เราพัฒนาแพลตฟอร์มของเราอย่างต่อเนื่องเพื่อช่วยให้คุณจัดการการดำเนินงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นและมอบโซลูชันที่ดีกว่าให้กับลูกค้าของคุณ การอัปเดตในเดือนนี้ได้เพิ่มการปรับปรุงหลายอย่างในด้านการติดตาม การตรวจสอบด้วยวิดีโอ การรายงาน การแจ้งเตือน และการจัดการขยะอัจฉริยะ ซึ่งทั้งหมดนี้ออกแบบมาเพื่อให้ขั้นตอนการทำงานในแต่ละวันราบรื่นและมีประสิทธิภาพมากขึ้น
1. การอัปเดต Trakzee
1.1 ทำความเข้าใจปัญหาการสตรีมวิดีโอด้วยบันทึกข้อมูลในตัว
เมื่อก่อนหน้านี้วิดีโอสตรีมไม่โหลด ผู้ใช้จะเห็นข้อความเช่น “กำลังรอการสตรีมจากอุปกรณ์” แต่ก็เข้าใจยาก ทำไม การสตรีมไม่ทำงาน ไม่ว่าจะเป็นปัญหาที่อุปกรณ์ ปัญหาที่ช่องสัญญาณ หรือความล่าช้าของเครือข่าย เพื่อให้การแก้ไขปัญหาทำได้ง่ายขึ้น เราได้เพิ่มเทอร์มินัลบันทึกข้อมูล (Logs Terminal) ไว้ในโมดูล Video Telematics โดยตรง
ขณะนี้ ขณะรับชมการถ่ายทอดสดหรือการเล่นย้อนหลัง ผู้ใช้สามารถเปิดหน้าจอบันทึกเพื่อดูบันทึกการสื่อสารโดยละเอียดที่เกี่ยวข้องกับการถ่ายทอดสดวิดีโอนั้นได้
สิ่งที่คุณสามารถดูได้ในบันทึก
- คำขอและการตอบสนองแบบสตรีมมิ่ง
- สถานะการตรวจสอบสิทธิ์อุปกรณ์
- การอัปเดตการเชื่อมต่อช่องทาง
- คำขอเล่นและตรวจสอบการบันทึก
- ข้อผิดพลาดในการสตรีมหรือหมดเวลา
บันทึกต่างๆ จะแสดงแยกตามยานพาหนะและแยกตามช่องทาง และบันทึกการสตรีมสดจะอัปเดตโดยอัตโนมัติ ทำให้ผู้ใช้สามารถตรวจสอบปัญหาได้แบบเรียลไทม์
เหตุใดเรื่องนี้จึงสำคัญ
- วินิจฉัยปัญหาได้รวดเร็วยิ่งขึ้นเมื่อสตรีมวิดีโอมีปัญหา
- มองเห็นพฤติกรรมของอุปกรณ์และการสตรีมมิ่งได้อย่างชัดเจน
- ลดการพึ่งพาการตรวจสอบบันทึกจากฝั่งเซิร์ฟเวอร์
ตอนนี้เมื่อวิดีโอโหลดไม่ขึ้น คุณจะไม่เพียงแค่เห็นข้อความแจ้งเตือน แต่คุณยังสามารถเห็นได้อย่างชัดเจนว่าเกิดอะไรขึ้นเบื้องหลังการถ่ายทอดสด
1.2 เมื่อลูกค้าบอกว่า “เราใช้ Twilio” นั่นหมายความว่าคุณพร้อมแล้ว
บางโครงการก็เรียบง่าย แต่บางโครงการก็เริ่มต้นด้วยประโยคที่ว่า “เราต้องการส่ง SMS ผ่าน Twilio” ในอดีต นั่นหมายถึงการชะลอตัวลงสักครู่ ตรวจสอบความเข้ากันได้ ปรับแต่งการตั้งค่า และตรวจสอบให้แน่ใจว่าทุกอย่างสอดคล้องกันอย่างถูกต้องก่อนที่จะเริ่มใช้งานจริง
ตอนนี้ปัญหาการหยุดชะงักนั้นหมดไปแล้ว Twilio ได้รับการสนับสนุนโดยตรงภายในระบบแล้ว สามารถทำงานร่วมกับฟังก์ชัน SMS ที่มีอยู่เดิมได้อย่างราบรื่น เช่น การแจ้งเตือน รหัส OTP และการแชร์ตำแหน่ง โดยไม่ต้องเปลี่ยนแปลงวิธีการสร้างหรือจัดการข้อความ
ไม่ต้องจัดการเพิ่มเติม ไม่ต้องปรับแต่งพิเศษ เพียงแค่ตั้งค่าแล้วดำเนินการต่อ สิ่งที่เปลี่ยนแปลงอย่างแท้จริงคือความมั่นใจ
เมื่อ Twilio เป็นส่วนหนึ่งของข้อกำหนด คุณไม่จำเป็นต้องคิดใหม่เกี่ยวกับการตั้งค่า แพลตฟอร์มนี้พร้อมใช้งานอยู่แล้ว การสื่อสารผ่าน SMS จึงสอดคล้องกับทั่วโลกมากขึ้น และการใช้งานก็ราบรื่นยิ่งขึ้น
1.3 การยกเลิกการจัดสรรคนขับครอบคลุมการจัดสรรด้วยตนเองแล้ว
ในการใช้งานหลายๆ ครั้ง คนขับจะถูกจัดสรรด้วยตนเอง ไม่ใช่แค่ผ่านระบบ RFID เท่านั้น ก่อนหน้านี้ การยกเลิกการจัดสรรอัตโนมัติใช้ได้เฉพาะกับการจัดสรรผ่าน RFID เท่านั้น ดังนั้น หากรถที่จัดสรรด้วยตนเองจอดนิ่งหรือดับเครื่องยนต์ คนขับก็จะยังคงถูกกำหนดให้ขับอยู่ในระบบต่อไป จนกว่าจะมีคนลบออกด้วยตนเอง
ปัญหาดังกล่าวได้รับการแก้ไขแล้ว การยกเลิกการจัดสรรอัตโนมัติจะใช้กับคนขับที่ได้รับการจัดสรรด้วยตนเองด้วยเช่นกัน หากรถยังคงอยู่ในสถานะหยุดนิ่งหรือสวิตช์กุญแจดับอยู่เป็นระยะเวลาที่กำหนด ระบบจะยกเลิกการจัดสรรคนขับโดยอัตโนมัติ ระบบนี้จะทำงานได้เมื่อมีข้อมูลการสตาร์ทเครื่องยนต์ ทำให้มั่นใจได้ว่าการกระทำดังกล่าวสะท้อนสถานะที่แท้จริงของรถ
เหตุใดสิ่งนี้จึงเพิ่มมูลค่า
- การจับคู่ระหว่างคนขับและยานพาหนะมีความแม่นยำโดยไม่ต้องมีการปรับแต่งด้วยตนเอง
- ข้อมูลการจัดสรรสะท้อนถึงกิจกรรมการใช้งานยานพาหนะจริง
- รายงานมีความน่าเชื่อถือมากขึ้น
- การควบคุมการดำเนินงานมีความเข้มงวดและชัดเจนยิ่งขึ้น
ระบบนี้ช่วยให้การบริหารจัดการพนักงานขับรถมีความสม่ำเสมอ ไม่ว่าพนักงานขับรถจะได้รับการมอบหมายงานในรูปแบบใดก็ตาม
1.4 ตรวจจับแบตเตอรี่ E-Lock ที่เหลือน้อยได้ทันทีจากรายการรถยนต์
สำหรับยานพาหนะที่ใช้ระบบล็อคอิเล็กทรอนิกส์ การตรวจสอบระดับแบตเตอรี่เป็นสิ่งสำคัญเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาการปลดล็อคโดยไม่คาดคิด ก่อนหน้านี้ การตรวจสอบแบตเตอรี่ต้องทำหลายขั้นตอน ผู้ใช้ต้องเลือกยานพาหนะและเปิดรายละเอียดเพื่อดูเปอร์เซ็นต์แบตเตอรี่ ซึ่งทำให้การตรวจสอบอย่างรวดเร็วทำได้ยากเมื่อต้องจัดการยานพาหนะหลายคันพร้อมกัน
