เรามุ่งมั่นที่จะพัฒนาแพลตฟอร์มของเราอย่างต่อเนื่อง เพื่อให้งานของคุณง่ายขึ้น ซอฟต์แวร์ของเราได้รับการปรับปรุงใหม่ด้วยชุดเครื่องมือที่ออกแบบมาเพื่อให้มองเห็นภาพรวมได้ชัดเจนยิ่งขึ้นและขั้นตอนการทำงานราบรื่นขึ้น การอัปเดตเหล่านี้ช่วยให้คุณประหยัดเวลา ลดภาระงานด้วยตนเอง และจัดการการดำเนินงานประจำวันของคุณได้อย่างชัดเจนยิ่งขึ้น ลองดูว่ามีอะไรใหม่บ้างและดูว่ามันจะเพิ่มมูลค่าที่วัดผลได้ให้กับธุรกิจของคุณอย่างไร
1. การอัปเดต Trakzee
1.1 การเพิ่มความรับผิดชอบของคนขับในกลุ่มรถที่ใช้ร่วมกัน
รายงานสรุปการเดินทางจากขอบเขตภูมิศาสตร์หนึ่งไปยังอีกขอบเขตหนึ่งก่อนหน้านี้แสดงเฉพาะข้อมูลยานพาหนะเท่านั้น ไม่ระบุว่าคนขับคนใดเป็นผู้ควบคุมยานพาหนะในช่วงเวลาใดเวลาหนึ่ง ซึ่งทำให้เกิดความสับสนในการติดตามประสิทธิภาพและทำให้ยากต่อการระบุผู้รับผิดชอบในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ
เพื่อแก้ไขปัญหานี้ จึงได้เพิ่มคอลัมน์คนขับใหม่ในรายงานสรุปและรายงานรายละเอียด ในรายงานสรุป จะแสดงชื่อคนขับหลายคนโดยคั่นด้วยเครื่องหมายจุลภาค ในขณะที่ในเวอร์ชันมือถือจะแสดงเฉพาะจำนวนเท่านั้น ซึ่งจะช่วยให้ผู้จัดการกองยานสามารถติดตามการเคลื่อนที่ของยานพาหนะพร้อมกับชื่อคนขับตลอดการเดินทางภายในพื้นที่ที่กำหนดไว้ได้
1.2 รายงานการเติมน้ำมันและระบายของเหลวในถังตอนนี้สามารถระบุการสูญเสียน้ำมันเชื้อเพลิงแม้เพียงเล็กน้อยได้แล้ว
การจัดการกับการรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงช้าทำได้ง่ายขึ้นกว่าเดิม ก่อนหน้านี้ รายงานการรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงจะสร้างเหตุการณ์เฉพาะเมื่อปริมาณน้ำมันลดลงเกินขีดจำกัดที่กำหนดไว้เท่านั้น ด้วยการปรับปรุงนี้ ตอนนี้คุณสามารถตรวจจับการรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงช้าได้แม้ในขณะที่ดับเครื่องยนต์ และแม้ว่าปริมาณจะต่ำกว่าระดับที่ยอมรับได้ก็ตาม ตอนนี้ระบบสามารถตรวจจับการสูญเสียน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่ได้รับอนุญาตแม้เพียงเล็กน้อยแต่สะสมเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ ได้แล้ว
เมื่อตรวจพบการรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงเล็กน้อยในโหมดหยุดรถ ระบบจะทำเครื่องหมายเป็นสีส้มบนกราฟน้ำมันเชื้อเพลิงพร้อมข้อมูลรายละเอียด ซึ่งจะช่วยเพิ่มความรับผิดชอบในการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงและเสริมสร้างการป้องกันการโจรกรรม ปัจจุบันผู้จัดการกองยานสามารถดูข้อมูลเชิงลึกเหล่านี้ผ่านเหตุการณ์แยกต่างหากเพื่อการตรวจสอบและควบคุมที่ดีขึ้น
1.3 ข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับการครอบคลุมพื้นที่แบบเรียลไทม์บนคำแนะนำเครื่องมือติดตามแบบเรียลไทม์
ตอนนี้คุณสามารถดูรายละเอียดการครอบคลุมพื้นที่ได้โดยตรงจากการติดตามแบบเรียลไทม์ผ่านวิดเจ็ตการวัดพื้นที่ใหม่ วิดเจ็ตนี้แสดงพื้นที่ทั้งหมดที่ยานพาหนะครอบคลุมในวันปัจจุบัน พร้อมกับระยะทางรวมที่เดินทางคล้ายกับในรายงาน ผู้ใช้สามารถดูข้อมูลได้ทันทีโดยไม่ต้องเปลี่ยนหน้าจอ วิดเจ็ตนี้ใช้งานได้ทั้งบนเว็บและมือถือ ซึ่งสามารถเปิดหรือปิดใช้งานได้ ช่วยให้ผู้จัดการกองยานสามารถมองเห็นภาพรวมแบบเรียลไทม์ระหว่างการปฏิบัติงานภาคสนามได้
1.4 แผนอัตราค่าบริการสามารถคำนวณตามวันหมดอายุหรือวันต่ออายุได้
ผู้ให้บริการระบบต่างๆ ใช้โมเดลการเรียกเก็บเงินที่แตกต่างกัน บางรายเสนอบริการแบบแพ็กเกจที่มีรอบการต่ออายุคงที่ ในขณะที่บางรายเลือกการต่ออายุตามวันที่ชำระเงินจริง ก่อนหน้านี้ ระบบจะคำนวณวันหมดอายุครั้งถัดไปจากวันที่ต่ออายุ ซึ่งทำให้ยากต่อการจับคู่การหมดอายุของการสมัครใช้งานกับกระบวนการเรียกเก็บเงินจริง
เพื่อแก้ไขปัญหานี้ เราได้เพิ่มตัวเลือกการคำนวณวันหมดอายุที่ยืดหยุ่นในโมดูลแผนอัตราค่าบริการ ตอนนี้ ผู้รวมระบบสามารถกำหนดวันหมดอายุได้โดยอิงจากวันที่ต่ออายุหรือวันที่หมดอายุ ซึ่งช่วยให้พวกเขาสามารถจัดการวิธีการสมัครใช้งานตามรูปแบบธุรกิจของตนได้ วงจรการเรียกเก็บเงินจึงมีความสม่ำเสมอและรูปแบบการทำงานราบรื่นยิ่งขึ้น
