{"id":61530,"date":"2026-03-06T04:56:21","date_gmt":"2026-03-06T04:56:21","guid":{"rendered":"https:\/\/uffizio-telematics.com\/?p=61530"},"modified":"2026-05-15T11:41:49","modified_gmt":"2026-05-15T11:41:49","slug":"whats-new-for-the-month-of-february-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/uffizio-telematics.com\/pt\/whats-new\/whats-new-for-the-month-of-february-2026\/","title":{"rendered":"O que h\u00e1 de novo para o m\u00eas de fevereiro de 2026"},"content":{"rendered":"<p data-start=\"608\" data-end=\"950\">Estamos constantemente a melhorar as nossas plataformas para o ajudar a gerir as opera\u00e7\u00f5es com mais efici\u00eancia e a oferecer melhores solu\u00e7\u00f5es aos seus clientes. As atualiza\u00e7\u00f5es deste m\u00eas trazem diversas melhorias no rastreio, telem\u00e1tica de v\u00eddeo, relat\u00f3rios, alertas e gest\u00e3o inteligente de res\u00edduos, todas elas concebidas para tornar os fluxos de trabalho di\u00e1rios mais \u00e1geis e informativos.<\/p>\n<h2>1. Atualiza\u00e7\u00f5es do Trakzee<\/h2>\n<h3>1.1 Compreenda os problemas de transmiss\u00e3o de v\u00eddeo com os registos integrados.<\/h3>\n<p>Quando um v\u00eddeo n\u00e3o carregava anteriormente, os utilizadores apenas viam mensagens como \"Aguardar streaming do dispositivo\". Mas era dif\u00edcil de compreender. <em data-start=\"208\" data-end=\"213\">porqu\u00ea<\/em> O problema da transmiss\u00e3o era se o dispositivo, o canal ou a rede apresentavam algum defeito. Para facilitar a resolu\u00e7\u00e3o de problemas, adicion\u00e1mos um Terminal de Registos diretamente no m\u00f3dulo de Telem\u00e1tica de V\u00eddeo.<\/p>\n<p>Agora, ao visualizar transmiss\u00f5es em direto ou reproduzir o hist\u00f3rico, os utilizadores podem abrir um ecr\u00e3 de registos para ver os registos de comunica\u00e7\u00e3o detalhados relacionados com essa transmiss\u00e3o de v\u00eddeo.<\/p>\n<p><strong>O que pode ver nos registos<\/strong><\/p>\n<ul data-start=\"616\" data-end=\"794\">\n<li data-start=\"616\" data-end=\"652\">Pedidos e respostas de streaming<\/li>\n<li data-start=\"616\" data-end=\"652\">Estado de autentica\u00e7\u00e3o do dispositivo<\/li>\n<li data-start=\"686\" data-end=\"718\">Atualiza\u00e7\u00f5es de conectividade do canal<\/li>\n<li data-start=\"719\" data-end=\"761\">Pedidos de reprodu\u00e7\u00e3o e verifica\u00e7\u00f5es de grava\u00e7\u00e3o<\/li>\n<li data-start=\"762\" data-end=\"794\">Erros de streaming ou tempos limite<\/li>\n<\/ul>\n<p>Os registos s\u00e3o apresentados por ve\u00edculo e por canal, e os registos de transmiss\u00e3o em direto s\u00e3o atualizados automaticamente para que os utilizadores possam monitorizar os problemas em tempo real.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-61575 size-full\" src=\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/3-2-1.png\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"374\" srcset=\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/3-2-1.png 800w, https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/3-2-1-300x140.png 300w, https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/3-2-1-768x359.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p data-start=\"939\" data-end=\"959\"><strong>Porque \u00e9 que isso \u00e9 importante?<\/strong><\/p>\n<ul data-start=\"961\" data-end=\"1103\">\n<li data-start=\"961\" data-end=\"1005\">Diagn\u00f3stico mais r\u00e1pido quando os fluxos de v\u00eddeo falham<\/li>\n<li data-start=\"1006\" data-end=\"1061\">Visibilidade clara do comportamento do dispositivo e do streaming.<\/li>\n<li data-start=\"1062\" data-end=\"1103\">Menos depend\u00eancia de verifica\u00e7\u00f5es de logs no backend<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ora, quando um v\u00eddeo n\u00e3o carrega, n\u00e3o v\u00ea apenas uma mensagem, mas sim exatamente o que est\u00e1 a acontecer por detr\u00e1s da transmiss\u00e3o.<\/p>\n<h3>1.2 Quando um cliente diz \u201cUsamos o Twilio\u201d, est\u00e1 pronto.<\/h3>\n<p>Alguns projetos s\u00e3o simples. Outros come\u00e7am por: \"Precisamos de SMS via Twilio\". Antes, isso significava parar um pouco. Verificar a compatibilidade. Ajustar as defini\u00e7\u00f5es. Garantir que tudo estava corretamente alinhado antes de entrar em produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Agora, essa pausa acabou. O Twilio \u00e9 agora suportado diretamente pelo sistema. Funciona perfeitamente com as fun\u00e7\u00f5es de SMS existentes \u2014 alertas, palavras-passe de utiliza\u00e7\u00e3o \u00fanica (OTPs), partilha de localiza\u00e7\u00e3o \u2014 sem alterar a forma como as mensagens s\u00e3o criadas ou geridas.<\/p>\n<p>Sem necessidade de ajustes extra. Basta configurar e avan\u00e7ar. O que isso realmente muda \u00e9 a confian\u00e7a.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-61535 size-full\" src=\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/1.1-When-a-Client-Says-We-Use-Twilio-\u2014-Youre-Now-Ready-NTRAK-31016.png\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"359\" srcset=\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/1.1-When-a-Client-Says-We-Use-Twilio-\u2014-Youre-Now-Ready-NTRAK-31016.png 800w, https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/1.1-When-a-Client-Says-We-Use-Twilio-\u2014-Youre-Now-Ready-NTRAK-31016-300x135.png 300w, https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/1.1-When-a-Client-Says-We-Use-Twilio-\u2014-Youre-Now-Ready-NTRAK-31016-768x345.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/>Quando o Twilio faz parte dos requisitos, n\u00e3o precisa de repensar a configura\u00e7\u00e3o. A plataforma j\u00e1 est\u00e1 preparada para isso. A comunica\u00e7\u00e3o por SMS est\u00e1 agora mais alinhada a n\u00edvel global e a implementa\u00e7\u00e3o torna-se muito mais simples.<\/p>\n<h3>1.3 A desaloca\u00e7\u00e3o de condutores abrange agora tamb\u00e9m as aloca\u00e7\u00f5es manuais.<\/h3>\n<p>Em muitas opera\u00e7\u00f5es, os motoristas s\u00e3o alocados manualmente, e n\u00e3o apenas atrav\u00e9s de RFID. Anteriormente, a desaloca\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica funcionava apenas para atribui\u00e7\u00f5es baseadas em RFID. Assim, se um ve\u00edculo alocado manualmente permanecesse parado ou com a igni\u00e7\u00e3o desligada, o condutor continuaria atribu\u00eddo ao sistema, a menos que algu\u00e9m o removesse manualmente.<\/p>\n<p>Essa lacuna foi resolvida. A desaloca\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica aplica-se agora tamb\u00e9m aos condutores alocados manualmente. Se o ve\u00edculo permanecer parado ou a igni\u00e7\u00e3o desligada durante o per\u00edodo configurado, o sistema remove automaticamente a atribui\u00e7\u00e3o do condutor. Isto funciona quando os dados de igni\u00e7\u00e3o est\u00e3o dispon\u00edveis, garantindo que a a\u00e7\u00e3o reflete o estado real do ve\u00edculo.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-61539 size-full\" src=\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/1.2-Driver-Deallocation-Now-Covers-Manual-Allocations-Too-300009-FRS-NTRAK29947-1.png\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"369\" srcset=\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/1.2-Driver-Deallocation-Now-Covers-Manual-Allocations-Too-300009-FRS-NTRAK29947-1.png 800w, https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/1.2-Driver-Deallocation-Now-Covers-Manual-Allocations-Too-300009-FRS-NTRAK29947-1-300x138.png 300w, https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/1.2-Driver-Deallocation-Now-Covers-Manual-Allocations-Too-300009-FRS-NTRAK29947-1-768x354.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p><b>Por que raz\u00e3o isso acrescenta valor<\/b><\/p>\n<ul>\n<li>O mapeamento entre condutor e ve\u00edculo permanece preciso sem necessidade de monitoriza\u00e7\u00e3o manual.<\/li>\n<li>Os dados de aloca\u00e7\u00e3o refletem a atividade real dos ve\u00edculos.<\/li>\n<li>Os relat\u00f3rios tornam-se mais fi\u00e1veis.<\/li>\n<li>O controlo operacional torna-se mais rigoroso e preciso.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Isto garante que a gest\u00e3o dos motoristas se mant\u00e9m consistente, independentemente da forma como o motorista foi designado.<\/p>\n<h3>1.4 Identifique instantaneamente as baterias fracas do sistema E-Lock na lista de ve\u00edculos.<\/h3>\n<p data-start=\"286\" data-end=\"404\">Para os ve\u00edculos que utilizam dispositivos de bloqueio eletr\u00f3nico (E-Lock), \u00e9 importante monitorizar os n\u00edveis da bateria para evitar problemas inesperados de desbloqueio. Anteriormente, a verifica\u00e7\u00e3o da bateria exigia um passo adicional. Os utilizadores precisavam de selecionar um ve\u00edculo e abrir os seus dados para ver a percentagem da bateria. Ao gerir v\u00e1rios ve\u00edculos simultaneamente, isso dificultava a monitoriza\u00e7\u00e3o r\u00e1pida.<\/p>\n<p data-start=\"618\" data-end=\"709\">Agora, o n\u00edvel da bateria dos dispositivos de bloqueio eletr\u00f3nico (E-Lock) \u00e9 apresentado diretamente na Lista de Objetos. Se um ve\u00edculo possuir um dispositivo E-Lock, a percentagem da bateria aparece junto do ve\u00edculo na lista. Isto significa que os utilizadores podem consultar a lista rapidamente e identificar imediatamente os dispositivos que podem necessitar de aten\u00e7\u00e3o. Os ve\u00edculos sem dispositivos E-Lock simplesmente n\u00e3o exibir\u00e3o este \u00edcone, mantendo a lista organizada e f\u00e1cil de ler.