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Table des matières

Quoi de neuf pour le mois de février 2026 ?

What’s new for the month of February 2026

Nous améliorons constamment nos plateformes pour vous aider à gérer vos opérations plus efficacement et à proposer de meilleures solutions à vos clients. Les mises à jour de ce mois-ci apportent plusieurs améliorations au niveau du suivi, de la télématique vidéo, des rapports, des alertes et de la gestion intelligente des déchets, conçues pour simplifier et enrichir vos processus quotidiens.

1. Mises à jour de Trakzee

1.1 Comprendre les problèmes de diffusion vidéo grâce aux journaux intégrés

Lorsqu'un flux vidéo ne se chargeait pas, les utilisateurs ne voyaient que des messages comme « En attente de diffusion depuis l'appareil ». Mais c'était difficile à comprendre. pourquoi Le flux vidéo ne fonctionnait pas, que ce soit à cause d'un problème d'appareil, de canal ou de latence réseau. Pour faciliter le dépannage, nous avons intégré un terminal de journalisation directement dans le module de télématique vidéo.

Désormais, lors du visionnage d'une diffusion en direct ou de la lecture de l'historique, les utilisateurs peuvent ouvrir un écran de journaux pour consulter les journaux de communication détaillés relatifs à ce flux vidéo.

Ce que vous pouvez voir dans les journaux

  • Requêtes et réponses en continu
  • État d'authentification de l'appareil
  • Mises à jour de la connectivité des chaînes
  • Demandes de lecture et vérifications d'enregistrement
  • Erreurs de diffusion ou délais d'attente

Les journaux sont affichés par véhicule et par canal, et les journaux de diffusion en direct s'actualisent automatiquement afin que les utilisateurs puissent surveiller les problèmes en temps réel.

Pourquoi c'est important

  • Diagnostic plus rapide en cas de défaillance des flux vidéo
  • Visibilité claire sur le comportement des appareils et du streaming
  • Moins de dépendance aux vérifications des journaux du serveur

Désormais, lorsqu'une vidéo ne se charge pas, vous ne voyez plus seulement un message, vous pouvez voir exactement ce qui se passe en arrière-plan.

1.2 Lorsqu'un client vous dit « Nous utilisons Twilio », vous êtes prêt.

Certains projets sont simples. D'autres commencent par : « Nous avons besoin de SMS via Twilio. » Auparavant, cela impliquait de prendre le temps de vérifier la compatibilité, d'ajuster les configurations et de s'assurer que tout était correctement aligné avant la mise en production.

Cette interruption est désormais terminée. Twilio est désormais directement intégré au système. Il fonctionne parfaitement avec les fonctions SMS existantes (alertes, codes OTP, partage de position) sans modifier la création ni la gestion des messages.

Aucune manipulation supplémentaire. Aucun réglage particulier. Il suffit de configurer et de passer à l'étape suivante. Ce qui change vraiment, c'est la confiance.
Si Twilio fait partie des exigences, inutile de repenser la configuration. La plateforme est déjà prête. La communication SMS est ainsi plus harmonisée à l'échelle mondiale et le déploiement s'en trouve grandement simplifié.

1.3 La désaffectation des conducteurs couvre désormais également les affectations manuelles.

Dans de nombreux déploiements, l'affectation des conducteurs est manuelle et non uniquement basée sur la RFID. Auparavant, la désaffectation automatique ne fonctionnait que pour les affectations basées sur la RFID. Ainsi, si un véhicule affecté manuellement restait à l'arrêt ou que le contact était coupé, le conducteur restait enregistré dans le système tant que personne ne le désactivait manuellement.

Ce problème est désormais résolu. La désaffectation automatique s'applique également aux conducteurs affectés manuellement. Si le véhicule reste à l'arrêt ou si le contact reste coupé pendant la durée configurée, le système supprime automatiquement l'affectation du conducteur. Ce système fonctionne lorsque les données d'allumage sont disponibles, garantissant ainsi que l'action reflète l'état réel du véhicule.

Pourquoi cela ajoute de la valeur

  • La cartographie conducteur-véhicule reste précise sans intervention manuelle.
  • Les données d'allocation reflètent l'activité réelle des véhicules.
  • Les rapports deviennent plus fiables.
  • Le contrôle opérationnel devient plus rigoureux et plus précis.

Cela garantit que la gestion des conducteurs reste cohérente, quelle que soit la manière dont le conducteur a été affecté.