1.5 โอนย้ายยานพาหนะหลายคันในการดำเนินการครั้งเดียว
ก่อนหน้านี้ ผู้ใช้ต้องโอนย้ายรถทีละคัน ซึ่งเสียเวลาและทำให้เกิดข้อผิดพลาดในบริษัท พวกเขาไม่มีตัวเลือกในการโอนย้ายรถหลายคันพร้อมกัน แต่ตอนนี้เรามีฟีเจอร์ที่ช่วยให้สามารถโอนย้ายรถจำนวนมากได้ โดยผู้ใช้สามารถเลือกรายการรถและโอนย้ายจากบริษัท/สาขาหนึ่งไปยังอีกบริษัทหนึ่งได้ การตรวจสอบความถูกต้องนี้ใช้สำหรับการโอนกรรมสิทธิ์รถยนต์คันเดียว และรูปแบบนี้จะเหมือนกันสำหรับการโอนกรรมสิทธิ์รถยนต์หลายคัน
1.6 ปรับแต่งรูปแบบรายการวัตถุ
ก่อนหน้านี้ ไอคอนแสดงการทำงานและสถานะในรายการวัตถุจะแสดงผลตามลำดับคงที่ แต่ตอนนี้ผู้ใช้สามารถจัดเรียงส่วนต่างๆ เช่น เซ็นเซอร์ กิจกรรมของวัตถุ ที่อยู่ และข้อมูลวิดีโอเทเลเมติกส์ใหม่ได้โดยใช้การลากและวาง ตามความต้องการที่จะเห็นก่อน ลำดับที่เลือกจะถูกบันทึกและแสดงในลักษณะเดียวกันทุกครั้งที่เปิดรายการวัตถุ การเปลี่ยนแปลงนี้ช่วยเพิ่มความโปร่งใสของข้อมูลและมอบประสบการณ์การใช้งานที่มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น
1.7 ภาพรวมโดยย่อของยานพาหนะที่ขับเร็วเกินกำหนดซึ่งมีความเสี่ยงสูง
การขับรถเร็วเกินกำหนดเป็นเหตุการณ์การขับขี่ที่สำคัญซึ่งส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยของยานพาหนะโดยรวม ก่อนหน้านี้ ผู้จัดการกองยานต้องตรวจสอบรายงานที่แสดงข้อมูลของยานพาหนะทั้งหมด ซึ่งทำให้เสียเวลาในการระบุยานพาหนะที่มีการละเมิดกฎจราจรที่ร้ายแรงที่สุดซึ่งต้องได้รับการแก้ไขโดยทันที
ขณะนี้มีการเพิ่มวิดเจ็ตใหม่ชื่อ '5 อันดับรถที่ฝ่าฝืนกฎจราจรเรื่องความเร็วเกินกำหนด' ลงในหน้าจอแดชบอร์ดระดับบริษัทแล้ว วิดเจ็ตนี้จะแสดงรหัสรถและจำนวนครั้งที่ฝ่าฝืนกฎจราจรเรื่องความเร็วเกินกำหนด คุณสามารถเลือกตัวกรองจากด้านขวามือ ซึ่งมีตัวเลือกช่วงวันที่ให้เลือกหลายช่วง ช่วยให้ผู้จัดการกองยานสามารถดำเนินการเชิงรุกต่อพนักงานขับรถที่ได้รับมอบหมายในแต่ละกองยานได้ในระหว่างการเดินทาง
1.8 ปรับปรุงความแม่นยำของสถานะรถยนต์ด้วยการควบคุมโหมดพักเครื่อง
การติดตามสถานะยานพาหนะทำได้ง่ายกว่าเดิม ก่อนหน้านี้ การตั้งค่าโหมดพักเครื่องทำได้เฉพาะบนตัวยานพาหนะเท่านั้น ตอนนี้เราได้เพิ่มการตั้งค่าระยะเวลาโหมดพักเครื่องในระดับตัวแทนจำหน่ายและระดับบริษัทแล้ว การอัปเดตใหม่นี้ช่วยให้มองเห็นสถานะยานพาหนะได้อย่างแม่นยำบนการติดตามแบบเรียลไทม์และทั่วทั้งระบบ หากอุปกรณ์หยุดรับข้อมูล ระบบจะทำเครื่องหมายว่าไม่ทำงาน
โหมดพักเครื่องสามารถเปิดหรือปิดได้ด้วยตนเองเฉพาะเมื่อรถอยู่ในสถานะจอดนิ่ง หยุด หรือกำลังวิ่งเท่านั้น การตั้งค่าวัตถุจะเป็นลำดับความสำคัญแรก หากไม่ได้กำหนดค่า ระบบจะใช้การตั้งค่าของบริษัท ตามด้วยการตั้งค่าของผู้ขาย ซึ่งจะช่วยรักษาความถูกต้องของสถานะรถและหลีกเลี่ยงความสับสนเมื่อแสดงข้อมูลที่ไม่ถูกต้อง
1.9 มีการเพิ่มระบบแจ้งเตือนการเคลื่อนไหวทันทีสำหรับยานพาหนะ
ก่อนหน้านี้ การแจ้งเตือนจะเกิดขึ้นเฉพาะเหตุการณ์ที่กำหนดไว้เท่านั้น ไม่มีการแจ้งเตือนทันทีเมื่อรถเริ่มเคลื่อนที่อย่างไม่คาดคิด ตอนนี้ได้เพิ่มการแจ้งเตือนการเคลื่อนไหวแบบทันทีเพื่อตรวจจับการเคลื่อนไหวของยานพาหนะแล้ว
มีอะไรใหม่บ้าง?
- ฟีเจอร์แจ้งเตือนความเคลื่อนไหวทันทีแบบใหม่ สามารถใช้งานได้ในหมวดการแจ้งเตือนทั่วไป
- ระบบจะส่งสัญญาณเตือนเมื่อตรวจพบความเคลื่อนไหวใดๆ จากพอร์ต 303
- ผู้ใช้สามารถรับการแจ้งเตือนผ่านแอปพลิเคชัน อีเมล และ SMS ได้
- ระบบแจ้งเตือนจะเปิดใช้งานทั้งบนเว็บไซต์และบนมือถือ
1.10 เลือกประเภทพิกัดที่ต้องการในการตั้งค่าผู้ใช้
มีการเพิ่มการตั้งค่าประเภทพิกัดแบบใหม่เพื่อให้ผู้ใช้มีความยืดหยุ่นมากขึ้นในการแสดงข้อมูลตำแหน่งบนแพลตฟอร์ม ก่อนหน้านี้ผู้ใช้มีตัวเลือกเดียวในการแสดงพิกัดในรูปแบบละติจูด/ลองจิจูดเท่านั้น
มีอะไรดีขึ้นบ้าง?
