Quoi de neuf pour le mois de mai 2026 ?

Ce mois-ci, nous avons déployé plusieurs améliorations sur Trakzee, SmartWaste et Gridzee, conçues pour aider les entreprises à optimiser leur visibilité, leur efficacité opérationnelle et simplifier leur gestion quotidienne. Du suivi intelligent des flottes et des informations avancées sur la consommation de carburant à la vérification des services, l'optimisation des itinéraires et la navigation intérieure, ces mises à jour visent à transformer les données opérationnelles en informations exploitables. Chaque amélioration a été conçue pour réduire les interventions manuelles, renforcer la conformité et aider les équipes à prendre des décisions plus rapides et plus éclairées.

1. Mises à jour de Trakzee

1.1 S'assurer que le bon conducteur conduit le bon véhicule

Tous les conducteurs ne sont pas titulaires d'un permis pour conduire tous les types de véhicules.

Auparavant, aucune validation automatisée ne permettait de s'assurer que la catégorie du permis de conduire attribué correspondait au type de véhicule utilisé.

Cela engendrait des risques en matière de conformité et de sécurité. Désormais, le système effectue la validation automatiquement.

Quoi de neuf?

Un nouveau mécanisme de correspondance entre les permis de conduire et les types de véhicules permet aux organisations de définir les types de véhicules qu'un conducteur est autorisé à conduire en fonction de sa catégorie de permis.

De plus, une alerte de non-concordance entre le type de conducteur et le type de véhicule détecte et notifie automatiquement les administrateurs lorsqu'un conducteur entreprend un trajet avec un véhicule qui ne correspond pas à la catégorie de permis autorisée.

Ce que cela permet

• Associer les catégories de permis à des types de véhicules spécifiques
• Détection automatique de l'utilisation non autorisée des véhicules
• Recevez des alertes par e-mail instantanées en cas d'incohérence.
• Vérifier l'admissibilité des conducteurs avant le début des opérations

Pourquoi c'est important

• Réduit les risques de conformité et réglementaires
• Améliore la responsabilisation des conducteurs
• Améliore la sécurité et la gouvernance de la flotte
• Empêche les affectations de véhicules incorrectes avant qu'elles ne deviennent des problèmes opérationnels.

1.2 Cartographie des remorques plus intelligente grâce au filtrage du signal BLE

Dans les cours de triage, les plateformes logistiques et les aires de stationnement très fréquentées, plusieurs remorques peuvent être stationnées à proximité les unes des autres.

Auparavant, chaque remorque détectée pouvait être prise en compte pour le mappage, augmentant ainsi le risque d'associer un véhicule à la mauvaise remorque. Désormais, l'attribution des remorques est plus précise.

Quoi de neuf?

Le système utilise désormais un filtrage des signaux BLE basé sur le RSSI pour identifier et associer la remorque la plus pertinente à un véhicule. Grâce à des seuils de signal configurables, la plateforme :

• Filtre les bandes-annonces éloignées ou non pertinentes
• Priorise la remorque la plus proche en fonction de la puissance du signal.
• Prend en charge les scénarios de mappage à remorque unique et à remorques multiples.

Ce que cela permet

• Association véhicule-remorque plus précise
• Meilleure visibilité des actifs connectés
• Réduction des risques d'attribution incorrecte des remorques
• Configuration flexible basée sur les exigences opérationnelles

Pourquoi c'est important

• Améliore la précision du suivi dans les parkings et les cours denses.
• Réduit les confusions opérationnelles dues à un mauvais mappage des remorques
• Fournit des données plus fiables pour les opérations de flotte et de logistique.
• Améliore la confiance dans la surveillance des remorques basée sur le BLE

1.3 Comprendre chaque événement grâce aux informations sur sa durée lors de la lecture

Lors de l'examen de l'activité d'un véhicule, il est important de savoir ce qui s'est passé. Mais c'est la durée de cet événement qui permet une analyse pertinente.

Auparavant, les utilisateurs pouvaient voir les interruptions et les temps d'inactivité pendant la lecture, mais devaient consulter des rapports distincts pour en connaître la durée. Désormais, toutes les informations sont regroupées au même endroit.

Quoi de neuf?

L'onglet « Événements de lecture » ​​affiche désormais la durée de chaque événement directement dans la chronologie des événements.

De plus, les utilisateurs peuvent exporter la liste complète des événements, y compris les détails de durée, vers Excel pour une analyse et un reporting plus approfondis.

Ce que cela permet

• Afficher la durée de l'événement sans quitter la lecture
• Analysez les arrêts, les temps d'inactivité et autres événements sur un seul écran.
• Exporter les chronologies des événements avec les informations de durée
• Réduire la dépendance à l'égard de plusieurs rapports

Pourquoi c'est important

• Accélère l'analyse et l'enquête sur les événements.
• Permet de mieux contextualiser les décisions opérationnelles
• Améliore l'efficacité des rapports
• Transforme Playback en un outil d'analyse plus complet

1.4 Choisissez votre expérience de navigation préférée

Lorsqu'il est nécessaire de localiser rapidement un véhicule, les utilisateurs privilégient souvent l'outil de navigation qu'ils utilisent déjà quotidiennement.

Auparavant, la navigation se limitait à la carte intégrée à la plateforme. Désormais, les utilisateurs ont le choix.

Qu'est-ce qui a été ajouté ?

Un nouveau mode de navigation est disponible pour le suivi en direct.