ขณะนี้ ระดับแบตเตอรี่ของอุปกรณ์ E-Lock สามารถมองเห็นได้โดยตรงในรายการวัตถุ หากรถคันใดมีอุปกรณ์ E-Lock เปอร์เซ็นต์แบตเตอรี่ของอุปกรณ์นั้นจะปรากฏอยู่ข้างๆ รถในรายการ ซึ่งหมายความว่าผู้ใช้สามารถตรวจสอบรายการได้อย่างรวดเร็วและระบุอุปกรณ์ที่อาจต้องการการดูแลได้ทันที รถที่ไม่มีอุปกรณ์ E-Lock จะไม่แสดงไอคอนนี้ ทำให้รายการดูสะอาดตาและอ่านง่าย
เหตุใดสิ่งนี้จึงเพิ่มมูลค่า
- ตรวจสอบแบตเตอรี่ได้เร็วขึ้นในรถหลายคัน
- พึ่งพาการเปิดดูรายละเอียดรถน้อยลง
- การระบุอุปกรณ์ E-Lock ที่แบตเตอรี่เหลือน้อยได้อย่างรวดเร็ว
- ปรับปรุงการตอบสนองในการปฏิบัติงานให้ดียิ่งขึ้น
เป็นการปรับปรุง UI เล็กน้อย แต่ทำให้การตรวจสอบกลุ่มยานพาหนะขนาดใหญ่ทำได้ง่ายขึ้นอย่างเห็นได้ชัด
1.5 ดูเฉพาะวันที่สำคัญในรายงานรายวัน
ก่อนหน้านี้ เมื่อสร้างรายงานระยะทางหรือชั่วโมงทำงานรายวัน การเลือกเดือนหมายถึงการดึงข้อมูลทุกวันตั้งแต่วันที่ 1 ถึง 31 ไม่ว่าผู้ใช้จะต้องการหรือไม่ก็ตาม ในหลายกรณี ผู้ใช้ต้องการเพียงวันที่ที่ระบุเท่านั้น แต่รายงานจะแสดงข้อมูลทั้งเดือนเสมอ ทำให้รายงานยาวขึ้น หนักขึ้น และบางครั้งก็วิเคราะห์ได้ยากขึ้น
ตอนนี้ได้เพิ่มความยืดหยุ่นเข้ามาแล้ว ผู้ใช้สามารถเลือกวันเฉพาะเจาะจงภายในเดือนที่เลือกได้ รายงานจะแสดงเฉพาะวันที่เลือกเหล่านั้นเป็นคอลัมน์ หากไม่ได้เลือกวันใดวันหนึ่ง รายงานจะยังคงทำงานเหมือนเดิมโดยแสดงข้อมูลทั้งเดือน รายงานที่กำหนดเวลาไว้ก็ใช้หลักการเดียวกัน หากมีการกำหนดค่าวันใดวันหนึ่งไว้ จะมีเฉพาะวันที่เหล่านั้นรวมอยู่ในรายงาน หากไม่ได้กำหนดค่าไว้ ระบบจะสร้างรายงานทั้งเดือน
เหตุใดสิ่งนี้จึงเพิ่มมูลค่า
- รายงานที่สะอาดกว่าจะแสดงเฉพาะข้อมูลที่เกี่ยวข้องเท่านั้น
- อ่านง่ายขึ้นและวิเคราะห์ได้เร็วขึ้น
- ประสิทธิภาพที่ดีขึ้นสำหรับชุดข้อมูลขนาดใหญ่
- การควบคุมที่มากขึ้นในการรายงานตามกำหนดเวลา
แทนที่จะต้องตรวจสอบย้อนหลัง 30-31 วันทุกครั้ง ตอนนี้ผู้ใช้สามารถมุ่งเน้นเฉพาะวันที่สำคัญได้แล้ว
1.6 ตอนนี้สามารถส่งคำสั่งไปยังยานพาหนะหลายคันพร้อมกันได้แล้ว
การออกคำสั่งควบคุมอุปกรณ์เป็นงานประจำ ไม่ว่าจะเป็นการอัปเดตการตั้งค่า การเปลี่ยนแปลงพารามิเตอร์ หรือการรีเซ็ต ในอดีต ต้องทำทีละคัน ซึ่งสำหรับกลุ่มยานพาหนะขนาดใหญ่ หมายความว่าต้องทำกระบวนการเดิมซ้ำแล้วซ้ำเล่า
ขณะนี้ สามารถใช้คำสั่งกับยานพาหนะหลายคันพร้อมกันได้โดยใช้การอัปโหลดไฟล์ Excel อย่างง่าย ผู้ใช้สามารถดาวน์โหลดไฟล์ตัวอย่าง ป้อนรายละเอียดรถยนต์พร้อมกับข้อความคำสั่ง และอัปโหลดกลับเข้าไปในระบบ แพลตฟอร์มจะตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูลโดยอัตโนมัติก่อนที่จะดำเนินการคำสั่งใดๆ หากมีสิ่งใดขาดหายหรือผิดพลาด จะแสดงข้อความแสดงข้อผิดพลาดที่ชัดเจน หากการตรวจสอบความถูกต้องล้มเหลว จะไม่มีการดำเนินการคำสั่งใดๆ
เหตุใดสิ่งนี้จึงสร้างความแตกต่าง
- ช่วยประหยัดเวลาในการจัดการกองยานพาหนะขนาดใหญ่
- ช่วยลดงานที่ต้องใช้แรงงานซ้ำๆ
- ลดข้อผิดพลาดจากมนุษย์ให้น้อยที่สุด
- ช่วยให้ควบคุมการดำเนินการได้ดียิ่งขึ้น
แทนที่จะส่งคำสั่งทีละคำสั่ง กระบวนการในปัจจุบันได้รับการจัดโครงสร้าง ตรวจสอบความถูกต้อง และปรับขนาดได้
1.7 การแจ้งเตือนรายวัน ที่มีความยืดหยุ่นมากขึ้น
เดิมทีมีการสร้างการแจ้งเตือนรายวัน และการแจ้งเตือนเหล่านั้นจะทำงานทุกวัน แต่ในการใช้งานจริง การแจ้งเตือนไม่จำเป็นต้องทำงานทุกวันเสมอไป บางครั้งอาจต้องการ "ทุก 3 วัน" หรือ "ทุกสัปดาห์" โดยเริ่มนับจากวันที่กำหนด ซึ่งในอดีตไม่มีวิธีควบคุมช่วงเวลาดังกล่าวได้
ตอนนี้ การแจ้งเตือนรายวันมีความยืดหยุ่นมากขึ้น เมื่อเลือกความถี่รายวัน ผู้ใช้สามารถกำหนดได้ ทำซ้ำทุกๆ (X) วัน ตัวเลือกนี้ช่วยให้สามารถตั้งการแจ้งเตือนได้ทุก 1 ถึง 15 วัน โดยขึ้นอยู่กับวันที่เริ่มต้นที่เลือก หากตั้งค่าเป็น 1 จะทำงานเหมือนเดิมคือทุกวัน หากตั้งค่าเป็น 3 การแจ้งเตือนจะทำงานทุก 3 วันนับจากวันที่เริ่มต้น การแจ้งเตือนที่มีอยู่แล้วจะไม่เปลี่ยนแปลง ตรรกะใหม่นี้ใช้กับเฉพาะการแจ้งเตือนที่สร้างใหม่หรือแก้ไขใหม่เท่านั้น
1.8 ระบบแจ้งเตือนอุณหภูมิฉลาดขึ้นกว่าเดิม
ระบบตรวจสอบอุณหภูมิได้รับการปรับปรุงให้ควบคุมได้ดียิ่งขึ้นและมีความแม่นยำมากขึ้นกว่าเดิม จากเดิมที่การแจ้งเตือนทำได้ง่าย มีการแจ้งเตือนเพียงหนึ่งเงื่อนไขต่อเซ็นเซอร์ มีการตรวจสอบขั้นพื้นฐาน และมีความยืดหยุ่นจำกัด แต่ตอนนี้การแจ้งเตือนอุณหภูมิมีความละเอียดและน่าเชื่อถือมากขึ้น
ขณะนี้ค่าอุณหภูมิที่วัดได้จะได้รับการตรวจสอบความถูกต้องหลังจากทำการปรับเทียบแล้ว เพื่อให้มั่นใจว่าการแจ้งเตือนจะอิงตามค่าที่แก้ไขแล้ว สามารถกำหนดเงื่อนไขอุณหภูมิหลายเงื่อนไขสำหรับเซ็นเซอร์ตัวเดียวได้ ซึ่งหมายความว่าคุณสามารถตรวจสอบช่วงต่างๆ แยกกันได้ เช่น ระดับเตือนภัยและระดับวิกฤต
ขณะนี้ระบบจะแสดงการแจ้งเตือนอย่างชัดเจนที่:
- ระดับวัตถุ