1.4 Repérer instantanément les batteries E-Lock faibles dans la liste des véhicules

Pour les véhicules équipés de systèmes de verrouillage électronique, il est important de surveiller le niveau de la batterie afin d'éviter tout problème de déverrouillage inattendu. Auparavant, la vérification de la batterie nécessitait une étape supplémentaire : il fallait sélectionner un véhicule et ouvrir ses détails pour consulter le pourcentage de batterie. La gestion simultanée de plusieurs véhicules rendait cette surveillance rapide difficile.

Le niveau de batterie des dispositifs de verrouillage électronique est désormais visible directement dans la liste des véhicules. Si un véhicule est équipé d'un tel dispositif, le pourcentage de sa batterie s'affiche à côté de son nom dans la liste. Ainsi, les utilisateurs peuvent rapidement identifier les dispositifs nécessitant une intervention. Les véhicules non équipés d'un système de verrouillage électronique n'affichent pas cette icône, ce qui permet de conserver une liste claire et lisible.

Pourquoi cela ajoute de la valeur

  • Surveillance plus rapide de la batterie sur plusieurs véhicules
  • Moins de dépendance à l'ouverture des détails du véhicule
  • Identification rapide des dispositifs de verrouillage électronique dont la batterie est faible
  • Réactivité opérationnelle améliorée

Il s'agit d'une petite amélioration de l'interface utilisateur, mais elle facilite sensiblement la surveillance des grandes flottes.

1.5 Consultez uniquement les jours importants dans les rapports journaliers

Auparavant, lors de la génération du rapport « Distance parcourue » ou « Heures travaillées par jour », la sélection d'un mois impliquait l'obtention de tous les jours du 1er au 31, qu'ils soient nécessaires ou non. Or, bien souvent, les utilisateurs n'avaient besoin que de dates précises. Le rapport affichait donc systématiquement le mois entier, ce qui le rendait plus long, plus volumineux et parfois plus difficile à analyser.

Cette flexibilité est désormais disponible. Les utilisateurs peuvent sélectionner des jours précis au sein d'un mois donné. Le rapport n'affichera alors que ces jours sélectionnés sous forme de colonnes. Si aucun jour n'est sélectionné, le rapport continue de s'afficher comme auparavant, couvrant le mois entier. Les rapports planifiés fonctionnent selon le même principe : si certains jours sont configurés, seuls ces jours sont inclus ; sinon, le rapport du mois entier est généré.
Pourquoi cela ajoute de la valeur

  • Des rapports plus clairs contenant uniquement les données pertinentes
  • meilleure lisibilité et analyse plus rapide
  • Performances améliorées pour les grands ensembles de données
  • Un meilleur contrôle des rapports programmés

Au lieu de devoir consulter 30 à 31 jours à chaque fois, les utilisateurs peuvent désormais se concentrer uniquement sur les dates importantes.

1.6 Il est désormais possible d'envoyer des commandes à plusieurs véhicules simultanément.

L'application des commandes aux appareils est une tâche courante, qu'il s'agisse de mises à jour de configuration, de modifications de paramètres ou de réinitialisations. Auparavant, cette opération devait être effectuée véhicule par véhicule. Pour les grandes flottes, cela impliquait de répéter la même procédure inlassablement.

Il est désormais possible d'appliquer des commandes à plusieurs véhicules simultanément grâce à un simple fichier Excel. Les utilisateurs peuvent télécharger un exemple de fichier, y saisir les informations du véhicule ainsi que le message de commande, puis le réimporter dans le système. La plateforme valide automatiquement les données avant toute application de commande. En cas de données manquantes ou incorrectes, des messages d'erreur clairs s'affichent. Si la validation échoue, aucune commande n'est exécutée.
Pourquoi cela fait une différence

  • Permet de gagner du temps dans la gestion de grandes flottes.
  • Réduit les efforts manuels répétitifs
  • Réduit les erreurs humaines
  • Permet un meilleur contrôle avant l'exécution

Au lieu d'envoyer les commandes une par une, le processus est désormais structuré, validé et évolutif.

1.7 Rappels quotidiens, désormais plus flexibles

Auparavant, des rappels quotidiens étaient configurés et exécutés chaque jour. Mais en pratique, tous les rappels n'ont pas besoin d'être quotidiens. Parfois, il est nécessaire qu'ils soient exécutés « tous les 3 jours » ou « chaque semaine » à partir d'une date précise. Avant, il n'existait aucun moyen de contrôler cet intervalle.

Les rappels quotidiens offrent désormais une plus grande flexibilité. Lors de la sélection de la fréquence quotidienne, les utilisateurs peuvent définir un Répéter tous les (X) jours Cette option permet de programmer des rappels tous les 1 à 15 jours, selon la date de début choisie. Si la valeur est 1, le rappel est quotidien, comme auparavant. Si la valeur est 3, le rappel est programmé tous les 3 jours à compter de la date de début. Les rappels existants restent inchangés. Cette nouvelle logique s'applique uniquement aux rappels nouvellement créés ou modifiés.