Lorsque les utilisateurs cliquent sur le bouton de navigation, ils peuvent choisir entre :

• Navigation intégrée à l'application pour l'expérience de la plateforme existante

• Navigation externe pour ouvrir directement la position du véhicule dans Google Maps

L'emplacement sélectionné s'ouvre dans un nouvel onglet du navigateur, permettant aux utilisateurs de naviguer sans quitter la plateforme.
Ce que cela permet

• Naviguez à l'aide d'outils familiers comme Google Maps
• Basculez entre la navigation interne à l'application et la navigation externe selon vos besoins.
• Accédez plus facilement à la localisation des véhicules en temps réel
• Poursuivre les opérations de surveillance pendant que la navigation s'exécute séparément

Pourquoi c'est important

• Améliore la flexibilité et le confort de l'utilisateur
• Crée une expérience cohérente sur les plateformes web et mobiles
• Réduit la dépendance à une seule méthode de navigation
• Permet aux équipes sur le terrain d'atteindre plus rapidement les véhicules en utilisant leur outil de navigation préféré.

1.5 Aperçu de l'état de la flotte grâce aux widgets de l'écran d'accueil

Les gestionnaires de flottes n'ont pas toujours le temps d'ouvrir l'application, de naviguer dans les menus et de vérifier l'état des véhicules. Parfois, ils ont simplement besoin d'une réponse rapide : combien de véhicules sont en marche ? Combien sont à l'arrêt ? Y a-t-il des véhicules inactifs ?

Ces informations sont désormais disponibles directement sur l'écran d'accueil.

Qu'est-ce qui a été ajouté ?

Trakzee propose désormais des widgets natifs pour l'écran d'accueil sur Android et iOS, permettant aux utilisateurs de consulter les informations clés de leur flotte sans ouvrir l'application.

Les widgets affichent :

• Véhicules en marche
• Véhicules à l'arrêt
• Véhicules arrêtés
• Véhicules inactifs
• Aperçu général de l'état de la flotte

Plusieurs tailles de widgets sont disponibles pour s'adapter aux préférences des utilisateurs et aux différentes mises en page d'écran.

Ce que cela permet

• Surveillez instantanément l'état de votre flotte depuis l'écran d'accueil.
• Réduire la dépendance à l'ouverture de l'application pour les vérifications de routine
• Accédez aux informations critiques de votre flotte en temps réel
• Choisissez la disposition des widgets en fonction des besoins opérationnels.

Pourquoi c'est important

• Visibilité plus rapide sur les opérations de la flotte
• Amélioration de la réactivité des répartiteurs et des gestionnaires
• Une meilleure expérience utilisateur en moins de clics
• Intègre Trakzee dans le flux de travail mobile quotidien

Désormais, le suivi de la flotte ne démarre plus à l'ouverture de l'application, mais dès que l'écran du téléphone s'allume.

1.6 Accédez à n'importe quel écran en quelques secondes grâce à la recherche Spotlight d'iOS.

À mesure que les opérations de flotte se développent, le nombre de rapports, de tableaux de bord et d'écrans de gestion augmente également.

Trouver le bon écran implique souvent de naviguer dans plusieurs menus, ce qui prend du temps lorsqu'il faut prendre des décisions rapides. Désormais, il existe une solution plus rapide.

Qu'est-ce qui a été ajouté ?

Trakzee s'intègre désormais à la recherche Spotlight d'iOS, permettant aux utilisateurs de rechercher et d'ouvrir les écrans d'applications directement depuis l'écran d'accueil de l'iPhone.

Il suffit de saisir le nom d'un rapport, d'un tableau de bord ou d'un module, et Spotlight affiche instantanément les écrans Trakzee correspondants.

D'un simple clic, les utilisateurs accèdent directement à l'écran souhaité, sans avoir à naviguer dans les menus. Plus de 100 écrans, couvrant le suivi, les rapports, les alertes, le carburant, la surveillance des véhicules électriques, les conducteurs, les zones géographiques et les paramètres, sont consultables.

Ce que cela permet

• Trouvez n'importe quel rapport ou module en quelques secondes
• Accédez aux écrans directement depuis l'écran d'accueil de l'iPhone
• Réduire la dépendance à la navigation par menu
• Améliorer la productivité des gestionnaires de flotte et des équipes de répartition

Pourquoi c'est important

• Accès plus rapide aux informations critiques pendant les opérations
• Courbe d'apprentissage plus courte pour les nouveaux utilisateurs
• Réduction du temps consacré à la recherche de rapports et de paramètres
• Crée une expérience utilisateur moderne et axée sur les mobiles

1.7 Partagez votre position avec une heure d'arrivée estimée en temps réel et une durée de validité du lien flexible

Le partage de la position d'un véhicule est utile, mais les utilisateurs ont souvent besoin de plus de contrôle et de contexte. Auparavant, les liens de suivi partagés ne pouvaient être configurés que par tranches horaires et n'offraient aucune visibilité sur l'heure d'arrivée prévue du véhicule.

Cela limitait leur utilité pour les livraisons, les interventions de service et les opérations urgentes. Désormais, la situation a changé.

Quoi de neuf ?

L'API de partage de position prend désormais en charge :

• Validité à la minute près pour un partage de liens plus précis
• Visibilité en temps réel de l'heure d'arrivée estimée dans les liens de suivi partagés
• Informations sur l'itinéraire pour un meilleur suivi du voyage

Toutes les améliorations sont entièrement rétrocompatibles, garantissant ainsi que les intégrations existantes continuent de fonctionner sans modification.

Ce que cela permet

• Créer des liens de suivi pour les cas d'utilisation de courte durée
• Communiquer les heures d'arrivée prévues aux clients et aux parties prenantes
• Améliorer la visibilité sur l'avancement des véhicules et l'état des itinéraires
• Offrir une expérience de suivi plus informative

Pourquoi c'est important

• Réduit l'incertitude quant aux heures d'arrivée des véhicules.
• Améliore la communication avec les clients et l'expérience de service
• Soutient les opérations de livraison, de logistique et de service sur le terrain
• Rend les liens de suivi partagés plus utiles et exploitables

Désormais, les utilisateurs ne savent plus seulement où se trouve un véhicule, ils savent aussi quand il est censé arriver.

