Amélioration du suivi des actifs pour la logistique portuaire et urbaine à Singapour

Singapour est l'un des ports les plus actifs au monde et un centre logistique majeur en Asie. Ce secteur est très rentable. environ 24,5 milliards de dollars en 2025Avec le trafic quotidien de nombreux poids lourds entre les ports, les entrepôts et les zones urbaines, les entreprises de logistique ont besoin d'une visibilité constante sur leurs conteneurs, remorques et équipements. Afin d'éviter les retards, de limiter les erreurs de manutention et d'optimiser leurs opérations, de nombreux opérateurs à Singapour adoptent désormais des systèmes de suivi des actifs en temps réel et de surveillance automatisée.

• Conteneurs et équipements non suivis :
  Les opérateurs portuaires peinent à localiser rapidement les remorques, les conteneurs ou les équipements, ce qui entraîne des retards dans les opérations de chargement et de déchargement.
• Visibilité limitée à l'intérieur des ports :
  Dans les zones portuaires à forte densité, il est difficile de surveiller où les biens sont stationnés, stockés ou déplacés à un moment donné.
• Délai de traitement prolongé en raison des contrôles manuels :
  Le personnel utilise des registres manuels pour consigner les entrées, les sorties et les passations de consignes, ce qui entraîne des erreurs et des délais de traitement plus longs.
• Problèmes de communication lors des transferts :
  L'absence de suivi clair engendre de la confusion entre les manutentionnaires portuaires, les équipes d'entrepôt et les transporteurs du dernier kilomètre.
• Biens perdus ou égarés :
  Les remorques et les conteneurs peuvent rester inutilisés ou mal positionnés dans les cours, ce qui affecte la planification quotidienne et l'utilisation des actifs.

• Suivi des actifs en temps réel :
  Trakzee surveille les conteneurs, les remorques et les équipements grâce à des dispositifs GPS et IoT afin d'afficher l'emplacement exact des actifs à l'intérieur des terminaux portuaires et le long des axes urbains.
• Surveillance basée sur le géorepérage :
  Les géorepérages aux portes des ports, dans les gares de triage et les entrepôts envoient des alertes instantanées lorsqu'un actif entre ou sort d'une zone désignée.
• Journal des déplacements et historique des itinéraires :
  Chaque mouvement est enregistré, permettant aux gestionnaires d'analyser l'utilisation des actifs, l'historique de localisation et les schémas de rotation.
• Tableau de bord unifié :
  Tous les actifs – véhicules, remorques et conteneurs – sont surveillés sur un seul écran, ce qui améliore la prise de décision et la coordination.
• Intégration des capteurs IoT :
  Compatible avec les capteurs d'état de chargement, d'activité des portes ou de température (le cas échéant), offrant une visibilité complète pour les marchandises sensibles.

• Réduction des erreurs de placement d'actifs :
  La visibilité en temps réel a permis de réduire les pertes ou les erreurs de placement des conteneurs dans les zones portuaires.
• Opérations de porte et de cour plus rapides :
  Les alertes de géorepérage et les journaux automatisés ont permis de réduire le temps de traitement des entrées/sorties.
• Amélioration de la coordination entre les équipes portuaires et municipales :
  Le suivi unifié a amélioré la communication et réduit les délais lors des transferts.
• Utilisation accrue des actifs :
  Une visibilité optimale a permis d'assurer une utilisation efficace des remorques et des conteneurs au lieu de les laisser inutilisés.
• Plus grande transparence opérationnelle :
  L'historique des mouvements et les mises à jour de statut ont amélioré la confiance et la précision pour les clients et les partenaires logistiques.