أطلقنا هذا الشهر مجموعة من التحسينات على منصات Trakzee وSmartWaste وGridzee، مصممة جميعها لمساعدة المؤسسات على تحسين الرؤية، ورفع كفاءة العمليات، وتبسيط الإدارة اليومية. بدءًا من مراقبة الأسطول بذكاء، ووصولًا إلى معلومات متقدمة عن استهلاك الوقود، وتحسين التحقق من الخدمة، وتحسين المسارات، والتوجيه الداخلي، تركز هذه التحديثات على تحويل البيانات التشغيلية إلى رؤى قابلة للتنفيذ. وقد صُمم كل تحسين لتقليل الجهد اليدوي، وتعزيز الامتثال، ومساعدة الفرق على اتخاذ قرارات أسرع وأكثر استنارة.
1. تحديثات تراكزي
1.1 التأكد من أن السائق المناسب يقود المركبة المناسبة
ليس كل سائق مرخصاً له بقيادة كل أنواع المركبات.
في السابق، لم يكن هناك تحقق آلي للتأكد من أن فئة رخصة القيادة المخصصة تتطابق مع نوع المركبة التي يتم تشغيلها.
وقد تسبب ذلك في مخاطر تتعلق بالامتثال والسلامة. أما الآن، فيقوم النظام بالتحقق من ذلك تلقائياً.
ما الجديد؟
تتيح آلية جديدة لربط رخصة القيادة بنوع المركبة للمنظمات تحديد أنواع المركبات التي يُسمح للسائق بتشغيلها بناءً على فئة رخصته.
بالإضافة إلى ذلك، يقوم تنبيه عدم تطابق نوع السائق والمركبة تلقائيًا باكتشاف وإخطار المسؤولين كلما بدأ سائق رحلة باستخدام مركبة لا تتطابق مع فئة رخصة القيادة المسموح بها.
ما الذي يتيحه هذا؟
- قم بربط فئات التراخيص بأنواع المركبات المحددة
- الكشف التلقائي عن استخدام المركبة غير المصرح به
- تلقَّ تنبيهات فورية عبر البريد الإلكتروني عند حدوث عدم تطابق
- يجب التحقق من أهلية السائقين قبل بدء العمليات.
لماذا هذا مهم؟
- يقلل من مخاطر الامتثال والتنظيم
- تحسين مساءلة السائقين
- يعزز سلامة الأسطول وإدارته
- يمنع هذا الإجراء تخصيص المركبات بشكل خاطئ قبل أن يتحول إلى مشاكل تشغيلية.
1.2 رسم خرائط المقطورات بشكل أكثر ذكاءً باستخدام تصفية إشارة البلوتوث منخفض الطاقة
في الساحات المزدحمة ومراكز الخدمات اللوجستية ومواقف السيارات، يمكن أن تتواجد مقطورات متعددة بالقرب من بعضها البعض.
في السابق، كان من الممكن اعتبار كل مقطورة يتم رصدها ضمن عملية تحديد الموقع، مما يزيد من احتمالية ربط مركبة بمقطورة خاطئة. أما الآن، فقد أصبح تحديد المقطورات أكثر دقة.
ما الجديد؟
يستخدم النظام الآن ترشيح إشارة BLE القائم على RSSI لتحديد وتعيين المقطورة الأكثر صلة بالمركبة. باستخدام عتبات إشارة قابلة للتكوين، فإن المنصة:
- يقوم بتصفية الإعلانات الترويجية البعيدة أو غير ذات الصلة.
- يُعطي الأولوية لأقرب مقطورة بناءً على قوة الإشارة
- يدعم سيناريوهات رسم الخرائط لكل من المقطورة الواحدة والمقطورات المتعددة.
ما الذي يتيحه هذا؟
- ربط أكثر دقة بين المركبة والمقطورة
- تحسين رؤية الأصول المتصلة
- تقليل فرص تعيين المقطورات بشكل خاطئ
- تكوين مرن بناءً على المتطلبات التشغيلية
لماذا هذا مهم؟
- يحسّن دقة التتبع في مواقف السيارات المزدحمة والساحات.
- يقلل من الارتباك التشغيلي الناجم عن تعيين المقطورة بشكل غير صحيح
- يوفر بيانات أكثر موثوقية لعمليات الأسطول والخدمات اللوجستية
- يعزز الثقة في مراقبة المقطورات القائمة على تقنية البلوتوث منخفض الطاقة
1.3 فهم كل حدث من خلال معلومات المدة الزمنية في التشغيل
عند مراجعة نشاط المركبة، من المهم معرفة ما حدث. لكن معرفة مدة استمراره هي ما يدفع إلى إجراء تحليل ذي مغزى.
في السابق، كان بإمكان المستخدمين رؤية أحداث مثل التوقفات وفترات الخمول أثناء التشغيل، ولكن كان عليهم فتح تقارير منفصلة لفهم مدتها. أما الآن، فكل شيء متاح في مكان واحد.
ما الجديد؟
تعرض علامة تبويب أحداث التشغيل الآن مدة كل حدث مباشرة ضمن الجدول الزمني للحدث.
بالإضافة إلى ذلك، يمكن للمستخدمين تصدير قائمة الأحداث الكاملة، بما في ذلك تفاصيل المدة، إلى برنامج Excel لمزيد من التحليل وإعداد التقارير.
ما الذي يتيحه هذا؟
- عرض مدة الحدث دون مغادرة التشغيل
- تحليل حالات التوقف، والتوقف المؤقت، وغيرها من الأحداث في شاشة واحدة
- تصدير الجداول الزمنية للأحداث مع معلومات المدة
- تقليل الاعتماد على تقارير متعددة
لماذا هذا مهم؟
- يُسرّع تحليل الأحداث والتحقيق فيها
- يوفر سياقًا أفضل لاتخاذ القرارات التشغيلية
- تحسين كفاءة إعداد التقارير
- يجعل التشغيل أداة تحليل أكثر اكتمالاً
1.4 اختر تجربة التصفح المفضلة لديك
عندما يحتاج المستخدمون إلى تحديد موقع مركبة بسرعة، فإنهم غالباً ما يفضلون أداة الملاحة التي يستخدمونها بالفعل كل يوم.
في السابق، كانت عملية التنقل تقتصر على تجربة الخرائط المدمجة في المنصة. أما الآن، فلدى المستخدمين خيار.
ما الذي تمت إضافته
تم تقديم خيار جديد لاختيار وضع الملاحة في التتبع المباشر.
عندما ينقر المستخدمون على زر التنقل، يمكنهم الاختيار بين:
- التنقل داخل التطبيق لتجربة المنصة الحالية
- التنقل الخارجي لفتح موقع السيارة مباشرة في خرائط جوجل
يفتح الموقع المحدد في علامة تبويب جديدة في المتصفح، مما يسمح للمستخدمين بالتنقل دون مغادرة المنصة.