- ระดับเซ็นเซอร์
- ระดับกฎส่วนบุคคล
แต่ละเงื่อนไขทำงานแยกจากกัน ทำให้เข้าใจได้ชัดเจนยิ่งขึ้นว่าอะไรเป็นสาเหตุที่ทำให้เกิดการแจ้งเตือน
เหตุใดเรื่องนี้จึงสำคัญ
- การตรวจสอบอุณหภูมิที่แม่นยำยิ่งขึ้น
- มีความยืดหยุ่นมากขึ้นในการกำหนดช่วง
- การติดตามการแจ้งเตือนที่ชัดเจนยิ่งขึ้น
- ความน่าเชื่อถือที่เพิ่มขึ้นในการปฏิบัติงานที่สำคัญ
ระบบแจ้งเตือนอุณหภูมิไม่ได้เป็นแบบพื้นฐานอีกต่อไปแล้ว แต่ได้รับการพัฒนาให้มีโครงสร้าง สามารถปรับแต่ง และเชื่อถือได้มากขึ้น
1.9 การปลดล็อก E-Lock ฉลาดขึ้นและปลอดภัยยิ่งขึ้น
ก่อนหน้านี้ ระบบล็อคอิเล็กทรอนิกส์ (E-Lock) จะปลดล็อคโดยอาศัยตำแหน่งที่ตั้งตามขอบเขตทางภูมิศาสตร์เท่านั้น หากตู้คอนเทนเนอร์เข้ามาในพื้นที่ที่อนุญาต ก็จะสามารถเปิดได้ แต่ในการใช้งานจริง ตำแหน่งที่ตั้งเพียงอย่างเดียวอาจไม่เพียงพอ หากรถที่ต้องการไม่อยู่ในพื้นที่นั้นล่ะ? หรือหากการปลดล็อคควรเกิดขึ้นเฉพาะเมื่อทั้งรถและตำแหน่งที่ตั้งตรงกันเท่านั้น? ตอนนี้ ระบบล็อคอิเล็กทรอนิกส์มีระบบควบคุมเพิ่มเติมแล้ว สามารถเชื่อมโยงกับรถคันใดคันหนึ่งได้อย่างชัดเจน และเมื่อถึงเวลาปลดล็อค คุณสามารถกำหนดได้ว่าระบบควรเข้มงวดแค่ไหน
คุณสามารถอนุญาตการปลดล็อกได้:
- เฉพาะภายในพื้นที่ที่กำหนดเท่านั้น
- เฉพาะเมื่อมีรถที่ถูกต้องอยู่ ณ ที่นั้นเท่านั้น
- หรือเฉพาะเมื่อตรงตามเงื่อนไขทั้งสองข้อเท่านั้น
หากเลือกทั้งสองเงื่อนไข ตัวล็อกจะเปิดก็ต่อเมื่อตู้คอนเทนเนอร์อยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้องและอยู่ใกล้กับยานพาหนะที่กำหนดเท่านั้น ซึ่งจะช่วยให้ควบคุมได้ดียิ่งขึ้นว่าควรปลดล็อกเมื่อใดและอย่างไร
สิ่งนี้ช่วยปรับปรุงอะไรบ้าง
- เพิ่มความปลอดภัยให้กับตู้คอนเทนเนอร์ให้มากขึ้น
- ควบคุมการปฏิบัติงานภาคสนามได้ดียิ่งขึ้น
- ลดความเสี่ยงในการปลดล็อกผิดพลาด
- การจับคู่ที่ชัดเจนระหว่าง E-Lock กับตัวรถ
การปลดล็อกไม่ได้หมายถึงแค่การอยู่ภายในสถานที่นั้นอีกต่อไปแล้ว แต่หมายถึงการอยู่ถูกที่ถูกเวลา พร้อมกับยานพาหนะที่ถูกต้องด้วย
1.10 ติดตามการจัดสรร E-lock ทุกครั้งอย่างชัดเจนและครบถ้วน
การจัดสรร E-Lock นั้นแสดงให้เห็นอยู่เสมอในหน้าจอการจัดสรร แต่เมื่อใครต้องการตรวจสอบประวัติว่ามีการจัดสรรล็อคไปกี่ครั้ง นานเท่าใด หรือให้กับรถคันใด ก็ไม่มีรายงานที่เหมาะสมให้ตรวจสอบได้ ช่องว่างด้านการมองเห็นนั้นได้รับการแก้ไขแล้ว ด้วยการนำเสนอรายงานการจัดสรร E-Lock ใหม่ ซึ่งให้ภาพรวมที่ชัดเจนของกิจกรรมการจัดสรรทั้งในระดับสรุปและรายละเอียดอย่างครบถ้วน
คุณสามารถดูข้อมูลสรุปและรายละเอียดพร้อมกันหรือแยกกันได้ ขึ้นอยู่กับความต้องการของคุณ
ตัวเลือกการดาวน์โหลด
สามารถดาวน์โหลดรายงานได้ในรูปแบบ Excel หรือ PDF
คุณสามารถเลือกได้:
- สรุปโดยย่อเท่านั้น
- รายละเอียดเท่านั้น
- ทั้งสองอย่างรวมกัน
- แผ่นเดียวหรือหลายแผ่น
ทุกอย่างยังคงเป็นระเบียบและตรวจสอบได้ง่าย
1.11 ขณะนี้การแจ้งเตือนเพิ่มเติมสามารถเรียกใช้คำสั่งโดยอัตโนมัติได้มากขึ้น
ก่อนหน้านี้ มีเพียงการแจ้งเตือนเมื่อรถจอดนิ่งเท่านั้นที่อนุญาตให้ดำเนินการต่างๆ เช่น ส่งคำสั่งไปยังรถเมื่อถูกกระตุ้น แต่ในการใช้งานจริง สัญญาณเตือนอื่นๆ อีกมากมายก็มีความสำคัญไม่แพ้กัน เช่น เหตุการณ์ขับขี่ที่รุนแรง ปัญหาด้านพลังงาน หรือการขับขี่ทางไกลโดยไม่หยุดพัก อย่างไรก็ตาม สัญญาณเตือนเหล่านี้ไม่สามารถสั่งการโดยอัตโนมัติได้ ตอนนี้ ความยืดหยุ่นนั้นได้ขยายออกไปแล้ว
สคำสั่งสิ้นสุด ขณะนี้มีตัวเลือกสำหรับ:
- การเร่งความเร็วที่รุนแรง
- การเบรกอย่างรุนแรง
- การเข้าโค้งอย่างรุนแรง
- พลัง
- การขับขี่แบบไม่หยุดพัก
เช่นเดียวกับการแจ้งเตือนเมื่อไม่ได้ใช้งาน การแจ้งเตือนเหล่านี้สามารถส่งคำสั่งที่กำหนดค่าไว้โดยอัตโนมัติเมื่อตรงตามเงื่อนไขได้ พฤติกรรมดังกล่าวมีความสอดคล้องกันทั้งในแอปพลิเคชันบนเว็บและบนมือถือ
เหตุใดสิ่งนี้จึงเพิ่มมูลค่า
- ระบบควบคุมอัตโนมัติที่มากขึ้นระหว่างเหตุการณ์วิกฤต
- ตอบสนองต่อพฤติกรรมการขับขี่ที่ไม่ปลอดภัยได้รวดเร็วยิ่งขึ้น
- ปรับปรุงความสม่ำเสมอในการดำเนินงานในทุกแพลตฟอร์มให้ดียิ่งขึ้น
- ลดความจำเป็นในการใช้แรงงานคนในการแทรกแซง
แทนที่จะแค่ได้รับการแจ้งเตือน ตอนนี้ระบบสามารถดำเนินการได้ทันที
1.12 ค้นหาหน้าจอใดก็ได้ในไม่กี่วินาทีด้วยการค้นหาทั่วโลก
เคยไหมที่ต้องคลิกผ่านเมนูมากมายกว่าจะไปถึงหน้าจอที่ต้องการ? รายงานอยู่ตรงนี้ การตั้งค่าอยู่ตรงนั้น คลิกอีกครั้ง แล้วก็อีกครั้ง ตอนนี้คุณไม่ต้องจำแล้วว่าอะไรอยู่ตรงไหน
เราได้เพิ่มฟังก์ชันการค้นหาทั่วโลก ซึ่งเป็นแถบการค้นหาแบบง่ายๆ ที่ช่วยให้คุณไปยังหน้าจอใดก็ได้โดยตรง เพียงแค่เริ่มพิมพ์ และหน้าจอที่ตรงกันจะปรากฏขึ้นทันทีในรูปแบบเมนูที่ชัดเจน คลิก แล้วคุณก็จะไปถึงที่นั่นได้เลย ระบบจะแสดงเฉพาะสิ่งที่คุณสามารถเข้าถึงได้เท่านั้น ไม่ทำให้สับสน ไม่มีตัวเลือกเพิ่มเติม
