لماذا تحتاج أساطيل المركبات الكهربائية إلى أكثر من مجرد تتبع نظام تحديد المواقع العالمي (GPS): ما الذي يجب أن تقدمه أنظمة المعلوماتية الحديثة للمركبات الكهربائية؟

يمكن لتتبع نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) أن يخبرك بمكان وجود السيارة الكهربائية.

لكن هل يمكنه إخبارك بكمية البطارية المتبقية، وما إذا كان يحتاج إلى الشحن، وما هو المدى المتاح، أو ما إذا كانت البطارية تعمل بشكل طبيعي؟

ليس بمفرده.

وهذه هي المشكلة في التعامل مع أسطول السيارات الكهربائية كما لو كان أسطولاً تقليدياً يتم تتبعه عبر نظام تحديد المواقع العالمي (GPS).

بالنسبة للمركبات الكهربائية، لا يمثل الموقع سوى جزء واحد من الصورة التشغيلية. يحتاج مديرو الأساطيل أيضًا إلى رؤية واضحة لشحن البطارية، ونشاط الشحن، واستهلاك الطاقة، ودرجة حرارة البطارية، والمدى، وحالة البطارية.

لذا، إذا كنت تدير أو تبني حلولاً لأسطول المركبات الكهربائية، فإن السؤال الحقيقي لم يعد:

"هل يمكنني تتبع سيارتي الكهربائية؟"

إنها:

"هل أستطيع فهم وإدارة سيارتي الكهربائية؟"

وهنا تبرز أهمية أنظمة المعلوماتية عن بعد الخاصة بالمركبات الكهربائية.

لماذا لا يكفي تتبع نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) لأسطول المركبات الكهربائية؟

لا يزال تتبع نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) جزءًا مهمًا من إدارة أساطيل المركبات الكهربائية. فهو يساعد الشركات على مراقبة مواقع المركبات ومساراتها وتوقفاتها وحركتها ورحلاتها.

لكن السيارة الكهربائية تحتوي على نظام آخر يحتاج إلى مراقبة دقيقة: البطارية.

تخيل شاحنة توصيل كهربائية في منتصف مسارها.

تُظهر لوحة نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) أن الشاحنة تتحرك بشكل طبيعي.

لكن مدير الأسطول قد يحتاج أيضًا إلى معرفة ما يلي:

• هل شحن البطارية كافٍ لإكمال المسار؟
• ما هو المدى المتبقي؟
• هل السيارة تشحن أم لا؟
• كم استهلكت من الطاقة؟
• هل درجة حرارة البطارية طبيعية؟
• هل تُظهر البطارية أي سلوك غير عادي؟
• هل ستكون المركبة جاهزة لمهمتها التالية؟

لا يمكن لموقع نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) وحده الإجابة على كل هذه الأسئلة.

ولهذا السبب تحتاج أساطيل المركبات الكهربائية إلى أكثر من مجرد تتبع نظام تحديد المواقع العالمي (GPS).

إنهم بحاجة إلى مزيج من معلومات الموقع + معلومات البطارية + الرؤية التشغيلية.

تتبع نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) مقابل أنظمة المعلوماتية عن بعد للسيارات الكهربائية: ما الفرق؟

أبسط طريقة للنظر إلى الأمر هي: لذا، فإن تتبع نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) هو جزء من أنظمة المعلوماتية عن بعد للسيارات الكهربائية، وليس الحل الكامل لإدارة السيارات الكهربائية.

ما هي تقنية المعلوماتية عن بُعد للسيارات الكهربائية؟

تجمع تقنية المعلوماتية عن بعد للسيارات الكهربائية بين نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) وتتبع المركبات مع البيانات من بطارية السيارة الكهربائية والأنظمة المتصلة الأخرى.

بحسب نوع المركبة والأجهزة المستخدمة، يمكن لأنظمة الاتصالات عن بعد الخاصة بالمركبات الكهربائية أن توفر معلومات مثل:

• حالة الشحن (SOC)
• المدى المتبقي
• صحة البطارية
• درجة حرارة البطارية
• حالة الشحن
• نشاط الشحن
• استهلاك الطاقة
• جهد وتيار البطارية
• دورات البطارية
• أعطال المركبات
• تحديد موقع المركبة وحركتها

وهذا يمنح مديري الأساطيل ميزة لا يستطيع نظام التتبع الأساسي توفيرها: سياق.