ما الذي يتيحه هذا؟
- استخدم أدوات مألوفة للتنقل مثل خرائط جوجل
- يمكنك التبديل بين التنقل داخل التطبيق والتنقل الخارجي حسب الحاجة
- الوصول إلى مواقع المركبات في الوقت الفعلي بسهولة أكبر
- استمر في مراقبة العمليات أثناء تشغيل نظام الملاحة بشكل منفصل
لماذا هذا مهم؟
- يحسن مرونة المستخدم وسهولة استخدامه
- يُوفر تجربة متسقة عبر منصات الويب والهواتف المحمولة
- يقلل الاعتماد على طريقة تنقل واحدة
- يساعد فرق العمل الميدانية على الوصول إلى المركبات بشكل أسرع باستخدام أداة الملاحة المفضلة لديهم
1.5 حالة الأسطول بنظرة سريعة باستخدام أدوات الشاشة الرئيسية
لا يملك مديرو الأساطيل دائمًا الوقت الكافي لفتح التطبيق، والتنقل بين القوائم، والتحقق من حالة المركبات. أحيانًا، يحتاجون فقط إلى إجابة سريعة. كم عدد المركبات العاملة؟ كم عدد المركبات المتوقفة؟ هل هناك أي مركبات غير نشطة؟
الآن، أصبحت هذه المعلومات متاحة مباشرة على الشاشة الرئيسية.
ما الذي تمت إضافته
يوفر تطبيق Trakzee الآن أدوات شاشة رئيسية أصلية لكل من نظامي Android و iOS، مما يسمح للمستخدمين بعرض معلومات الأسطول الرئيسية دون فتح التطبيق.
تعرض الأدوات ما يلي:
- المركبات العاملة
- المركبات المتوقفة
- المركبات المتوقفة
- المركبات غير النشطة
- نظرة عامة على حالة الأسطول بالكامل
تتوفر أحجام متعددة للأدوات لتناسب تفضيلات المستخدمين المختلفة وتخطيطات الشاشة.
ما الذي يتيحه هذا؟
- راقب حالة أسطولك فورًا من الشاشة الرئيسية
- تقليل الاعتماد على فتح التطبيق لإجراء الفحوصات الروتينية
- الوصول إلى معلومات الأسطول الهامة في الوقت الفعلي
- اختر تخطيطات الأدوات بناءً على الاحتياجات التشغيلية
لماذا هذا مهم؟
- رؤية أسرع لعمليات الأسطول
- تحسين استجابة موظفي الإرسال والمديرين
- تجربة مستخدم أفضل بنقرات أقل
- يجعل Trakzee جزءًا من سير العمل اليومي عبر الهاتف المحمول
الآن، لا تبدأ مراقبة الأسطول عند فتح التطبيق، بل تبدأ لحظة إضاءة شاشة الهاتف.
1.6 الوصول إلى أي شاشة في ثوانٍ باستخدام ميزة البحث Spotlight في نظام iOS
مع نمو عمليات الأسطول، يزداد عدد التقارير ولوحات المعلومات وشاشات الإدارة.
غالباً ما يتطلب العثور على الشاشة المناسبة التنقل بين قوائم متعددة، وهو ما يستغرق وقتاً طويلاً عندما تكون هناك حاجة لاتخاذ قرارات سريعة. الآن، هناك طريقة أسرع.
ما الذي تمت إضافته
يتكامل تطبيق Trakzee الآن مع ميزة البحث Spotlight في نظام iOS، مما يسمح للمستخدمين بالبحث عن شاشات التطبيقات وفتحها مباشرة من الشاشة الرئيسية لجهاز iPhone.
ما عليك سوى كتابة اسم التقرير أو لوحة المعلومات أو الوحدة النمطية، وسيعرض Spotlight على الفور شاشات Trakzee المطابقة.
بنقرة واحدة، ينتقل المستخدمون مباشرةً إلى الشاشة المطلوبة دون الحاجة إلى تصفح القوائم. ويمكن البحث في أكثر من 100 شاشة تشمل التتبع، والتقارير، والتنبيهات، والوقود، ومراقبة المركبات الكهربائية، والسائقين، والمناطق الجغرافية، والإعدادات.
ما الذي يتيحه هذا؟
- اعثر على أي تقرير أو وحدة في ثوانٍ
- يمكنك الوصول إلى الشاشات مباشرة من الشاشة الرئيسية لجهاز iPhone
- تقليل الاعتماد على التنقل في القوائم
- تحسين إنتاجية مديري الأساطيل وفرق الإرسال
لماذا هذا مهم؟
- الوصول بشكل أسرع إلى المعلومات الحيوية أثناء العمليات
- منحنى تعليمي أقصر للمستخدمين الجدد
- تقليل الوقت المستغرق في البحث عن التقارير والإعدادات
- يُنشئ تجربة مستخدم عصرية ومُصممة خصيصاً للأجهزة المحمولة
1.7 مشاركة الموقع مع وقت الوصول المتوقع في الوقت الفعلي وصلاحية الرابط المرنة
يُعدّ مشاركة موقع المركبة أمرًا مفيدًا، ولكن غالبًا ما يحتاج المستخدمون إلى مزيد من التحكم والسياق. في السابق، كان بالإمكان ضبط روابط التتبع المشتركة بالساعات فقط، ولم تكن توفر أي معلومات عن وقت وصول المركبة المتوقع.
وقد حدّ ذلك من فائدتها في عمليات التسليم وزيارات الخدمة والعمليات الحساسة للوقت. أما الآن، فقد تغير الوضع.
ما الجديد
تدعم واجهة برمجة تطبيقات مشاركة الموقع الآن ما يلي:
- صلاحية على مستوى الدقيقة لمشاركة الروابط بدقة أكبر
- إمكانية رؤية وقت الوصول المتوقع في الوقت الفعلي عبر روابط التتبع المشتركة
- معلومات المسار لتحسين تتبع الرحلة
جميع التحسينات متوافقة تمامًا مع الإصدارات السابقة، مما يضمن استمرار عمليات التكامل الحالية في العمل دون تعديل.
ما الذي يتيحه هذا؟
- أنشئ روابط تتبع لحالات الاستخدام قصيرة المدة
- قم بإبلاغ العملاء وأصحاب المصلحة بمواعيد الوصول المتوقعة.
- تحسين الرؤية لتقدم المركبة وحالة المسار
- تقديم تجربة تتبع أكثر إفادة
لماذا هذا مهم؟
- يقلل من عدم اليقين بشأن أوقات وصول المركبات
- يحسن التواصل مع العملاء وتجربة الخدمة
- يدعم عمليات التوصيل والخدمات اللوجستية والخدمات الميدانية
- يجعل روابط التتبع المشتركة أكثر فائدة وقابلية للتنفيذ
الآن، لا يعرف المستخدمون مكان وجود المركبة فحسب، بل يعرفون أيضاً متى من المتوقع وصولها.