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-61540 size-full\" src=\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/1.3-No-More-Clicking-to-Check-E-Lock-Battery-NTRAK-31501.png\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"490\" srcset=\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/1.3-No-More-Clicking-to-Check-E-Lock-Battery-NTRAK-31501.png 800w, https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/1.3-No-More-Clicking-to-Check-E-Lock-Battery-NTRAK-31501-300x184.png 300w, https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/1.3-No-More-Clicking-to-Check-E-Lock-Battery-NTRAK-31501-768x470.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><b>Por que raz\u00e3o isso acrescenta valor<\/b><\/p>\n<ul>\n<li>Monitoriza\u00e7\u00e3o da bateria mais r\u00e1pida em v\u00e1rios ve\u00edculos.<\/li>\n<li>Menor depend\u00eancia da abertura dos detalhes do ve\u00edculo<\/li>\n<li>Identifica\u00e7\u00e3o r\u00e1pida de dispositivos E-Lock com bateria fraca<\/li>\n<li>Melhoria da capacidade de resposta operacional<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00c9 uma pequena melhoria na interface do utilizador, mas torna a monitoriza\u00e7\u00e3o de grandes frotas consideravelmente mais f\u00e1cil.<\/p>\n<h3>1.5 Visualize apenas os dias relevantes nos relat\u00f3rios di\u00e1rios.<\/h3>\n<p>Anteriormente, ao gerar o relat\u00f3rio de Dist\u00e2ncia Di\u00e1ria ou Horas Trabalhadas, selecionar um m\u00eas significava obter todos os dias de 1 a 31, independentemente de serem necess\u00e1rios ou n\u00e3o. Em muitos casos, os utilizadores apenas necessitavam de datas espec\u00edficas. No entanto, o relat\u00f3rio exibia sempre o m\u00eas inteiro, tornando-o mais extenso, pesado e, por vezes, mais dif\u00edcil de analisar.<\/p>\n<p>Agora, essa flexibilidade foi adicionada. Os utilizadores podem selecionar dias espec\u00edficos dentro de um m\u00eas escolhido. O relat\u00f3rio apenas apresentar\u00e1 os dias selecionados como colunas. Se n\u00e3o for selecionado nenhum dia espec\u00edfico, o relat\u00f3rio continuar\u00e1 a comportar-se como antes, mostrando o m\u00eas inteiro. Os relat\u00f3rios agendados tamb\u00e9m seguem a mesma l\u00f3gica. Se forem configurados determinados dias, apenas esses dias ser\u00e3o inclu\u00eddos. Caso contr\u00e1rio, ser\u00e1 gerado o m\u00eas inteiro.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-61543 size-full\" src=\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/1.4-View-Only-the-Days-That-Matter-in-Daywise-Reports-NTRAK-30634-2.png\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"402\" srcset=\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/1.4-View-Only-the-Days-That-Matter-in-Daywise-Reports-NTRAK-30634-2.png 800w, https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/1.4-View-Only-the-Days-That-Matter-in-Daywise-Reports-NTRAK-30634-2-300x151.png 300w, https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/1.4-View-Only-the-Days-That-Matter-in-Daywise-Reports-NTRAK-30634-2-768x386.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><b>Por que raz\u00e3o isso acrescenta valor<\/b><\/p>\n<ul>\n<li>Relat\u00f3rios mais claros, com apenas dados relevantes.<\/li>\n<li>Melhor legibilidade e an\u00e1lise mais r\u00e1pida.<\/li>\n<li>Desempenho melhorado para grandes conjuntos de dados<\/li>\n<li>Mais controlo nos relat\u00f3rios programados.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-61544 size-full\" src=\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/1.4-View-Only-the-Days-That-Matter-in-Daywise-Reports-NTRAK-30634-1-1.png\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"335\" srcset=\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/1.4-View-Only-the-Days-That-Matter-in-Daywise-Reports-NTRAK-30634-1-1.png 800w, https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/1.4-View-Only-the-Days-That-Matter-in-Daywise-Reports-NTRAK-30634-1-1-300x126.png 300w, https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/1.4-View-Only-the-Days-That-Matter-in-Daywise-Reports-NTRAK-30634-1-1-768x322.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/>Em vez de rever os \u00faltimos 30 a 31 dias de cada vez, os utilizadores podem agora concentrar-se apenas nas datas que importam.<\/p>\n<h3>1.6 Agora, envie comandos para v\u00e1rios ve\u00edculos de uma s\u00f3 vez.<\/h3>\n<p>Aplicar comandos aos dispositivos \u00e9 uma tarefa rotineira, sejam atualiza\u00e7\u00f5es de configura\u00e7\u00e3o, altera\u00e7\u00f5es de par\u00e2metros ou reinicializa\u00e7\u00f5es. Anteriormente, isto tinha de ser feito em cada ve\u00edculo individualmente. Para grandes frotas, isto significava repetir o mesmo processo v\u00e1rias vezes.<\/p>\n<p>Agora, os comandos podem ser aplicados a v\u00e1rios ve\u00edculos em simult\u00e2neo, utilizando um simples ficheiro Excel. Os utilizadores podem descarregar um ficheiro de exemplo, introduzir os detalhes do ve\u00edculo juntamente com a mensagem do comando e carreg\u00e1-lo de volta no sistema. A plataforma valida automaticamente os dados antes de aplicar qualquer comando. Se algo estiver em falta ou incorreto, s\u00e3o apresentadas mensagens de erro claras. Se a valida\u00e7\u00e3o falhar, n\u00e3o ser\u00e1 executado nenhum comando.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-61546 size-full\" src=\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/1.5-Now-send-commands-to-multiple-vehicles-in-one-go.png\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"363\" srcset=\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/1.5-Now-send-commands-to-multiple-vehicles-in-one-go.png 800w, https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/1.5-Now-send-commands-to-multiple-vehicles-in-one-go-300x136.png 300w, https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/1.5-Now-send-commands-to-multiple-vehicles-in-one-go-768x348.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><b>Porque \u00e9 que isso faz diferen\u00e7a<\/b><\/p>\n<ul>\n<li>Permite poupar tempo na gest\u00e3o de grandes frotas.<\/li>\n<li>Reduz o esfor\u00e7o manual repetitivo<\/li>\n<li>Minimiza os erros humanos<\/li>\n<li>Proporciona um maior controlo antes da execu\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Em vez de enviar comandos um a um, o processo \u00e9 agora estruturado, validado e escal\u00e1vel.<\/p>\n<h3>1.7 Lembretes di\u00e1rios, agora com mais flexibilidade<\/h3>\n<p>Os lembretes di\u00e1rios j\u00e1 foram criados e executados todos os dias. Mas, na pr\u00e1tica, nem todo o lembrete tem de ser acionado diariamente. Por vezes, a necessidade \u00e9 de um lembrete a cada 3 dias ou a cada semana, a partir de uma data espec\u00edfica. Antes, n\u00e3o havia forma de controlar esse intervalo.<\/p>\n<p>Agora, os lembretes di\u00e1rios oferecem mais flexibilidade. Ao selecionar a frequ\u00eancia di\u00e1ria, os utilizadores podem definir um <b>Repita a cada (X) dias<\/b> op\u00e7\u00e3o. Isto permite que os lembretes sejam executados a cada 1 a 15 dias, com base na data de in\u00edcio escolhida. Se for definido como 1, o comportamento \u00e9 exatamente o mesmo que antes, ou seja, di\u00e1rio. Se estiver definido para 3, o lembrete ser\u00e1 executado a cada 3 dias a partir da data de in\u00edcio. Os lembretes existentes permanecem inalterados. A nova l\u00f3gica aplica-se apenas a lembretes rec\u00e9m-criados ou editados.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-61547 size-full\" src=\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/1.6-Daily-reminders-now-with-more-flexibility.png\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"460\" srcset=\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/1.6-Daily-reminders-now-with-more-flexibility.png 800w, https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/1.6-Daily-reminders-now-with-more-flexibility-300x173.png 300w, https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/1.6-Daily-reminders-now-with-more-flexibility-768x442.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<h3>1.8 Os alertas de temperatura tornaram-se mais inteligentes.<\/h3>\n<p>A monitoriza\u00e7\u00e3o da temperatura foi melhorada para oferecer maior controlo e precis\u00e3o. Antes, os alertas eram simples, com uma condi\u00e7\u00e3o por sensor, verifica\u00e7\u00f5es b\u00e1sicas e flexibilidade limitada. Agora, os alertas de temperatura s\u00e3o mais refinados e fi\u00e1veis.<\/p>\n<p>As leituras de temperatura s\u00e3o agora validadas ap\u00f3s a aplica\u00e7\u00e3o da calibra\u00e7\u00e3o, garantindo que os alertas s\u00e3o baseados em valores corrigidos. \u00c9 poss\u00edvel definir v\u00e1rias condi\u00e7\u00f5es de temperatura para um \u00fanico sensor. Isto significa que pode monitorizar diferentes faixas separadamente, por exemplo, n\u00edveis de alerta e cr\u00edticos.<\/p>\n<p>Os alertas s\u00e3o agora gerados de forma clara em:<\/p>\n<ul>\n<li>N\u00edvel do objeto<\/li>\n<li>N\u00edvel do sensor<\/li>\n<li>N\u00edvel de regra individual<\/li>\n<\/ul>\n<p>Cada condi\u00e7\u00e3o funciona de forma independente, proporcionando maior clareza sobre o que exatamente desencadeou o alerta.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-61548 size-full\" src=\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/1.7-Temperature-Alerts-Just-Got-Smarter.png\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"505\" srcset=\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/1.7-Temperature-Alerts-Just-Got-Smarter.png 800w, https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/1.7-Temperature-Alerts-Just-Got-Smarter-300x189.png 300w, https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/1.7-Temperature-Alerts-Just-Got-Smarter-768x485.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p><b>Porque \u00e9 que isso \u00e9 importante?