giriiş
ABD'de faaliyet gösteren her ticari taşıyıcı, FMCSA kuralı 396.11 uyarınca her yolculuktan önce ve sonra Sürücü Araç Muayene Raporu (DVIR) doldurmak zorundadır. Kağıt üzerinde bu basit görünüyor. Uygulamada, birçok filo bu süreci hala kaybolan, geciken veya atlanan kağıt formlarla yürütüyor ve bu da onları en kötü zamanda, yani yol kenarı denetimi veya uyumluluk denetimi sırasında savunmasız bırakıyor. FMCSA ayrıca elektronik DVIR'lere doğru ilerliyor; bu da dijital muayene kayıtlarını bir yükseltme olmaktan ziyade sektörün zaten yöneldiği bir yön haline getiriyor.
Zorluklar
- Kağıt üzerindeki DVIR'ler kaybolabiliyor veya gecikebiliyor.
Kağıt formda belirtilen bir arıza, araç zaten yola çıktıktan sonra, birisi tarafından elle toplanıp incelenene kadar filo yöneticisine ulaşmaz.
- Yapılan incelemenin gerekli bileşenleri kapsadığına dair hiçbir kanıt yok.
FMCSA, frenler, direksiyon, farlar, lastikler, aynalar, bağlantı ekipmanları ve emniyet teçhizatı dahil olmak üzere her alanda kontrol yapılmasını şart koşuyor. Kağıt kontrol listeleri, her kategorinin gerçekten kapsandığını kanıtlamayı zorlaştırıyor.
- Kusurlar sevkiyatı durdurmaz.
396.11 maddesi uyarınca, güvenli çalışmayı etkileyen bir arıza, araç tekrar çalıştırılmadan önce onarılmalı ve onaylanmalıdır; ancak birçok filo, işe başlamadan önce bunu zorunlu kılan sistem düzeyinde bir durdurma mekanizmasına sahip değildir.
- Üç aylık kayıt saklama süresini kağıt üzerinde yönetmek zordur.
FMCSA, araç muayene raporlarının ve onarım sertifikalarının en az üç ay süreyle saklanmasını şart koşuyor; bu da dijital bir sistem olmadan ciddi bir dosyalama yükü anlamına geliyor.
- Yol kenarı çalışmaları ve denetim hazırlığı zaman alıyor.
Ulaştırma Bakanlığı denetimi veya yol kenarı kontrolü öncesinde evrak inceleme geçmişini bir araya getirmek yavaş ve genellikle eksik bir süreçtir.
Çözüm
- Sürücü Uygulaması aracılığıyla mobil denetimler.
Sürücüler, FMCSA tarafından zorunlu kılınan şu kategorileri kapsayan yolculuk öncesi ve sonrası kontrollerini telefonları veya tabletleri üzerinden tamamlarlar: frenler ve hava sistemi, direksiyon, ışıklar ve reflektörler, lastikler ve jantlar, silecekler, aynalar, bağlantı ekipmanı ve güvenlik ve acil durum ekipmanı.
- Araç tipine göre özelleştirilebilir kontrol listeleri.
Filo yöneticileri, her araç tipinin doğru kriterlere göre incelenmesi için, çekici araçlar ve römorklar için ayrı ayrı kontrol listeleri yapılandırır.
- Fotoğraflar ve yorumlarla birlikte kusurların tespiti.
Arıza olarak işaretlenen her öğe, bir fotoğraf ve bir not içerir; bu da filo yöneticilerine aracı bizzat görmeden değerlendirme yapmaları ve onarımı onaylamaları için gereken bilgileri sağlar.
- Gerçek zamanlı gönderim uyarıları.
Sürücü muayeneyi gönderdiği anda filo yöneticilerine bildirim gönderilir ve özellikle başarısız muayeneler için otomatik uyarılar verilir; bu da 396.11 maddesi uyarınca acil onarım gerekliliğini destekler.
- İş öncesi denetim onayı.
Yetkili bir yönetici denetim raporunu inceleyip onaylamadan işe başlanamaz; bu nedenle, güvenliği etkileyen ve giderilmemiş bir kusuru olan bir araç yanlışlıkla sevk edilemez.
- Dahili saklama özelliğine sahip dijital DVIR kayıtları.
Kontrol listesi sonuçları, fotoğraflar, sürücü imzası ve onarım sertifikası notları da dahil olmak üzere her denetim, Excel veya PDF olarak saklanır ve indirilebilir; bu sayede kayıtlar, manuel dosyalama gerektirmeden, FMCSA'nın üç aylık minimum süresini çok aşacak şekilde saklanır.
Elde Edilen Sonuçlar
- Giderilmemiş, güvenliği etkileyen arızaları olan araçların sevk edilme oranı -35 oranında azaldı.İş öncesi onay süreci yürürlüğe girdikten sonra
- Denetim inceleme süresi yaklaşık yarı yarıya kısaldı.Kağıt tabanlı veri toplama yönteminden gerçek zamanlı dijital gönderime
- Ulaştırma Bakanlığı denetimi ve yol kenarı incelemesi hazırlığı günler yerine saatlere indirildi., eksiksiz ve erişilebilir dijital DVIR geçmişiyle birlikte
Her denetim için fotoğraflar, imzalar ve zaman damgaları içeren eksiksiz bir hesap verebilirlik kaydı tutulmaktadır.
Güç üniteleri ve römorklar için ayrı ayrı hazırlanmış kontrol listeleri, 396.11'in her birinin kapsaması gereken hususlarla uyumludur.
FMCSA ile daha güçlü uyumluluk durumu, kurumun elektronik DVIR kuralının gerekliliklerini zaten karşılayan dijital kayıtlarla desteklenmektedir.