لا يمكنهم فقط رؤية مكان وجود المركبة، بل يمكنهم أيضاً رؤية ما يحدث للمركبة أثناء وجودها هناك.

لماذا تُعدّ رؤية حالة البطارية مهمة في إدارة أسطول المركبات الكهربائية؟

هنا يختلف نظام إدارة أساطيل المركبات الكهربائية عن نظام إدارة الأساطيل التقليدي.

في حالة المركبات التقليدية، قد يركز مدير الأسطول بشكل أكبر على مستوى الوقود، والمسافة المقطوعة، وأداء المحرك، واستهلاك الوقود.

مع السيارة الكهربائية، يتغير الحوار.

يحتاج مدير الأسطول إلى التفكير في ما يلي:

البطارية ← المدى ← الشحن ← الطاقة ← جاهزية المركبة

هذه العوامل مترابطة بشكل وثيق.

على سبيل المثال، قد تكون المركبة ذات مستوى الشحن المنخفض سليمة تمامًا وجاهزة للعمل بكامل طاقتها، ولكنها قد لا تكون مناسبة للمهمة التالية التي تتطلب قطع مسافات طويلة.

وبالمثل، قد يكون لدى السيارة شحن كافٍ ولكنها لا تزال بحاجة إلى الاهتمام إذا أظهرت درجة حرارة البطارية أو أدائها نمطًا غير عادي.

إن توفر هذه المعلومات في مكان واحد يساعد المديرين على اتخاذ قرارات تشغيلية أفضل.

ما هي بيانات المركبات الكهربائية التي يجب على مديري الأساطيل مراقبتها؟

لا تحتاج جميع أساطيل المركبات الكهربائية إلى مراقبة كل نقطة بيانات ممكنة. لكن بعض المعلومات تصبح مفيدة بشكل خاص عند إدارة المركبات الكهربائية على نطاق واسع.

ولاية الشحن

حالة الشحن، أو SOC، تخبرك بكمية الشحنة المتوفرة في البطارية.

يُعد هذا أحد أهم المقاييس لمديري أساطيل المركبات الكهربائية لأنه يؤثر بشكل مباشر على مدى توافر المركبات.

المدى المتبقي

نسبة شحن البطارية لا تعكس الصورة الكاملة دائمًا.

يمنح المدى المتبقي المديرين طريقة أخرى لفهم ما إذا كانت المركبة قادرة على إكمال عملها المخطط له.

حالة الشحن

يحتاج مديرو الأساطيل إلى معرفة ما إذا كانت المركبة:

• لا يتم الشحن
• الشحن
• مشحون بالكامل
• في انتظار الشحن
• أواجه مشكلة في الشحن

وهذا من شأنه أن يساعدهم في التخطيط لتوافر المركبات وتجنب فترات التوقف غير الضرورية.

درجة حرارة البطارية

يمكن أن توفر درجة حرارة البطارية معلومات مفيدة حول أداء البطارية والمشاكل المحتملة.

يمكن أن تساعد المراقبة مديري الأساطيل على تحديد الظروف غير العادية في وقت مبكر.

استهلاك الطاقة

تستبدل السيارات الكهربائية استهلاك الوقود باستهلاك الطاقة.

إن فهم مقدار الطاقة التي تستهلكها المركبة يمكن أن يساعد الشركات على تحديد الاختلافات في أداء المركبة أو السائق والبحث عن فرص لتحسين الكفاءة.

صحة البطارية

قد يتغير أداء البطارية بمرور الوقت.

يمكن أن تساعد مراقبة المعلومات المتعلقة بالبطاريات مشغلي الأساطيل على فهم أداء مركباتهم الكهربائية واتخاذ قرارات أفضل بشأن الصيانة والاستبدال على المدى الطويل.

لماذا تُعدّ شفافية عمليات الشحن مهمة لعمليات الأسطول؟

الشحن ليس مجرد ميزة في السيارات الكهربائية.

إنها نشاط تشغيلي.

تخيل أسطولاً من مركبات التوصيل الكهربائية.

إذا لم يتم شحن العديد من المركبات بشكل كافٍ قبل نوبة العمل الصباحية، فقد تتحول المشكلة بسرعة إلى مشكلة تشغيلية.