<\/b><\/p>\n<ul>\n<li>Monitoriza\u00e7\u00e3o de temperatura mais precisa<\/li>\n<li>Maior flexibilidade na defini\u00e7\u00e3o dos intervalos<\/li>\n<li>Rastreamento de alertas mais claro<\/li>\n<li>Maior fiabilidade em opera\u00e7\u00f5es cr\u00edticas.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Os alertas de temperatura deixaram de ser b\u00e1sicos; s\u00e3o agora estruturados, configur\u00e1veis \u200b\u200be fi\u00e1veis.<\/p>\n<h3>1.9 O desbloqueio de fechaduras eletr\u00f3nicas \u00e9 agora mais inteligente e seguro.<\/h3>\n<p>Anteriormente, as fechaduras eletr\u00f3nicas eram destrancadas apenas com base na localiza\u00e7\u00e3o geogr\u00e1fica. Se o contentor entrasse na \u00e1rea permitida, poderia ser aberto. Mas, em opera\u00e7\u00f5es reais, a localiza\u00e7\u00e3o por si s\u00f3 nem sempre \u00e9 suficiente. E se o ve\u00edculo correto n\u00e3o estiver presente? E se o destrancamento s\u00f3 devesse ocorrer quando o ve\u00edculo e a localiza\u00e7\u00e3o coincidissem? Agora, esta camada extra de controlo est\u00e1 dispon\u00edvel. As fechaduras eletr\u00f3nicas podem ser ligadas diretamente a um ve\u00edculo espec\u00edfico. E, na hora de desbloquear, pode definir o n\u00edvel de rigor do sistema.<\/p>\n<p>Pode permitir o desbloqueio:<\/p>\n<ul>\n<li>S\u00f3 dentro de uma \u00e1rea definida<\/li>\n<li>Apenas quando o ve\u00edculo correto estiver fisicamente presente.<\/li>\n<li>Ou apenas quando ambas as condi\u00e7\u00f5es forem cumpridas.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-61550 size-full\" src=\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/1.8-E-Lock-Unlocking-Now-Smarter-and-More-Secure.png\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"341\" srcset=\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/1.8-E-Lock-Unlocking-Now-Smarter-and-More-Secure.png 800w, https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/1.8-E-Lock-Unlocking-Now-Smarter-and-More-Secure-300x128.png 300w, https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/1.8-E-Lock-Unlocking-Now-Smarter-and-More-Secure-768x327.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/>Se ambas as verifica\u00e7\u00f5es estiverem selecionadas, a fechadura abrir\u00e1 apenas quando o contentor estiver no local correto e pr\u00f3ximo do ve\u00edculo designado. Isto proporciona um maior controlo sobre quando e como ocorre o desbloqueio.<br \/>\n<b><\/b><\/p>\n<p><b>O que melhora<\/b><\/p>\n<ul>\n<li>Seguran\u00e7a refor\u00e7ada para contentores<\/li>\n<li>Melhor controlo sobre as opera\u00e7\u00f5es de campo<\/li>\n<li>Risco reduzido de desbloqueio incorreto<\/li>\n<li>Mapeamento claro entre o fecho eletr\u00f3nico e o ve\u00edculo.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-61551 size-full\" src=\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/1.8-E-Lock-Unlocking-Now-Smarter-and-More-Secure-1-1.png\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"363\" srcset=\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/1.8-E-Lock-Unlocking-Now-Smarter-and-More-Secure-1-1.png 800w, https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/1.8-E-Lock-Unlocking-Now-Smarter-and-More-Secure-1-1-300x136.png 300w, https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/1.8-E-Lock-Unlocking-Now-Smarter-and-More-Secure-1-1-768x348.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/>Abrir uma porta j\u00e1 n\u00e3o se resume a estar dentro de um local \u2014 agora, trata-se de estar no local certo, com o ve\u00edculo certo.<\/p>\n<h3>1.10 Acompanhe cada aloca\u00e7\u00e3o de fechadura eletr\u00f3nica de forma clara e completa.<\/h3>\n<p>As atribui\u00e7\u00f5es de bloqueios eletr\u00f3nicos sempre foram vis\u00edveis no ecr\u00e3 de atribui\u00e7\u00e3o. Mas quando algu\u00e9m precisava de verificar o hist\u00f3rico de quantas vezes um fecho estava atribu\u00eddo, por quanto tempo ou a que ve\u00edculo, n\u00e3o havia um relat\u00f3rio adequado para tal. Essa lacuna de visibilidade foi agora sanada. Foi introduzido um novo relat\u00f3rio de atribui\u00e7\u00e3o de bloqueios eletr\u00f3nicos, fornecendo uma vis\u00e3o clara da atividade de atribui\u00e7\u00e3o, tanto a n\u00edvel resumido como em detalhe completo.<br \/>\nPode visualizar o resumo e os detalhes em conjunto ou separadamente, dependendo da sua necessidade.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-61552 size-full\" src=\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/1.9-Track-Every-E-Lock-Allocation-Clearly-and-Completely.png\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"310\" srcset=\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/1.9-Track-Every-E-Lock-Allocation-Clearly-and-Completely.png 800w, https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/1.9-Track-Every-E-Lock-Allocation-Clearly-and-Completely-300x116.png 300w, https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/1.9-Track-Every-E-Lock-Allocation-Clearly-and-Completely-768x298.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><b>Op\u00e7\u00f5es de download<\/b><br \/>\n<span style=\"font-weight: 400;\">O relat\u00f3rio pode ser descarregado em formato Excel ou PDF.<br \/>\n<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> Pode escolher:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Resumo apenas<br \/>\n<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Somente detalhes<br \/>\n<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Ambos combinados<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Folha \u00fanica ou v\u00e1rias folhas<br \/>\n<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Tudo se mant\u00e9m estruturado e f\u00e1cil de auditar.<\/span><\/p>\n<h3>1.11 Agora, mais alertas podem acionar comandos automaticamente.<\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Anteriormente, apenas o alerta de ralenti permitia a\u00e7\u00f5es como o envio de um comando ao ve\u00edculo quando acionado. <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Mas, em opera\u00e7\u00f5es reais, muitos outros alertas s\u00e3o igualmente cr\u00edticos \u2014 eventos de condu\u00e7\u00e3o brusca, problemas de energia ou longos percursos sem paragens. No entanto, n\u00e3o conseguiam acionar comandos automaticamente. <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Agora, essa flexibilidade foi alargada.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-weight: 400;\">O s<\/span>comando final<span style=\"font-weight: 400;\"> Agora, esta op\u00e7\u00e3o est\u00e1 dispon\u00edvel para:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Acelera\u00e7\u00e3o brusca<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"><br \/>\n<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Travagem brusca<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"><br \/>\n<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Curvas acentuadas<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"><br \/>\n<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Poder<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"><br \/>\n<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Condu\u00e7\u00e3o sem paragens<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-61553 size-full\" src=\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/1.10-More-Alerts-Can-Now-Trigger-Commands-Automatically.png\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"419\" srcset=\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/1.10-More-Alerts-Can-Now-Trigger-Commands-Automatically.png 800w, https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/1.10-More-Alerts-Can-Now-Trigger-Commands-Automatically-300x157.png 300w, https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/1.10-More-Alerts-Can-Now-Trigger-Commands-Automatically-768x402.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>Tal como os alertas de inatividade, estes alertas podem agora enviar automaticamente um comando configurado quando a condi\u00e7\u00e3o \u00e9 satisfeita. <span style=\"font-weight: 400;\">O comportamento permanece consistente tanto em aplica\u00e7\u00f5es web como em aplica\u00e7\u00f5es m\u00f3veis.<br \/>\n<b><\/b><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\"><b>Por que raz\u00e3o isso acrescenta valor<\/b><\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">Controlo mais automatizado durante eventos cr\u00edticos.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">Resposta mais r\u00e1pida a comportamentos de condu\u00e7\u00e3o inseguros.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">Melhor consist\u00eancia operacional entre plataformas.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">Redu\u00e7\u00e3o da necessidade de interven\u00e7\u00e3o manual.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-61554 size-full\" src=\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/1.10-More-Alerts-Can-Now-Trigger-Commands-Automatically-Mob.png\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"517\" srcset=\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/1.10-More-Alerts-Can-Now-Trigger-Commands-Automatically-Mob.png 800w, https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/1.10-More-Alerts-Can-Now-Trigger-Commands-Automatically-Mob-300x194.png 300w, https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/1.10-More-Alerts-Can-Now-Trigger-Commands-Automatically-Mob-768x496.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/>Em vez de receber apenas um alerta, o sistema pode agora agir instantaneamente.<\/p>\n<h3>1.12 Encontre qualquer ecr\u00e3 em segundos com a pesquisa global.<\/h3>\n<p>J\u00e1 se viu a clicar em v\u00e1rios menus s\u00f3 para chegar a um ecr\u00e3 espec\u00edfico? Relat\u00f3rios aqui. Configura\u00e7\u00f5es ali. Mais um clique. Depois outro. Agora, j\u00e1 n\u00e3o precisa de se lembrar onde est\u00e1 nada.