นอกจากนี้เรายังปรับปรุงประสบการณ์การใช้งานให้ราบรื่นยิ่งขึ้น:
- กด เข้า → มันจะเปิดหน้าจอที่เลือกไว้
- กด เอสเอส → มันปิดการค้นหา
- กด แท็บ → โฟกัสยังคงอยู่ที่การค้นหา
มันรวดเร็ว มันสะอาด และมันช่วยประหยัดเวลาได้ทุกวัน
1.13 ส่งออกข้อมูลเทเลเมติกส์วิดีโอโดยตรงจากแดชบอร์ด
แดชบอร์ดระบบเทเลเมติกส์วิดีโอช่วยให้เห็นภาพรวมความปลอดภัยของยานพาหนะได้อย่างรวดเร็ว แต่หลายทีมก็ต้องการข้อมูลเชิงลึกเดียวกันในรูปแบบรายงานเพื่อการแบ่งปัน การวิเคราะห์ หรือการตรวจสอบ เพื่อให้ง่ายขึ้น เราได้เพิ่มตัวเลือกการดาวน์โหลดไฟล์ XLS และ PDF โดยตรงในมุมมองตารางเมื่อผู้ใช้เปิดข้อมูลโดยละเอียดจากวิดเจ็ตแดชบอร์ด
ทีนี้ เมื่อคุณคลิกที่มุมมองแบบตารางจากวิดเจ็ตต่างๆ เช่น:
-
คะแนนเฉลี่ยของกองเรือ
-
การกระจายคะแนนผู้ขับขี่
-
5 อันดับผู้ขับขี่ที่เสี่ยงที่สุด
-
แผนที่ความร้อนของกิจกรรม
คุณสามารถดาวน์โหลดข้อมูลเดียวกันในรูปแบบ XLS หรือ PDF ได้ทันที
2. การอัปเดตระบบจัดการขยะอัจฉริยะ
2.1 จากแบบฟอร์มธรรมดาไปจนถึงแบบสำรวจที่มีโครงสร้าง: การอัปเกรดครั้งใหญ่ของแอป Surveyor
การสำรวจภาคสนามเป็นรากฐานของระบบการจัดการขยะอัจฉริยะทุกระบบ ยิ่งข้อมูลเกี่ยวกับพื้นที่แม่นยำมากเท่าไร การวางแผน การตรวจสอบ และการรายงานการเก็บขยะก็จะยิ่งราบรื่นมากขึ้นเท่านั้น
ก่อนหน้านี้ ผู้สำรวจใช้แบบฟอร์มหน้าเดียวในการเพิ่มข้อมูลที่ดิน แม้ว่าจะช่วยให้ป้อนข้อมูลพื้นฐานได้ แต่ก็มักทำให้การจัดทำเอกสารรายละเอียดเกี่ยวกับที่ดินทำได้ยาก โครงสร้างของแบบฟอร์มไม่ชัดเจน และผู้สำรวจก็ไม่ค่อยเห็นความคืบหน้าในแต่ละวันหรือการซิงค์ข้อมูลที่รออยู่
เพื่อให้การทำงานภาคสนามง่ายขึ้นและน่าเชื่อถือยิ่งขึ้น แอปพลิเคชันมือถือ Surveyor ได้รับการปรับปรุงอย่างมากด้วยแดชบอร์ดใหม่และขั้นตอนการเก็บรวบรวมข้อมูลแบบมีคำแนะนำ
แดชบอร์ดใหม่สำหรับแสดงความคืบหน้าแบบสำรวจแบบเรียลไทม์
แทนที่จะเป็นเพียงหน้าแรกที่มีตัวเลือกพื้นฐาน แอป Surveyor เวอร์ชันใหม่จะเปิดขึ้นมาพร้อมกับแดชบอร์ดที่ชัดเจน ซึ่งช่วยให้ผู้สำรวจเข้าใจสถานะการทำงานของตนได้ทันที
แผงควบคุมประกอบด้วย:
คุณสมบัติที่เพิ่มเข้ามา
แสดงจำนวนทรัพย์สินที่ผู้สำรวจได้เพิ่มเข้าไปในวันนี้และทั้งหมด ช่วยในการติดตามประสิทธิภาพการทำงานรายวัน
หน่วยที่เพิ่มเข้ามา
แสดงจำนวนของ หน่วยที่บันทึกไว้ภายใต้คุณสมบัติทำให้มองเห็นภาพรวมของการสำรวจได้ชัดเจนยิ่งขึ้น
ภาพรวมการซิงค์
แสดงบันทึกที่เป็น กำลังรอการซิงค์ และ ซิงค์เสร็จแล้วเพื่อให้ผู้สำรวจทราบว่าข้อมูลได้รับการอัปโหลดเข้าสู่ระบบเรียบร้อยแล้ว แดชบอร์ดนี้ช่วยให้ทีมงานภาคสนามตรวจสอบความคืบหน้าและยืนยันได้ว่างานของพวกเขาได้รับการซิงค์อย่างปลอดภัยได้ง่ายขึ้น
ขั้นตอนการจดทะเบียนทรัพย์สินทีละขั้นตอน
กระบวนการจดทะเบียนทรัพย์สินได้รับการออกแบบใหม่ให้เป็นขั้นตอนการทำงานแบบมีคำแนะนำ 4 ขั้นตอน ทำให้ง่ายต่อการบันทึกข้อมูลที่ครบถ้วนและเป็นระบบ
ขั้นตอนที่ 1 – ข้อมูลเกี่ยวกับอสังหาริมทรัพย์ ผู้สำรวจจะบันทึกรายละเอียดสำคัญของที่ดิน เช่น ชื่อที่ดิน ข้อมูลเจ้าของ ประเภทที่ดิน ชนิดของขยะ รายละเอียดถังขยะ และข้อมูลตำแหน่งที่ตั้งจากระบบ GPS
ขั้นตอนที่ 2 – รูปภาพ ผู้สำรวจสามารถถ่ายภาพหรืออัปโหลดภาพของทรัพย์สินและถังขยะ เพื่อสร้างบันทึกภาพสำหรับการตรวจสอบและตรวจตราได้
ขั้นตอนที่ 3 – ข้อมูลเพิ่มเติม
สามารถเพิ่มรายละเอียดต่างๆ เช่น จำนวนถังขยะ เวลาที่ต้องการเก็บขยะ และวันหยุด เพื่อช่วยในการวางแผนเส้นทางให้ดียิ่งขึ้น
ขั้นตอนที่ 4 – หน่วยและการส่งผลงาน ผู้สำรวจสามารถเพิ่มรายละเอียดระดับหน่วย เช่น ห้องชุด ร้านค้า หรือสำนักงานภายในอสังหาริมทรัพย์ รวมถึงข้อมูลติดต่อและรูปภาพตามที่ต้องการได้
กระบวนการทั้งหมดรองรับการบันทึกข้อมูลแบบออฟไลน์ ทำให้ผู้สำรวจสามารถทำงานต่อไปได้แม้ไม่มีการเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ต ข้อมูลจะซิงค์โดยอัตโนมัติเมื่อการเชื่อมต่อกลับมาใช้งานได้อีกครั้ง
เหตุใดการปรับปรุงนี้จึงมีความสำคัญ
การปรับปรุงนี้ทำให้กระบวนการสำรวจมีโครงสร้าง แม่นยำ และโปร่งใสมากขึ้น ซึ่งท้ายที่สุดแล้วจะช่วยเสริมสร้างกระบวนการจัดการขยะโดยรวมให้มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น
- มองเห็นประสิทธิภาพการทำงานของช่างสำรวจได้ชัดเจนยิ่งขึ้น
- ข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับอสังหาริมทรัพย์และระดับยูนิต
- บันทึกภาพและตำแหน่งที่เชื่อถือได้
- การบันทึกข้อมูลแบบออฟไลน์ที่ราบรื่นพร้อมการติดตามการซิงค์
- สร้างรากฐานที่แข็งแกร่งยิ่งขึ้นสำหรับการวางแผนและติดตามการเก็บรวบรวมข้อมูล
2.2 ตอนนี้ให้ติดตามการเก็บขยะในระดับหน่วย ไม่ใช่แค่ระดับที่อยู่