قد يؤدي ذلك إلى:

• تأخر المغادرة
• إعادة تخصيص المركبة
• الوظائف الضائعة
• تغييرات المسار
• انخفاض استخدام المركبات

بفضل إمكانية رؤية عمليات الشحن، يستطيع المديرون تحديد هذه الحالات في وقت مبكر.

لهذا السبب يجب أن تربط أنظمة المعلوماتية عن بعد الخاصة بالمركبات الكهربائية معلومات الشحن بموقع المركبة وبيانات التشغيل.

لماذا تحتاج أنظمة الاتصالات عن بعد للسيارات الكهربائية إلى بيانات البطارية

هذا هو المكان الذي يوجد فيه نظام إدارة البطارية، أو نظام إدارة المبانييصبح الأمر مهماً.

يقوم نظام إدارة البطارية بمراقبة معايير البطارية المهمة ويساعد في إدارة تشغيل البطارية.

عندما تتوفر بيانات نظام إدارة المباني ذات الصلة لمنصة الاتصالات عن بعد، يمكن للشركات الحصول على رؤية أعمق بكثير لأداء المركبات الكهربائية.

بدلاً من رؤية ما يلي فقط:

المركبة → الموقع

يمكن للنظام أن يوفر صورة أكثر ثراءً:

المركبة ← الموقع ← البطارية ← الطاقة ← الشحن ← الأداء

بالنسبة لشركات تكامل الأنظمة وبائعي التجزئة، فإن هذا التمييز مهم لأنه يغير ما يمكنك تقديمه لعملائك.

لم تعد مجرد وسيلة لتحديد مواقع سياراتهم الكهربائية.

أنت توفر طريقة لفهمها وإدارتها.

ما الذي يجب أن يقدمه برنامج إدارة أساطيل المركبات الكهربائية الحديثة؟

إذا كنت تقوم بتقييم منصة الاتصالات عن بعد للسيارات الكهربائية، فإن التتبع المباشر يجب أن يكون جزءًا واحدًا فقط من قائمة التحقق الخاصة بك.

ابحث عن قدرات مثل:

مراقبة البطارية في الوقت الفعلي

ينبغي أن يوفر النظام إمكانية الاطلاع على معايير البطارية المهمة.

معلومات حول الشحن

ينبغي أن يكون المديرون قادرين على فهم حالة الشحن والنشاط.

مدى الرؤية

يمكن أن يساعد النطاق المتاح في تخصيص المركبات وتخطيط المسارات.

مراقبة صحة البطارية

يمكن أن تساعد بيانات البطارية التاريخية في تحديد التغييرات في الأداء.

تنبيهات خاصة بالسيارات الكهربائية

يمكن للتنبيهات أن تلفت الانتباه إلى الظروف المهمة مثل انخفاض مستويات البطارية أو درجات الحرارة غير العادية أو أحداث الشحن.

إعداد التقارير والتحليلات الخاصة بالمركبات الكهربائية

تساعد المعلومات التاريخية الشركات على فهم الاتجاهات بدلاً من مجرد النظر إلى الوضع الحالي.

مراقبة سلوك السائق

يمكن أن يؤثر سلوك القيادة على استهلاك الطاقة، مما يجعل رؤى السائق مفيدة لكفاءة المركبات الكهربائية.

تكامل الأجهزة وواجهات برمجة التطبيقات

ينبغي أن تكون المنصة مرنة بما يكفي للاتصال بأجهزة السيارات الكهربائية المتوافقة وأنظمة الأعمال الأخرى.

ماذا يعني هذا بالنسبة لشركات تكامل الأنظمة وبائعي التجزئة؟

وهنا يكمن التحول من تتبع نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) إلى أنظمة الاتصالات عن بعد للسيارات الكهربائية، مما يخلق فرصة تجارية حقيقية.

قد يقترب منك أحد العملاء في البداية ويقول:

"أحتاج إلى نظام تتبع GPS لسياراتي الكهربائية."

لكن بمجرد أن يفهموا ما يمكن أن تفعله أنظمة المعلوماتية عن بعد للسيارات الكهربائية، يمكن أن يصبح المطلب أوسع بكثير.

قد يرغبون في:

التتبع + مراقبة البطارية + الشحن + إدارة الطاقة + إعداد التقارير + التنبيهات

وهذا يمنح شركات تكامل الأنظمة وبائعي التجزئة مساحة أكبر لبناء حل كامل حول عمليات العميل.