1.8 اكتشف رؤى أعمق حول الرحلات من خلال واجهات برمجة التطبيقات (APIs)
تختلف طريقة عمل كل أسطول. تحتاج بعض المؤسسات إلى أكثر من مجرد بيانات الرحلات القياسية - فهي تحتاج إلى رؤية أعمق لكيفية تصنيف الرحلات وتحليلها والإبلاغ عنها داخل أنظمتها الخاصة.
الآن، أصبح الوصول إلى تلك البيانات أسهل.
ما الذي تغير؟
يقوم المستخدم بتخصيصها تم توسيع واجهة برمجة التطبيقات (API) بإضافة تقارير جديدة لتصنيف الرحلات، مما يسمح للمطورين باسترجاع بيانات تصنيف الرحلات التفصيلية مباشرةً عبر واجهات برمجة التطبيقات. تشمل التقارير المتاحة حديثًا ما يلي:
- ملخص تصنيف الرحلات
- تفاصيل تصنيف الرحلة
- ملخص تصنيف رحلات الكائنات
- تفاصيل تصنيف مسار الكائن
ما الذي يتيحه هذا؟
- يمكنك الوصول إلى بيانات تصنيف الرحلات عبر واجهات برمجة التطبيقات (APIs).
- قم بإنشاء لوحات معلومات مخصصة وسير عمل تحليلي
- دمج بيانات الرحلات في منصات خارجية
- إنشاء تقارير تشغيلية وتقارير أداء خاصة بكل عنصر
لماذا هذا مهم؟
- يوفر مرونة أكبر لعمليات التكامل المؤسسي
- يقلل من الاعتماد على استخراج التقارير يدويًا
- يُمكّن من إجراء تحليلات متقدمة ومبادرات ذكاء الأعمال
- يساعد المؤسسات على استخلاص قيمة أكبر من بيانات الرحلات التشغيلية
الآن، لم تعد رؤى تصنيف الرحلات تقتصر على التقارير فقط، بل أصبحت متاحة أينما احتاجت إليها أعمالك.
1.9 ربط كل مصروف بالمورد المناسب
إدارة النفقات أمرٌ بالغ الأهمية، ومعرفة الجهة التي دُفعت إليها هذه النفقات أكثر أهمية. في السابق، كان بالإمكان تسجيل النفقات والإبلاغ عنها، ولكن لم تكن هناك صلة مباشرة بين كل نفقة والمورد الذي دفعها.
وقد صعّب هذا الأمر عملية تحليل كل مورد على حدة، ومراجعة حساباته، وتتبع تكاليفه. أما الآن، فيمكن لكل نفقة أن تكشف عن صورة أشمل.
ما الذي تمت إضافته
يدعم الآن نظام إدارة المصروفات ربط الموردين عبر المنصة. يمكن للمستخدمين اختيار مورد أثناء تسجيل المصروفات، وتُعرض هذه المعلومات تلقائيًا في جميع أنحاء النظام.
- قيود المصروفات
- التحميلات المجمعة
- تتبع مباشر لتسجيل النفقات
- سجل المصروفات
- تقارير المصروفات والصادرات
تتكامل هذه الميزة مباشرة مع قاعدة بيانات الموردين الحالية، مما يضمن معلومات مورد متسقة وموثقة.
ما الذي يتيحه هذا؟
- تتبع النفقات مقابل موردين محددين
- تبسيط تحليل التكاليف حسب المورد
- تحسين الشفافية المالية في جميع العمليات
- الحفاظ على معلومات الموردين متسقة في جميع التقارير والسجلات
لماذا هذا مهم؟
- يجعل عملية تدقيق المصروفات أسرع وأكثر دقة
- يقلل من الجهد اليدوي في تحديد التكاليف المتعلقة بالموردين
- تحسين التحكم في التكاليف وشفافية الإنفاق
- يساعد المؤسسات على اتخاذ قرارات أفضل بشأن الموردين والمشتريات
الآن، لم تعد النفقات مجرد سجلات معزولة، بل أصبحت مرتبطة بالموردين الذين يقفون وراءها، مما يتيح رؤية كاملة للنفقات على مستوى المورد.
1.10 تحديث عدة مركبات دفعة واحدة
تُعد إدارة بيانات الأسطول أمراً ضرورياً، ولكن تحديث معلومات المركبات سجلاً تلو الآخر يمكن أن يصبح بسرعة مهمة شاقة.
بالنسبة للأسطول الكبير، حتى التغييرات الطفيفة التي تُجرى على عدة مركبات قد تستنزف وقتًا ثمينًا وتزيد من احتمالية حدوث أخطاء يدوية. أما الآن، فإن التحديثات المجمعة تجعل العملية أبسط بكثير.
ما الجديد
تم إضافة خيار جديد للتحديث الجماعي في شاشة عرض الكائنات. يمكن للمستخدمين الآن:
- قم بتنزيل ملف نموذجي يحتوي على معلومات المركبة الحالية
- تحديث سجلات المركبات المتعددة دون اتصال بالإنترنت
- أعد تحميل الملف إلى النظام
- تطبيق التغييرات على عدة مركبات في عملية واحدة
يقوم النظام بالتحقق من صحة البيانات التي تم تحميلها قبل معالجتها، مما يضمن الدقة والاتساق عبر السجلات.
ما الذي يتيحه هذا؟
- تحديث مئات سجلات المركبات في وقت واحد
- تقليل جهود إدخال البيانات اليدوية
- الحفاظ على معلومات متسقة عن الكائنات عبر الأسطول
- تبسيط إدارة الأساطيل واسعة النطاق
لماذا هذا مهم؟
- يوفر وقتاً إدارياً كبيراً
- يقلل من الأخطاء البشرية أثناء تحديث البيانات
- تحسين دقة البيانات في سجلات المركبات
- يجعل إدارة الأسطول أكثر قابلية للتوسع مع نمو العمليات
الآن، لم يعد تحديث المركبات يتم بشكل فردي، بل يمكن إدارته بشكل جماعي، بسرعة وثقة.
1.11 تخصيص نظام تسجيل النقاط RAG ليتناسب مع عملياتك
لا تعمل جميع أساطيل المركبات بنفس الطريقة. بالنسبة لبعض الشركات، قد يكون تشغيل المركبات لبضع دقائق في وضع الخمول مقبولاً. أما بالنسبة لشركات أخرى، فإنه يؤثر بشكل مباشر على تكاليف الوقود والإنتاجية وأهداف الاستدامة.
في السابق، لم يكن بالإمكان ضبط سلوك التوقف عن العمل كجزء من نموذج تقييم الأداء (RAG)، مما حدّ من دقة تقييم الأداء. أما الآن، فيمكن لأسطول المركبات تحديد ما يهمه أكثر.