1.8 Les alertes de température sont désormais plus intelligentes

Le système de surveillance de la température a été modernisé pour offrir un meilleur contrôle et une plus grande précision. Auparavant, les alertes étaient rudimentaires : une condition par capteur, des vérifications basiques et une flexibilité limitée. Désormais, les alertes de température sont plus sophistiquées et fiables.

Les relevés de température sont désormais validés après étalonnage, garantissant ainsi que les alertes sont basées sur des valeurs corrigées. Plusieurs conditions de température peuvent être définies pour un même capteur. Vous pouvez ainsi surveiller séparément différentes plages, par exemple les seuils d'alerte et les seuils critiques.

Les alertes sont désormais générées clairement à l'adresse suivante :

  • Niveau d'objet
  • Niveau du capteur
  • Niveau de règle individuel

Chaque condition fonctionne indépendamment, ce qui permet de mieux comprendre ce qui a déclenché l'alerte.

Pourquoi c'est important

  • Surveillance de température plus précise
  • Une plus grande flexibilité dans la définition des plages
  • Suivi des alertes plus clair
  • Fiabilité accrue des opérations critiques

Les alertes de température ne sont plus basiques ; elles sont désormais structurées, configurables et fiables.

1.9 Le déverrouillage des serrures électroniques est désormais plus intelligent et plus sûr.

Auparavant, le déverrouillage des serrures électroniques se basait uniquement sur la géolocalisation. Si le conteneur entrait dans la zone autorisée, il pouvait être ouvert. Mais en pratique, la géolocalisation seule ne suffit pas toujours. Que se passe-t-il si le véhicule concerné est absent ? Et si le déverrouillage ne devait intervenir que lorsque le véhicule et la localisation correspondent ? Désormais, ce niveau de contrôle supplémentaire est disponible. Les serrures électroniques peuvent être associées à un véhicule spécifique. Et pour le déverrouillage, vous pouvez définir le niveau de restriction du système.

Vous pouvez autoriser le déverrouillage :

  • Uniquement à l'intérieur d'une zone définie
  • Uniquement lorsque le véhicule approprié est physiquement présent.
  • Ou seulement lorsque les deux conditions sont remplies

Si les deux options sont cochées, le verrou ne s'ouvrira que lorsque le conteneur sera à l'emplacement prévu et à proximité du véhicule désigné. Cela permet un meilleur contrôle du déverrouillage.

Ce que cela améliore

  • Sécurité renforcée pour les conteneurs
  • Meilleur contrôle des opérations sur le terrain
  • Risque réduit de déverrouillage incorrect
  • Cartographie claire entre le verrou de sécurité électronique et le véhicule

Le déverrouillage ne consiste plus seulement à se trouver à un endroit précis, mais désormais à être au bon endroit, avec le bon véhicule.

1.10 Suivre chaque attribution de verrous électroniques, de manière claire et complète

L'attribution des antivols électroniques était toujours visible sur l'écran d'attribution. Cependant, lorsqu'il était nécessaire de consulter l'historique (nombre d'attributions, durée, véhicule concerné), aucun rapport précis n'était disponible. Ce manque de visibilité est désormais comblé. Un nouveau rapport d'attribution des antivols électroniques offre une vue d'ensemble claire et détaillée de l'activité d'attribution.
Vous pouvez consulter le résumé et les détails ensemble ou séparément, selon vos besoins.
Options de téléchargement
Le rapport peut être téléchargé au format Excel ou PDF.
Vous pouvez choisir :

  • Résumé uniquement
  • Détails seulement
  • Les deux combinés
  • Feuille unique ou plusieurs feuilles

Tout reste structuré et facile à auditer.

1.11 Davantage d'alertes peuvent désormais déclencher des commandes automatiquement.

Auparavant, seule l'alerte « Inactivité » autorisait des actions telles que l'envoi d'une commande au véhicule lorsqu'elle était déclenchée. Mais en situation réelle, de nombreuses autres alertes sont tout aussi critiques : conditions de conduite difficiles, problèmes d’alimentation ou longs trajets sans interruption. Pourtant, elles ne pouvaient pas déclencher automatiquement des commandes. Cette flexibilité est désormais étendue.
Le scommande de fin Cette option est désormais disponible pour :

  • Accélération brutale
  • Freinage brutal
  • Virages serrés
  • Pouvoir
  • Conduite sans interruption

Tout comme les alertes d'inactivité, ces alertes peuvent désormais envoyer automatiquement une commande configurée lorsque la condition est remplie. Ce comportement reste cohérent sur les applications Web et mobiles.