ขณะนี้ผู้ใช้สามารถเลือกวิธีการแสดงพิกัดภายในระบบได้แล้ว:
- ละติจูด/ลองจิจูด (ค่าเริ่มต้น)
- MGRS (ระบบพิกัดอ้างอิงทางทหาร)
สามารถตั้งค่านี้ได้ที่:
การตั้งค่า -> ทั่วไป -> ผู้ใช้ -> การตั้งค่าผู้ใช้
วิธีการทำงาน
- รูปแบบการประสานงานที่เลือกจะถูกบันทึกไว้ในระดับผู้ใช้
- ข้อมูลตำแหน่งที่ตั้งทั้งหมดจะแสดงในรูปแบบที่เลือกไว้บนแพลตฟอร์ม
- เมื่อเลือก MGRS ระบบจะแปลงค่าละติจูด/ลองจิจูดเป็น MGRS โดยอัตโนมัติโดยใช้ตรรกะการแปลง
- การตั้งค่าที่เลือกไว้จะถูกนำไปใช้กับทุกส่วน ไม่ว่าจะเป็นบนหน้าจอ คำแนะนำเครื่องมือ และรายงานที่ส่งออก
รองรับยานพาหนะทางทหาร หน่วยงานความมั่นคง และหน่วยงานรัฐบาล โดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่ที่จำเป็นต้องใช้ MGRS ซึ่งช่วยให้ทีมงานที่ทำงานกับระบบระบุตำแหน่งแบบตารางมีความชัดเจนยิ่งขึ้น
1.11 เพิ่มความชัดเจนเกี่ยวกับพนักงานขับรถที่ได้รับมอบหมายให้ประจำรถแต่ละคัน
บางครั้ง การรู้รายละเอียดต่างๆ เช่น ชื่อรถ สถานที่ ความเร็ว และข้อมูลคนขับ อาจไม่เพียงพอที่จะเข้าใจว่ารถคันนั้นถูกใช้งานอย่างไรตลอดทั้งวัน เพื่อแก้ไขปัญหานี้ จึงมีการเพิ่มวิดเจ็ตแสดงกิจกรรมของคนขับใหม่เข้าไปในส่วนคำแนะนำ (tooltip) บนหน้าติดตามสถานะแบบเรียลไทม์ ฟังก์ชันนี้ช่วยให้ผู้ใช้ทราบจำนวนคนขับที่ได้รับมอบหมายให้ดูแลยานพาหนะคันใดคันหนึ่งในแต่ละวันได้จากหน้าจอติดตามแบบเรียลไทม์
เมื่อคลิกที่วิดเจ็ต หน้าต่างป๊อปอัพจะปรากฏขึ้น ซึ่งแสดงข้อมูลโดยละเอียดเกี่ยวกับ:
- ชื่อคนขับ
- เบอร์โทรศัพท์มือถือคนขับ
- จัดสรรตั้งแต่ : วัน เวลา
- จัดสรรให้กับ: วันที่และเวลา
ฟังก์ชันการทำงานจะยังคงเหมือนเดิมทุกประการเช่นเดียวกับวิดเจ็ตอื่นๆ ไม่ว่าจะเป็นการจัดเรียงใหม่ การตั้งค่าการมองเห็น และตัวเลือกการบันทึก การตั้งค่าที่ผู้ใช้กำหนดจะเป็นแอปพลิเคชันบนมือถือโดยสมบูรณ์ โดยมีเค้าโครง ลำดับ และการมองเห็นเหมือนกันทุกประการ
1.12 การติดตามที่ดียิ่งขึ้นด้วยระบบแจ้งเตือนการขับขี่อัตโนมัติสำหรับยานพาหนะ
ผู้จัดการกองยานจะได้รับข้อมูลแบบเรียลไทม์ด้วยระบบแจ้งเตือนการขับขี่ไร้คนขับที่เพิ่มเข้ามาในส่วนการตั้งค่าการแจ้งเตือน การแจ้งเตือนเหล่านี้ช่วยตรวจจับและป้องกันการเคลื่อนย้ายยานพาหนะโดยไม่ได้รับอนุญาตโดยไม่มีคนขับที่ได้รับมอบหมาย และช่วยเพิ่มความปลอดภัยและการควบคุมกองยานให้ดียิ่งขึ้น
มีอะไรอัปเดตบ้าง?
- เราได้เพิ่มตัวเลือกความคลาดเคลื่อนของระยะเวลาสำหรับฟิลด์ใหม่ เพื่อให้ลูกค้าสามารถตั้งค่าจำนวนวินาทีได้ระหว่าง 60-600 ก่อนที่ระบบจะแจ้งเตือน
- รับการแจ้งเตือนเฉพาะเมื่อรถยังคงวิ่งต่อไปหลังจากเกินระยะเวลาที่กำหนดไว้ล่วงหน้าเท่านั้น
- ระบบจะสร้างการแจ้งเตือนเมื่อค่าความเร็วของยานพาหนะเพิ่มขึ้นจาก 5 (ค่าเริ่มต้น) และค่าสูงสุด 120
การปรับปรุงนี้มีประโยชน์อย่างมากสำหรับทีมงานเมื่อจำเป็นต้องดำเนินการอย่างเร่งด่วนเมื่อพบความเคลื่อนไหวที่น่าสงสัย ช่วยลดโอกาสที่จะเกิดความเสียหาย การใช้ในทางที่ผิด หรือการโจรกรรม
1.13 การเข้าถึงฟีเจอร์การอัปโหลดวัตถุจำนวนมากสำหรับผู้ดูแลระบบ
ขณะนี้ฟีเจอร์การอัปโหลดข้อมูลจำนวนมากพร้อมใช้งานสำหรับผู้ดูแลระบบแล้ว ก่อนหน้านี้มีเพียงผู้ดูแลระบบระดับสูงสุดเท่านั้นที่สามารถเข้าถึงฟังก์ชันนี้ได้ ด้วยการอัปเดตนี้ ผู้ดูแลระบบสามารถอัปโหลดข้อมูลยานพาหนะจำนวนมากได้แล้ว โดยใช้หน้าจอ รูปแบบ การตรวจสอบ และตรรกะการประมวลผลแบบเดียวกันกับที่มีอยู่เดิม
อะไรที่ได้รับการปรับปรุงบ้าง
- สามารถอัปโหลดข้อมูลยานพาหนะหลายคันได้โดยไม่ต้องพึ่งพาผู้ดูแลระบบสูงสุด
- ระบบจะเลือกผู้ดูแลระบบที่ล็อกอินอยู่โดยอัตโนมัติเพื่อป้องกันการอัปโหลดที่ไม่ถูกต้อง
- ช่องเลือกผู้ดูแลระบบถูกปิดใช้งานเพื่อรักษาการควบคุมในระดับบัญชีผู้ใช้
1.14 ค่าใช้จ่ายเกี่ยวกับยานพาหนะในปัจจุบันเมื่อเทียบกับงบประมาณที่อนุมัติไว้
ในหลายๆ การดำเนินงาน จำนวนเงินที่ใช้จ่ายไปกับยานพาหนะแต่ละคันจะถูกบันทึกไว้ แต่ไม่มีการกำหนดงบประมาณที่แน่นอน แม้แต่การใช้จ่ายเกินงบประมาณก็มักจะไม่ถูกตรวจพบ และผู้จัดการต้องเปรียบเทียบค่าใช้จ่ายกับงบประมาณด้วยตนเอง ไม่มีวิธีใดที่จะตรวจสอบความแตกต่างระหว่างค่าใช้จ่ายจริงกับงบประมาณที่ได้รับอนุมัติได้
มีอะไรใหม่บ้าง?