1.8 Accédez à des informations plus approfondies sur vos voyages grâce aux API

Chaque flotte fonctionne différemment. Certaines organisations ont besoin de plus que de simples données de trajet ; elles ont besoin d’une visibilité plus approfondie sur la manière dont les trajets sont classés, analysés et rapportés au sein de leurs propres systèmes.

Ces données sont désormais plus faciles d'accès.

Qu'est-ce qui a changé ?

L'utilisateur personnalise L'API a été enrichie de nouveaux rapports de classification des trajets, permettant aux intégrateurs de récupérer des données détaillées de catégorisation des trajets directement via les API. Les nouveaux rapports disponibles incluent :

• Résumé de la classification des voyages
• Détails de la classification du voyage
• Résumé de la classification des déplacements d'objets
• Détail de classification des déplacements d'objets

Ce que cela permet

• Accédez aux données de classification des trajets via des API
• Créez des tableaux de bord personnalisés et des flux de travail analytiques
• Intégrer les informations relatives aux voyages dans des plateformes tierces
• Créer des rapports opérationnels et de performance par objet

Pourquoi c'est important

• Offre une plus grande flexibilité pour les intégrations d'entreprise
• Réduit la dépendance à l'égard de l'extraction manuelle de rapports
• Permet des initiatives d'analyse avancée et de veille stratégique
• Aide les organisations à tirer davantage de valeur des données opérationnelles liées aux déplacements

Désormais, les informations relatives à la classification des voyages ne se limitent plus aux rapports : elles sont disponibles partout où votre entreprise en a besoin.

1.9 Imputer chaque dépense au fournisseur approprié

La gestion des dépenses est importante. Comprendre à qui ces dépenses ont été payées l'est encore plus. Auparavant, les dépenses pouvaient être enregistrées et déclarées, mais il n'existait aucun lien direct entre une dépense et le fournisseur qui l'effectuait.

Cela rendait difficiles l'analyse, l'audit et le suivi des coûts par fournisseur. Désormais, chaque dépense fournit une information plus complète.

Qu'est-ce qui a été ajouté ?

Le module de gestion des dépenses prend désormais en charge l'association des fournisseurs sur l'ensemble de la plateforme. Les utilisateurs peuvent sélectionner un fournisseur lors de la saisie de leurs dépenses, et cette information est automatiquement répercutée sur l'ensemble des modules :

• Écritures de dépenses
• Téléchargements en masse
• Suivi en direct des dépenses
• Historique des dépenses
• Rapports de dépenses et exportations

Cette fonctionnalité s'intègre directement au référentiel fournisseurs existant, garantissant ainsi des informations fournisseurs cohérentes et validées.

Ce que cela permet

• Suivre les dépenses par fournisseur.
• Simplifier l'analyse des coûts par fournisseur
• Améliorer la visibilité financière des opérations
• Maintenir des informations cohérentes sur les fournisseurs dans tous les rapports et documents.

Pourquoi c'est important

• Rend l'audit des dépenses plus rapide et plus précis.
• Réduit les efforts manuels d'identification des coûts liés aux fournisseurs
• Améliore le contrôle des coûts et la transparence des dépenses
• Aide les organisations à prendre de meilleures décisions en matière de fournisseurs et d'approvisionnement.

Désormais, les dépenses ne sont plus des enregistrements isolés ; elles sont liées aux fournisseurs qui les ont effectuées, ce qui permet une visibilité complète des dépenses au niveau du fournisseur.

1.10 Mise à jour de plusieurs véhicules en une seule fois

La gestion des données de flotte est essentielle, mais la mise à jour des informations des véhicules une par une peut rapidement devenir une tâche fastidieuse.

Pour les grandes flottes, même des modifications mineures sur plusieurs véhicules peuvent s'avérer chronophages et accroître le risque d'erreurs humaines. Désormais, les mises à jour groupées simplifient considérablement ce processus.

Quoi de neuf ?

Une nouvelle option de mise à jour groupée est disponible dans l'écran de présentation des objets. Les utilisateurs peuvent désormais :

• Téléchargez un exemple de fichier contenant des informations existantes sur le véhicule
• Mise à jour hors ligne de plusieurs fiches de véhicules
• Téléversez le fichier dans le système.
• Appliquer des modifications à plusieurs véhicules en une seule opération

Le système valide les données téléchargées avant traitement, garantissant ainsi l'exactitude et la cohérence des enregistrements.

Ce que cela permet

• Mettre à jour simultanément des centaines de fiches de véhicules
• Réduire les efforts de saisie manuelle de données
• Maintenir des informations cohérentes sur les objets au sein de la flotte
• Simplifier la gestion des flottes à grande échelle

Pourquoi c'est important

• Permet de gagner un temps administratif considérable.
• Réduit les erreurs humaines lors des mises à jour de données
• Améliore la précision des données dans les dossiers des véhicules
• Permet une gestion de flotte plus adaptable à mesure que les opérations se développent.

Désormais, les mises à jour des véhicules ne doivent plus se faire enregistrement par enregistrement ; elles peuvent être gérées en masse, rapidement et en toute confiance.

1.11 Personnalisez le système de notation RAG en fonction de vos opérations

Toutes les flottes ne fonctionnent pas de la même manière. Pour certaines entreprises, quelques minutes de ralenti peuvent être acceptables. Pour d'autres, cela a un impact direct sur les coûts de carburant, la productivité et les objectifs de développement durable.

Auparavant, le comportement au ralenti ne pouvait pas être configuré dans le cadre du modèle de notation RAG, ce qui limitait la précision de l'évaluation des performances. Désormais, les flottes peuvent définir ce qui est le plus important pour elles.

Quoi de neuf ?

Le module de configuration RAG inclut désormais les paramètres de seuil et de score d'inactivité. Les utilisateurs peuvent :

• Définir la durée minimale d'inactivité qui doit être considérée comme un événement d'inactivité
• Attribuer un score d'impact au comportement au ralenti
• Inclure les performances au ralenti dans l'évaluation globale RAG

Le rapport RAG a également été amélioré pour afficher des données supplémentaires sur le ralenti et le port de la ceinture de sécurité, offrant ainsi une vision plus complète des performances du conducteur et du véhicule.