ในหลายเมือง ที่อยู่สำหรับรับของหนึ่งแห่งไม่ได้หมายถึงบ้านหลังเดียว
อาจจะเป็น:
- อพาร์ทเมนต์ 40 ห้องในอาคารเดียวกัน
- มีร้านค้า 20 ร้านในตลาดแห่งเดียว
- สำนักงานหลายแห่งตั้งอยู่ในอาคารเดียวกัน
แต่ก่อนหน้านี้ SmartWaste ถือว่าที่อยู่เก็บขยะทุกแห่งเป็นเพียงจุดตรวจสอบจุดเดียว นั่นหมายถึงการมองเห็นข้อมูลที่จำกัด คุณสามารถดูได้ว่าที่อยู่ดังกล่าวได้รับการเยี่ยมชมหรือไม่ แต่ไม่สามารถเห็นได้ว่ามีหน่วยที่อยู่อาศัยจริง ๆ กี่หน่วยที่ได้รับการเยี่ยมชม ตอนนี้สิ่งนั้นเปลี่ยนไปแล้ว เราได้เพิ่มการมองเห็นข้อมูลระดับหน่วยภายใน SmartWaste แล้ว ตอนนี้ที่อยู่เก็บขยะทุกแห่งสามารถเชื่อมโยงกับหลายหน่วยได้ เช่น อพาร์ตเมนต์ ร้านค้า สำนักงาน ผู้เช่า และระบบจะแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่ามีการเชื่อมโยงอยู่กี่แห่ง และนั่นยังไม่หมดเพียงเท่านี้
ขณะนี้สามารถดูข้อมูลหน่วยนี้ได้ที่:
- การกำหนดค่างาน
- รายงานสถานะจุดตรวจ
- การติดตามแบบเรียลไทม์
วางแผนงานอย่างชาญฉลาดขึ้นด้วยตัวเลือก “พิจารณาหน่วย”
ตัวเลือกใหม่ — “พิจารณาหน่วยเป็นที่อยู่สำหรับรวบรวม” — ช่วยให้คุณตัดสินใจได้:
- ทำงานที่ระดับที่อยู่ปกติ (วิธีเดิม) หรือ
- วางแผนงานโดยพิจารณาจากจำนวนหน่วยทั้งหมดในแต่ละที่อยู่
หากเปิดใช้งาน ระบบจะคำนวณจุดตรวจสอบที่วางแผนไว้โดยอิงตามหน่วย หากมีการเยี่ยมชมที่อยู่ใด ระบบจะทำเครื่องหมายว่าเยี่ยมชมทุกหน่วยในที่อยู่นั้นโดยอัตโนมัติ
การติดตามและรายงานที่เข้มงวดมากขึ้น
- จำนวนหน่วยที่แสดงในรายงาน
- สามารถดูข้อมูลรายละเอียดของตัวเครื่องได้โดยคลิก
- รายละเอียดของหน่วยสามารถดูได้โดยตรงจากการติดตามแบบเรียลไทม์
ปัจจุบัน การเก็บขยะได้รับการติดตามในแบบที่เกิดขึ้นจริงในระดับการให้บริการ
2.3 ขณะนี้สามารถดูข้อมูลระดับหน่วยได้ในแอปพลิเคชันมือถือสำหรับผู้จัดการและผู้เก็บรวบรวมข้อมูล
ก่อนหน้านี้ แอปพลิเคชันบนมือถือแสดงที่อยู่ของสถานที่รับของแต่ละแห่งเป็นจุดตรวจสอบเพียงจุดเดียว โดยไม่แสดงให้เห็นว่ามีห้องชุด ร้านค้า หรือหน่วยที่อยู่อาศัยกี่แห่งที่เชื่อมโยงกับจุดตรวจสอบนั้น
ขณะนี้ หัวหน้างานสามารถดูจำนวนหน่วยได้โดยตรงภายใต้ที่อยู่การรวบรวมแต่ละรายการในระหว่างการดำเนินการ
เมื่อดูที่อยู่สำหรับรับสินค้าในแท็บงาน ผู้ใช้จะเห็นข้อมูลดังต่อไปนี้:
- จำนวนหน่วยทั้งหมดที่เชื่อมโยง
- สถานะการเยี่ยมชม
- เวลาเยี่ยมชม
เพียงแตะที่จำนวนหน่วย ก็สามารถดูรายละเอียดหน่วยทั้งหมดได้ เช่น:
- ชื่อหน่วย
- ประเภท (ที่อยู่อาศัย, เชิงพาณิชย์ ฯลฯ)
- รายละเอียดการติดต่อ (แตะเพื่อโทร)
- ภาพตัวอย่างหน่วย
แม้บนแผนที่ก็สามารถมองเห็นหน่วยต่างๆ ได้อย่างชัดเจน
แอปรายงานและรวบรวมข้อมูลได้รับการอัปเดตแล้วเช่นกัน
- รายงานสถานะจุดตรวจแสดงจำนวนหน่วยแล้ว
- รายละเอียดของหน่วยสามารถดูได้จากรายงาน
- แอป Collector แสดงจำนวนหน่วยที่นับได้เทียบกับที่อยู่รับสินค้าแต่ละแห่ง
2.4 แสดงผลการประเมินพื้นที่และเขตได้ชัดเจนยิ่งขึ้นในตารางอัจฉริยะเดียว
เมื่อเทศบาลดูแลพื้นที่และเขตต่างๆ นับสิบแห่ง แดชบอร์ดอาจดูรกตาได้อย่างรวดเร็ว แผนภูมิอาจดูดี แต่เมื่อข้อมูลเพิ่มขึ้น ความชัดเจนก็จะลดลง ดังนั้นแทนที่จะเพิ่มกราฟมากขึ้น เราจึงได้เพิ่มวิดเจ็ตประสิทธิภาพการรวบรวมขยะแบบมีโครงสร้างใน SmartWaste
เพื่อแก้ไขปัญหานี้ เราได้เพิ่มวิดเจ็ตแสดงประสิทธิภาพการเก็บขยะแบบมีโครงสร้างใน SmartWaste ซึ่งออกแบบมาในรูปแบบตารางที่เรียบง่าย เพื่อความชัดเจนและปรับขนาดได้ดียิ่งขึ้น ตอนนี้ หลังจากเลือกเมืองแล้ว ผู้ดูแลระบบสามารถดูประสิทธิภาพทั้งในระดับโซนและระดับเขตได้ทันทีโดยไม่ต้องมีข้อมูลที่รกตา
วิดเจ็ตนี้ช่วยให้สามารถสลับระหว่างมุมมองตามงานและมุมมองตามที่อยู่ในการรับสินค้าได้ ซึ่งจะช่วยให้ทีมเข้าใจการกระจายงาน การจัดสรรยานพาหนะ สถานะการเสร็จสิ้น ความล่าช้า จุดตรวจสอบที่พลาดไป และเปอร์เซ็นต์ประสิทธิภาพโดยรวมได้ในที่เดียว แทนที่จะแสดงข้อมูลที่กระจัดกระจาย ตัวชี้วัดสรุป เช่น ประสิทธิภาพเฉลี่ย จำนวนงานทั้งหมด จำนวนงานที่ล่าช้า และความครอบคลุมของบริการ จะให้ภาพรวมการดำเนินงานอย่างรวดเร็ว สำหรับการวิเคราะห์เชิงลึก ผู้ใช้สามารถเปิดมุมมองรายละเอียดและดาวน์โหลดข้อมูลได้เมื่อต้องการ
เหตุใดเรื่องนี้จึงสำคัญ
- ทำให้การกระจายภาระงานเข้าใจง่ายขึ้น
- ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการตรวจสอบความรับผิดชอบในระดับเขตพื้นที่
- ระบบนี้สามารถจัดการข้อมูลเทศบาลขนาดใหญ่ได้โดยไม่ทำให้แดชบอร์ดทำงานช้าลง
ปัจจุบัน การติดตามผลการปฏิบัติงานมีความเป็นระบบ ชัดเจน และพร้อมสำหรับการตัดสินใจ แม้ในระดับที่ใหญ่ขึ้น
2.5 สร้างงานใหม่จากรายการเรียกเก็บเงินที่พลาดไปได้ทันที
หลังจากงานเสร็จสิ้น คำถามหนึ่งที่มักเกิดขึ้นเสมอคือ “แล้วที่อยู่ที่เหลือล่ะ?”