<br \/>\nIntroduzimos a pesquisa global, uma barra de pesquisa simples que o ajuda a aceder diretamente a qualquer ecr\u00e3. Basta come\u00e7ar a escrever e os ecr\u00e3s correspondentes aparecem instantaneamente num formato de menu claro. Clique e j\u00e1 est\u00e1. Mostra apenas aquilo a que tem acesso. Sem confus\u00e3o. Sem op\u00e7\u00f5es extra.<br \/>\nTamb\u00e9m tornamos a experi\u00eancia mais flu\u00edda:<\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Imprensa <\/span><b>Entrar<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> \u2192 abre o ecr\u00e3 selecionado<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"><br \/>\n<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Imprensa <\/span><b>ESC<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> \u2192 encerra a pesquisa<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"><br \/>\n<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Imprensa <\/span><b>Aba<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> \u2192 o foco mant\u00e9m-se na procura<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"><br \/>\n<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00c9 r\u00e1pido. \u00c9 limpo. E poupa tempo todos os dias.<\/p>\n<h3>1.13 Exportar dados de telem\u00e1tica de v\u00eddeo diretamente do painel de instrumentos<\/h3>\n<p data-start=\"74\" data-end=\"229\">Os pain\u00e9is de telem\u00e1tica de v\u00eddeo oferecem uma vis\u00e3o geral r\u00e1pida da seguran\u00e7a da frota, mas muitas equipas tamb\u00e9m precisam das mesmas informa\u00e7\u00f5es nos relat\u00f3rios para partilha, an\u00e1lise ou revis\u00e3o. Para facilitar isto, adicion\u00e1mos op\u00e7\u00f5es de download em XLS e PDF diretamente na vista tabular quando os utilizadores abrem dados detalhados dos widgets do painel.<\/p>\n<p data-start=\"381\" data-end=\"439\">Agora, ao clicar na vista tabular a partir de widgets como:<\/p>\n<ul data-start=\"441\" data-end=\"550\">\n<li data-start=\"441\" data-end=\"468\">\n<p data-start=\"443\" data-end=\"468\">Pontua\u00e7\u00e3o m\u00e9dia da frota<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"469\" data-end=\"502\">\n<p data-start=\"471\" data-end=\"502\">Distribui\u00e7\u00e3o da pontua\u00e7\u00e3o do condutor<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"503\" data-end=\"530\">\n<p data-start=\"505\" data-end=\"530\">Os 5 condutores mais perigosos<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"531\" data-end=\"550\">\n<p data-start=\"533\" data-end=\"550\">Mapa de calor do evento<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p data-start=\"552\" data-end=\"618\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-61555 size-full\" src=\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/1-1.png\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"447\" srcset=\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/1-1.png 800w, https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/1-1-300x168.png 300w, https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/1-1-768x429.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p data-start=\"552\" data-end=\"618\">Pode descarregar instantaneamente os mesmos dados nos formatos XLS ou PDF.<\/p>\n<h2>2. Atualiza\u00e7\u00f5es do Smartwaste<\/h2>\n<h3>2.1 De formul\u00e1rios simples a inqu\u00e9ritos estruturados: uma grande atualiza\u00e7\u00e3o para a aplica\u00e7\u00e3o Surveyor<\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Os levantamentos de campo s\u00e3o a base de qualquer sistema inteligente de gest\u00e3o de res\u00edduos. Quanto mais precisos forem os dados da propriedade, mais eficientes ser\u00e3o o planeamento, a monitoriza\u00e7\u00e3o e a gera\u00e7\u00e3o de relat\u00f3rios de recolha.<\/span><br \/>\nAnteriormente, os top\u00f3grafos adicionavam propriedades utilizando um formul\u00e1rio simples de uma p\u00e1gina. Embora permitisse a introdu\u00e7\u00e3o de dados b\u00e1sicos, muitas vezes dificultava a documenta\u00e7\u00e3o detalhada da propriedade. Havia pouca estrutura e os top\u00f3grafos tinham pouca visibilidade do seu progresso di\u00e1rio ou das sincroniza\u00e7\u00f5es de dados pendentes.<br \/>\nPara facilitar e tornar mais fi\u00e1vel o trabalho de campo, a aplica\u00e7\u00e3o m\u00f3vel Surveyor foi significativamente melhorada com um novo painel e um fluxo de trabalho guiado para a recolha de dados.<br \/>\n<b><\/b><\/p>\n<p><b>Um novo painel de controlo para o progresso da pesquisa em tempo real.<\/b><\/p>\n<p>Em vez de uma p\u00e1gina inicial simples com op\u00e7\u00f5es b\u00e1sicas, a aplica\u00e7\u00e3o Surveyor abre agora com um painel claro que ajuda os top\u00f3grafos a compreenderem instantaneamente o estado do seu trabalho.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"max-height-100 alignnone wp-image-61595 size-full\" src=\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/2.5-Smarter-Surveyor-App-with-Dashboard-Step-by-Step-Data-Capture-2531-Dashboard.png\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"627\" srcset=\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/2.5-Smarter-Surveyor-App-with-Dashboard-Step-by-Step-Data-Capture-2531-Dashboard.png 800w, https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/2.5-Smarter-Surveyor-App-with-Dashboard-Step-by-Step-Data-Capture-2531-Dashboard-300x235.png 300w, https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/2.5-Smarter-Surveyor-App-with-Dashboard-Step-by-Step-Data-Capture-2531-Dashboard-768x602.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/>O painel de controlo inclui:<br \/>\n<b><\/b><\/p>\n<p><b>Propriedades adicionadas<\/b><br \/>\nMostra quantas propriedades o avaliador adicionou hoje e no total, ajudando a monitorizar a produtividade di\u00e1ria.<br \/>\n<b><\/b><\/p>\n<p><b>Unidades adicionadas<\/b><br \/>\n<span style=\"font-weight: 400;\"> Apresenta o n\u00famero de <\/span>unidades registadas em propriedades<span style=\"font-weight: 400;\">, proporcionando uma maior visibilidade da cobertura do inqu\u00e9rito.<\/span><br \/>\n<b><\/b><\/p>\n<p><b>Vis\u00e3o geral da sincroniza\u00e7\u00e3o<\/b><b><br \/>\n<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Apresenta registos que s\u00e3o <\/span>Sincroniza\u00e7\u00e3o pendente e j\u00e1 sincronizada<span style=\"font-weight: 400;\">, garantindo que os inspetores sabem quando os dados foram carregados com sucesso no sistema. <\/span>Este painel facilita o acompanhamento do progresso das equipas de campo e permite confirmar se o trabalho est\u00e1 a ser sincronizado corretamente.<\/p>\n<p><strong>Registo de propriedade passo a passo<\/strong><br \/>\nO processo de registo de im\u00f3veis foi reformulado num fluxo de trabalho guiado de 4 passos, facilitando a recolha de dados completos e estruturados.<br \/>\n<b><\/b><\/p>\n<p><b>Passo 1 \u2013 Informa\u00e7\u00f5es sobre o im\u00f3vel<\/b> Os peritos registam detalhes importantes da propriedade, como o nome do im\u00f3vel, informa\u00e7\u00f5es do propriet\u00e1rio, categoria, tipo de res\u00edduo, detalhes do contentor do lixo e dados de localiza\u00e7\u00e3o baseados em GPS.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"max-height-100 alignnone wp-image-61601 size-full\" src=\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/Property-Information-\u2013-ownership-category-identifiers-bin-details.png\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"627\" srcset=\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/Property-Information-\u2013-ownership-category-identifiers-bin-details.png 800w, https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/Property-Information-\u2013-ownership-category-identifiers-bin-details-300x235.png 300w, https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/Property-Information-\u2013-ownership-category-identifiers-bin-details-768x602.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><b>Etapa 2 \u2013 Fotos<\/b> Os peritos podem capturar ou carregar imagens da propriedade e dos contentores de lixo, ajudando a criar registos visuais para verifica\u00e7\u00e3o e auditorias.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"max-height-100 alignnone wp-image-61596 size-full\" src=\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/Photos-\u2013-property-and-bin-images-with-GPS-capture.png\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"627\" srcset=\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/Photos-\u2013-property-and-bin-images-with-GPS-capture.png 800w, https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/Photos-\u2013-property-and-bin-images-with-GPS-capture-300x235.png 300w, https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/Photos-\u2013-property-and-bin-images-with-GPS-capture-768x602.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><b>Passo 3 \u2013 Informa\u00e7\u00f5es adicionais<\/b><br \/>\nDetalhes como o n\u00famero de contentores, o hor\u00e1rio de recolha preferencial e os dias n\u00e3o \u00fateis podem ser adicionados para auxiliar num melhor planeamento das rotas.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"max-height-100 alignnone wp-image-61599 size-full\" src=\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/Additional-Details-\u2013-bins-count-non-working-days-preferred-time-1.png\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"627\" srcset=\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/Additional-Details-\u2013-bins-count-non-working-days-preferred-time-1.png 800w, https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/Additional-Details-\u2013-bins-count-non-working-days-preferred-time-1-300x235.png 300w, https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/Additional-Details-\u2013-bins-count-non-working-days-preferred-time-1-768x602.