Ce que cela permet

• Configurer les règles de ralenti en fonction des exigences opérationnelles
• Mesurer plus précisément les performances au ralenti
• Intégrer les comportements énergivores dans l'évaluation des conducteurs
• Obtenez une meilleure visibilité sur l'efficacité opérationnelle

Pourquoi c'est important

• Contribue à réduire la consommation inutile de carburant
• Encourage une meilleure conduite
• Rend le système de notation RAG plus pertinent pour différents types de flottes.
• Fournit une évaluation des performances plus complète

Désormais, les scores RAG ne reflètent plus seulement le mouvement et la sécurité, ils prennent également en compte l'efficacité avec laquelle les véhicules sont utilisés.

1.12 Personnaliser la détection d'inactivité selon les besoins

La notion de ralenti varie selon les flottes. Pour certaines, un véhicule à l'arrêt représente un gaspillage de carburant. Pour d'autres, il peut être considéré comme étant en fonctionnement même stationné.

L'utilisation d'une seule règle de ralenti pour chaque flotte peut conduire à des rapports inexacts et à une analyse des performances trompeuse.

Désormais, les utilisateurs peuvent définir les conditions d'inactivité à leur guise.

Qu'est-ce qui a changé ?

Une nouvelle configuration dynamique des conditions d'inactivité permet aux utilisateurs de personnaliser la manière dont l'état d'inactivité est déterminé au sein de la plateforme.

Au lieu de s'appuyer sur une règle fixe définie par le système, les organisations peuvent configurer les conditions d'inactivité en fonction de leurs besoins opérationnels, garantissant ainsi que l'état du véhicule reflète plus fidèlement l'activité réelle.

Ce que cela permet

• Configurer la logique d'inactivité pour correspondre aux opérations spécifiques de la flotte
• Améliorer la précision des calculs d'état d'inactivité
• Réduire les fausses détections d'inactivité
• Appliquer des règles de ralenti personnalisées aux véhicules sélectionnés

Pourquoi c'est important

• Rend les rapports d'inactivité plus pertinents et exploitables
• Améliore l'analyse du rendement énergétique et de l'utilisation
• Permet de distinguer l'activité opérationnelle du véritable temps d'inactivité.
• Fournit des informations sur la flotte qui correspondent aux processus métier réels

Désormais, le statut d'inactivité n'est pas défini par une règle unique et universelle, mais par le fonctionnement réel de votre flotte.

1.13 Informations IA, désormais disponibles sur mobile

Pour prendre des décisions éclairées, il est souvent nécessaire d'accéder à des rapports et à des analyses. Auparavant, les utilisateurs devaient se fier à la plateforme web pour générer des informations basées sur l'IA, ce qui rendait difficile l'accès à des renseignements essentiels en déplacement.

Désormais, des informations précieuses sont accessibles où que vous soyez.

Quoi de neuf ?

Les rapports d'analyse basés sur l'IA peuvent désormais être générés directement depuis l'application mobile.

Les utilisateurs peuvent accéder instantanément à des résumés intelligents, à des analyses et à des informations opérationnelles sans passer par la plateforme web.

Ce que cela permet

• Générez des informations exploitables grâce à l'IA à partir d'appareils mobiles
• Accédez aux renseignements opérationnels en déplacement
• Surveillez les performances de votre flotte sans avoir besoin d'un ordinateur de bureau.
• Prenez des décisions plus rapides et fondées sur les données, où que vous soyez.

Pourquoi c'est important

• Améliore la visibilité opérationnelle
• Accélère la prise de décision
• Améliore la productivité des équipes sur le terrain et d'exploitation
• Rapproche l'intelligence artificielle des opérations quotidiennes

Désormais, des informations exploitables sont disponibles non seulement au bureau, mais partout où les affaires se déroulent.

1.14 Zoomez sur chaque détail pendant la diffusion en direct

Lors de la surveillance de flux vidéo en direct, le moindre détail peut faire toute la différence. Auparavant, les utilisateurs pouvaient visionner les flux en direct, mais leur capacité à examiner des zones spécifiques des images était limitée pendant la surveillance ou les enquêtes. Désormais, les détails importants sont plus faciles à repérer.

Qu'est-ce qui a été ajouté ?

Une nouvelle fonction de zoom avant/arrière a été ajoutée au lecteur de diffusion en direct.

Les utilisateurs peuvent agrandir les séquences vidéo en temps réel, ce qui facilite l'inspection des incidents, la vérification des événements et la surveillance des activités avec une plus grande clarté.

Ce que cela permet

• Plongez instantanément dans les flux vidéo en direct.
• Examinez plus en détail les événements critiques.
• Améliorer la vérification des preuves
• Améliorer la précision du suivi et de la surveillance

Pourquoi c'est important

• Permet une enquête plus rapide sur les incidents
• Améliore la visibilité des détails importants
• Renforce la collecte et la validation des preuves
• Offre une meilleure expérience de surveillance vidéo

Désormais, la diffusion en direct ne se contente pas de montrer ce qui se passe ; elle vous permet de voir les détails les plus importants.

1.15 Transformer les alertes critiques en actions immédiates

Les gestionnaires de flottes définissent souvent des règles pour protéger leurs véhicules et faire respecter les politiques opérationnelles. Par exemple, un véhicule de livraison peut être autorisé à circuler uniquement jusqu'à 18 h, ou un véhicule peut être attribué à un conducteur spécifique muni d'un gyrophare homologué.

Auparavant, si le contact d'un véhicule était mis en marche après les heures autorisées ou si une alerte Beacon signalait la présence d'un conducteur non autorisé, la plateforme générait simplement une alerte et attendait qu'un opérateur intervienne. Le temps que l'alerte soit examinée, le véhicule pouvait déjà être en mouvement.