- ค่าใช้จ่ายที่ได้รับอนุมัติ
มีการเพิ่มรายการค่าใช้จ่ายที่ได้รับการอนุมัติลงในรายละเอียดของวัตถุแล้ว
สิ่งนี้ช่วยให้องค์กรสามารถ:
- พวกเขาสามารถกำหนดวงเงินสูงสุดที่แน่นอนสำหรับยานพาหนะแต่ละคันได้
- ตัดสินใจว่าจะต้องใช้เงินเท่าไหร่ในการซื้อรถยนต์
- ควบคุมต้นทุนยานพาหนะอย่างชัดเจนมาก
- ค่าใช้จ่ายที่อนุมัติเทียบกับค่าใช้จ่ายจริง
ขณะนี้ได้มีการเพิ่มรายงานฉบับใหม่เพื่อสนับสนุนการตรวจสอบอย่างเหมาะสม โดยจะเปรียบเทียบค่าใช้จ่ายที่ได้รับอนุมัติกับค่าใช้จ่ายจริงโปรแกรมนี้จะแสดงจำนวนเงินที่อนุมัติ จำนวนเงินจริง จำนวนส่วนต่าง และเปอร์เซ็นต์ส่วนต่าง
- ตัวบ่งชี้ทางภาพช่วยให้ระบุสภาพการณ์ได้ง่ายขึ้นด้วยการดำเนินการเพียงครั้งเดียว
🔴 สีแดง – เกินงบประมาณ
🟢 สีเขียว – ตรงกัน
🔵 สีน้ำเงิน – ต่ำกว่าเกณฑ์
- การวิเคราะห์แผนภูมิค่าใช้จ่าย
รายงานฉบับนี้ยังรวมถึงแผนภูมิเส้นที่แสดงการเปรียบเทียบระหว่างค่าใช้จ่ายจริงและค่าใช้จ่ายที่ได้รับอนุมัติด้วย เครื่องมือเหล่านี้ช่วยให้ผู้ใช้เห็นรูปแบบการใช้จ่ายและสังเกตได้อย่างรวดเร็วว่าค่าใช้จ่ายสูงหรือต่ำกว่างบประมาณที่ตั้งไว้หรือไม่ แทนที่จะดูแค่ตัวเลขในตาราง รายงานสามารถส่งออกได้ในรูปแบบ Excel, PDF และ CSV
การปรับปรุงนี้ช่วยควบคุมต้นทุนและงบประมาณสำหรับยานพาหนะทุกคัน ตรวจจับการใช้จ่ายเกินงบได้ตั้งแต่เนิ่นๆ และช่วยในการตัดสินใจที่ดีขึ้นโดยพิจารณาจากค่าใช้จ่ายที่ได้รับอนุมัติเทียบกับค่าใช้จ่ายจริง
1.15 การแชร์งานอัตโนมัติจากหน้าจอติดตามแบบเรียลไทม์
ก่อนหน้านี้ เรามีฟังก์ชันในการแชร์ลิงก์ตำแหน่งที่ตั้งแบบเรียลไทม์จากหน้าจอติดตามแบบเรียลไทม์เมื่อเริ่มงานแล้ว แต่ในเบื้องต้นยังไม่มีตัวเลือกในการส่งลิงก์ติดตามโดยอัตโนมัติผ่านทางอีเมล หมายเลขโทรศัพท์มือถือ หรือ ID แชท ขณะนี้ได้เพิ่มการตั้งค่าการแชร์งานใหม่แล้ว ภายใต้ การตั้งค่า > ข้อมูลหลัก > การวางแผนงาน
ขณะนี้ผู้ใช้สามารถกำหนดค่าได้แล้ว:
- ส่งลิงก์ติดตาม (ตัวเลือกช่องทำเครื่องหมาย)
- อีเมล
- หมายเลขโทรศัพท์มือถือ
- รหัสแชท
เมื่อสถานะงานเปลี่ยนเป็นกำลังทำงาน ระบบจะสร้างและแชร์ลิงก์ติดตามสถานะแบบเรียลไทม์โดยอัตโนมัติ และเมื่องานเสร็จสมบูรณ์ ระบบจะส่งสรุปงานให้
1.16 ค่า PTO ปรากฏให้เห็นแล้วในแผนภูมิ RPM
โดยปกติแล้ว กราฟ RPM จะแสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ของรถยนต์ระหว่างการเดินทาง ก่อนหน้านี้ กราฟจะแสดงเฉพาะค่า RPM เท่านั้น แต่ด้วยการปรับปรุงนี้ ค่า PTO จะปรากฏบนกราฟ RPM ในรูปแบบบรรทัดข้อมูลแยกต่างหาก ผู้ใช้สามารถเลือกหรือทำเครื่องหมายที่ PTO เพื่อแสดงหรือซ่อนข้อมูลบนกราฟได้ ค่าจะปรากฏเฉพาะเมื่อเปิดใช้งานอยู่เท่านั้น คุณสามารถดูข้อมูลได้ ดูได้จากแผงด้านซ้ายของแผนภูมิ และสามารถส่งออกเป็นไฟล์ PDF ได้
1.17 รับชมข้อมูลเชิงลึกด้านวิดีโอเทเลเมติกส์เพิ่มเติมได้แล้วบนแดชบอร์ด
ผู้จัดการกองยานพาหนะพึ่งพาแดชบอร์ดวิดีโอเทเลเมติกส์เพื่อตรวจสอบความปลอดภัยของยานพาหนะ แต่การมองเห็นกิจกรรมแบบเรียลไทม์ การระบุเหตุการณ์เสี่ยง และคนขับหรือยานพาหนะใดที่ต้องการการดูแลนั้นเป็นเรื่องยาก เพื่อแก้ไขความท้าทายนี้ เราได้อัปเกรดแดชบอร์ดวิดีโอเทเลเมติกส์ด้วยชุดวิดเจ็ตใหม่ ซึ่งจะช่วยให้ผู้จัดการสามารถดำเนินการได้อย่างรวดเร็ว ตรวจจับพฤติกรรมที่ไม่ปลอดภัย และรักษาความปลอดภัยทั่วทั้งกองยานพาหนะ
แดชบอร์ดที่ได้รับการอัปเดตใหม่นี้ประกอบด้วย
แผงแสดงสถานะกล้องแบบเรียลไทม์