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p><b>Etapa 4 \u2013 Unidades e submiss\u00e3o<\/b> Os avaliadores podem adicionar detalhes ao n\u00edvel da unidade, como apartamentos, lojas ou escrit\u00f3rios dentro da propriedade, incluindo informa\u00e7\u00f5es de contacto e imagens, quando necess\u00e1rio.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"max-height-100 alignnone wp-image-61600 size-full\" src=\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/Units-Submission-\u2013-unit-level-details-photos-multiple-bins-1.png\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"627\" srcset=\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/Units-Submission-\u2013-unit-level-details-photos-multiple-bins-1.png 800w, https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/Units-Submission-\u2013-unit-level-details-photos-multiple-bins-1-300x235.png 300w, https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/Units-Submission-\u2013-unit-level-details-photos-multiple-bins-1-768x602.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>Todo o processo suporta a captura de dados offline, permitindo que os top\u00f3grafos continuem a trabalhar mesmo sem liga\u00e7\u00e3o \u00e0 internet. Os dados s\u00e3o sincronizados automaticamente assim que a liga\u00e7\u00e3o \u00e9 restabelecida.<\/p>\n<p><strong>Porque \u00e9 que essa melhoria \u00e9 importante?<\/strong><\/p>\n<p>Esta melhoria torna o processo de levantamento mais estruturado, preciso e transparente, o que, em \u00faltima an\u00e1lise, fortalece todo o fluxo de trabalho de gest\u00e3o de res\u00edduos.<\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Melhor visibilidade da produtividade dos top\u00f3grafos<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Dados mais detalhados sobre as propriedades e unidades<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Registos fi\u00e1veis \u200b\u200bde imagem e localiza\u00e7\u00e3o<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Captura eficiente de dados offline com rastreio sincronizado.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Base mais s\u00f3lida para o planeamento e monitoriza\u00e7\u00e3o de cole\u00e7\u00f5es.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h3>2.2 Agora, acompanhe a recolha de res\u00edduos ao n\u00edvel da unidade, e n\u00e3o apenas ao n\u00edvel do endere\u00e7o.<\/h3>\n<p>Em muitas cidades, um endere\u00e7o de recolha n\u00e3o significa necessariamente uma \u00fanica resid\u00eancia.<br \/>\nPode ser:<\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\">40 apartamentos num pr\u00e9dio<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">20 lojas num mercado<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">V\u00e1rios escrit\u00f3rios dentro do mesmo complexo.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Mas antes, o SmartWaste tratava cada endere\u00e7o de recolha como apenas um ponto de verifica\u00e7\u00e3o. Isso significava visibilidade limitada. Era poss\u00edvel perceber se a morada tinha sido visitada, mas n\u00e3o quantas unidades reais eram servidas. Isso muda agora. Introduzimos a visibilidade ao n\u00edvel da unidade dentro do SmartWaste. Agora, cada endere\u00e7o de recolha pode ter v\u00e1rias unidades mapeadas a si, como apartamentos, lojas, escrit\u00f3rios, inquilinos, e o sistema mostra exatamente quantas est\u00e3o ligadas. E n\u00e3o se fica por a\u00ed.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-61556 size-full\" src=\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/2.1-Now-Track-Waste-Collection-at-Unit-Level-\u2014-Not-Just-Address-Level-3798.png\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"424\" srcset=\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/2.1-Now-Track-Waste-Collection-at-Unit-Level-\u2014-Not-Just-Address-Level-3798.png 800w, https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/2.1-Now-Track-Waste-Collection-at-Unit-Level-\u2014-Not-Just-Address-Level-3798-300x159.png 300w, https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/2.1-Now-Track-Waste-Collection-at-Unit-Level-\u2014-Not-Just-Address-Level-3798-768x407.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>As informa\u00e7\u00f5es desta unidade est\u00e3o agora vis\u00edveis em:<\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Configura\u00e7\u00e3o da tarefa<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Relat\u00f3rio de estado do ponto de verifica\u00e7\u00e3o<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Rastreamento ao vivo<\/li>\n<\/ul>\n<p><b>Planeamento de trabalho mais inteligente com a op\u00e7\u00e3o \"considerar unidades\"<\/b><br \/>\nUma nova op\u00e7\u00e3o \u2014 \u201cconsiderar unidades como endere\u00e7o de fatura\u00e7\u00e3o\u201d \u2014 permite-lhe decidir:<\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Trabalhar ao n\u00edvel de endere\u00e7o normal (m\u00e9todo existente), ou<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Planeie as tarefas com base no n\u00famero total de unidades em cada endere\u00e7o.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Se estiver ativada, a op\u00e7\u00e3o de pontos de controlo planeados \u00e9 calculada com base nas Unidades. Se um endere\u00e7o for visitado, todas as suas unidades ser\u00e3o automaticamente marcadas como visitadas.<br \/>\n<b><\/b><\/p>\n<p><b>Monitoriza\u00e7\u00e3o e relat\u00f3rios mais robustos<\/b><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Contagem de unidades vis\u00edvel nos relat\u00f3rios<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Informa\u00e7\u00e3o detalhada sobre a unidade dispon\u00edvel clicando aqui.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Detalhes da unidade vis\u00edveis diretamente do seguimento em tempo real.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Agora, a recolha de res\u00edduos \u00e9 monitorizada da forma como realmente acontece ao n\u00edvel do servi\u00e7o.<\/p>\n<h3>2.3 Visibilidade ao n\u00edvel da unidade agora dispon\u00edvel na aplica\u00e7\u00e3o m\u00f3vel para gestores e cobradores.<\/h3>\n<p>Anteriormente, a aplica\u00e7\u00e3o m\u00f3vel mostrava cada endere\u00e7o de recolha como um \u00fanico ponto de verifica\u00e7\u00e3o. N\u00e3o havia visibilidade de quantos apartamentos, lojas ou unidades estavam realmente ligados a ele.<br \/>\nAgora, os supervisores podem ver a contagem de unidades diretamente abaixo de cada endere\u00e7o de recolha durante a execu\u00e7\u00e3o do trabalho.<br \/>\nAo visualizar um endere\u00e7o de recolha no separador \"Tarefa\", os utilizadores podem agora ver:<\/p>\n<ul>\n<li>Total de unidades vinculadas<\/li>\n<li>Estado da visita<\/li>\n<li>Hor\u00e1rio de visita<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"max-height-100 alignnone wp-image-61557 size-full\" src=\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/2.2-Unit-Level-Visibility-Now-in-SWM-Mobile-4455.png\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"622\" srcset=\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/2.2-Unit-Level-Visibility-Now-in-SWM-Mobile-4455.png 800w, https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/2.2-Unit-Level-Visibility-Now-in-SWM-Mobile-4455-300x233.png 300w, https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/2.2-Unit-Level-Visibility-Now-in-SWM-Mobile-4455-768x597.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/>Com um \u00fanico toque na contagem de unidades, podem visualizar os detalhes completos da unidade, tais como:<\/p>\n<ul>\n<li>Nome da unidade<\/li>\n<li>Categoria (Residencial, Comercial, etc.)<\/li>\n<li>Informa\u00e7\u00e3o de contacto (toque para ligar)<\/li>\n<li>Pr\u00e9-visualiza\u00e7\u00e3o da imagem da unidade<\/li>\n<\/ul>\n<p>Mesmo no mapa, as unidades podem ser visualizadas claramente.<br \/>\n<b><\/b><\/p>\n<p><b>A aplica\u00e7\u00e3o de relat\u00f3rios e recolha tamb\u00e9m foi atualizada.<\/b><\/p>\n<ul>\n<li>O relat\u00f3rio de estado do ponto de verifica\u00e7\u00e3o mostra agora a contagem de unidades.<\/li>\n<li>Os detalhes da unidade podem ser visualizados no relat\u00f3rio.<\/li>\n<li>A aplica\u00e7\u00e3o Collector mostra a quantidade de unidades para cada endere\u00e7o de recolha.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>2.4 Desempenho mais claro em zonas e enfermarias, agora numa \u00fanica mesa inteligente.<\/h3>\n<p>Quando os munic\u00edpios gerem dezenas de zonas e bairros, os pain\u00e9is de controlo podem rapidamente ficar confusos. Os gr\u00e1ficos ficam bonitos, mas \u00e0 medida que os dados aumentam, a clareza diminui. Assim, em vez de adicionar mais gr\u00e1ficos, introduzimos um widget estruturado de Desempenho da Recolha no SmartWaste.<br \/>\nPara solucionar isto, introduzimos um widget de Desempenho de Recolha estruturado no SmartWaste, concebido num formato tabular limpo para maior clareza e escalabilidade. Agora, ap\u00f3s selecionar uma cidade, os supervisores podem visualizar instantaneamente o desempenho nos n\u00edveis de zona e bairro, sem polui\u00e7\u00e3o visual.<br \/>\nO widget permite alternar entre visualiza\u00e7\u00f5es por tarefa e por endere\u00e7o de recolha. Isto ajuda as equipas a compreender a distribui\u00e7\u00e3o de tarefas, a aloca\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos, o estado de conclus\u00e3o, os atrasos, os pontos de controlo perdidos e a percentagem geral de desempenho, tudo num s\u00f3 lugar. Em vez de informa\u00e7\u00f5es dispersas, os indicadores resumidos como Efici\u00eancia M\u00e9dia, Total de Tarefas, Contagem de Atrasos e Cobertura de Servi\u00e7o fornecem uma vis\u00e3o geral r\u00e1pida das opera\u00e7\u00f5es. Para uma an\u00e1lise mais aprofundada, os utilizadores podem abrir uma visualiza\u00e7\u00e3o detalhada e descarregar os dados quando necess\u00e1rio.