Cette réponse peut désormais être automatisée.

Qu'est-ce qui a changé ?

La plateforme peut désormais exécuter automatiquement des actions prédéfinies lorsque des alertes critiques sont déclenchées.

Pour les alertes prises en charge, telles que :

• alertes d'allumage
• Alertes par balise

le système peut :

• Immobilisation automatique du véhicule
• Envoyer des commandes directement à l'appareil
• Déclenchez une action immédiate sans attendre l'intervention d'un opérateur.

Ce que cela permet

• Réponse automatisée aux événements critiques de la flotte
• Application plus rapide des politiques opérationnelles
• Dépendance réduite à l'égard de la surveillance manuelle
• Un meilleur contrôle de l'utilisation des véhicules et du respect des règles par les conducteurs

Pourquoi c'est important

• Contribue à prévenir les opérations non autorisées des véhicules
• Réduit le temps de réponse en cas de violation du règlement.
• Renforce la sécurité et le contrôle opérationnel de la flotte
• Favorise une gestion proactive de la flotte plutôt qu'une surveillance réactive

1.16 Surveillance de sécurité du frein à main à chaque arrêt

Garer un véhicule peut sembler une tâche routinière, mais une simple inattention peut avoir de graves conséquences.

Si un conducteur coupe le contact sans serrer le frein à main, le véhicule peut se déplacer involontairement, notamment sur les pentes, les zones de chargement, les chantiers ou les terrains accidentés. De tels incidents peuvent endommager le véhicule, perturber son fonctionnement, voire présenter des risques pour la sécurité des personnes se trouvant à proximité.

Désormais, les flottes peuvent être alertées avant qu'une petite erreur ne se transforme en incident coûteux.

Qu'est-ce qui a été ajouté ?

Trakzee intègre une nouvelle alerte de sécurité pour le frein à main. Cette alerte détecte automatiquement les situations où le contact est coupé mais que le frein à main n'est pas serré dans un délai configurable.

Les utilisateurs peuvent configurer la durée de l'alerte entre 10 et 120 secondes, ce qui permet aux organisations d'adapter les notifications à leurs besoins opérationnels.

Cette fonctionnalité est disponible sur les plateformes web et mobiles.

Ce que cela permet

• Détecter les véhicules laissés sans frein à main serré
• Recevez des alertes en temps opportun avant qu'un incident de déplacement intempestif ne survienne.
• Configurez le déclenchement des alertes en fonction des besoins opérationnels.
• Améliorer le respect des procédures de sécurité par les conducteurs

Pourquoi c'est important

• Réduit le risque d'incidents de déplacement involontaire du véhicule
• Favorise des pratiques de stationnement plus sûres
• Protège les véhicules, les biens et le personnel
• Renforce la conformité aux normes de sécurité à l'échelle de la flotte

Désormais, la sécurité ne s'arrête pas à l'arrêt du moteur ; elle se poursuit jusqu'à ce que le véhicule soit immobilisé.

1.17 S'assurer de la présence du conducteur pendant que le véhicule est en marche

Un véhicule peut être démarré par un conducteur autorisé, mais cela ne signifie pas toujours que ce conducteur reste avec le véhicule.

Lors d'opérations telles que les livraisons, les chantiers de construction, les entrepôts et les interventions sur le terrain, il arrive que les conducteurs s'éloignent du véhicule en laissant le moteur tourner. Cela peut engendrer des risques pour la sécurité, augmenter le gaspillage de carburant et exposer les véhicules à une utilisation non autorisée.

Désormais, les flottes peuvent détecter automatiquement lorsqu'un véhicule en marche est laissé sans son conducteur attitré.

Quoi de neuf ?

L'alerte de violation de proximité prend désormais en charge le déclenchement configurable basé sur la distance en mode balise.

Grâce à un nouveau paramètre de distance « Supérieure à », les organisations peuvent définir la distance maximale à laquelle la balise d'un conducteur autorisé peut s'éloigner d'un véhicule avant qu'une alerte ne soit générée.

Par exemple, si un conducteur démarre le véhicule et s'éloigne en emportant sa balise, le système peut déclencher une alerte lorsque la distance entre le véhicule et la balise dépasse un seuil prédéfini tel que 100 ou 200 mètres.

Ce que cela permet

• Détecter les véhicules en circulation sans conducteur autorisé à proximité
• Configurer les limites de distance acceptables entre le conducteur et le véhicule
• Appliquer automatiquement les politiques de présence du conducteur
• Améliorer la surveillance de l'identification des conducteurs par balises

Pourquoi c'est important

• Réduit les risques liés aux véhicules sans surveillance
• Contribue à prévenir l'utilisation non autorisée des véhicules
• Améliore le respect des politiques de responsabilisation des conducteurs
• Renforce la sécurité opérationnelle

Désormais, il ne suffit plus que le conducteur démarre le véhicule ; le système peut contribuer à s’assurer qu’il est toujours à bord.

1.18 Assurer la conformité des véhicules à quatre roues motrices dans les zones d'exploitation critiques

Dans de nombreux secteurs, il ne suffit pas de pénétrer sur un site minier, un chantier de construction, une plantation, une carrière ou une zone hors route avec un véhicule. Les conducteurs doivent souvent enclencher le mode 4x4 avant d'intervenir dans ces environnements afin de garantir une traction optimale, une bonne maîtrise du véhicule et une conduite en toute sécurité.

Toutefois, vérifier manuellement si les conducteurs sont passés en mode 4x4 peut s'avérer difficile, notamment pour les grandes flottes. Désormais, Trakzee permet d'automatiser le respect de ces exigences opérationnelles.

Quoi de neuf ?

Un nouveau système d'alerte de conformité pour les véhicules à quatre roues motrices vérifie si les véhicules fonctionnent dans le mode de conduite requis dans les zones désignées.