Pourquoi cela ajoute de la valeur

  • Un contrôle plus automatisé lors des événements critiques.
  • Réponse plus rapide aux comportements de conduite dangereux.
  • Meilleure cohérence opérationnelle entre les plateformes.
  • Besoin réduit d'intervention manuelle.

Au lieu de simplement recevoir une alerte, le système peut désormais y réagir instantanément.

1.12 Trouvez n'importe quel écran en quelques secondes grâce à la recherche globale

Vous est-il déjà arrivé de naviguer dans des menus interminables pour accéder à un seul écran ? Les rapports ici, les paramètres là… Encore un clic. Puis un autre. Désormais, plus besoin de vous souvenir de l’emplacement de chaque élément.
Nous avons intégré la recherche globale : une barre de recherche simple qui vous permet d'accéder directement à n'importe quel écran. Commencez à saisir du texte, et les écrans correspondants s'affichent instantanément dans un menu clair. Cliquez, et vous y êtes. Seuls les éléments auxquels vous avez accès sont affichés. Aucune confusion. Aucune option supplémentaire.
Nous avons également rendu l'expérience plus fluide :

  • Presse Entrer → ouvre l'écran sélectionné
  • Presse ÉCHAP → cela ferme la recherche
  • Presse Languette → l'attention reste portée sur la recherche

C'est rapide. C'est propre. Et cela permet de gagner du temps chaque jour.

1.13 Exporter les données télématiques vidéo directement depuis le tableau de bord

Les tableaux de bord télématiques vidéo offrent un aperçu rapide de la sécurité de la flotte, mais de nombreuses équipes ont également besoin de ces mêmes informations sous forme de rapports pour les partager, les analyser ou les consulter. Pour simplifier cette tâche, nous avons ajouté des options de téléchargement XLS et PDF directement dans la vue tabulaire lorsque les utilisateurs ouvrent des données détaillées à partir des widgets du tableau de bord.

Maintenant, lorsque vous cliquez sur la vue tabulaire à partir de widgets comme :

  • Score moyen de la flotte

  • Répartition des scores des conducteurs

  • Les 5 conducteurs les plus à risque

  • Carte thermique des événements

Vous pouvez télécharger instantanément les mêmes données au format XLS ou PDF.

2. Mises à jour sur la gestion intelligente des déchets

2.1 Des formulaires simples aux enquêtes structurées : une mise à jour majeure de l’application Surveyor

Les relevés de terrain sont essentiels à tout système de gestion des déchets efficace. Plus les données relatives aux propriétés sont précises, plus la planification, le suivi et le reporting de la collecte sont fluides.
Auparavant, les géomètres ajoutaient les propriétés à l'aide d'un simple formulaire d'une seule page. Bien que ce formulaire permette la saisie de données de base, il rendait souvent difficile la documentation détaillée des propriétés. La structure était limitée et les géomètres avaient peu de visibilité sur leur progression quotidienne ou sur les synchronisations de données en cours.
Pour faciliter et fiabiliser le travail de terrain, l'application mobile Surveyor a été considérablement améliorée grâce à un nouveau tableau de bord et un flux de travail guidé pour la collecte de données.

Un nouveau tableau de bord pour le suivi en temps réel de l'avancement des enquêtes

Au lieu d'une simple page d'accueil avec des options basiques, l'application Surveyor s'ouvre désormais sur un tableau de bord clair qui permet aux géomètres de comprendre instantanément l'état d'avancement de leurs travaux.
Le tableau de bord comprend :

Propriétés ajoutées
Indique le nombre de propriétés ajoutées par le géomètre aujourd'hui et au total, permettant de suivre sa productivité quotidienne.

Unités ajoutées
Affiche le nombre de unités enregistrées sous propriétés, ce qui permet une meilleure visibilité sur la couverture de l'enquête.

Aperçu de la synchronisation
Affiche les enregistrements qui sont Synchronisation en attente et déjà synchronisée, en veillant à ce que les géomètres sachent quand les données ont été téléchargées avec succès dans le système. Ce tableau de bord permet aux équipes sur le terrain de suivre plus facilement leur progression et de confirmer que leur travail est synchronisé en toute sécurité.

Enregistrement de propriété étape par étape
Le processus d'enregistrement des propriétés a été repensé en un flux de travail guidé en 4 étapes, facilitant la collecte de données complètes et structurées.