ما الجديد
تتضمن وحدة تكوين RAG الآن إعدادات عتبة الخمول ونقاط الخمول. يمكن للمستخدمين:
- حدد الحد الأدنى لمدة الخمول التي يجب اعتبارها حالة خمول
- حدد تأثير سلوك التوقف عن العمل على النتيجة
- قم بتضمين أداء وضع الخمول كجزء من التقييم الشامل لنظام RAG
تم تحسين تقرير RAG أيضًا لعرض مقاييس إضافية حول وضع الخمول وربط حزام الأمان، مما يوفر رؤية أكثر شمولاً لأداء السائق والمركبة.
ما الذي يتيحه هذا؟
- قم بتكوين قواعد التباطؤ بناءً على المتطلبات التشغيلية
- قم بقياس أداء وضع الخمول بدقة أكبر
- أدرج سلوك إهدار الوقود في تقييم السائقين
- احصل على رؤية أعمق لكفاءة العمليات
لماذا هذا مهم؟
- يساعد على تقليل استهلاك الوقود غير الضروري
- يشجع على سلوك قيادة أفضل
- يجعل نظام تسجيل النقاط RAG أكثر ملاءمة لأنواع الأساطيل المختلفة
- يوفر تقييمًا أكثر شمولاً للأداء
الآن، لا تعكس نتائج نظام RAG الحركة والسلامة فحسب، بل تأخذ في الاعتبار أيضًا مدى كفاءة تشغيل المركبات.
1.12 تخصيص خاصية اكتشاف وضع الخمول حسب الاحتياجات
لا تُعرّف جميع أساطيل المركبات التوقف عن العمل بنفس الطريقة. ففي بعض العمليات، يعني توقف المركبة هدراً للوقود. أما في عمليات أخرى، فقد تكون المركبة تعمل بنشاط وهي في مكانها.
إن استخدام قاعدة واحدة للتوقف عن العمل لكل أسطول قد يؤدي إلى تقارير غير دقيقة وتحليلات أداء مضللة.
الآن، يمكن للمستخدمين تحديد شروط الخمول بالطريقة التي تناسبهم.
ما الذي تغير؟
تتيح خاصية التكوين الديناميكي الجديدة لحالة الخمول للمستخدمين تخصيص كيفية تحديد حالة الخمول داخل النظام الأساسي.
بدلاً من الاعتماد على قاعدة ثابتة محددة من قبل النظام، يمكن للمؤسسات تكوين ظروف الخمول بناءً على متطلباتها التشغيلية، مما يضمن أن حالة المركبة تعكس النشاط الواقعي بدقة أكبر.
ما الذي يتيحه هذا؟
- قم بضبط منطق الخمول ليتوافق مع عمليات الأسطول المحددة
- تحسين دقة حسابات حالة الخمول
- تقليل حالات الكشف الخاطئ عن الخمول
- تطبيق قواعد التوقف المخصصة على المركبات المختارة
لماذا هذا مهم؟
- يجعل الإبلاغ عن الخمول أكثر صلة وقابلية للتنفيذ
- تحسين كفاءة استهلاك الوقود وتحليل الاستخدام
- يساعد على التمييز بين النشاط التشغيلي ووقت الخمول الحقيقي
- يقدم رؤى حول أسطول المركبات تتوافق مع عمليات الأعمال الفعلية
الآن، لا يتم تحديد حالة الخمول بقاعدة واحدة تناسب الجميع، بل يتم تحديدها من خلال كيفية عمل أسطولك فعليًا.
1.13 رؤى الذكاء الاصطناعي، متوفرة الآن على الهاتف المحمول
غالباً ما يتطلب اتخاذ قرارات مدروسة الوصول إلى التقارير والتحليلات. في السابق، كان على المستخدمين الاعتماد على منصة الويب لتوليد رؤى مدعومة بالذكاء الاصطناعي، مما كان يجعل من الصعب الوصول إلى المعلومات المهمة أثناء التنقل.
الآن، أصبحت الأفكار القيّمة متاحة أينما كنت.
ما الجديد
أصبح بالإمكان الآن إنشاء تقارير التحليلات المدعومة بالذكاء الاصطناعي مباشرة من تطبيق الهاتف المحمول.
يمكن للمستخدمين الوصول فوراً إلى ملخصات ذكية وتحليلات ورؤى تشغيلية دون الحاجة إلى الانتقال إلى منصة الويب.
ما الذي يتيحه هذا؟
- استخلاص رؤى مدعومة بالذكاء الاصطناعي من الأجهزة المحمولة
- الوصول إلى المعلومات الاستخباراتية التشغيلية أثناء التنقل
- راقب أداء الأسطول دون الاعتماد على جهاز كمبيوتر مكتبي
- اتخذ قرارات أسرع وأكثر استنادًا إلى البيانات من أي مكان
لماذا هذا مهم؟
- تحسين الرؤية التشغيلية
- يُسرّع عملية اتخاذ القرار
- يعزز إنتاجية فرق العمل الميدانية والتشغيلية
- يُقرّب الذكاء المدعوم بالذكاء الاصطناعي من العمليات اليومية
الآن، أصبحت الرؤى القابلة للتنفيذ متاحة ليس فقط في المكتب ولكن في أي مكان تجري فيه الأعمال.
1.14 تكبير كل التفاصيل أثناء البث المباشر
عند مراقبة البث المباشر للفيديو، قد تُحدث أدق التفاصيل فرقًا كبيرًا. سابقًا، كان بإمكان المستخدمين مشاهدة البث المباشر، لكن قدرتهم على فحص مناطق محددة من اللقطات أثناء المراقبة أو التحقيقات كانت محدودة. أما الآن، فقد أصبح من الأسهل رؤية التفاصيل المهمة.
ما الذي تمت إضافته
تمت إضافة ميزة جديدة للتكبير والتصغير إلى مشغل البث المباشر.
يمكن للمستخدمين تكبير لقطات الفيديو في الوقت الفعلي، مما يسهل فحص الحوادث والتحقق من الأحداث ومراقبة الأنشطة بوضوح أكبر.
ما الذي يتيحه هذا؟
- قم بالتكبير على بث الفيديو المباشر فوراً
- دراسة الأحداث الحاسمة عن كثب
- تحسين عملية التحقق من الأدلة
- تحسين دقة المراقبة والرصد
لماذا هذا مهم؟
- يدعم التحقيق في الحوادث بشكل أسرع
- يحسن من وضوح التفاصيل المهمة
- يعزز جمع الأدلة والتحقق منها
- يوفر تجربة مراقبة فيديو أفضل
الآن، لا يقتصر البث المباشر على عرض ما يحدث فحسب، بل يساعدك أيضاً على رؤية التفاصيل الأكثر أهمية.
1.15 تحويل التنبيهات الهامة إلى إجراءات فورية
غالباً ما يضع مشغلو أساطيل المركبات قواعد لحماية مركباتهم وإنفاذ سياسات التشغيل. على سبيل المثال، قد يُسمح لمركبة توصيل بالعمل حتى الساعة السادسة مساءً فقط، أو قد تُخصص مركبة لسائق معين يحمل جهاز إرسال إشارة معتمد.