L'alerte peut être configurée pour :

• Surveiller l'état d'engagement du mode 4x4
• Déclencher des alertes après une durée configurable (10 à 120 secondes)
• S'appliquer uniquement dans des zones géorepérées spécifiques
• Informer les utilisateurs via les plateformes web et mobiles

Si un véhicule pénètre dans une zone désignée et que le mode 4x4 requis n'est pas enclenché dans le délai imparti, le système peut déclencher une alerte pour une action corrective.

1.19 Informations critiques sur le carburant et la température, maintenant sur mobile

La gestion des flottes ne se limite pas aux salles de contrôle. Les superviseurs, les gestionnaires et les équipes sur le terrain utilisent souvent des appareils mobiles pour surveiller les véhicules en déplacement.

Jusqu'à présent, les données télémétriques essentielles, telles que le niveau de carburant et la température, n'étaient accessibles que via l'application web, ce qui limitait leur visibilité pour les utilisateurs mobiles. Désormais, les principaux indicateurs de santé du véhicule et de consommation de carburant vous suivent partout.

Quoi de neuf ?

L'application mobile pour conducteurs inclut désormais des widgets dédiés au carburant et à la température dans le suivi en temps réel.

Les utilisateurs peuvent consulter instantanément :

Informations sur le carburant

• Niveau de carburant
• événements de remplissage de carburant
• événements de vidange de carburant
• consommation de carburant
• Consommation du réservoir

Informations sur la température

• Température actuelle

De plus, les utilisateurs peuvent gérer la visibilité des widgets grâce à une option d'affichage/masquage, ce qui leur permet de personnaliser leur expérience de suivi en direct en fonction de leurs besoins opérationnels.

Ce que cela permet

• Surveillez le niveau de carburant directement depuis vos appareils mobiles.
• Suivi des actifs thermosensibles en déplacement
• Accédez aux données télémétriques critiques du véhicule sans changer de plateforme.
• Personnalisez les écrans de suivi en direct en fonction des préférences de l'utilisateur.

Pourquoi c'est important

• Améliore la visibilité opérationnelle en temps réel
• Permet aux utilisateurs de réagir plus rapidement aux problèmes liés au carburant et à la température
• Rapproche les expériences de surveillance mobile et web.
• Permet aux équipes sur le terrain de prendre des décisions éclairées où qu'elles soient.

Désormais, les informations critiques concernant la flotte ne se limitent plus à la salle de contrôle ; elles restent entre les mains des personnes qui gèrent les opérations au quotidien.

1.20 Consultez l'histoire complète des carburants dans un seul rapport

Pour comprendre le comportement d'un véhicule en matière de carburant, il est souvent nécessaire d'analyser simultanément plusieurs informations. Les pleins, les vidanges, les trajets, le kilométrage, la consommation et les performances du véhicule contribuent tous à une vision d'ensemble.

Jusqu'à présent, ces informations étaient dispersées dans différents rapports, obligeant les gestionnaires de flotte à jongler entre plusieurs écrans et à corréler manuellement les données. Désormais, toutes les données essentielles sur la consommation de carburant sont regroupées dans un seul rapport.

Quoi de neuf ?

Un nouveau rapport consolidé sur les carburants rassemble les données relatives à l'activité, aux trajets et à la consommation dans un seul fichier PDF téléchargeable.

À l'aide de filtres simples tels que l'entreprise, la succursale, le véhicule et la plage de dates, les utilisateurs peuvent générer un rapport complet qui comprend :

• événements de remplissage de carburant
• événements de vidange de carburant
• détails du voyage
• kilométrage
• consommation de carburant
• mesures de vitesse
• informations sur le conducteur
• graphiques de carburant
• statistiques récapitulatives

Le rapport est disponible sur les plateformes web et mobiles, ce qui rend l'analyse des carburants plus facile et plus accessible.

Ce que cela permet

• Examiner toutes les activités liées au carburant dans un seul rapport
• Analyser conjointement les remplissages, les vidanges, les trajets et la consommation.
• Réduisez le temps passé à naviguer entre plusieurs rapports.
• Partagez les données sur les performances de consommation de carburant via des fichiers PDF téléchargeables.

Pourquoi c'est important

• Simplifie la surveillance et l'analyse du carburant
• Améliore la visibilité des profils de consommation de carburant
• Permet d'identifier plus rapidement les anomalies liées au carburant.
• Appuie les revues opérationnelles grâce à des informations consolidées sur les carburants.
• Accélère la prise de décision en centralisant toutes les données pertinentes.

Désormais, au lieu de compiler des informations provenant de multiples rapports, les gestionnaires de flottes peuvent consulter l'ensemble des données relatives au carburant à partir d'une source unique.

2. Mises à jour sur la gestion intelligente des déchets

2.1 Capture de poids flexible pour les opérations de gestion des déchets en conditions réelles

Les méthodes de pesage varient selon les opérations de collecte des déchets. Certaines organisations enregistrent le poids des déchets à chaque point de collecte, tandis que d'autres ne le mesurent qu'une fois le véhicule arrivé à une station de transfert, une décharge ou un centre de pesage.

L'utilisation d'une méthode unique de saisie du poids pour toutes les opérations peut engendrer une complexité inutile, augmenter l'effort de saisie des données et conduire à des enregistrements inexacts. Désormais, SmartWaste s'adapte à la manière dont vos opérations fonctionnent réellement.

Qu'est-ce qui a changé ?

Une nouvelle option de saisie du poids au niveau de la tâche permet aux organisations de choisir comment le poids des déchets est enregistré lors des opérations de collecte.

Lors de la planification des tâches, les utilisateurs peuvent configurer si le poids doit être enregistré :

• Au niveau du poste (saisie unique du poids total)
• Au niveau du point de contrôle (flux de travail existant)

La méthode sélectionnée est automatiquement prise en compte dans l'application de collecte, le module de pesage, le suivi en direct et les rapports.