Étape 1 – Informations sur la propriété Les géomètres enregistrent les principaux détails relatifs à la propriété, tels que le nom de la propriété, les informations sur le propriétaire, la catégorie, le type de déchets, les détails des conteneurs et les données de localisation GPS.
Étape 2 – Photos Les géomètres peuvent prendre ou télécharger des images de la propriété et des poubelles, ce qui permet de créer des documents visuels pour la vérification et les audits.
Étape 3 – Informations complémentaires
Des détails tels que le nombre de bacs, les horaires de collecte préférés et les jours non ouvrables peuvent être ajoutés pour faciliter une meilleure planification des itinéraires.

Étape 4 – Unités et soumission Les géomètres peuvent ajouter des détails au niveau de l'unité, tels que des appartements, des commerces ou des bureaux au sein de la propriété, y compris les coordonnées et des images si nécessaire.

L'ensemble du processus prend en charge la saisie de données hors ligne, permettant aux géomètres de poursuivre leur travail même sans connexion Internet. Les données se synchronisent automatiquement dès que la connexion est rétablie.

Pourquoi cette amélioration est importante

Cette amélioration rend le processus d'enquête plus structuré, précis et transparent, ce qui renforce en fin de compte l'ensemble du flux de travail de gestion des déchets.

  • Meilleure visibilité de la productivité des géomètres
  • Données plus détaillées au niveau de la propriété et de l'unité
  • Enregistrements d'images et de localisation fiables
  • Capture de données hors ligne fluide avec suivi de synchronisation
  • Des bases plus solides pour la planification et le suivi des collectes

2.2 Il faut désormais suivre la collecte des déchets au niveau de l'unité et non plus seulement au niveau de l'adresse.

Dans de nombreuses villes, une adresse de collecte ne correspond pas à un seul foyer.
Il pourrait s'agir de :

  • 40 appartements dans un seul immeuble
  • 20 boutiques dans un seul marché
  • Plusieurs bureaux dans un même complexe

Auparavant, SmartWaste considérait chaque adresse de collecte comme un simple point de passage. La visibilité était donc limitée : on pouvait voir si l’adresse avait été visitée, mais pas le nombre exact de logements couverts. Cela change désormais. Nous avons intégré la visibilité au niveau du logement dans SmartWaste. Chaque adresse de collecte peut maintenant être associée à plusieurs logements (appartements, commerces, bureaux, logements locatifs, etc.), et le système affiche précisément le nombre de logements liés. Et ce n’est pas tout.

Ces informations sur l'unité sont désormais visibles sur :

  • Configuration des tâches
  • rapport d'état du point de contrôle
  • Suivi en direct

Planification des tâches plus intelligente grâce à l'option « considérer les unités ».
Une nouvelle option, « considérer les unités comme adresse de collecte », vous permet de choisir :

  • Travailler au niveau d'adresse normal (voie existante), ou
  • Planifiez les travaux en fonction du nombre total d'unités sous chaque adresse.

Si cette option est activée, les points de contrôle planifiés sont calculés en fonction des unités. Si une adresse est visitée, toutes ses unités sont automatiquement marquées comme visitées.

Surveillance et signalement renforcés

  • Nombre d'unités visible dans les rapports
  • Informations détaillées sur l'unité disponibles en cliquant
  • Détails de l'unité visibles directement depuis le suivi en direct

Désormais, la collecte des déchets est suivie telle qu'elle se déroule réellement, au niveau du service opérationnel.

2.3 Visibilité au niveau de l'unité désormais disponible dans l'application mobile du gestionnaire et du collecteur

Auparavant, l'application mobile affichait chaque adresse de collecte comme un simple point de contrôle. Il était impossible de savoir combien d'appartements, de commerces ou de logements y étaient réellement rattachés.
Désormais, les superviseurs peuvent consulter le nombre d'unités directement sous chaque adresse de collecte pendant l'exécution des tâches.
Lorsqu'ils consultent une adresse de collecte dans l'onglet « Tâche », les utilisateurs peuvent désormais voir :

  • Unités totales liées
  • État de la visite
  • Heure de visite

D'un simple clic sur le nombre d'unités, ils peuvent consulter tous les détails de l'unité, tels que :

  • Nom de l'unité
  • Catégorie (Résidentiel, Commercial, etc.)
  • Coordonnées (appuyez pour appeler)
  • Aperçu de l'image de l'unité

Même sur la carte, les unités sont clairement visibles.

L'application Rapports et Collecte a également été mise à jour.

  • Le rapport d'état du point de contrôle affiche désormais le nombre d'unités.
  • Les détails de l'unité peuvent être consultés dans le rapport.
  • L'application Collector affiche le nombre d'unités pour chaque adresse de collecte.