في السابق، إذا تم تشغيل محرك المركبة بعد ساعات العمل المصرح بها، أو إذا أشار تنبيه جهاز الإرسال إلى وجود سائق غير مصرح له، فإن النظام كان يُصدر تنبيهًا وينتظر تدخل المشغل. وبحلول وقت مراجعة التنبيه، قد تكون المركبة قد تحركت بالفعل.
الآن، يمكن أتمتة هذه الاستجابة.
ما الذي تغير؟
يمكن للمنصة الآن تنفيذ الإجراءات المحددة مسبقًا تلقائيًا عند إطلاق التنبيهات الحرجة.
للحصول على تنبيهات مدعومة مثل:
- تنبيهات تشغيل المحرك
- تنبيهات الإشارات
يمكن للنظام:
- تعطيل السيارة تلقائيًا
- إرسال الأوامر مباشرة إلى الجهاز
- فعّل إجراءً فوريًا دون انتظار تدخل المشغل
ما الذي يتيحه هذا؟
- الاستجابة الآلية للأحداث الحرجة في الأسطول
- تطبيق أسرع لسياسات التشغيل
- تقليل الاعتماد على المراقبة اليدوية
- تحكم أكبر في استخدام المركبات والتزام السائقين
لماذا هذا مهم؟
- يساعد على منع عمليات المركبات غير المصرح بها
- يقلل من وقت الاستجابة أثناء انتهاكات السياسة
- يعزز أمن الأسطول والتحكم التشغيلي
- يدعم الإدارة الاستباقية للأسطول بدلاً من المراقبة التفاعلية
1.16 مراقبة سلامة فرامل اليد عند كل توقف
قد يبدو ركن السيارة إجراءً روتينياً، لكن مجرد إغفال بسيط قد يؤدي إلى عواقب وخيمة.
إذا قام السائق بإطفاء المحرك دون استخدام فرامل اليد، فقد تتحرك المركبة دون قصد، خاصة على المنحدرات، ومناطق التحميل، ومواقع البناء، أو على الأراضي غير المستوية. ويمكن أن تؤدي هذه الحوادث إلى تلف المركبة، أو تعطيل العمليات، أو حتى مخاطر على سلامة الأشخاص القريبين.
الآن، يمكن تنبيه الأساطيل قبل أن يتحول خطأ صغير إلى حادث مكلف.
ما الذي تمت إضافته
تم إدخال تنبيه أمان جديد لفرامل اليد في نظام Trakzee. يقوم التنبيه تلقائيًا باكتشاف الحالات التي يتم فيها إيقاف تشغيل المحرك ولكن لم يتم تفعيل فرامل اليد خلال فترة زمنية قابلة للضبط.
يمكن للمستخدمين ضبط مدة التنبيه بين 10 و 120 ثانية، مما يسمح للمؤسسات بمواءمة الإشعارات مع متطلباتها التشغيلية.
هذه الميزة متاحة عبر منصات الويب والهواتف المحمولة.
ما الذي يتيحه هذا؟
- اكتشاف المركبات المتروكة دون استخدام فرامل اليد
- تلقَّ تنبيهات في الوقت المناسب قبل وقوع حادثة انزلاق محتملة.
- قم بضبط توقيت التنبيه بناءً على الاحتياجات التشغيلية
- تحسين التزام السائقين بإجراءات السلامة
لماذا هذا مهم؟
- يقلل من خطر حوادث انزلاق المركبة
- يشجع على ممارسات ركن السيارات الأكثر أمانًا
- يحمي المركبات والأصول والأفراد
- يعزز الامتثال لمعايير السلامة على مستوى الأسطول
الآن، لا تتوقف السلامة عند إيقاف تشغيل المحرك، بل تستمر حتى يتم تأمين السيارة.
1.17 التأكد من وجود السائق أثناء تشغيل المركبة
قد يقوم سائق مرخص بتشغيل المركبة، لكن هذا لا يعني بالضرورة أن يبقى السائق مع المركبة.
في عمليات مثل التوصيل، ومواقع البناء، والمستودعات، والخدمات الميدانية، قد يبتعد السائقون أحيانًا عن المركبات تاركين المحرك يعمل. وهذا قد يُسبب مخاطر على السلامة، ويزيد من هدر الوقود، ويجعل المركبات عرضة للاستخدام غير المصرح به.
الآن، يمكن لأسطول المركبات أن يكتشف تلقائياً متى تُترك مركبة عاملة بدون سائقها المُعيّن.
ما الجديد
يدعم تنبيه انتهاك التقارب الآن التشغيل القابل للتكوين بناءً على المسافة في وضع الإشارة.
باستخدام معيار المسافة الجديد "أكبر من"، يمكن للمؤسسات تحديد المسافة التي يمكن أن يبتعد بها جهاز إرسال السائق المصرح له عن السيارة قبل إنشاء تنبيه.
على سبيل المثال، إذا قام السائق بتشغيل السيارة وابتعد حاملاً جهاز الإرسال الخاص به، فيمكن للنظام إطلاق تنبيه عندما تتجاوز المسافة بين السيارة وجهاز الإرسال عتبة محددة مسبقًا مثل 100 أو 200 متر.
ما الذي يتيحه هذا؟
- اكتشاف المركبات العاملة بدون سائق مصرح له بالقرب منها
- قم بضبط حدود المسافة المقبولة بين السائق والمركبة
- تطبيق سياسات وجود السائق تلقائيًا
- تحسين مراقبة تحديد هوية السائقين باستخدام تقنية الإشارات اللاسلكية
لماذا هذا مهم؟
- يقلل من مخاطر المركبات غير المراقبة
- يساعد على منع استخدام المركبات غير المصرح به
- تحسين الامتثال لسياسات محاسبة السائقين
- يعزز السلامة والأمن التشغيليين
الآن، لم يعد كافياً أن يقوم السائق المناسب بتشغيل السيارة - يمكن للنظام أن يساعد في ضمان بقائهم معها.
1.18 ضمان الامتثال لمعايير الدفع الرباعي في مناطق التشغيل الحرجة
في العديد من الصناعات، لا يكفي مجرد إدخال مركبة إلى موقع تعدين أو منطقة بناء أو مزرعة أو محجر أو منطقة وعرة. غالباً ما يُطلب من السائقين تفعيل وضع الدفع الرباعي قبل القيادة في هذه البيئات لضمان قوة الجر والتحكم بالمركبة والتشغيل الآمن.
مع ذلك، قد يكون التحقق اليدوي من قيام السائقين بالتبديل إلى نظام الدفع الرباعي أمرًا صعبًا، لا سيما في أساطيل المركبات الكبيرة. الآن، يساعد تطبيق Trakzee في فرض هذه المتطلبات التشغيلية تلقائيًا.
ما الجديد
يراقب نظام تنبيه جديد خاص بالامتثال لأنظمة الدفع الرباعي ما إذا كانت المركبات تعمل في وضع القيادة المطلوب داخل المناطق المحددة.