Ce que cela permet

• Saisissez un poids total unique pour l'ensemble d'une tâche de collecte
• Continuez à utiliser la collecte de poids au niveau des points de contrôle lorsque cela est nécessaire.
• Simplifiez la saisie du poids pour les équipes de collecte
• Téléverser et gérer les fiches de pesée des tâches effectuées
• Maintenir une visibilité centralisée sur l'ensemble des modules opérationnels

Pourquoi c'est important

• Soutient les pratiques de collecte régionales et opérationnelles
• Réduit les efforts manuels des conducteurs et des collecteurs
• Améliore la précision et la cohérence des données de poids
• Simplifie les processus de reporting et d'audit des déchets
• Offre une plus grande flexibilité sans modifier les flux de travail existants.

Désormais, la collecte pondérale ne se limite plus à un seul processus ; elle est alignée sur la manière dont vos opérations de gestion des déchets mesurent et gèrent réellement les matériaux collectés.

2.2 Mesurer en un coup d'œil la performance du traitement des réclamations

Recevoir les plaintes des citoyens ne représente qu'une partie du processus. Ce qui compte vraiment, c'est la rapidité avec laquelle ces plaintes sont traitées et résolues.

Auparavant, le rapport de synthèse des plaintes indiquait si une plainte était ouverte ou fermée, mais il ne permettait pas de savoir quand la plainte était résolue ni combien de temps la résolution avait pris.

Auparavant, les responsables devaient souvent comparer manuellement les horodatages ou s'appuyer sur des analyses distinctes pour évaluer la performance du service. Désormais, cette information est disponible instantanément.

Quoi de neuf ?

Le rapport de synthèse des plaintes comprend désormais deux nouveaux indicateurs axés sur la performance :

• Résolu le – Affiche la date et l'heure exactes de la clôture d'une plainte.
• Temps de résolution – Indique le temps total nécessaire pour résoudre la réclamation, calculé à partir du moment où elle a été signalée jusqu'à sa clôture.

Ces informations sont également disponibles dans les rapports exportés, ce qui garantit que les données de performance restent accessibles pour les analyses, les audits et les rapports destinés aux parties prenantes.

Ce que cela permet

• Suivez les délais de résolution des plaintes directement depuis le rapport.
• Mesurer la réactivité sans calculs manuels
• Analyser la performance du service par équipe et par zone
• Inclure les indicateurs de résolution dans les rapports et présentations exportés.

Pourquoi c'est important

• Améliore la responsabilisation dans les opérations de traitement des plaintes
• Aide les gestionnaires à identifier les retards dans la résolution des problèmes de service
• Soutient les évaluations de performance et la planification opérationnelle
• Offre une plus grande transparence aux municipalités et aux fournisseurs de services

Désormais, le rapport n'indique plus seulement si une plainte a été résolue, mais aussi avec quelle efficacité elle a été résolue.

2.3 Créer des barrières routières directement à partir de la lecture du véhicule

Les équipes d'exploitation ne découvrent souvent les meilleurs itinéraires de collecte qu'après avoir analysé les mouvements réels des véhicules en mode Playback.

Auparavant, pour convertir un itinéraire performant en Roadfence, un superviseur devait quitter l'écran de lecture, accéder aux modules de configuration et recréer l'itinéraire manuellement. Cette procédure engendrait des efforts inutiles et ralentissait l'optimisation des itinéraires.

Désormais, la création des itinéraires a lieu là où l'analyse est effectuée.

Quoi de neuf ?

Une nouvelle option de création de barrières routières est désormais disponible directement depuis l'écran de lecture.

Lors de la consultation de l'historique des déplacements des véhicules, les utilisateurs peuvent instantanément créer une zone de sécurité routière en utilisant l'itinéraire déjà affiché lors de la lecture.

Le système utilise automatiquement le trajet de lecture comme chemin de Roadfence, permettant aux utilisateurs de le consulter, de l'enregistrer et de l'utiliser pour de futures activités de surveillance et de conformité.

Ce que cela permet

• Créez des barrières routières directement à partir des données de lecture du véhicule
• Éliminer les itinéraires manuels de loisirs
• Créez des géorepérages basés sur des itinéraires en utilisant des modèles de collecte réels
• Améliorer la planification des itinéraires et la standardisation opérationnelle

Pourquoi c'est important

• Réduit le temps passé à basculer entre les écrans opérationnels et de configuration.
• Rend la configuration des itinéraires plus rapide et plus intuitive.
• Aide les équipes à créer des zones géographiques restreintes (géorepérage) basées sur le comportement réel des collectes.
• Renforce le suivi du respect des itinéraires et des écarts pour les contrats municipaux

Désormais, les itinéraires que vous analysez peuvent devenir les itinéraires que vous surveillez sans quitter Playback.

2.4 Transformer le temps d'inactivité du véhicule en preuve de service

Dans le cadre des opérations de collecte des déchets, prouver qu'un véhicule a bien desservi un lieu peut parfois s'avérer difficile.

Un véhicule peut rester à l'arrêt pendant la collecte des déchets, la vidange des conteneurs ou la réalisation des opérations de collecte. Toutefois, se fier uniquement aux franchissements de zones géographiques ou aux coordonnées GPS ne permet pas toujours d'obtenir une image complète de ce qui s'est passé sur place.

Désormais, SmartWaste peut utiliser le comportement des véhicules à l'arrêt comme indicateur supplémentaire d'activité de service.

Quoi de neuf ?

La création de tâches basée sur la lecture prend désormais en charge le mappage des adresses de collecte basé sur les points d'inactivité.

Lors de l'analyse des données de lecture, le système peut identifier les emplacements où les véhicules sont restés à l'arrêt et utiliser ces points pour générer des adresses de collecte et des points de contrôle.

Cela permet aux équipes opérationnelles de reconnaître les emplacements de service réels en fonction des schémas d'activité des véhicules, et non seulement des déplacements ou des événements de géorepérage.