2.4 Des performances de zone et de service plus claires, désormais intégrées à une seule table intelligente

Lorsque les municipalités gèrent des dizaines de zones et de quartiers, les tableaux de bord peuvent vite devenir illisibles. Les graphiques sont esthétiques, mais leur lisibilité diminue avec l'augmentation du volume de données. C'est pourquoi, plutôt que d'ajouter des graphiques supplémentaires, nous avons intégré un widget structuré de performance de collecte dans SmartWaste.
Pour résoudre ce problème, nous avons intégré à SmartWaste un widget structuré de performance de collecte, présenté sous forme de tableau clair pour une meilleure lisibilité et une plus grande adaptabilité. Désormais, après avoir sélectionné une ville, les responsables peuvent consulter instantanément les performances au niveau de la zone et du quartier, sans surcharge visuelle.
Le widget permet de basculer entre les vues par tâche et par adresse de collecte. Les équipes peuvent ainsi visualiser en un seul endroit la répartition des tâches, l'affectation des véhicules, l'état d'avancement, les retards, les points de contrôle manqués et le pourcentage de performance global. Au lieu d'informations éparses, des indicateurs synthétiques tels que l'efficacité moyenne, le nombre total de tâches, le nombre de retards et la couverture de service offrent un aperçu opérationnel rapide. Pour une analyse plus approfondie, les utilisateurs peuvent ouvrir une vue détaillée et télécharger les données si nécessaire.
Pourquoi c'est important

  • Cela permet de mieux comprendre la répartition de la charge de travail.
  • Cela améliore la responsabilisation au niveau de la zone.
  • Il gère d'importants volumes de données municipales sans ralentir le tableau de bord.

Le suivi des performances est désormais structuré, clair et prêt à prendre des décisions, même à grande échelle.

2.5 Créez instantanément une nouvelle tâche à partir des collectes manquées

Une fois le travail terminé, une question revient toujours : « Qu’en est-il des adresses manquées ? »
Auparavant, les superviseurs devaient créer manuellement une nouvelle tâche et resélectionner tous les points de collecte manqués. Cette opération était chronophage et source d'erreurs. Désormais, cette contrainte est éliminée. Depuis le suivi en direct ou les rapports de tâches, les utilisateurs peuvent cliquer directement sur le nombre de collectes manquées et sélectionner « Créer une tâche à partir des collectes manquées ».
Le système automatiquement :

  • Ouvre l'écran de création de poste
  • Préremplit uniquement les adresses de collecte manquantes
  • Les positionner sur la carte
  • Copie la configuration de travail d'origine

Tout reste modifiable. Les utilisateurs peuvent ajouter ou supprimer des points, modifier leur ordre, mettre à jour le véhicule ou l'horaire, puis enregistrer. En l'absence d'adresses manquantes, le système affiche simplement un message. Aucune étape superflue.
Pourquoi c'est important

  • Mesures correctives plus rapides
  • Aucune resélection manuelle des points de contrôle
  • Réduction des erreurs opérationnelles
  • Délai d'exécution rapide pour les interruptions de service

Désormais, les retards de recouvrement n'entraînent plus une charge de travail supplémentaire ; ils nécessitent une action immédiate.

2.6 Consultez les alertes manquées directement dans l'offre d'emploi

Pendant l'exécution d'une tâche, le système génère des alertes telles que « séquence manquée ». Auparavant, les responsables devaient consulter d'autres sources pour comprendre ce qui s'était passé. Il n'existait aucun lien direct entre une adresse de collecte spécifique et l'alerte correspondante. De plus, même si un responsable ajoutait un commentaire, celui-ci n'était pas facilement visible lors de la consultation.
Désormais, tout est connecté. Dans le suivi en direct → onglet des tâches, les adresses de collecte qui déclenchent des alertes affichent désormais une étiquette « Alerte » directement dans la liste.
En un seul clic, les responsables peuvent voir :

  • Type d'alerte
  • Heure de l'alerte
  • Détails du véhicule
  • État d'alerte

Et surtout, ils peuvent ajouter un commentaire expliquant l'erreur commise. Ce commentaire reste visible lors de la consultation ultérieure du travail.

Pourquoi c'est important

  • Traçabilité claire au niveau de l'adresse de collecte
  • Enquête plus rapide pendant la surveillance en direct
  • Une meilleure documentation pour les audits
  • Responsabilisation opérationnelle renforcée


Désormais, lorsqu'une collecte est manquée, le système ne se contente pas de déclencher une alerte ; il fournit également le contexte, la clarté et un enregistrement.

2.7 QR code véhicule et QR code de retour d'information distincts : fini la confusion !

Auparavant, les codes QR de SmartWaste étaient générés sans que leur finalité soit clairement indiquée. Cela engendrait de la confusion, notamment lorsque des codes QR destinés aux véhicules étaient utilisés alors que l'on attendait des retours d'information des citoyens.
Le système demande maintenant clairement : QR véhicule ou QR de commentaires ?