يمكن ضبط التنبيه على النحو التالي:
- مراقبة حالة تفعيل نظام الدفع الرباعي
- تشغيل التنبيهات بعد مدة قابلة للتكوين (10-120 ثانية)
- يُسمح بالتطبيق فقط داخل مناطق محددة جغرافياً
- إرسال الإشعارات للمستخدمين عبر منصات الويب والهواتف المحمولة
إذا دخلت مركبة منطقة محددة ولم يتم تفعيل وضع الدفع الرباعي المطلوب خلال الوقت المحدد، فيمكن للنظام إطلاق تنبيه لاتخاذ إجراء تصحيحي.
1.19 معلومات هامة حول الوقود ودرجة الحرارة، متوفرة الآن على الأجهزة المحمولة
لا تتم عمليات الأسطول دائمًا من غرفة تحكم. غالبًا ما يعتمد المشرفون والمديرون والفرق الميدانية على الأجهزة المحمولة لمراقبة المركبات أثناء تحركها.
لكن حتى الآن، كانت بيانات القياس عن بُعد الأساسية، مثل الوقود ودرجة الحرارة، متاحة فقط عبر تطبيق الويب، مما حدّ من إمكانية الوصول إليها لمستخدمي الهواتف المحمولة. أما الآن، فبإمكانك الوصول إلى مؤشرات حالة المركبة واستهلاك الوقود الرئيسية أينما كنت.
ما الجديد
يتضمن تطبيق الهاتف المحمول الخاص بالسائق الآن أدوات مخصصة لعرض معلومات الوقود ودرجة الحرارة ضمن نظام التتبع المباشر.
يمكن للمستخدمين الاطلاع فوراً على:
معلومات الوقود
- مستوى الوقود
- فعاليات إعادة تعبئة الوقود
- أحداث استنزاف الوقود
- استهلاك الوقود
- استهلاك الخزان
معلومات عن درجة الحرارة
- درجة الحرارة الحالية
بالإضافة إلى ذلك، يمكن للمستخدمين إدارة رؤية الأدوات من خلال خيار إظهار/إخفاء، مما يسمح لهم بتخصيص تجربة التتبع المباشر الخاصة بهم بناءً على الاحتياجات التشغيلية.
ما الذي يتيحه هذا؟
- راقب حالة الوقود مباشرة من الأجهزة المحمولة
- تتبع الأصول الحساسة لدرجة الحرارة أثناء التنقل
- الوصول إلى بيانات القياس عن بُعد الهامة للمركبة دون الحاجة إلى تغيير المنصات
- قم بتخصيص شاشات التتبع المباشر بناءً على تفضيلات المستخدم
لماذا هذا مهم؟
- تحسين الرؤية التشغيلية في الوقت الفعلي
- يساعد المستخدمين على الاستجابة بشكل أسرع للمشاكل المتعلقة بالوقود ودرجة الحرارة
- يُقرّب هذا النهج تجارب مراقبة الأجهزة المحمولة والويب من بعضها البعض.
- يُمكّن الفرق الميدانية من اتخاذ قرارات مدروسة من أي مكان
الآن، لم تعد معلومات الأسطول الحيوية مقتصرة على غرفة التحكم، بل أصبحت في أيدي الأشخاص الذين يديرون العمليات كل يوم.
1.20 اطلع على القصة الكاملة للوقود في تقرير واحد
غالباً ما يتطلب فهم أداء استهلاك الوقود النظر إلى معلومات متعددة معاً. فعمليات تعبئة الوقود، وتفريغه، ونشاط الرحلات، والمسافة المقطوعة، والاستهلاك، وأداء المركبة، كلها عوامل تساهم في تكوين الصورة الأكبر.
حتى الآن، كانت هذه التفاصيل موزعة على تقارير مختلفة، مما كان يُجبر مديري الأساطيل على التنقل بين الشاشات وربط البيانات يدويًا. أما الآن، فقد أصبحت جميع المعلومات المهمة المتعلقة بالوقود مُجمّعة في تقرير واحد.
ما الجديد
يجمع تقرير الوقود الموحد الجديد بيانات نشاط الوقود ومعلومات الرحلات وبيانات الاستهلاك في ملف PDF واحد قابل للتنزيل.
باستخدام عوامل تصفية بسيطة مثل الشركة والفرع والمركبة ونطاق التاريخ، يمكن للمستخدمين إنشاء تقرير شامل يتضمن ما يلي:
- فعاليات تعبئة الوقود
- أحداث استنزاف الوقود
- تفاصيل الرحلة
- المسافة المقطوعة
- استهلاك الوقود
- مقاييس السرعة
- معلومات السائق
- جداول أسعار الوقود
- إحصائيات موجزة
يتوفر التقرير عبر منصات الويب والهواتف المحمولة، مما يجعل تحليل الوقود أسهل وأكثر سهولة في الوصول إليه.
ما الذي يتيحه هذا؟
- استعرض جميع الأنشطة المتعلقة بالوقود في تقرير واحد
- قم بتحليل عمليات التعبئة والتفريغ والرحلات والاستهلاك معًا
- تقليل الوقت المستغرق في التنقل بين التقارير المتعددة
- شارك بيانات أداء استهلاك الوقود من خلال ملفات PDF قابلة للتنزيل
لماذا هذا مهم؟
- يُسهّل مراقبة الوقود والتحقيق فيه
- يحسّن من وضوح أنماط استهلاك الوقود
- يساعد على تحديد نشاط الوقود غير المعتاد بسرعة أكبر
- يدعم المراجعات التشغيلية بمعلومات موحدة عن الوقود
- يُسرّع عملية اتخاذ القرار بفضل وجود جميع البيانات ذات الصلة في مكان واحد
الآن، بدلاً من تجميع المعلومات من تقارير متعددة، يمكن لمديري الأساطيل الاطلاع على قصة الوقود الكاملة من مصدر واحد.
2. تحديثات سمارت ويست
2.1 نظام مرن لالتقاط الوزن لعمليات إدارة النفايات في العالم الحقيقي
لا تُسجّل جميع عمليات جمع النفايات الوزن بنفس الطريقة. فبينما تقوم بعض المنظمات بتسجيل وزن النفايات في كل نقطة تجميع، لا تقيس منظمات أخرى إجمالي النفايات المجمعة إلا بعد وصول المركبة إلى محطة نقل النفايات أو مكب النفايات أو مرفق الوزن.
قد يؤدي استخدام طريقة واحدة لإدخال الوزن في جميع العمليات إلى تعقيد غير ضروري، وزيادة جهد إدخال البيانات، وتسجيل بيانات غير دقيقة. الآن، يتكيف نظام SmartWaste مع طريقة سير عملياتك الفعلية.
ما الذي تغير؟
يُتيح خيار جديد لتسجيل وزن النفايات على مستوى الوظيفة للمؤسسات اختيار كيفية تسجيل وزن النفايات أثناء عمليات الجمع.