- แสดงสถานะแบบเรียลไทม์ของกล้องติดรถยนต์ในทุกกลุ่มยานพาหนะ
- ฟังก์ชันนี้ระบุว่ากล้องออนไลน์ ออฟไลน์ หรือทำงานผิดปกติ
- ช่วยให้ผู้จัดการระบุปัญหาเกี่ยวกับกล้องและตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการบันทึกภาพวิดีโอในทุกการเดินทาง
กราฟแสดงความสัมพันธ์ระหว่างการแจ้งเตือนกับระยะทาง
- กราฟนี้เปรียบเทียบระยะทางที่ขับขี่และจำนวนการแจ้งเตือนที่เกิดขึ้นเมื่อเวลาผ่านไป
- ช่วยให้เข้าใจว่าปริมาณการแจ้งเตือนเปลี่ยนแปลงอย่างไรเมื่อมีการใช้งานยานพาหนะในกลุ่มนั้นๆ
- สนับสนุนการวิเคราะห์พฤติกรรมผู้ขับขี่และแนวโน้มความปลอดภัยได้ดียิ่งขึ้นผ่านการเปรียบเทียบเชิงภาพ
วิดเจ็ตการปฏิบัติตามข้อกำหนดการคาดเข็มขัดนิรภัย
- แสดงเปอร์เซ็นต์ของเวลาขับขี่ที่ตรวจพบว่าผู้ขับขี่คาดเข็มขัดนิรภัย
- ระบบจะเน้นชั่วโมงการขับขี่ที่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดและแจ้งเตือนการคาดเข็มขัดนิรภัยที่เกี่ยวข้อง ทำให้ระบุพฤติกรรมการขับขี่ที่ไม่ปลอดภัยได้ง่ายขึ้น
การกระจายประเภทการแจ้งเตือน
- แสดงประเภทการแจ้งเตือนต่างๆ ที่เกิดขึ้นตลอดทั้งวัน พร้อมคะแนนเป็นเปอร์เซ็นต์
- ช่วยให้ผู้ใช้เข้าใจพฤติกรรมการขับขี่ที่ไม่ปลอดภัยที่เกิดขึ้นบ่อย และสามารถปฏิบัติตนได้อย่างถูกต้อง
ลำดับเหตุการณ์ที่รุนแรง
- เน้นเหตุการณ์รุนแรงที่เกิดขึ้นในแต่ละชั่วโมง/วัน
- แสดงให้เห็นว่าช่วงเวลาใดที่คนขับมักขับรถอย่างกระด้างเป็นพิเศษ
- ทำให้เข้าใจรูปแบบความเสี่ยงตามช่วงเวลาได้ง่ายขึ้น
วิดเจ็ตที่ปรับแต่งได้
- ขณะนี้ผู้ใช้สามารถเพิ่ม ลบ และปรับขนาดวิดเจ็ตบนแดชบอร์ดได้ตามความต้องการแล้ว
- ปรับแต่งรูปแบบแดชบอร์ดให้เหมาะสมกับความต้องการในการตรวจสอบของคุณ
1.18 การติดตามแบบเรียลไทม์ที่ชาญฉลาดขึ้นด้วยระบบเทเลเมติกส์วิดีโอ
การติดตามแบบเรียลไทม์ไม่ได้หมายความถึงแค่ตำแหน่งของยานพาหนะอีกต่อไปแล้ว ปัจจุบันยานพาหนะขนส่งต้องการโซลูชันที่ให้ข้อมูลแบบเรียลไทม์เกี่ยวกับสถานการณ์บนท้องถนน พฤติกรรมของคนขับ และเหตุการณ์สำคัญที่เกิดขึ้น ด้วยการอัปเดตนี้ ผู้จัดการสามารถตรวจสอบเหตุการณ์ได้ทันทีโดยไม่ต้องละสายตาจากหน้าจอ ทำให้การติดตามแบบเรียลไทม์ฉลาดและมีประสิทธิภาพมากขึ้น
การติดตามแบบเรียลไทม์แสดงให้เห็นอะไร
ฟีดวิดีโอแบบเรียลไทม์
- ช่วยให้สามารถสตรีมภาพสดจากกล้องติดหน้ารถและกล้องติดหน้าคนขับลงบนแผนที่ติดตามแบบเรียลไทม์ได้โดยตรง
- แทนที่จะต้องเดาว่าทำไมรถถึงหยุด ผู้จัดการสามารถตรวจสอบได้ทันทีว่าคนขับเสียสมาธิหรือไม่ มีการชนกันข้างหน้าหรือไม่ หรือคนขับเหนื่อยล้า และสามารถตอบสนองได้รวดเร็วยิ่งขึ้น
เล่นซ้ำ 60 วินาทีสุดท้าย
- ขณะนี้ผู้ใช้สามารถเล่นวิดีโอ 60 วินาทีสุดท้ายของยานพาหนะใดๆ ก็ได้ด้วยการคลิกเพียงครั้งเดียว
- ฟังก์ชันนี้ช่วยให้ผู้ใช้สามารถตรวจสอบกิจกรรมบนท้องถนนล่าสุดได้อย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องเลื่อนดูบันทึกหรือไทม์ไลน์
- คุณสมบัตินี้ช่วยให้เข้าใจสิ่งที่เพิ่งเกิดขึ้นได้ดียิ่งขึ้น สนับสนุนการตรวจสอบที่รวดเร็วขึ้นและการดำเนินการที่ทันท่วงทีในระหว่างการตรวจสอบแบบเรียลไทม์
ป้ายรับรองผู้ขับขี่
- เมื่อระบบจดจำใบหน้าตรวจพบรูปถ่ายและชื่อของคนขับแล้ว จะแสดงภาพนั้นด้วย
- ช่วยให้ตรวจสอบด้วยสายตาได้ว่าใครเป็นผู้ขับขี่รถยนต์
- วิธีนี้ช่วยเพิ่มความรับผิดชอบของผู้ขับขี่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในยานพาหนะที่ใช้ร่วมกัน
มุมมองหลายกล้อง