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-61558 size-full\" src=\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/2.3-Clearer-Zone-Ward-Performance-\u2014-Now-in-One-Smart-Table-3940-1.png\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"447\" srcset=\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/2.3-Clearer-Zone-Ward-Performance-\u2014-Now-in-One-Smart-Table-3940-1.png 800w, https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/2.3-Clearer-Zone-Ward-Performance-\u2014-Now-in-One-Smart-Table-3940-1-300x168.png 300w, https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/2.3-Clearer-Zone-Ward-Performance-\u2014-Now-in-One-Smart-Table-3940-1-768x429.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><b>Porque \u00e9 que isso \u00e9 importante?<\/b><\/p>\n<ul>\n<li>Isto facilita a compreens\u00e3o da distribui\u00e7\u00e3o da carga de trabalho.<\/li>\n<li>Isto melhora a responsabiliza\u00e7\u00e3o a n\u00edvel da zona.<\/li>\n<li>Processa grandes volumes de dados municipais sem comprometer o desempenho do painel de controlo.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Agora, o acompanhamento do desempenho parece estruturado, claro e pronto para a tomada de decis\u00f5es, mesmo em grande escala.<\/p>\n<h3>2.5 Crie instantaneamente um novo trabalho a partir de cobran\u00e7as perdidas<\/h3>\n<p>Ap\u00f3s a conclus\u00e3o de um trabalho, surge sempre uma quest\u00e3o: \"E quanto aos endere\u00e7os que n\u00e3o foram mencionados?\"<br \/>\nAntes, os supervisores tinham de criar manualmente uma nova tarefa e selecionar novamente todos os pontos de recolha perdidos. Isso levava tempo e, por vezes, resultava em erros. Agora, esse esfor\u00e7o extra foi eliminado. No Rastreio em Tempo Real ou nos Relat\u00f3rios de Tarefas, os utilizadores podem clicar diretamente na contagem de recolhas perdidas e escolher \u201cCriar Tarefa Utilizando Recolhas Perdidas\u201d.<br \/>\nO sistema automaticamente:<\/p>\n<ul>\n<li>Abre o ecr\u00e3 de cria\u00e7\u00e3o de tarefas.<\/li>\n<li>Preenche automaticamente apenas os endere\u00e7os de recolha perdidos.<\/li>\n<li>Representa-os no mapa<\/li>\n<li>Copia a configura\u00e7\u00e3o original do trabalho.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Tudo permanece edit\u00e1vel. Os utilizadores podem adicionar mais pontos, remover alguns, alterar a sequ\u00eancia, atualizar o ve\u00edculo ou o hor\u00e1rio e, em seguida, guardar. Se n\u00e3o existirem endere\u00e7os em falta, o sistema apresenta simplesmente uma mensagem. Sem passos desnecess\u00e1rios.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-61559 size-full\" src=\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/2.4-Instantly-Create-a-New-Job-from-Missed-Collections-3664.png\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"424\" srcset=\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/2.4-Instantly-Create-a-New-Job-from-Missed-Collections-3664.png 800w, https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/2.4-Instantly-Create-a-New-Job-from-Missed-Collections-3664-300x159.png 300w, https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/2.4-Instantly-Create-a-New-Job-from-Missed-Collections-3664-768x407.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><b>Porque \u00e9 que isso \u00e9 importante?<\/b><\/p>\n<ul>\n<li>A\u00e7\u00e3o corretiva mais r\u00e1pida<\/li>\n<li>N\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel voltar a selecionar os pontos de controlo manualmente.<\/li>\n<li>Redu\u00e7\u00e3o de erros operacionais<\/li>\n<li>Resposta r\u00e1pida para lacunas de servi\u00e7o<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ora, as cobran\u00e7as em atraso n\u00e3o criam carga de trabalho extra; geram a\u00e7\u00e3o imediata.<\/p>\n<h3>2.6 Veja os alertas perdidos diretamente dentro da tarefa.<\/h3>\n<p>Durante a execu\u00e7\u00e3o de uma tarefa, o sistema gera alertas como \"sequ\u00eancia perdida\". Antes, por\u00e9m, os gestores precisavam de procurar informa\u00e7\u00f5es noutros locais para perceber o que tinha acontecido. N\u00e3o existia uma liga\u00e7\u00e3o clara entre um endere\u00e7o de recolha espec\u00edfico e o alerta gerado para o mesmo. E mesmo que um gestor adicionasse um coment\u00e1rio, este n\u00e3o era facilmente vis\u00edvel durante a revis\u00e3o.<br \/>\nAgora, tudo est\u00e1 ligado. No separador \"Tarefas\" do rastreio ao vivo, os endere\u00e7os de recolha que disparam alertas exibem agora uma etiqueta de alerta diretamente na lista.<br \/>\nCom um clique, os gestores podem ver:<\/p>\n<ul>\n<li>Tipo de alerta<\/li>\n<li>Hora do alerta<\/li>\n<li>Detalhes do ve\u00edculo<\/li>\n<li>Estado de alerta<\/li>\n<\/ul>\n<p>E o mais importante: podem adicionar um coment\u00e1rio a explicar o motivo do ponto perdido. Este coment\u00e1rio permanece vis\u00edvel durante a revis\u00e3o do trabalho, posteriormente.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-61560 size-full\" src=\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/2.5-See-Missed-Alerts-Directly-Inside-the-Job-4436.png\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"439\" srcset=\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/2.5-See-Missed-Alerts-Directly-Inside-the-Job-4436.png 800w, https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/2.5-See-Missed-Alerts-Directly-Inside-the-Job-4436-300x165.png 300w, https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/2.5-See-Missed-Alerts-Directly-Inside-the-Job-4436-768x421.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p><b>Porque \u00e9 que isso \u00e9 importante?<\/b><\/p>\n<ul>\n<li>Rastreabilidade clara ao n\u00edvel do endere\u00e7o de recolha<\/li>\n<li>Investiga\u00e7\u00e3o mais r\u00e1pida durante a monitoriza\u00e7\u00e3o em tempo real.<\/li>\n<li>Melhor documenta\u00e7\u00e3o para auditorias<\/li>\n<li>Maior responsabilidade operacional<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"max-height-100 alignnone wp-image-61561 size-full\" src=\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/2.5-See-Missed-Alerts-Directly-Inside-the-Job-4436-1.png\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"627\" srcset=\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/2.5-See-Missed-Alerts-Directly-Inside-the-Job-4436-1.png 800w, https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/2.5-See-Missed-Alerts-Directly-Inside-the-Job-4436-1-300x235.png 300w, https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/2.5-See-Missed-Alerts-Directly-Inside-the-Job-4436-1-768x602.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><br \/>\nOra, quando uma recolha \u00e9 perdida, o sistema n\u00e3o gera apenas um alerta \u2014 fornece contexto, clareza e registo.<\/p>\n<h3>2.7 QR Code do ve\u00edculo e QR Code de feedback separados, sem mais confus\u00f5es.<\/h3>\n<p>Anteriormente, os c\u00f3digos QR no SmartWaste eram gerados sem uma clara distin\u00e7\u00e3o de finalidade. Isto causava confus\u00e3o, especialmente quando os c\u00f3digos QR destinados a ve\u00edculos eram utilizados em situa\u00e7\u00f5es em que se esperava o feedback dos cidad\u00e3os.<br \/>\nOra, o sistema pergunta claramente: QR Code do ve\u00edculo ou QR Code de feedback?<br \/>\n<b><\/b><\/p>\n<p><b>O que significa na pr\u00e1tica?<\/b><\/p>\n<ul>\n<li><b>QR do ve\u00edculo<\/b> \u00c9 utilizado para identifica\u00e7\u00e3o e opera\u00e7\u00f5es internas.<\/li>\n<li><b>QR Code para Feedback<\/b>Destina-se aos cidad\u00e3os.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Quando um cidad\u00e3o digitaliza o QR Code de Feedback colocado num ve\u00edculo ou contentor, \u00e9 direcionado diretamente para a p\u00e1gina de feedback da SmartWaste, onde pode:<\/p>\n<ul>\n<li>Enviar reclama\u00e7\u00f5es<\/li>\n<li>Partilhe a sua opini\u00e3o sobre o servi\u00e7o.<\/li>\n<li>Reportar colheitas n\u00e3o realizadas<\/li>\n<\/ul>\n<p>Isto garante que o QR Code correto conduz \u00e0 a\u00e7\u00e3o correta. Mesmo nos downloads em massa, os utilizadores t\u00eam de selecionar primeiro o tipo de QR Code \u2014 assim n\u00e3o h\u00e1 confus\u00e3o.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-61562 size-full\" src=\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/2.6-Separate-Vehicle-QR-and-Feedback-QR-\u2014-No-More-Confusion-4385.png\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"343\" srcset=\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/2.6-Separate-Vehicle-QR-and-Feedback-QR-\u2014-No-More-Confusion-4385.png 800w, https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/2.6-Separate-Vehicle-QR-and-Feedback-QR-\u2014-No-More-Confusion-4385-300x129.png 300w, https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/2.6-Separate-Vehicle-QR-and-Feedback-QR-\u2014-No-More-Confusion-4385-768x329.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><b>Porque \u00e9 que isso \u00e9 importante?<\/b><\/p>\n<ul>\n<li>Os cidad\u00e3os podem facilmente apresentar queixas ou coment\u00e1rios.<\/li>\n<li>N\u00e3o h\u00e1 confus\u00e3o entre os c\u00f3digos QR operacionais e p\u00fablicos.<\/li>\n<li>Processo de feedback mais limpo e fi\u00e1vel<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ora, os c\u00f3digos QR n\u00e3o s\u00e3o apenas impressos; ligam os cidad\u00e3os diretamente ao sistema.