أثناء تخطيط العمل، يمكن للمستخدمين تحديد ما إذا كان ينبغي تسجيل الوزن أم لا:
- على مستوى الوظيفة (إدخال الوزن الإجمالي الفردي)
- على مستوى نقطة التفتيش (سير العمل الحالي)
يتم تطبيق الطريقة المختارة تلقائيًا على تطبيق التجميع، ووحدة الوزن، والتتبع المباشر، والتقارير.
ما الذي يتيحه هذا؟
- قم بتسجيل وزن إجمالي واحد لعملية جمع البيانات بأكملها
- استمر في استخدام نظام جمع الوزن على مستوى نقاط التفتيش عند الحاجة.
- تبسيط عملية إدخال الوزن لفرق التجميع
- تحميل وإدارة إيصالات الوزن مقابل المهام المنجزة
- الحفاظ على رؤية مركزية شاملة لجميع الوحدات التشغيلية
لماذا هذا مهم؟
- يدعم ممارسات التحصيل الإقليمية والتشغيلية
- يقلل من الجهد اليدوي للسائقين وجامعي التحف
- يحسن دقة واتساق بيانات الوزن
- يبسط عمليات إعداد التقارير ومراجعة النفايات
- يوفر مرونة أكبر دون تغيير سير العمل الحالي
الآن، لم يعد جمع الوزن يقتصر على عملية واحدة، بل أصبح متوافقًا مع الطريقة التي تقيس بها عمليات إدارة النفايات الخاصة بك المواد المجمعة وتديرها فعليًا.
2.2 قياس أداء حل الشكاوى بنظرة سريعة
إن تلقي شكاوى المواطنين ليس سوى جزء من العملية. ما يهم حقاً هو مدى سرعة معالجة هذه الشكاوى وحلها.
في السابق، كان تقرير ملخص الشكاوى يوضح ما إذا كانت الشكوى مفتوحة أم مغلقة، ولكنه لم يوفر رؤية واضحة عن وقت حل الشكوى أو المدة التي استغرقها الحل.
كان على المديرين في كثير من الأحيان مقارنة الطوابع الزمنية يدويًا أو الاعتماد على تحليلات منفصلة لتقييم أداء الخدمة. أما الآن، فقد أصبحت هذه المعلومات متاحة على الفور.
ما الجديد
يتضمن تقرير ملخص الشكاوى الآن مقياسين جديدين يركزان على الأداء:
- تم اتخاذ القرار في – يعرض التاريخ والوقت الدقيقين لإغلاق الشكوى.
- وقت الحل – يوضح إجمالي الوقت المستغرق لحل الشكوى، محسوبًا من لحظة الإبلاغ عنها وحتى إغلاقها.
تتوفر هذه التفاصيل أيضًا في التقارير المصدرة، مما يضمن بقاء بيانات الأداء متاحة للمراجعات والتدقيقات وإعداد التقارير لأصحاب المصلحة.
ما الذي يتيحه هذا؟
- تتبع الجداول الزمنية لحل الشكاوى مباشرة من التقرير
- قياس الاستجابة دون حسابات يدوية
- مراجعة أداء الخدمة عبر الفرق والمناطق
- قم بتضمين مقاييس الدقة في التقارير والعروض التقديمية المصدرة.
لماذا هذا مهم؟
- تحسين المساءلة في جميع عمليات معالجة الشكاوى
- يساعد المديرين على تحديد حالات التأخير في حل المشكلات المتعلقة بالخدمة
- يدعم مراجعات الأداء والتخطيط التشغيلي
- يوفر مزيدًا من الشفافية للبلديات ومقدمي الخدمات
الآن، لا يقتصر التقرير على إظهار ما إذا تم حل الشكوى فحسب، بل يوضح أيضًا مدى كفاءة حلها.
2.3 إنشاء حواجز الطرق مباشرة من تشغيل المركبة
غالباً ما تكتشف فرق العمليات أفضل مسارات التجميع فقط بعد مراجعة تحركات المركبات الفعلية في نظام التشغيل.
في السابق، إذا أراد المشرف تحويل مسار ناجح إلى مسار محدد، كان عليه مغادرة شاشة التشغيل، والانتقال إلى وحدات التكوين، وإعادة إنشاء المسار يدويًا. وقد أدى ذلك إلى بذل جهد غير ضروري وإبطاء عمليات تحسين المسارات.
الآن، يتم إنشاء المسار حيث يتم إجراء التحليل.
ما الجديد
يتوفر الآن خيار جديد لإنشاء سياج الطريق مباشرةً داخل شاشة التشغيل.
أثناء مراجعة حركة المركبات التاريخية، يمكن للمستخدمين إنشاء سياج طريق على الفور باستخدام المسار المعروض بالفعل في التشغيل.
يستخدم النظام تلقائيًا مسار التشغيل كمسار Roadfence، مما يسمح للمستخدمين بمراجعته وحفظه واستخدامه في أنشطة المراقبة والامتثال المستقبلية.
ما الذي يتيحه هذا؟
- أنشئ حواجز الطرق مباشرة من بيانات تشغيل المركبات
- إلغاء إعادة إنشاء المسار اليدوي
- قم بإنشاء مناطق جغرافية محددة بناءً على المسارات باستخدام أنماط التجميع الفعلية
- تحسين تخطيط المسارات وتوحيد العمليات
لماذا هذا مهم؟
- يقلل من الوقت المستغرق في التبديل بين شاشات التشغيل والتكوين
- يجعل إعداد المسار أسرع وأكثر سهولة
- يساعد الفرق على إنشاء مناطق جغرافية محددة بناءً على سلوك جمع البيانات في العالم الحقيقي
- تعزيز الالتزام بالمسارات ومراقبة الانحرافات في العقود البلدية
الآن، يمكن أن تصبح المسارات التي تحللها هي المسارات التي تراقبها دون مغادرة وضع التشغيل.
2.4 تحويل وقت توقف المركبة عن العمل إلى دليل على الخدمة
في عمليات جمع النفايات، قد يكون إثبات أن مركبة ما قد خدمت موقعًا ما بالفعل أمرًا صعبًا في بعض الأحيان.
قد تبقى المركبة متوقفة أثناء جمع النفايات، أو تفريغ الحاويات، أو إتمام عمليات الجمع. ومع ذلك، فإن الاعتماد فقط على عبور المناطق الجغرافية المحددة أو مواقع نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) قد لا يوفر دائمًا صورة كاملة لما حدث في الموقع.
الآن، يمكن لـ SmartWaste استخدام سلوك المركبات في وضع الخمول كمؤشر إضافي على نشاط الخدمة.
ما الجديد
يدعم إنشاء الوظائف القائم على التشغيل الآن تعيين عناوين التجميع القائمة على النقاط الخاملة.
عند مراجعة بيانات التشغيل، يمكن للنظام تحديد المواقع التي ظلت فيها المركبات متوقفة واستخدام تلك النقاط لإنشاء عناوين التجميع ونقاط التفتيش.