ก่อนหน้านี้ หัวหน้างานต้องสร้างงานใหม่และเลือกจุดเก็บขยะที่พลาดไปทั้งหมดด้วยตนเอง ซึ่งเสียเวลาและบางครั้งอาจนำไปสู่ข้อผิดพลาด แต่ตอนนี้ ความยุ่งยากนั้นหายไปแล้ว จากการติดตามแบบเรียลไทม์หรือรายงานงาน ผู้ใช้สามารถคลิกที่จำนวนการเก็บขยะที่พลาดไปโดยตรงและเลือก “สร้างงานโดยใช้จุดที่พลาดไป”
ระบบจะดำเนินการโดยอัตโนมัติ:
- เปิดหน้าจอการสร้างงาน
- ระบบจะกรอกข้อมูลเฉพาะที่อยู่สำหรับรับสินค้าที่ขาดหายไปเท่านั้น
- ลงจุดบนแผนที่
- คัดลอกการตั้งค่างานเดิม
ทุกอย่างสามารถแก้ไขได้ ผู้ใช้สามารถเพิ่มจุดเพิ่มเติม ลบจุดบางส่วน เปลี่ยนลำดับ อัปเดตยานพาหนะหรือตารางเวลา แล้วบันทึกได้ หากไม่มีที่อยู่ใดตกหล่น ระบบจะแสดงข้อความแจ้งเตือนเท่านั้น ไม่มีขั้นตอนที่ไม่จำเป็น
เหตุใดเรื่องนี้จึงสำคัญ
- การดำเนินการแก้ไขที่รวดเร็วยิ่งขึ้น
- ไม่สามารถเลือกจุดตรวจสอบใหม่ด้วยตนเองได้
- ลดข้อผิดพลาดในการปฏิบัติงาน
- แก้ไขปัญหาการให้บริการได้อย่างรวดเร็ว
ตอนนี้ การเรียกเก็บเงินที่พลาดไปไม่ได้สร้างภาระงานเพิ่ม แต่จะทำให้ต้องดำเนินการแก้ไขทันที
2.6 ดูการแจ้งเตือนที่พลาดไปได้โดยตรงภายในงาน
ในระหว่างการทำงาน ระบบจะสร้างการแจ้งเตือนต่างๆ เช่น ลำดับการทำงานผิดพลาด แต่ก่อนหน้านี้ ผู้จัดการต้องไปหาข้อมูลจากที่อื่นเพื่อทำความเข้าใจว่าเกิดอะไรขึ้น ไม่มีลิงก์ที่ชัดเจนระหว่างที่อยู่ในการรวบรวมพัสดุเฉพาะกับข้อความแจ้งเตือนที่เกิดขึ้น และแม้ว่าผู้จัดการจะเพิ่มความคิดเห็นเข้าไป ก็ไม่สามารถมองเห็นได้ง่ายในระหว่างการตรวจสอบ
ตอนนี้ทุกอย่างเชื่อมต่อกันแล้ว ในหน้าการติดตามแบบเรียลไทม์ → แท็บงาน ที่อยู่สำหรับรับของที่ทำให้เกิดการแจ้งเตือนจะแสดงแท็กการแจ้งเตือนโดยตรงในรายการ
เพียงคลิกเดียว ผู้จัดการก็สามารถดูข้อมูลเหล่านี้ได้:
- ประเภทการแจ้งเตือน
- เวลาแจ้งเตือน
- รายละเอียดรถยนต์
- สถานะการแจ้งเตือน
และที่สำคัญที่สุดคือ พวกเขาสามารถเพิ่มความคิดเห็นเพื่ออธิบายเหตุผลที่พลาดจุดนั้นไปได้ ความคิดเห็นนั้นจะยังคงปรากฏให้เห็นขณะตรวจสอบงานในภายหลัง
เหตุใดเรื่องนี้จึงสำคัญ
- สามารถตรวจสอบย้อนกลับได้อย่างชัดเจนในระดับที่อยู่ในการรวบรวมสินค้า
- ตรวจสอบได้รวดเร็วยิ่งขึ้นระหว่างการเฝ้าติดตามแบบเรียลไทม์
- เอกสารประกอบการตรวจสอบที่ดีขึ้น
- ความรับผิดชอบในการดำเนินงานที่เข้มแข็งยิ่งขึ้น
ตอนนี้ เมื่อมีการพลาดการเก็บรวบรวมข้อมูล ระบบจะไม่เพียงแค่แจ้งเตือนเท่านั้น แต่ยังให้บริบท ความชัดเจน และบันทึกข้อมูลอีกด้วย
2.7 แยก QR Code สำหรับยานพาหนะและ QR Code สำหรับแสดงความคิดเห็นออกจากกัน หมดปัญหาความสับสน
ก่อนหน้านี้ รหัส QR ใน SmartWaste ถูกสร้างขึ้นโดยไม่ได้แยกวัตถุประสงค์อย่างชัดเจน ซึ่งก่อให้เกิดความสับสน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมีการนำรหัส QR ที่ใช้สำหรับยานพาหนะไปใช้ในกรณีที่ประชาชนต้องการรับฟังความคิดเห็น
ตอนนี้ระบบถามอย่างชัดเจนว่า: รหัส QR ของยานพาหนะ หรือ รหัส QR สำหรับข้อเสนอแนะ?
สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไรในการใช้งานจริง
- รหัส QR ยานพาหนะ ใช้สำหรับการระบุตัวตนและการดำเนินงานภายใน
- แบบฟอร์มแสดงความคิดเห็น QRมีไว้สำหรับประชาชน
เมื่อประชาชนสแกนคิวอาร์โค้ดสำหรับแสดงความคิดเห็นที่ติดอยู่บนยานพาหนะหรือถังขยะ พวกเขาจะถูกนำไปยังหน้าแสดงความคิดเห็นของ SmartWaste โดยตรง ซึ่งพวกเขาสามารถ:
- ยื่นเรื่องร้องเรียน
- แบ่งปันความคิดเห็นเกี่ยวกับบริการ
- รายงานการเก็บขยะที่ตกหล่น
วิธีนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่า QR Code ที่ถูกต้องจะนำไปสู่การกระทำที่ถูกต้อง แม้แต่ในการดาวน์โหลดจำนวนมาก ผู้ใช้ก็ต้องเลือกประเภทของ QR Code ก่อน เพื่อป้องกันความสับสน
เหตุใดเรื่องนี้จึงสำคัญ
- ประชาชนสามารถยื่นเรื่องร้องเรียนหรือข้อเสนอแนะได้อย่างง่ายดาย
- ไม่มีความสับสนระหว่างรหัส QR ที่ใช้ในการดำเนินงานและรหัส QR สาธารณะ
- กระบวนการให้ข้อเสนอแนะที่สะอาดและน่าเชื่อถือยิ่งขึ้น
ปัจจุบัน รหัส QR ไม่ได้เป็นเพียงแค่สิ่งพิมพ์อีกต่อไป แต่ยังเชื่อมโยงประชาชนเข้ากับระบบโดยตรงอีกด้วย
2.8 การติดตามผลตอบรับที่ชัดเจนยิ่งขึ้น พร้อมรายละเอียดงานและยานพาหนะ
เนื่องจากปัจจุบันประชาชนสามารถสแกนคิวอาร์โค้ดเพื่อส่งข้อเสนอแนะและส่งข้อร้องเรียนได้โดยตรง การติดตามข้อเสนอแนะจึงมีความสำคัญมากยิ่งขึ้น ก่อนหน้านี้ ในรายงานสรุปข้อเสนอแนะ คุณสามารถดูรายละเอียดของเขตและข้อเสนอแนะได้ แต่ก็ไม่ชัดเจนเสมอไป:
- ในขณะนั้นมีโปรแกรมใดกำลังทำงานอยู่?
- รถคันใดเกี่ยวข้องกับเหตุการณ์นี้?
ขณะนี้ รายงานสรุปผลตอบรับได้เพิ่มคอลัมน์ใหม่สองคอลัมน์:
งาน – แสดงชื่อของงานเมื่อมีการส่งข้อเสนอแนะ
วัตถุ – แสดงข้อมูลยานพาหนะที่เชื่อมโยงกับงานนั้น
คอลัมน์เหล่านี้จะปรากฏควบคู่ไปกับรายละเอียดของเขตที่มีอยู่เดิม และยังมีให้ใช้งานในไฟล์ส่งออกและรายงานที่กำหนดเวลาไว้ด้วย
เหตุใดเรื่องนี้จึงสำคัญ
- การเชื่อมโยงที่ชัดเจนระหว่างข้อเสนอแนะของประชาชนและการปฏิบัติงานภาคสนามจริง
- การตรวจสอบข้อร้องเรียนทำได้ง่ายขึ้น
- การตรวจสอบความรับผิดชอบที่ดีขึ้นในระดับงานและระดับยานพาหนะ
- การสนับสนุนด้านการตรวจสอบและการรายงานที่แข็งแกร่งยิ่งขึ้น
ปัจจุบันนี้ ฟีดแบ็กไม่ได้ถูกบันทึกไว้เพียงอย่างเดียว แต่ยังเชื่อมโยงเข้ากับการดำเนินงานจริงอย่างถูกต้องอีกด้วย
2.9 เพิ่มคำแนะนำ SOP ลงในข้อความแจ้งเตือนโดยตรง
เมื่อมีการแจ้งเตือนเกิดขึ้น ห้องควบคุมจะตอบสนองทันที แต่ก่อนหน้านี้ การแจ้งเตือนจะแสดงผลเพียงบางส่วนเท่านั้น อะไร ไม่ได้เกิดขึ้น ควรทำอะไรต่อไปในอดีต ทีมงานต้องอาศัยความจำ เอกสารภายนอก หรือคำแนะนำแบบเขียนด้วยมือ แต่ปัจจุบัน ทุกการแจ้งเตือนสามารถมีขั้นตอนการปฏิบัติงานมาตรฐาน (SOP) ที่กำหนดไว้ชัดเจนแนบมาด้วยได้
ส่วนการกำหนด SOP ใหม่ช่วยให้สามารถกำหนดคำแนะนำที่ชัดเจนสำหรับแต่ละประเภทการแจ้งเตือนได้
ตัวอย่างเช่น:
- ต้องดำเนินการอย่างไรบ้าง
- ควรแจ้งใครบ้าง
- ต้องดำเนินการอย่างไร
เมื่อกำหนดค่าเสร็จแล้ว ขั้นตอนการปฏิบัติงานมาตรฐาน (SOP) จะปรากฏขึ้นโดยอัตโนมัติ:
- ในรายงานแจ้งเตือน
- ในมุมมองสถานะการแจ้งเตือน
- ในการแจ้งเตือนทางเว็บ
- ในรายงานบนมือถือ
ขั้นตอนการปฏิบัติงานมาตรฐาน (SOP) จะแสดงควบคู่ไปกับการแจ้งเตือน เพื่อให้ทีมตอบสนองทราบได้อย่างแม่นยำว่าต้องดำเนินการอย่างไรในทันที
เหตุใดเรื่องนี้จึงสำคัญ
- การตอบสนองที่รวดเร็วและได้มาตรฐาน
- ไม่มีความสับสนในระหว่างการแจ้งเตือนที่สำคัญ
- คำแนะนำที่ชัดเจนสำหรับทีมงานห้องควบคุม
- ความรับผิดชอบและการบันทึกข้อมูลที่ดีขึ้น
ปัจจุบัน การแจ้งเตือนไม่ได้แค่แจ้งให้ทราบเท่านั้น แต่ยังช่วยชี้นำการกระทำอีกด้วย
2.10 ตอนนี้มาดูกันว่าการเข้าชมแต่ละครั้งถูกบันทึกไว้อย่างไรบ้าง
ก่อนหน้านี้ เมื่อจุดรับของแสดงว่ามีการใช้งานแล้ว คุณจะเห็นผลลัพธ์ แต่ไม่เห็นเหตุผล ว่ามีการสแกนด้วย RFID หรือไม่? มีการตรวจสอบยืนยันด้วยตำแหน่ง (แผนที่) หรือไม่? หรือมีการบันทึกด้วยคิวอาร์โค้ดหรือไม่? ไม่มีข้อมูลที่ชัดเจนเลย
แต่ตอนนี้สถานการณ์เปลี่ยนไปแล้ว คอลัมน์ใหม่ชื่อ... “เข้าชมผ่านทาง” ขณะนี้สามารถรับชมได้ที่:
- ติดตามสถานะแบบเรียลไทม์ (หลังจากการเยี่ยมชมเสร็จสิ้น)
- รายงานสรุปรายละเอียดงาน
- แอปจัดการมือถือ
ภาพนี้แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่าการเยี่ยมชมครั้งนี้มีการบันทึกอย่างไร:
- ไรดิกราฟ
- แผนที่
- รหัส QR
ค่าที่ได้สะท้อนถึงวิธีการสุดท้ายที่ใช้ระหว่างการเยี่ยมชม แม้ว่าการสแกน RFID จะเกิดขึ้นหลังจากรถออกจากสถานที่ไปแล้วเล็กน้อย ก็ยังถือว่าเป็นการเยี่ยมชมด้วย RFID ที่ถูกต้อง การไปเยี่ยมชมไม่ได้แสดงให้เห็นเพียงแค่นั้น เยี่ยมชมมันแสดงให้เห็นว่า ยังไง งานเสร็จสมบูรณ์แล้ว
2.11 สร้างงานโดยตรงจากการเล่นซ้ำ
ก่อนหน้านี้ เมื่อสร้างงานจากหน้าจอเล่นซ้ำ ระบบจะแสดงเฉพาะจุดเริ่มต้น จุดสิ้นสุด และเส้นทางของยานพาหนะเท่านั้น ไม่ได้รวมที่อยู่สำหรับการรวบรวมสิ่งของ (จุดตรวจ) ไว้ด้วย ไม่มีตัวเลือกให้เลือกวันที่เล่นที่เฉพาะเจาะจง และผู้ใช้ก็ไม่สามารถตัดสินใจได้ว่าจะรวมจุดตรวจสอบไว้หรือไม่ นั่นทำให้กระบวนการทำงานไม่สมบูรณ์เมื่อเทียบกับการสร้างงานตามปกติ
ตอนนี้ได้รับการปรับปรุงให้สมบูรณ์แล้ว ขณะสร้างงานจากฟังก์ชัน Playback ระบบจะแสดงข้อความดังต่อไปนี้:
- แสดงจุดเริ่มต้น จุดสิ้นสุด และเส้นทางทั้งหมด
- แสดงที่อยู่จุดรับสินค้า (จุดตรวจ) จากเส้นทางนั้น
- อนุญาตให้เลือกวันที่เล่น (วันนี้ เมื่อวาน หรือกำหนดเอง)
นอกจากนี้ยังมี “พร้อมจุดตรวจ” ตัวเลือก.