<\/p>\n<h3>2.8 Rastreio de feedback mais claro com detalhes do trabalho e do ve\u00edculo<\/h3>\n<p>Agora que os cidad\u00e3os podem digitalizar o QR Code para feedback e enviar reclama\u00e7\u00f5es diretamente, o acompanhamento desse feedback torna-se ainda mais importante. Anteriormente, no relat\u00f3rio de Resumo de Feedback, era poss\u00edvel ver o distrito e os detalhes do feedback, mas nem sempre era claro:<\/p>\n<ul>\n<li>Que tarefa estava em curso naquele momento?<\/li>\n<li>Qual o ve\u00edculo envolvido?<\/li>\n<\/ul>\n<p>Agora, o relat\u00f3rio Resumo de Feedback inclui duas novas colunas:<br \/>\n<b>Trabalho<\/b> \u2013 Mostra o nome da tarefa no momento em que o feedback foi enviado.<br \/>\n<b>Objeto<\/b> \u2013 Mostra o ve\u00edculo associado a essa tarefa.<br \/>\nEstas colunas aparecem ao lado dos detalhes existentes da ala e tamb\u00e9m est\u00e3o dispon\u00edveis em exporta\u00e7\u00f5es e relat\u00f3rios programados.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-61563 size-full\" src=\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/2.7-Clearer-Feedback-Tracking-with-Job-Vehicle-Details-4379.png\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"275\" srcset=\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/2.7-Clearer-Feedback-Tracking-with-Job-Vehicle-Details-4379.png 800w, https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/2.7-Clearer-Feedback-Tracking-with-Job-Vehicle-Details-4379-300x103.png 300w, https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/2.7-Clearer-Feedback-Tracking-with-Job-Vehicle-Details-4379-768x264.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><b>Porque \u00e9 que isso \u00e9 importante?<\/b><\/p>\n<ul>\n<li>Existe uma liga\u00e7\u00e3o clara entre o feedback dos cidad\u00e3os e as opera\u00e7\u00f5es reais no terreno.<\/li>\n<li>Investiga\u00e7\u00e3o mais f\u00e1cil de reclama\u00e7\u00f5es<\/li>\n<li>Maior responsabiliza\u00e7\u00e3o a n\u00edvel do trabalho e do ve\u00edculo<\/li>\n<li>Suporte mais robusto para auditorias e relat\u00f3rios.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Agora, o feedback n\u00e3o \u00e9 apenas registado, mas tamb\u00e9m devidamente ligado \u00e0 opera\u00e7\u00e3o real por tr\u00e1s dele.<\/p>\n<h3>2.9 Adicionar instru\u00e7\u00f5es POP diretamente nos alertas<\/h3>\n<p>Quando um alerta \u00e9 acionado, a sala de controlo reage imediatamente. Mas antes, os alertas apenas mostravam <i>o qu\u00ea<\/i> n\u00e3o aconteceu <i>O que deve ser feito a seguir?<\/i>As equipas tinham de confiar na mem\u00f3ria, em documentos externos ou em instru\u00e7\u00f5es manuais. Agora, cada alerta pode ter um POP (Procedimento Operacional Padr\u00e3o) definido.<br \/>\nUma nova sec\u00e7\u00e3o de defini\u00e7\u00e3o de Procedimentos Operacionais Padr\u00e3o (POP) permite definir instru\u00e7\u00f5es claras para cada Tipo de Alerta.<br \/>\nPor exemplo:<\/p>\n<ul>\n<li>Que medidas tomar?<\/li>\n<li>A quem informar<\/li>\n<li>Que a\u00e7\u00e3o executar?<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-61564 size-full\" src=\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/2.8-Add-SOP-Instructions-Directly-Inside-Alerts-4372.png\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"369\" srcset=\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/2.8-Add-SOP-Instructions-Directly-Inside-Alerts-4372.png 800w, https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/2.8-Add-SOP-Instructions-Directly-Inside-Alerts-4372-300x138.png 300w, https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/2.8-Add-SOP-Instructions-Directly-Inside-Alerts-4372-768x354.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>Uma vez definido, aparece automaticamente o SOP (Procedimento Operacional Padr\u00e3o):<\/p>\n<ul>\n<li>Em relat\u00f3rios de alerta<\/li>\n<li>Nas visualiza\u00e7\u00f5es de estado de alerta<\/li>\n<li>Em notifica\u00e7\u00f5es da Web<\/li>\n<li>Em relat\u00f3rios para dispositivos m\u00f3veis<\/li>\n<\/ul>\n<p>O procedimento operacional padr\u00e3o (POP) \u00e9 \u200b\u200bapresentado juntamente com o alerta, para que a equipa de resposta saiba exatamente qual a a\u00e7\u00e3o a tomar instantaneamente.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-61565 size-full\" src=\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/2.8-Add-SOP-Instructions-Directly-Inside-Alerts-4372-1.png\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"388\" srcset=\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/2.8-Add-SOP-Instructions-Directly-Inside-Alerts-4372-1.png 800w, https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/2.8-Add-SOP-Instructions-Directly-Inside-Alerts-4372-1-300x146.png 300w, https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/2.8-Add-SOP-Instructions-Directly-Inside-Alerts-4372-1-768x372.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p><b>Porque \u00e9 que isso \u00e9 importante?<\/b><\/p>\n<ul>\n<li>Resposta mais r\u00e1pida e padronizada<\/li>\n<li>Sem confus\u00e3o durante os alertas cr\u00edticos<\/li>\n<li>Orienta\u00e7\u00f5es claras para as equipas da sala de controlo<\/li>\n<li>Melhor responsabiliza\u00e7\u00e3o e documenta\u00e7\u00e3o<\/li>\n<\/ul>\n<p>Agora, os alertas n\u00e3o s\u00f3 notificam, como tamb\u00e9m orientam a a\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<h3>2.10 Veja agora exatamente como foi registada uma visita.<\/h3>\n<p>Antes, quando um ponto de recolha aparecia como visitado, era poss\u00edvel ver o resultado, mas n\u00e3o o motivo. Foi digitalizado usando RFID? Foi validado por localiza\u00e7\u00e3o (mapa)? Foi marcado com um c\u00f3digo QR? N\u00e3o havia visibilidade clara.<br \/>\n<span style=\"font-weight: 400;\">Agora, isso mudou. <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Uma nova coluna chamada <\/span><b>\u201cVisitado via\u201d<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> est\u00e1 agora vis\u00edvel em:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Rastreio em tempo real (ap\u00f3s a conclus\u00e3o da visita)<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"><br \/>\n<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Relat\u00f3rio de resumo detalhado do trabalho<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"><br \/>\n<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Aplica\u00e7\u00e3o de gerenciamento m\u00f3vel<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"><br \/>\n<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-61566 size-full\" src=\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/2.9-Now-See-Exactly-How-a-Visit-Was-Marked-4171-1.png\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"461\" srcset=\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/2.9-Now-See-Exactly-How-a-Visit-Was-Marked-4171-1.png 800w, https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/2.9-Now-See-Exactly-How-a-Visit-Was-Marked-4171-1-300x173.png 300w, https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/2.9-Now-See-Exactly-How-a-Visit-Was-Marked-4171-1-768x443.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><span style=\"font-weight: 400;\">Isto demonstra claramente como a visita foi avaliada:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><b>RFID<\/b><b><br \/>\n<\/b><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><b>Mapa<\/b><b><br \/>\n<\/b><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><b>C\u00f3digo QR<\/b><b><br \/>\n<\/b><\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"max-height-100 alignnone wp-image-61569 size-full\" src=\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/2.9-Now-See-Exactly-How-a-Visit-Was-Marked-4171-2.png\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"627\" srcset=\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/2.9-Now-See-Exactly-How-a-Visit-Was-Marked-4171-2.png 800w, https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/2.9-Now-See-Exactly-How-a-Visit-Was-Marked-4171-2-300x235.png 300w, https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/2.9-Now-See-Exactly-How-a-Visit-Was-Marked-4171-2-768x602.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><span style=\"font-weight: 400;\">O valor reflete o m\u00e9todo final utilizado durante a visita. Mesmo que a leitura do RFID ocorra um pouco depois da sa\u00edda do ve\u00edculo do local, continua a ser considerada uma visita RFID v\u00e1lida. <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Ora, uma visita n\u00e3o se limita a mostrar <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">Visitado<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">, mostra <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">como<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\"> Foi conclu\u00eddo.<\/span><\/p>\n<h3>2.11 Criar trabalhos diretamente a partir da reprodu\u00e7\u00e3o<\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Anteriormente, ao criar uma tarefa a partir do ecr\u00e3 de Reprodu\u00e7\u00e3o, o sistema apenas mostrava o ponto de partida da rota, o ponto de chegada e o percurso do ve\u00edculo. <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Os endere\u00e7os de recolha (pontos de controlo) n\u00e3o foram inclu\u00eddos. <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">N\u00e3o havia op\u00e7\u00e3o para escolher uma data espec\u00edfica de reprodu\u00e7\u00e3o. <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">E os utilizadores n\u00e3o conseguiam decidir se queriam incluir pontos de verifica\u00e7\u00e3o ou n\u00e3o. <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Isto tornou o fluxo incompleto em compara\u00e7\u00e3o com a Cria\u00e7\u00e3o de Tarefas normal.