- ขณะนี้ผู้ใช้สามารถรับชมการถ่ายทอดสดยานพาหนะหลายคันพร้อมกันบนหน้าจอได้แล้ว
- ช่วยให้การดูแลตรวจสอบทำได้รวดเร็วยิ่งขึ้นโดยไม่ต้องสลับหน้าจอไปมา
- รองรับการตรวจสอบแบบเรียลไทม์สำหรับกลุ่มยานพาหนะที่ใช้งานอยู่
แถบแสดงสถานะบนแผนที่
- เพิ่มแถบสถานะบนแผนที่ติดตามแบบเรียลไทม์ ซึ่งแสดงตัวบ่งชี้ของยานพาหนะและผู้ขับขี่ เช่น การเปิด/ปิดเครื่องยนต์ สถานะเข็มขัดนิรภัย ความเหนื่อยล้า และการเสียสมาธิ เป็นต้น
- วิธีนี้ช่วยให้ติดตามเหตุการณ์สำคัญขณะขับขี่ของยานพาหนะได้ง่ายขึ้น
การจับภาพหน้าจอ
- ผู้ใช้สามารถจับภาพนิ่งจากภาพวิดีโอสดได้ทันที
- การบันทึกภาพเกิดขึ้นในขณะที่ระบบกำลังติดตามยานพาหนะแบบเรียลไทม์
ระบบเสียงสตรีมมิ่งภายในห้องโดยสาร
- ช่วยให้ผู้ใช้สามารถฟังเสียงแบบเรียลไทม์จากภายในห้องโดยสารของรถ และช่วยให้เข้าใจสถานการณ์ภายในห้องโดยสารได้ดียิ่งขึ้น
ป๊อปอัพแจ้งเตือนวิดีโอ
- แสดงป๊อปอัพทันทีพร้อมภาพขนาดย่อของวิดีโอทุกครั้งที่ตรวจพบเหตุการณ์
คำเตือนการงัดแงะ
- แจ้งผู้จัดการทันทีหากกล้องติดรถยนต์ถูกถอดปลั๊กหรือตัดการเชื่อมต่อ
- ระบบจะแจ้งเตือนทันทีที่ตรวจพบปัญหา ช่วยให้ผู้ใช้ทราบว่าการเฝ้าระวังวิดีโออาจได้รับผลกระทบ
- ช่วยให้มองเห็นภาพจากกล้องได้ชัดเจนขึ้นและป้องกันการสูญหายของภาพวิดีโอ
โอเวอร์เลย์ความเร็ว
- เมื่อความเร็วของรถเพิ่มขึ้น จะแสดงให้เห็นว่ารถคันนั้นขับขี่อย่างปลอดภัย ใกล้เคียงกับขีดจำกัด หรือขับเร็วเกินกำหนด
ป๊อปอัพแจ้งเตือนคาดเข็มขัดนิรภัย
- ข้อความแจ้งเตือนนี้จะปรากฏขึ้นบนหน้าจอติดตามแบบเรียลไทม์เมื่อระบบตรวจพบว่าผู้ขับขี่ไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัยระหว่างการเดินทาง
- ผู้จัดการจะสามารถตรวจสอบการไม่คาดเข็มขัดนิรภัยได้ทันที และลดความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิตจากอุบัติเหตุได้
สถานะปุ่ม SOS/ปุ่มฉุกเฉิน
- แสดงสถานะ SOS บนหน้าจอติดตามแบบเรียลไทม์ ทำให้ระบุยานพาหนะที่ต้องการความช่วยเหลืออย่างเร่งด่วนได้ง่าย
- ช่วยให้ผู้จัดการสามารถระบุตำแหน่งรถได้ทันทีและส่งหน่วยบริการฉุกเฉินหรือหน่วยสนับสนุนได้อย่างรวดเร็ว
ระบบเสียงสองทาง
- ช่วยให้สามารถสื่อสารระหว่างคนขับและห้องควบคุมได้ในสถานการณ์วิกฤต
- ระบบเสียงสองทางนี้ช่วยอำนวยความสะดวกแก่ผู้ขับขี่ด้วยคำเตือน คำแนะนำ และการสนับสนุนเมื่อจำเป็น
การเล่นเส้นทางแบบเรียลไทม์
- แสดงรายละเอียดการเดินทางปัจจุบัน รวมถึงความเร็วของยานพาหนะและเหตุการณ์ต่างๆ
แบนเนอร์แจ้งเตือนอาการเหนื่อยล้า
- รับการแจ้งเตือนเมื่อผู้ขับขี่แสดงอาการเหนื่อยล้า โดยพิจารณาจากรูปแบบการหลับตาหรือการขับรถเป็นเวลานาน
ตัวกระตุ้นการขับขี่โดยเสียสมาธิ
- ตรวจจับเมื่อพบว่าผู้ขับขี่ใช้โทรศัพท์มือถือขณะขับรถ และแจ้งเตือนว่าเป็นพฤติกรรมที่ทำให้เสียสมาธิ
- สัญญาณเตือนบ่งชี้ว่าผู้ขับขี่เสียสมาธิเมื่อสังเกตเห็นว่าผู้ขับขี่หันศีรษะแทนที่จะจดจ่ออยู่กับถนน
ตัวบ่งชี้คะแนนผู้ขับขี่แบบเรียลไทม์
- แสดงคะแนนแบบเรียลไทม์ของคนขับ โดยพิจารณาจากการเปลี่ยนแปลงพฤติกรรมในระหว่างการเดินทางปัจจุบัน
1.19 การปรับปรุงใหม่ในรายงานเทเลเมติกส์วิดีโอ
การจัดการการดำเนินงานของยานพาหนะไม่ได้จบลงเพียงแค่การติดตามแบบเรียลไทม์ รายงานมีบทบาทสำคัญในการวิเคราะห์เหตุการณ์ ตรวจสอบประสิทธิภาพ และทำให้มั่นใจว่ามีการดำเนินการที่ถูกต้อง เราได้นำเสนอรายงานใหม่และปรับปรุงแล้ว ซึ่งให้ความชัดเจนมากขึ้นเกี่ยวกับเหตุการณ์ด้านความปลอดภัย การแจ้งเตือน และตรวจสอบประสิทธิภาพของคนขับได้อย่างเป็นระบบยิ่งขึ้น