หากเปิดใช้งาน → จะรวมเส้นทางและจุดตรวจสอบไว้ด้วย
หากปิดใช้งาน → จะเพิ่มเฉพาะเส้นทางโดยไม่มีจุดตรวจสอบ
วิธีการนี้ทำงานเหมือนกับขั้นตอนการสร้างงานจากหน้าการตั้งค่าหลักทุกประการ ทำให้ทั้งสองกระบวนการมีความสอดคล้องกัน
เหตุใดเรื่องนี้จึงสำคัญ
การวางแผนงานที่แม่นยำยิ่งขึ้น
ลดขั้นตอนการทำงานด้วยตนเอง
มีความยืดหยุ่นมากขึ้นในการสร้างงานแก้ไขหรือวางแผนงาน
สอดคล้องกับขั้นตอนการสร้างงานมาตรฐานอย่างสมบูรณ์
ปัจจุบัน การสร้างงานจากไฟล์เสียงบันทึกไม่จำกัดอีกต่อไปแล้ว แต่สามารถกำหนดค่าได้อย่างสมบูรณ์
2.12 ควบคุมได้ดียิ่งขึ้นด้วยส่วน “การเข้าถึงข้อมูล” ใหม่สำหรับผู้เก็บรวบรวมข้อมูล
ก่อนหน้านี้ การตั้งค่าตัวเก็บรวบรวมทั้งหมดถูกวางไว้ภายใน gแท็บทั่วไปรวมถึงรายละเอียดการใช้งานและตัวเลือกที่เกี่ยวข้องกับการอนุญาต เมื่อมีการเพิ่มส่วนควบคุมมากขึ้น หน้าจอก็จะยิ่งจัดการและทำความเข้าใจได้ยากขึ้น เพื่อให้เข้าใจได้ชัดเจนยิ่งขึ้น เราจึงได้นำเสนอ... แท็บ “การเข้าถึงข้อมูล” ใหม่ ในหน้าจอแสดงรายละเอียดของตัวเก็บรวบรวมข้อมูล
ขณะนี้ ตัวเลือกที่เกี่ยวข้องกับการอนุญาตทั้งหมดถูกจัดกลุ่มไว้ในที่เดียว การตั้งค่าต่างๆ เช่น กฎการอัปโหลดรูปภาพ ข้อกำหนดการตรวจสอบยานพาหนะ การจัดการถังขยะ และการเข้าตรวจที่จุดตรวจโดยไม่แจ้งล่วงหน้า ได้ถูกย้ายไปยังส่วนใหม่นี้ โดยแยกรายละเอียดการดำเนินงานและการควบคุมการเข้าถึงออกจากกันอย่างเหมาะสม นอกจากนี้ ยังมีการเพิ่มสิทธิ์การใช้งานใหม่ที่เรียกว่า mสิทธิ์การเรียกเก็บเงินรายปีส ได้เพิ่มฟังก์ชันนี้แล้ว เมื่อเปิดใช้งาน พนักงานเก็บเงินสามารถดำเนินการเก็บเงินผ่านแอปพลิเคชันบนมือถือได้ หากไม่ได้รับอนุญาต ตัวเลือกการชำระเงินจะไม่ปรากฏในแอปของพนักงานเก็บเงิน
เหตุใดเรื่องนี้จึงสำคัญ
- ควบคุมสิทธิ์การใช้งานได้ดียิ่งขึ้น
- ระบุอย่างชัดเจนว่าเจ้าหน้าที่เก็บข้อมูลได้รับอนุญาตให้ดำเนินการใดบ้าง
ปัจจุบัน การกำหนดค่าตัวเก็บรวบรวมข้อมูลทำได้ง่ายขึ้น โดยมีการแยกสิทธิ์การเข้าถึงออกจากรายละเอียดทั่วไปอย่างชัดเจน
2.12 การแจ้งเตือนในเวอร์ชันนี้รองรับภาษาของบริษัทคุณแล้ว
เมื่อทีมงานทำงานในภูมิภาคที่แตกต่างกัน ภาษาจึงมีความสำคัญ การแจ้งเตือนควรเข้าใจได้ทันทีโดยไม่ต้องมีการตีความหรือแปล ตอนนี้ การแจ้งเตือนจะปรากฏขึ้นโดยอัตโนมัติในภาษาที่บริษัทเลือกไว้ รวมถึงหัวข้อการแจ้งเตือนด้วย ดังนั้นหากบริษัทดำเนินงานในภาษาฮินดี สเปน อาหรับ หรือภาษาอื่นๆ ที่รองรับ หัวข้อการแจ้งเตือนจะปรากฏในภาษานั้นอย่างถูกต้อง ทำให้การแจ้งเตือนดูเป็นธรรมชาติและเข้าใจง่ายขึ้นสำหรับทีมงานทั้งหมด
ระบบนี้ใช้กับการแจ้งเตือนแบบพุชบนมือถือ เพื่อให้ทีมงานภาคสนามและผู้จัดการรับทราบการแจ้งเตือนในภาษาที่พวกเขาถนัดได้ทันที หากไม่มีการแปลสำหรับการแจ้งเตือนใดๆ ระบบจะเปลี่ยนไปใช้หัวข้อภาษาอังกฤษเริ่มต้นโดยอัตโนมัติ เพื่อให้มั่นใจได้ว่าจะไม่มีอะไรตกหล่น
เหตุใดเรื่องนี้จึงสำคัญ
- ทีมงานในแต่ละภูมิภาคจะเข้าใจการแจ้งเตือนได้ทันที
- ประสบการณ์ที่เน้นพื้นที่และใช้งานง่ายยิ่งขึ้น
- ตอบสนองได้เร็วขึ้นเพราะการแจ้งเตือนอ่านง่ายขึ้น
ปัจจุบัน การแจ้งเตือนไม่ได้แค่แจ้งให้ทราบเท่านั้น พวกเขาใช้ภาษาที่ทีมของคุณใช้พูดคุยกันทุกวันในการสื่อสาร
และ…
ด้วยการอัปเดตเหล่านี้ เรายังคงเสริมความแข็งแกร่งให้กับแพลตฟอร์มด้วยเครื่องมือที่ชาญฉลาดขึ้น ข้อมูลเชิงลึกที่ชัดเจนยิ่งขึ้น และขั้นตอนการทำงานที่ราบรื่นยิ่งขึ้น การปรับปรุงแต่ละอย่างได้รับการออกแบบมาเพื่อให้การดำเนินงานในแต่ละวันง่ายขึ้น พร้อมทั้งให้คุณควบคุมและมองเห็นภาพรวมของระบบได้ดียิ่งขึ้น นวัตกรรมและการปรับปรุงเพิ่มเติมกำลังจะตามมา เนื่องจากเรายังคงพัฒนาแพลตฟอร์มอย่างต่อเนื่องเพื่อสนับสนุนธุรกิจของคุณ