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-weight: 400;\">Agora, est\u00e1 totalmente melhorado. <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Ao criar uma tarefa a partir da Reprodu\u00e7\u00e3o, o sistema passa a:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Mostra o ponto de partida, o ponto de chegada e o percurso completo.<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"><br \/>\n<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Apresenta os endere\u00e7os de recolha (pontos de verifica\u00e7\u00e3o) dessa rota.<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"><br \/>\n<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Permite selecionar a data de reprodu\u00e7\u00e3o (Hoje, Ontem ou Personalizada).<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"><br \/>\n<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">H\u00e1 tamb\u00e9m um <\/span><b>\u201cCom pontos de controlo\u201d<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> op\u00e7\u00e3o.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-weight: 400;\">Se ativado \u2192 Percurso + pontos de verifica\u00e7\u00e3o inclu\u00eddos.<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"><br \/>\n<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> Se desativado \u2192 Apenas a rota \u00e9 adicionada, sem pontos de controlo.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-weight: 400;\">Este funciona exatamente como o fluxo de Cria\u00e7\u00e3o de Tarefas das configura\u00e7\u00f5es principais, mantendo a consist\u00eancia de ambos os processos.<\/span><br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-61570 size-full\" src=\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/2.10-Create-Jobs-Directly-from-Playback-4081.png\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"443\" srcset=\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/2.10-Create-Jobs-Directly-from-Playback-4081.png 800w, https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/2.10-Create-Jobs-Directly-from-Playback-4081-300x166.png 300w, https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/2.10-Create-Jobs-Directly-from-Playback-4081-768x425.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><b>Porque \u00e9 que isso \u00e9 importante?<\/b><br \/>\n<span style=\"font-weight: 400;\">Planeamento de trabalho mais preciso<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"><br \/>\n<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> Menos retrabalho manual<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"><br \/>\n<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> Maior flexibilidade na cria\u00e7\u00e3o de trabalhos corretivos ou planeados.<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"><br \/>\n<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> Alinhamento completo com o fluxo padr\u00e3o de cria\u00e7\u00e3o de tarefas<\/span><br \/>\n<span style=\"font-weight: 400;\">Ora, a cria\u00e7\u00e3o de uma tarefa a partir da reprodu\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 limitada, \u00e9 completa e configur\u00e1vel.<\/span><\/p>\n<h3>2.12 Melhor controlo com uma nova sec\u00e7\u00e3o de \u201cacesso a dados\u201d para os coletores<\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Anteriormente, todas as defini\u00e7\u00f5es do coletor estavam localizadas dentro do g<\/span>guia geral<span style=\"font-weight: 400;\">, incluindo detalhes operacionais e op\u00e7\u00f5es relacionadas com permiss\u00f5es. \u00c0 medida que mais controlos foram adicionados, o ecr\u00e3 tornou-se mais dif\u00edcil de gerir e compreender. <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Para maior clareza, introduzimos um <\/span>novo separador \u201cacesso a dados\u201d<span style=\"font-weight: 400;\"> no ecr\u00e3 de detalhes do colecionador.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-weight: 400;\">Agora, todas as op\u00e7\u00f5es relacionadas com permiss\u00f5es est\u00e3o agrupadas num s\u00f3 lugar. Configura\u00e7\u00f5es como regras de carregamento de fotografias, requisitos de inspe\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos, gest\u00e3o de contentores de lixo e visitas n\u00e3o planeadas a pontos de controlo foram transferidas para esta nova sec\u00e7\u00e3o, mantendo os detalhes operacionais e os controlos de acesso devidamente separados. <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Juntamente com isto, uma nova permiss\u00e3o chamada m<\/span>direito de fatura\u00e7\u00e3o anual<b>s<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Foi adicionada a funcionalidade. Quando ativada, permite ao cobrador realizar atividades de cobran\u00e7a de pagamentos atrav\u00e9s da aplica\u00e7\u00e3o m\u00f3vel. Caso a permiss\u00e3o n\u00e3o seja concedida, a op\u00e7\u00e3o de pagamento n\u00e3o aparecer\u00e1 na aplica\u00e7\u00e3o do cobrador.<\/span><br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-61571 size-full\" src=\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/2.11-Better-Control-with-a-New-Data-Access-Section-for-Collectors-3953.png\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"362\" srcset=\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/2.11-Better-Control-with-a-New-Data-Access-Section-for-Collectors-3953.png 800w, https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/2.11-Better-Control-with-a-New-Data-Access-Section-for-Collectors-3953-300x136.png 300w, https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/2.11-Better-Control-with-a-New-Data-Access-Section-for-Collectors-3953-768x348.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><b>Porque \u00e9 que isso \u00e9 importante?<\/b><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">Melhor controlo sobre as permiss\u00f5es operacionais<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">Visibilidade clara das a\u00e7\u00f5es que um coletor est\u00e1 autorizado a realizar.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Agora, a configura\u00e7\u00e3o do coletor \u00e9 mais f\u00e1cil de gerir, com os direitos de acesso claramente separados dos detalhes gerais.<\/span><\/p>\n<h3>2.12 Os alertas falam agora a linguagem da sua empresa.<\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Quando as equipas trabalham em regi\u00f5es diferentes, a l\u00edngua \u00e9 importante. Os alertas devem ser compreendidos instantaneamente, sem necessidade de interpreta\u00e7\u00e3o ou tradu\u00e7\u00e3o. <\/span>Agora, as notifica\u00e7\u00f5es aparecem automaticamente no idioma selecionado pela empresa, incluindo o t\u00edtulo da notifica\u00e7\u00e3o. Assim, se uma empresa opera em hindi, espanhol, \u00e1rabe ou qualquer outro idioma compat\u00edvel, o t\u00edtulo do alerta aparecer\u00e1 exatamente nesse idioma, tornando as notifica\u00e7\u00f5es mais naturais e f\u00e1ceis de compreender para toda a equipa.<br \/>\nIsto aplica-se \u00e0s notifica\u00e7\u00f5es push em dispositivos m\u00f3veis, garantindo que as equipas de campo e os gestores reconhecem imediatamente os alertas no idioma com o qual est\u00e3o familiarizados. Se n\u00e3o estiver dispon\u00edvel uma tradu\u00e7\u00e3o para uma notifica\u00e7\u00e3o espec\u00edfica, o sistema utilizar\u00e1 automaticamente o t\u00edtulo padr\u00e3o em ingl\u00eas, garantindo que nada se perde.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-61616 size-full\" src=\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/2.12-Alerts-Now-Speak-Your-Companys-Language-3929.webp\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"506\" srcset=\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/2.12-Alerts-Now-Speak-Your-Companys-Language-3929.webp 800w, https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/2.12-Alerts-Now-Speak-Your-Companys-Language-3929-300x190.webp 300w, https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/2.12-Alerts-Now-Speak-Your-Companys-Language-3929-768x486.webp 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p><b>Porque \u00e9 que isso \u00e9 importante?<\/b><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Os alertas tornam-se imediatamente compreens\u00edveis para as equipas regionais.<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"><br \/>\n<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Uma experi\u00eancia mais localizada e f\u00e1cil de utilizar.<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"><br \/>\n<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Resposta mais r\u00e1pida porque os alertas s\u00e3o mais f\u00e1ceis de ler.<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"><br \/>\n<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Agora os alertas n\u00e3o se limitam apenas a notificar <\/span>Comunicam na linguagem que a sua equipa usa no dia a dia.<\/p>\n<p data-start=\"596\" data-end=\"851\"><strong>And&#8230;<\/strong><\/p>\n<p data-start=\"596\" data-end=\"851\">Com estas atualiza\u00e7\u00f5es, continuamos a fortalecer a plataforma com ferramentas mais inteligentes, insights mais claros e fluxos de trabalho mais flu\u00eddos. Cada melhoria foi concebida para facilitar as opera\u00e7\u00f5es di\u00e1rias, oferecendo maior controlo e visibilidade em todo o sistema. Mais inova\u00e7\u00f5es e melhorias est\u00e3o a caminho, \u00e0 medida que continuamos a evoluir a plataforma para apoiar o seu neg\u00f3cio.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>We\u2019re constantly improving our platforms to help you manage operations more efficiently and deliver better solutions to your customers. This month\u2019s updates introduce several enhancements across tracking, video telematics, reporting, alerts, and smart waste management all designed to make everyday workflows smoother and more insightful. 1. 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