Ce que cela signifie en pratique

  • QR du véhicule est utilisé pour l'identification et les opérations internes.
  • QR code de commentairesest destiné aux citoyens.

Lorsqu'un citoyen scanne le code QR de retour d'information placé sur un véhicule ou un conteneur, il est directement redirigé vers la page de retour d'information SmartWaste où il peut :

  • Déposer une plainte
  • Partagez vos commentaires sur le service
  • Signaler les collectes manquées

Cela garantit que le bon code QR mène à l'action appropriée. Même lors de téléchargements groupés, les utilisateurs doivent d'abord sélectionner le type de code QR, ce qui évite toute confusion.
Pourquoi c'est important

  • Les citoyens peuvent facilement déposer des plaintes ou des commentaires.
  • Aucune confusion possible entre les codes QR opérationnels et publics
  • processus de rétroaction plus propre et plus fiable

Désormais, les codes QR ne sont plus seulement imprimés, ils connectent directement les citoyens au système.

2.8 Suivi plus précis des retours d'information avec les détails des tâches et des véhicules

Maintenant que les citoyens peuvent scanner le QR code de retour d'information et soumettre directement leurs réclamations, le suivi de ces retours devient encore plus important. Auparavant, le rapport de synthèse des retours d'information affichait le quartier et les détails du retour, mais cela n'était pas toujours clair.

  • Quel travail était en cours d'exécution à ce moment-là ?
  • Quel véhicule était impliqué ?

Le rapport de synthèse des commentaires comprend désormais deux nouvelles colonnes :
Emploi – Affiche le nom du poste au moment où le commentaire a été soumis.
Objet – Affiche le véhicule associé à cette tâche.
Ces colonnes apparaissent à côté des informations existantes sur les quartiers et sont également disponibles dans les exportations et les rapports programmés.
Pourquoi c'est important

  • Lien clair entre les commentaires des citoyens et les opérations de terrain réelles
  • Enquête plus facile sur les plaintes
  • Meilleure responsabilisation au niveau des tâches et des véhicules
  • Un soutien renforcé en matière d'audit et de rapports

Désormais, les retours d'information ne sont plus seulement enregistrés, ils sont correctement connectés à l'opération réelle qui les sous-tend.

2.9 Ajouter les instructions SOP directement dans les alertes

Lorsqu'une alerte est déclenchée, la salle de contrôle réagit immédiatement. Auparavant, les alertes ne faisaient que s'afficher. quoi s'est produit Que faire ensuite ?Auparavant, les équipes devaient se fier à leur mémoire, à des documents externes ou à des instructions manuelles. Désormais, chaque alerte peut être associée à une procédure opérationnelle standard (POS) définie.
Une nouvelle section de définition des procédures opérationnelles standard (SOP) permet de définir des instructions claires pour chaque type d'alerte.
Par exemple:

  • Quelles sont les étapes à suivre ?
  • Qui informer
  • Quelle action entreprendre

Une fois définie, la procédure opérationnelle standard (SOP) apparaît automatiquement :

  • Dans les rapports d'alerte
  • Dans les vues d'état d'alerte
  • Dans les notifications Web
  • Dans les rapports mobiles

La procédure opérationnelle standard est affichée avec l'alerte, afin que l'équipe d'intervention sache exactement quelle action entreprendre immédiatement.

Pourquoi c'est important

  • Réponse plus rapide et standardisée
  • Aucune confusion lors des alertes critiques
  • Des directives claires pour les équipes de salle de contrôle
  • Meilleure responsabilisation et documentation

Désormais, les alertes ne se contentent plus d'informer, elles guident l'action.

2.10 Voyez maintenant précisément comment une visite a été marquée

Auparavant, lorsqu'un point de collecte était indiqué comme visité, le résultat était visible, mais pas la raison. Avait-il été scanné par RFID ? Avait-il été validé par géolocalisation (carte) ? Avait-il été marqué par un code QR ? Aucune information claire n'était disponible.
Maintenant, cela a changé. Une nouvelle colonne appelée «Visité via» est maintenant visible dans :

  • Suivi en direct (après la fin de la visite)
  • rapport de synthèse détaillé du poste
  • Application de gestion mobile

Cela montre clairement comment la visite a été marquée :

  • RFID
  • Carte
  • Code QR

La valeur reflète la méthode finale utilisée lors de la visite. Même si le scan RFID a lieu peu après le départ du véhicule, il est considéré comme une visite RFID valide. Désormais, une visite ne se limite pas à montrer Visité, cela montre comment Il a été achevé.

