Maximising Vehicle Utilisation Across Vietnam’s Agriculture Transport Industry

Optimisation de l'utilisation des véhicules dans le secteur des transports agricoles au Vietnam

Introduction

L'agriculture vietnamienne est un pilier de l'économie nationale, contribuant à hauteur de 11 à 12 % au PIB et employant plus de 14 millions de personnes. Le pays est également un important exportateur de riz, de café, de poivre, de noix de cajou, de fruits et de produits de la mer.

Pour acheminer ces marchandises tout au long de la chaîne d'approvisionnement, des tracteurs, des moissonneuses-batteuses et des camions de transport circulent quotidiennement entre les exploitations agricoles, les entrepôts et les centres de transformation.
Cependant, nombre de ces véhicules circulent dans des zones rurales et accidentées, où les retards et une utilisation irrégulière sont fréquents. Face à la hausse des prix du carburant, l'optimisation de l'utilisation des véhicules est devenue une priorité pour les exploitations agricoles et les coopératives agricoles.

Défis

  • Répartition inégale des véhicules
    Certaines exploitations agricoles manquent de véhicules tandis que d'autres disposent d'équipements inutilisés, ce qui ralentit les cycles de récolte et de transport.
  • Temps d'inactivité élevé
    Les chauffeurs doivent patienter longtemps en raison d'une mauvaise coordination entre les équipes de récolte et les horaires de transport.
  • Itinéraire rural inefficace
    Les routes étroites, les embouteillages et les voies d'accès difficiles augmentent le temps de trajet vers les unités de traitement.
  • Faible visibilité sur les trajets quotidiens
    Les gestionnaires ne peuvent pas suivre avec précision les trajets ni mesurer la productivité de la flotte.
  • fluctuations saisonnières de la demande
    Les pics de récolte rendent difficile la planification de la capacité des véhicules et de leur utilisation quotidienne.

Solution avec Trakzee

  • Suivi en temps réel
    La visibilité en temps réel permet une affectation rapide des véhicules et réduit le temps d'attente entre les exploitations agricoles.
  • Rapports d'utilisation et de temps d'inactivité
    Il permet de suivre le temps de trajet, la distance, les heures d'inactivité et les arrêts afin d'identifier les véhicules sous-utilisés et d'équilibrer les charges de travail.
  • Planification et suivi des itinéraires
    L'optimisation des itinéraires et les alertes de déviation minimisent les détours sur les routes rurales et améliorent le temps de retour au travail.
  • rappels d'entretien
    Les alertes de service automatisées préviennent les pannes pendant les périodes de pointe des récoltes et assurent une disponibilité constante des véhicules.
  • Résumés de voyage pour la planification
    Les rapports de fin de journée aident les gestionnaires à prévoir les besoins en flotte et à ajuster la capacité lors des pics de récolte.

Résultats obtenus

  • augmentation de 20 à 30 % de l'utilisation des véhicules
    Une utilisation plus cohérente de chaque ressource grâce à une meilleure planification et un meilleur suivi.
  • Réduction de 15 à 25 % du temps d'inactivité
    Réduction des temps d'attente dans les exploitations agricoles et les points de collecte grâce à la visibilité en temps réel.
  • Mouvements de récolte plus rapides
    L'optimisation des itinéraires permet de réduire le temps de trajet entre les exploitations agricoles, les entrepôts et les centres de traitement.
  • coûts opérationnels réduits
    Consommation de carburant réduite, moins de déplacements inutiles et meilleure planification de la maintenance.
  • Productivité accrue en haute saison
    Les données d'utilisation quotidiennes permettent une planification précise pendant les périodes de récolte à forte demande.

Par Bureau
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