รายงานฉบับปรับปรุงล่าสุดให้ข้อมูลเชิงลึกที่ชัดเจนยิ่งขึ้น
รายงานการปฏิบัติตามกฎการคาดเข็มขัดนิรภัย
- แสดงรายงานการใช้เข็มขัดนิรภัยแยกตามการเดินทางและตามผู้ขับขี่ ช่วยให้เข้าใจว่าผู้ขับขี่ปฏิบัติตามกฎความปลอดภัยเรื่องเข็มขัดนิรภัยหรือไม่
- ตรวจสอบการไม่คาดเข็มขัดนิรภัยในการเดินทางแต่ละครั้งกับพนักงานขับรถที่ได้รับมอบหมาย
รายงานระยะทางเทียบกับเหตุการณ์
- รายงานระยะทางเทียบกับเหตุการณ์ช่วยระบุยานพาหนะและผู้ขับขี่ที่มีการแจ้งเตือนสูงสุดต่อกิโลเมตร โดยเปรียบเทียบระยะทางที่เดินทางกับความถี่ของเหตุการณ์แจ้งเตือนที่เกิดขึ้นในช่วงเวลาที่เลือก
- ช่วยให้สามารถเปรียบเทียบระยะทางได้แม้ในกรณีที่ค่าการบรรจบกันของระยะทางต่ำ
- รองรับการจัดทำรายงานความปลอดภัยและการวิเคราะห์ประสิทธิภาพ ตรวจจับสัญญาณเตือนที่ผิดปกติสำหรับการเดินทางระยะสั้นและระยะทางน้อย
- ช่วยให้ผู้จัดการสามารถดำเนินการฝึกอบรมและวิเคราะห์การปฏิบัติตามกฎระเบียบได้
รายงานแจ้งเตือนประจำวัน
- รายงานแจ้งเตือนรายวันจะรวบรวมการแจ้งเตือนวิดีโอสดทั้งหมดที่เกิดขึ้นในแต่ละวันโดยอัตโนมัติ และแสดงผลในรายงานเดียว พร้อมระบุเวลา ยานพาหนะ และชื่อคนขับ
- วิธีนี้ช่วยประหยัดเวลาในการตรวจสอบประจำวันและทำให้มองเห็นภาพรวมด้านความปลอดภัยของยานพาหนะได้อย่างชัดเจน
รายงานเหตุการณ์ของคนขับ
- รายงานรายบุคคลแสดงเหตุการณ์ด้านความปลอดภัยที่เชื่อมโยงกับผู้ขับขี่แต่ละราย พร้อมรายละเอียดเหตุการณ์ รูปภาพย่อ และคะแนนของผู้ขับขี่
- ทำให้ระบุตัวผู้ขับขี่ได้ง่ายขึ้นเมื่อเกิดอุบัติเหตุ แทนที่จะต้องตรวจสอบรถหลายคัน
รายงานการเดินทางพร้อมรายละเอียดกิจกรรม
- ขณะนี้มีรายงาน ADAS/DMS รูปแบบใหม่สำหรับการเดินทางแต่ละครั้ง ซึ่งช่วยเพิ่มความชัดเจนในการติดตามการเคลื่อนที่ของยานพาหนะในแต่ละช่วงการเดินทาง
- รายงานนี้แสดงการเล่นเส้นทาง การระบุเหตุการณ์ และคลิปวิดีโอในมุมมองเดียว เพื่อการวิเคราะห์การเดินทางที่ดียิ่งขึ้น
- เหตุการณ์ ADAS และ DMS จะถูกนับและจัดประเภทพร้อมกับการเดินทาง
- ผู้ใช้สามารถเข้าถึงลิงก์วิดีโอเพื่อเล่นซ้ำได้โดยตรงจากรายงาน และสามารถส่งออกเป็นไฟล์ Excel และ PDF ได้
รายงานสุขภาพกล้อง
- รายงานฉบับนี้แสดงสถานะปัจจุบันและสถานะล่าสุดของกล้องที่ติดตั้งในยานพาหนะ รวมถึงสถานะว่าออนไลน์ ตัดการเชื่อมต่อ หรือทำงานผิดปกติหรือไม่
- ป้องกันการสูญเสียข้อมูลโดยการตรวจพบปัญหาของกล้องตั้งแต่เนิ่นๆ
รายงานสรุประดับความรุนแรงของการแจ้งเตือน
- รายงานฉบับนี้จำแนกเหตุการณ์วิดีโอตามระดับความรุนแรง สูง ปานกลาง และต่ำ
- นำเสนอภาพรวมโดยสรุปของการกระจายตัวของเหตุการณ์หลายรายการในรายงานฉบับเดียว
- ช่วยให้ผู้จัดการสามารถระบุและดำเนินการกับเหตุการณ์ที่มีความเสี่ยงสูงได้
บันทึกการตรวจสอบลิงก์วิดีโอ
- บันทึกการตรวจสอบลิงก์วิดีโอจะแสดงบันทึกการกระทำทั้งหมดที่เกิดขึ้นกับการสตรีมสด เช่น การดู การดาวน์โหลด หรือการแจ้งรายงานวิดีโอ ซึ่งจะแสดงให้เห็นว่าใครมีสิทธิ์เข้าถึงและมีการดำเนินการใดบ้าง
- ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการควบคุม การปฏิบัติตามกฎระเบียบ และความรับผิดชอบต่อหลักฐานวิดีโอ
2. ข้อมูลอัปเดตเกี่ยวกับระบบจัดการขยะอัจฉริยะ
2.1 เพิ่มรายงานสภาพรถยนต์ในส่วนรายงาน
เราได้เพิ่มรายงานใหม่ใน Smartwaste เพื่อช่วยผู้จัดการกองยานตรวจสอบสภาพยานพาหนะสำหรับงานและยานพาหนะแต่ละคัน
มีอะไรอัปเดตบ้าง?