بدلاً من بيع جهاز تتبع وبرمجيات فقط، يمكنك أن تصبح الشريك التقني الذي يساعد العميل على إدارة أسطول المركبات الكهربائية بالكامل.

كما يمنحك ذلك مجالاً للنمو مع العميل

قد يبدأ العميل بالتتبع الأساسي.

لاحقاً، قد يحتاجون إلى مراقبة البطارية.

عندها قد يرغبون في الحصول على معلومات حول الشحن، وتقارير متقدمة، ومراقبة السائقين، أو عمليات التكامل.

تتيح لك منصة الاتصالات عن بعد المرنة توسيع نطاق الحل مع نمو متطلباتهم.

يمكن أن يؤدي ذلك إلى خلق علاقة طويلة الأمد مع العملاء بدلاً من عملية بيع تتبع لمرة واحدة.

كيف يمكن لشركة أوفيزيو مساعدتك في بناء حلول أسطول المركبات الكهربائية

تتجاوز شركة Uffizio إدارة أساطيل المركبات الكهربائية مجرد تتبع المواقع الأساسية.

يمكن للمنصة أن تجمع بين موقع المركبة ومعلومات خاصة بالمركبات الكهربائية مثل حالة البطارية، وحالة الشحن، ونشاط الشحن، والبيانات المتعلقة بالطاقة، ومعايير المركبة الأخرى، وذلك حسب الأجهزة المتصلة.

وهذا يمنح شركات تكامل الأنظمة وبائعي التجزئة أساسًا تقنيًا أوسع لبناء حلول السيارات الكهربائية.

بدلاً من تقديم ما يلي للعملاء:

"بإمكاننا تتبع سياراتكم الكهربائية."

يمكنك أن تقدم:

"بإمكاننا مساعدتك في مراقبة وإدارة أسطول سياراتك الكهربائية."

هذا الاختلاف مهم.

فهو يتيح لك بناء حلول تتناسب مع متطلبات العمل الفعلية للعميل بدلاً من حصر المحادثة في تتبع نظام تحديد المواقع العالمي (GPS).

هل يمكن لأنظمة المعلوماتية الخاصة بالمركبات الكهربائية إدارة أساطيل المركبات المختلطة؟

نعم، وهذا الأمر يزداد أهمية بشكل متزايد.

لن تقوم معظم الشركات باستبدال أسطولها بالكامل بالسيارات الكهربائية بين عشية وضحاها.

لفترة من الزمن، قد يقومون بتشغيل مزيج من:

• السيارات الكهربائية
• سيارات كهربائية
• الحافلات الكهربائية
• الشاحنات الكهربائية
• سيارات البنزين
• مركبات الديزل

وهذا يعني أنهم بحاجة إلى رؤية شاملة لجميع أسطول المركبات.

يمكن لمنصة إدارة الأسطول المرنة أن توفر إمكانيات إدارة الأسطول المشتركة عبر أنواع المركبات المختلفة مع دعم البيانات الخاصة بالمركبات الكهربائية.

بالنسبة لشركات تكامل الأنظمة، يمكن أن يسهل ذلك دعم العملاء طوال فترة انتقالهم إلى التنقل الكهربائي.

إلى أين تتجه إدارة أساطيل المركبات الكهربائية؟

إن مستقبل إدارة أساطيل المركبات الكهربائية يتجاوز مجرد تتبع المركبات.

أصبحت الأسئلة أكثر تحديداً.

بدلاً من السؤال:

أين السيارة؟

سيزداد طلب مديري الأساطيل على ما يلي:

"كم تبلغ شحنتها؟"

"إلى أي مدى يمكن أن يصل الأمر؟"

"متى سيكون جاهزاً؟"

"ما مدى كفاءة استخدامه للطاقة؟"

"هل تعمل البطارية بشكل طبيعي؟"

"هل يستطيع إنجاز مهمته التالية؟"

هذه الأسئلة تتطلب أكثر من مجرد إحداثيات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS).

إنها تتطلب بيانات المركبات الكهربائية المتصلة وبرامج يمكنها تحويل تلك البيانات إلى معلومات تشغيلية مفيدة.