Ce que cela permet

• Créer des points de contrôle de collecte à l'aide des points d'inactivité des véhicules
• Identifier plus précisément les points de service
• Capturez les arrêts opérationnels qui pourraient ne pas être reflétés par les événements de géorepérage traditionnels.
• Créer des tâches basées sur l'activité réelle de collecte observée lors de la lecture

Pourquoi c'est important

• Permet de vérifier la prestation de services avec une plus grande confiance
• Réduit les litiges concernant la question de savoir si un lieu a été desservi.
• Permet d'identifier les adresses non desservies ou partiellement desservies
• Renforce la conformité et l'auditabilité des contrats municipaux régis par des SLA
• Améliore la planification des itinéraires en utilisant le comportement réel de collecte

Désormais, SmartWaste ne se contente pas de suivre les déplacements des véhicules, elle permet aussi de révéler où un travail de collecte significatif a réellement eu lieu.

3. Mises à jour de Gridzee

3.1 Transformer les plans intérieurs en navigation interactive

Savoir où se trouve un objet à l'intérieur d'un bâtiment ne représente que la moitié du défi.

Dans les grands établissements tels que les hôpitaux, les centres commerciaux, les campus d'entreprises, les entrepôts, les aéroports et les complexes de bureaux, les visiteurs et les employés ont souvent du mal à trouver le chemin le plus rapide vers leur destination, surtout lorsqu'il y a plusieurs étages, ascenseurs, escaliers mécaniques et escaliers.

Jusqu'à présent, les utilisateurs pouvaient visualiser les lieux intérieurs sur la carte, mais trouver le meilleur itinéraire nécessitait encore une interprétation manuelle. Désormais, Gridzee peut les guider pas à pas.

Qu'est-ce qui a été ajouté ?

Un nouveau module d'orientation introduit la navigation intérieure étape par étape directement dans Gridzee.

Les utilisateurs peuvent sélectionner une source et une destination et recevoir instantanément :

• Visualisation de l'itinéraire sur la carte intérieure
• Instructions de navigation virage par virage
• Distance et durée de trajet estimée
• Guide de navigation étage par étage
• Informations sur les ascenseurs, les escaliers mécaniques et les transitions d'escaliers
• Contexte du bâtiment et des étages tout au long du parcours

Le système calcule automatiquement l'itinéraire optimal et guide visuellement les utilisateurs dans des environnements à un ou plusieurs étages.

Ce que cela permet

• Naviguez avec assurance dans des espaces intérieurs complexes
• Trouvez le chemin le plus court entre les lieux
• Guider plus efficacement les visiteurs, les employés et les sous-traitants
• Simplifiez les déplacements entre plusieurs étages et bâtiments
• Partagez instantanément des itinéraires grâce aux liens de navigation générés.

Pourquoi c'est important

• Réduit le temps passé à chercher des destinations
• Améliore l'expérience des visiteurs et des employés
• Améliore la navigation dans les installations vastes et complexes
• Favorise des déplacements plus fluides dans les environnements à plusieurs étages
• Transforme les cartes intérieures en un outil de navigation exploitable

Désormais, les utilisateurs ne se contentent plus de voir l'emplacement d'un lieu, ils savent exactement comment s'y rendre.

3.2 Gérer les passerelles directement depuis le suivi en direct

Lors de la surveillance des opérations en intérieur, les utilisateurs identifient souvent en temps réel les modifications à apporter aux passerelles.

Auparavant, la mise à jour des informations de passerelle ou le réaménagement de leur emplacement nécessitaient de quitter l'interface de suivi en direct et d'accéder à des écrans de configuration distincts. Cela perturbait les flux de travail et rendait les mises à jour simples plus longues qu'elles ne l'étaient.

Désormais, la gestion des passerelles peut s'effectuer directement sur le lieu de travail des utilisateurs.

Qu'est-ce qui a changé ?

Un nouveau mode d'édition de passerelle a été introduit dans le suivi en direct.

Grâce à une option de bascule dédiée, les utilisateurs peuvent :

• Accédez directement au mode Insertion/Modification de la passerelle depuis le suivi en direct
• Réorganiser l'emplacement des passerelles sur la carte
• Noms de la passerelle de mise à jour
• Modifier les informations sur la marque et le modèle de la passerelle
• Actualisez instantanément la mise en page après l'enregistrement des modifications.

Cela permet une gestion plus fluide des infrastructures intérieures sans quitter le cadre opérationnel.

Ce que cela permet

• Gérez les passerelles directement depuis l'écran de suivi en direct
• Réorganiser les plans de passerelle avec moins d'étapes
• Mise à jour en temps réel des informations de la passerelle
• Réduire la dépendance aux flux de travail de configuration distincts
• Veillez à ce que les plans intérieurs soient précis et à jour.

Pourquoi c'est important

• Améliore l'efficacité opérationnelle des administrateurs
• Simplifie la gestion des infrastructures intérieures
• Réduit le temps passé à passer d'un écran à l'autre
• Contribue à maintenir des configurations de passerelle précises à mesure que les environnements évoluent.
• Crée une expérience de gestion plus intuitive et conviviale

Désormais, les utilisateurs peuvent surveiller et gérer l'infrastructure de passerelle depuis un seul écran, ce qui rend les opérations en intérieur plus rapides, plus simples et plus efficaces.

Conclusion

Chaque amélioration déployée ce mois-ci vise un seul objectif : aider les organisations à prendre de meilleures décisions avec moins d’efforts. Qu’il s’agisse d’une automatisation plus intelligente, d’une analyse opérationnelle plus approfondie, de contrôles de conformité renforcés ou d’une expérience utilisateur améliorée, ces mises à jour sont conçues pour créer une valeur ajoutée mesurable au quotidien.

Nous sommes ravis de continuer à développer des solutions qui s'adaptent à l'évolution de vos besoins et nous avons hâte de partager davantage d'innovations dans les mois à venir.