يساعد هذا فرق العمليات على التعرف على مواقع الخدمة الفعلية بناءً على أنماط نشاط المركبات، وليس فقط على الحركة أو أحداث السياج الجغرافي.
ما الذي يتيحه هذا؟
- أنشئ نقاط تجميع باستخدام نقاط توقف المركبات
- تحديد مواقع الخدمة بدقة أكبر
- رصد عمليات التوقف التشغيلية التي قد لا تنعكس من خلال أحداث السياج الجغرافي التقليدية
- إنشاء مهام بناءً على نشاط جمع البيانات الحقيقي الذي تمت ملاحظته أثناء التشغيل
لماذا هذا مهم؟
- يساعد على التحقق من تقديم الخدمة بثقة أكبر
- يقلل من النزاعات حول ما إذا كان الموقع قد تم تقديم الخدمة له أم لا
- يدعم تحديد العناوين التي لم يتم تقديم الخدمة لها أو التي تم تقديم الخدمة لها جزئياً
- يعزز الامتثال وقابلية التدقيق للعقود البلدية القائمة على اتفاقيات مستوى الخدمة
- تحسين تخطيط المسار باستخدام سلوك التجميع الفعلي
الآن، لا يقتصر نظام SmartWaste على تتبع مسار المركبات فحسب، بل يساعد أيضًا في الكشف عن أماكن قيام عمليات جمع النفايات المهمة بالفعل.
3. تحديثات Gridzee
3.1 تحويل الخرائط الداخلية إلى نظام ملاحة تفاعلي
إن معرفة مكان وجود شيء ما داخل مبنى لا يمثل سوى نصف التحدي.
في المنشآت الكبيرة مثل المستشفيات ومراكز التسوق والمجمعات التجارية والمستودعات والمطارات ومجمعات المكاتب، غالباً ما يواجه الزوار والموظفون صعوبة في إيجاد أسرع طريق إلى وجهتهم، خاصة عندما يتعلق الأمر بأدوار متعددة ومصاعد وسلالم متحركة وسلالم عادية.
حتى الآن، كان بإمكان المستخدمين عرض المواقع الداخلية على الخريطة، لكن إيجاد أفضل مسار كان يتطلب تفسيراً يدوياً. أما الآن، فيمكن لـ Gridzee إرشاد المستخدمين خطوة بخطوة.
ما الذي تمت إضافته
تُقدم وحدة تحديد المسار الجديدة نظام الملاحة الداخلية خطوة بخطوة مباشرة داخل Gridzee.
يمكن للمستخدمين تحديد المصدر والوجهة واستلام ما يلي على الفور:
- عرض المسار على الخريطة الداخلية
- تعليمات الملاحة خطوة بخطوة
- المسافة والمدة المقدرة للرحلة
- إرشادات التنقل طابقًا تلو الآخر
- معلومات عن المصاعد والسلالم المتحركة والسلالم العادية
- سياق المبنى والطابق طوال الرحلة
يقوم النظام تلقائيًا بحساب المسار الأمثل ويرشد المستخدمين بصريًا عبر البيئات المكونة من طابق واحد أو عدة طوابق.
ما الذي يتيحه هذا؟
- تنقل بثقة في المساحات الداخلية المعقدة
- ابحث عن أقصر مسار بين المواقع
- توجيه الزوار والموظفين والمتعاقدين بشكل أكثر فعالية
- تبسيط الحركة عبر الطوابق والمباني المتعددة
- شارك المسارات فورًا باستخدام روابط الملاحة المُنشأة
لماذا هذا مهم؟
- يقلل من الوقت المستغرق في البحث عن الوجهات
- تحسين تجربة الزوار والموظفين
- يعزز الملاحة في المنشآت الكبيرة والمعقدة
- يدعم حركة أكثر سلاسة عبر البيئات متعددة الطوابق
- يحوّل الخرائط الداخلية إلى أداة ملاحة عملية
الآن، لا يرى المستخدمون فقط مكان الموقع، بل يعرفون بالضبط كيف يصلون إليه.
3.2 إدارة البوابات مباشرة من خلال التتبع المباشر
عند مراقبة العمليات الداخلية، غالباً ما يحدد المستخدمون التغييرات التي يجب إجراؤها على البوابات في الوقت الفعلي.
في السابق، كان تحديث تفاصيل البوابة أو إعادة ترتيب مواقعها يتطلب الخروج من نظام التتبع المباشر والوصول إلى شاشات تكوين منفصلة. وقد أدى ذلك إلى تعطيل سير العمل وجعل التحديثات البسيطة تستغرق وقتًا أطول من اللازم.
الآن، يمكن إدارة البوابة مباشرةً حيث يعمل المستخدمون بالفعل.
ما الذي تغير؟
تم إدخال وضع تحرير بوابة جديد ضمن نظام التتبع المباشر.
باستخدام خيار التبديل المخصص، يمكن للمستخدمين:
- ادخل إلى وضع إدراج/تحرير البوابة مباشرة من التتبع المباشر
- أعد ترتيب مواقع البوابات على الخريطة
- تحديث أسماء البوابات
- تعديل معلومات العلامة التجارية والطراز للبوابة
- قم بتحديث التخطيط فور حفظ التغييرات
وهذا يخلق تجربة أكثر سلاسة لإدارة البنية التحتية الداخلية دون مغادرة العرض التشغيلي.
ما الذي يتيحه هذا؟
- إدارة البوابات مباشرة من شاشة التتبع المباشر
- أعد ترتيب تخطيطات البوابات بخطوات أقل
- تحديث معلومات البوابة في الوقت الفعلي
- تقليل الاعتماد على عمليات التكوين المنفصلة
- حافظ على دقة وتحديث التصاميم الداخلية
لماذا هذا مهم؟
- تحسين الكفاءة التشغيلية للمسؤولين
- يبسط إدارة البنية التحتية الداخلية
- يقلل من الوقت المستغرق في التنقل بين الشاشات
- يساعد في الحفاظ على دقة تكوينات البوابة مع تطور البيئات
- يُوفر تجربة إدارة أكثر سهولة وبديهية للمستخدم
الآن، يمكن للمستخدمين مراقبة وإدارة البنية التحتية للبوابة من شاشة واحدة مما يجعل العمليات الداخلية أسرع وأبسط وأكثر كفاءة.
خاتمة
كل تحسين تم إصداره هذا الشهر ينطلق من هدف واحد: مساعدة المؤسسات على اتخاذ قرارات أفضل بجهد أقل. سواء من خلال أتمتة أكثر ذكاءً، أو رؤى تشغيلية أعمق، أو ضوابط امتثال أقوى، أو تجارب مستخدم محسّنة، فإن هذه التحديثات مصممة لخلق قيمة ملموسة في العمليات اليومية.
يسعدنا مواصلة بناء حلول تتكيف مع احتياجاتكم المتطورة ونتطلع إلى مشاركة المزيد من الابتكارات في الأشهر المقبلة.