2.11 Créer des tâches directement à partir de la lecture

Auparavant, lors de la création d'une tâche à partir de l'écran de lecture, le système n'affichait que le point de départ, le point d'arrivée et le trajet du véhicule. Les adresses de collecte (points de contrôle) n'ont pas été incluses. Il n'était pas possible de choisir une date de lecture précise. Et les utilisateurs n'arrivaient pas à se décider s'il fallait inclure des points de contrôle ou non. Cela a rendu le flux incomplet par rapport à la création d'emplois normale.
Maintenant, il est entièrement amélioré. Lors de la création d'une tâche à partir de Playback, le système :

  • Indique le point de départ, le point d'arrivée et l'itinéraire complet.
  • Affiche les adresses de collecte (points de contrôle) de cet itinéraire
  • Permet de sélectionner la date de lecture (Aujourd'hui, Hier ou Personnalisée)

Il y a aussi un « Avec des points de contrôle » option.
Si activé → L'itinéraire et les points de contrôle sont inclus.
Si désactivé → Seul l'itinéraire est ajouté, sans points de contrôle.
Cela fonctionne exactement comme le flux de création de tâches des paramètres principaux, assurant ainsi la cohérence des deux processus.
Pourquoi c'est important
Planification des tâches plus précise
Moins de corrections manuelles
Une plus grande flexibilité lors de la création d'emplois correctifs ou planifiés
Alignement complet avec le flux standard de création de tâches
Désormais, la création d'une tâche à partir de la lecture n'est plus limitée ; elle est complète et configurable.

2.12 Un meilleur contrôle grâce à une nouvelle section « accès aux données » pour les collecteurs

Auparavant, tous les réglages du collecteur étaient placés à l'intérieur du gcomprimés généraux, notamment les détails opérationnels et les options liées aux autorisations. L'ajout de commandes supplémentaires a rendu l'écran plus difficile à gérer et à comprendre. Pour plus de clarté, nous avons introduit un nouvel onglet « accès aux données » dans l'écran de détails du collectionneur.
Désormais, toutes les options relatives aux autorisations sont regroupées au même endroit. Les paramètres tels que les règles de téléchargement d'images, les exigences d'inspection des véhicules, la gestion des conteneurs et les visites de points de contrôle inopinées sont déplacés dans cette nouvelle section, ce qui permet de bien séparer les détails opérationnels et les contrôles d'accès. Parallèlement, une nouvelle autorisation appelée mdroit de facturation annuelles Cette fonctionnalité a été ajoutée. Une fois activée, le collecteur peut effectuer des encaissements depuis l'application mobile. Si l'autorisation est refusée, l'option de paiement n'apparaîtra pas dans l'application du collecteur.
Pourquoi c'est important

  • Un meilleur contrôle des autorisations opérationnelles
  • Visibilité claire des actions qu'un collecteur est autorisé à effectuer

La configuration du collecteur est désormais plus facile à gérer grâce à une séparation claire des droits d'accès et des informations générales.

2.12 Les alertes parlent désormais la langue de votre entreprise.

Lorsque des équipes travaillent dans différentes régions, la langue est essentielle. Les alertes doivent être comprises instantanément, sans qu'il soit nécessaire de les interpréter ou de les traduire. Désormais, les notifications s'affichent automatiquement dans la langue sélectionnée par l'entreprise, y compris leur titre. Ainsi, si une entreprise utilise l'hindi, l'espagnol, l'arabe ou toute autre langue prise en charge, le titre de l'alerte apparaîtra exactement dans cette langue, rendant les notifications plus naturelles et plus faciles à comprendre pour toute l'équipe.
Cela s'applique aux notifications push mobiles, permettant aux équipes de terrain et aux responsables de prendre immédiatement connaissance des alertes dans la langue de leur choix. Si aucune traduction n'est disponible pour une notification, le système utilisera automatiquement le titre anglais par défaut, garantissant ainsi qu'aucune information ne soit manquée.

Pourquoi c'est important

  • Les alertes deviennent immédiatement compréhensibles pour les équipes régionales.
  • Une expérience plus localisée et conviviale
  • Réponse plus rapide car les alertes sont plus faciles à lire

Désormais, les alertes ne se contentent plus d'informer. Ils communiquent dans la langue que votre équipe utilise au quotidien.

Et…

Grâce à ces mises à jour, nous continuons d'améliorer la plateforme en proposant des outils plus performants, des analyses plus précises et des flux de travail optimisés. Chaque amélioration vise à simplifier vos opérations quotidiennes tout en vous offrant un meilleur contrôle et une visibilité accrue sur l'ensemble de votre système. D'autres innovations et améliorations sont à venir, car nous continuons de faire évoluer la plateforme pour accompagner votre activité.

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