- พวกเขาสามารถตรวจสอบสถานะของยานพาหนะได้ตั้งแต่ก่อนเริ่มงานจนถึงหลังเสร็จสิ้นงานในรายงานฉบับเดียว
- สามารถกรองข้อมูลในรายงานได้โดยใช้ชื่อโครงการและช่วงวันที่
- คุณสามารถแนบไฟล์ เช่น รูปภาพและเอกสารไปพร้อมกับคำตอบของ VCR ได้
- ผู้ใช้สามารถดาวน์โหลดรายงาน VCR ฉบับสมบูรณ์ในรูปแบบไฟล์ PDF ได้
2.2 สถานะแท็กที่อยู่สำหรับเก็บรวบรวมข้อมูลได้รับการทำให้ง่ายขึ้นแล้ว
การระบุที่อยู่สำหรับเก็บรวบรวมข้อมูลที่ถูกต้องทำได้ง่ายขึ้นในแอปพลิเคชันสำหรับนักสำรวจ ก่อนหน้านี้ดูเหมือนว่าที่อยู่บนแผนที่จะเหมือนกันทุกประการ ทำให้ยากต่อการเข้าใจว่ามีการติดตั้งแท็กที่ถูกต้องในแต่ละตำแหน่งหรือไม่ เพื่อปรับปรุงการมองเห็นและการใช้งาน มุมมองแผนที่ได้รับการปรับปรุงให้สามารถแยกแยะที่อยู่ในการรับของตามสถานะการติดตั้งแท็กได้อย่างชัดเจนยิ่งขึ้น
มีอะไรดีขึ้นบ้าง?
- ที่อยู่สำหรับรับสินค้าพร้อมป้ายติด (ป้ายที่มีหมายเลข) จะแสดงด้วยสีที่แตกต่างกันอย่างชัดเจน
- ที่อยู่สำหรับรับของที่ไม่มีป้ายกำกับ (ป้ายกำกับไม่มีหมายเลข) จะแสดงด้วยสีที่แตกต่างกัน
- ความแตกต่างนั้นเกิดจากการมีหรือไม่มีหมายเลขแท็กกำกับอยู่
การอัปเดตนี้ช่วยให้นักสำรวจสามารถระบุตำแหน่งที่มีการติดแท็กและไม่มีการติดแท็กบนแผนที่ ลดความสับสน และเพิ่มประสิทธิภาพระหว่างการปฏิบัติงานภาคสนาม
2.3 สร้างโมดูลการร้องเรียนใหม่บนหน้าจอติดตามแบบเรียลไทม์
ขณะนี้โมดูลรับเรื่องร้องเรียนได้ถูกรวมเข้ากับหน้าจอติดตามสถานะแบบเรียลไทม์แล้ว เพื่อให้การดำเนินงานง่ายขึ้น ด้วยการปรับปรุงนี้ ผู้ใช้สามารถดูและจัดการข้อร้องเรียนได้แบบเรียลไทม์ พร้อมทั้งติดตามยานพาหนะและกิจกรรมภาคสนามได้ มีการเพิ่มแท็บร้องเรียนใหม่ลงในรายการวัตถุภายในหน้าจอติดตามแบบเรียลไทม์ระบบอนุญาตให้แสดงสถานะ (เปิด ปิด รวม) พร้อมแถบค้นหาและตัวเลือกการกรอง
หน้าจอแสดงข้อร้องเรียนที่มีอยู่จะเปิดขึ้นเมื่อคลิกไอคอน 'เพิ่มข้อร้องเรียน' ข้อมูลการร้องเรียนโดยละเอียดจะแสดงอยู่ในแผงด้านขวา ซึ่งประกอบด้วยการ์ดแสดงหัวข้อ สถานที่ หมวดหมู่ ไฟล์แนบ และรายละเอียดของเจ้าของ
ข้อร้องเรียนอาจเป็นดังนี้:
- มอบหมายงานที่มีอยู่แล้วโดยใช้การเลือกตามแผนที่
- เพิ่มเข้าไปในงานใหม่หากจำเป็น
- ทำเครื่องหมายว่าแก้ไขแล้วเมื่อดำเนินการเสร็จสิ้น
2.4 กำหนดวันที่เริ่มต้นระดับจุดตรวจสอบสำหรับการทำซ้ำทุกการเลือกในงานจัดสรรคงที่
ในการปฏิบัติงานเก็บรวบรวมขยะ พื้นที่ให้บริการต่างๆ อาจมีวันเริ่มต้นงานที่แตกต่างกัน ก่อนหน้านี้ เมื่อใช้ตัวเลือก “ทำซ้ำทุกๆ” ในงานที่มีการจัดสรรคงที่ จุดตรวจสอบทั้งหมดจะใช้วันเริ่มต้นงานเดียวกัน หากกำหนดให้งานเริ่มต้นในตอนเช้า แม้แต่จุดตรวจสอบร้านอาหารหรือตลาดก็ต้องใช้วันเริ่มต้นงานเดียวกัน ซึ่งไม่ตรงกับวันเริ่มต้นจริงของจุดตรวจสอบเหล่านั้น
เพื่อแก้ไขปัญหาดังกล่าว จึงได้มีการนำวันเริ่มต้นการเก็บรวบรวมข้อมูลในระดับจุดตรวจมาใช้ โดยแต่ละพื้นที่เก็บรวบรวมข้อมูลจะมีวันเริ่มต้นการเก็บรวบรวมข้อมูลของตนเอง วิธีนี้ช่วยให้การกำหนดตารางงานมีความแม่นยำ ลดความสับสนสำหรับทีมงานภาคสนาม และหลีกเลี่ยงการเปลี่ยนแปลงที่ไม่จำเป็น
2.5 เพิ่มประวัติการรับของและที่อยู่ในการรับของในแอปพลิเคชันของประชาชน
ประชาชนมักร้องเรียนเกี่ยวกับการขาดความชัดเจนในการดำเนินการเก็บขยะที่ผ่านมา การขาดความโปร่งใสทำให้ยากต่อการตรวจสอบว่าการเก็บขยะเสร็จสมบูรณ์หรือไม่ หรือตกหล่นไป ขณะนี้ประชาชนสามารถดูประวัติการเก็บขยะย้อนหลัง 30 วันได้โดยตรงในแอปพลิเคชัน ส่วนนี้จะแสดงวันที่กำหนดเก็บขยะ สถานะการเก็บขยะ (มาเก็บแล้วหรือยังไม่ได้เก็บ) และเวลาเก็บขยะจริง สถานะการเก็บขยะสามารถระบุได้จากสีต่างๆ
นอกจากนี้ ประชาชนยังสามารถเห็นรหัสอาคารและหมายเลขทรัพย์สินได้อย่างชัดเจนหลังจากเข้าสู่ระบบ และหากมีการเปลี่ยนแปลงใดๆ ข้อมูลจะได้รับการอัปเดตในแผนที่รหัสอาคาร/ทรัพย์สินโดยอัตโนมัติ การปรับปรุงนี้ช่วยเพิ่มความโปร่งใสในการให้บริการ ลดข้อร้องเรียนซ้ำซ้อน และสร้างการสื่อสารที่ดีขึ้นระหว่างประชาชนและหน่วยงานเทศบาล