الأسئلة الشائعة حول أنظمة الاتصالات عن بعد للسيارات الكهربائية

لماذا تحتاج أساطيل المركبات الكهربائية إلى أكثر من مجرد تتبع نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)؟

تحتاج أساطيل المركبات الكهربائية إلى أكثر من مجرد تتبع نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، لأن بيانات الموقع وحدها لا توفر معلومات كافية حول شحن البطارية، والمدى، والشحن، واستهلاك الطاقة، أو حالة البطارية. تجمع أنظمة المعلوماتية عن بُعد للمركبات الكهربائية بين تتبع المركبة وهذه البيانات الإضافية.

هل نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) كافٍ للسيارات الكهربائية؟

يُعد تتبع نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) مفيدًا لمراقبة موقع وحركة المركبات الكهربائية، ولكنه لا يوفر الصورة الكاملة للبطارية والطاقة اللازمة لإدارة أسطول المركبات الكهربائية بشكل فعال.

ما هي تقنية المعلوماتية عن بُعد للسيارات الكهربائية؟

تجمع تقنية المعلوماتية عن بعد للمركبات الكهربائية بين تتبع نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) وبيانات المركبات الكهربائية مثل حالة البطارية، وحالة الشحن، ونشاط الشحن، والمدى، واستهلاك الطاقة، وصحة البطارية.

ما هي بيانات المركبات الكهربائية التي يجب على مديري الأساطيل مراقبتها؟

يمكن أن تتضمن بيانات المركبات الكهربائية المهمة حالة الشحن، والمدى المتبقي، وحالة الشحن، ودرجة حرارة البطارية، واستهلاك الطاقة، وصحة البطارية، ومعلومات أعطال البطارية أو المركبة ذات الصلة.

هل يمكن لبرامج تتبع نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) مراقبة بطاريات السيارات الكهربائية؟

تركز برامج تتبع نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) الأساسية عمومًا على الموقع. أما مراقبة البطارية فتتطلب الوصول إلى بيانات المركبات الكهربائية أو نظام إدارة البطارية (BMS) ذات الصلة من خلال تكاملات الأجهزة والبرامج المتوافقة مع المركبة.

لماذا تعتبر مراقبة البطارية مهمة لأسطول المركبات الكهربائية؟

تساعد مراقبة البطاريات مديري الأساطيل على فهم جاهزية المركبات، واحتياجات الشحن، وأداء البطاريات. كما يمكنها المساعدة في تحديد الحالات غير العادية في وقت مبكر.

ما الذي يجب أن يبحث عنه مُكاملُو الأنظمة في برامج إدارة أساطيل المركبات الكهربائية؟

ينبغي على مُكاملِي الأنظمة البحث عن مراقبة البطارية، ورؤى الشحن، والتقارير الخاصة بالمركبات الكهربائية، والتنبيهات، وتوافق الأجهزة، وواجهات برمجة التطبيقات، وقابلية التوسع، ودعم أنواع المركبات المختلفة.

هل يمكن لأنظمة المعلوماتية عن بُعد الخاصة بالمركبات الكهربائية دعم الأساطيل المختلطة؟

يمكن لمنصة إدارة الأساطيل المرنة أن تدعم الأساطيل المختلطة من خلال توفير ميزات إدارة الأساطيل المشتركة مع توفير معلومات خاصة بالبطاريات والشحن للمركبات الكهربائية.

تتبع نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) ليس سوى البداية

تُغير المركبات الكهربائية احتياجات الشركات من تكنولوجيا أساطيل المركبات.

يجيب نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) على سؤال مهم واحد:

أين سيارتي؟

تُجيب تقنية المعلوماتية عن بُعد في المركبات الكهربائية على مجموعة أكبر بكثير من الأسئلة:

"كيف تعمل سيارتي، وما مقدار الطاقة التي تمتلكها، وهل هي جاهزة للمهمة التالية؟"

هذا هو التحول من تتبع المركبات الكهربائية إلى إدارة أساطيل المركبات الكهربائية.

بالنسبة لشركات تكامل الأنظمة وبائعي التجزئة، يمثل ذلك أيضاً تحولاً في الفرص.

بدلاً من بيع نظام تتبع GPS فقط، يمكنك بناء حل أكثر شمولاً للسيارات الكهربائية حول الموقع والبطارية والشحن والطاقة والذكاء التشغيلي.