Sekarang, saat menonton siaran langsung atau pemutaran riwayat, pengguna dapat membuka layar log untuk melihat log komunikasi terperinci yang terkait dengan aliran video tersebut.<\/p>\n
Apa yang dapat Anda lihat di log<\/strong><\/p>\n Log ditampilkan berdasarkan kendaraan dan saluran, dan log streaming langsung diperbarui secara otomatis sehingga pengguna dapat memantau masalah secara real time. Mengapa ini penting<\/strong><\/p>\n Sekarang, ketika video tidak memuat, Anda tidak hanya melihat pesan, tetapi Anda dapat melihat dengan tepat apa yang terjadi di balik layar.<\/p>\n Beberapa proyek itu sederhana. Dan kemudian ada juga yang dimulai dengan: \u201cKita butuh SMS melalui Twilio.\u201d Sebelumnya, itu berarti meluangkan waktu sejenak. Memeriksa kompatibilitas. Menyesuaikan konfigurasi. Memastikan semuanya selaras dengan benar sebelum diluncurkan.<\/p>\n Sekarang, jeda itu telah hilang. Twilio kini didukung langsung dalam sistem. Ia bekerja dengan lancar dengan fungsi SMS yang ada\u2014peringatan, OTP, berbagi lokasi\u2014tanpa mengubah cara pesan dibuat atau dikelola.<\/p>\n Tidak perlu penanganan tambahan. Tidak perlu penyesuaian khusus. Cukup konfigurasikan dan lanjutkan. Yang benar-benar diubah adalah kepercayaan diri. Dalam banyak implementasi, pengemudi dialokasikan secara manual, bukan hanya melalui RFID. Sebelumnya, dealokasi otomatis hanya berfungsi untuk penugasan berbasis RFID. Jadi, jika kendaraan yang dialokasikan secara manual tetap berhenti atau mesin dimatikan, pengemudi akan tetap terdaftar dalam sistem kecuali seseorang menghapusnya secara manual.<\/p>\n Kesenjangan tersebut kini telah teratasi. Dealokasi otomatis kini juga berlaku untuk pengemudi yang dialokasikan secara manual. Jika kendaraan tetap dalam status Berhenti atau pengapian tetap MATI selama durasi yang dikonfigurasi, sistem akan menghapus alokasi pengemudi secara otomatis. Ini berfungsi ketika data pengapian tersedia, memastikan tindakan tersebut mencerminkan status kendaraan yang sebenarnya. Mengapa ini menambah nilai<\/b><\/p>\n Hal ini memastikan bahwa manajemen pengemudi tetap konsisten terlepas dari bagaimana pengemudi tersebut ditugaskan.<\/p>\n Untuk kendaraan yang menggunakan perangkat E-Lock, memantau level baterai sangat penting untuk menghindari masalah pembukaan kunci yang tidak terduga. Sebelumnya, pengecekan baterai memerlukan langkah tambahan. Pengguna harus memilih kendaraan dan membuka detailnya untuk melihat persentase baterai. Saat mengelola banyak kendaraan sekaligus, hal ini menyulitkan pemantauan cepat.<\/p>\n Sekarang, level baterai perangkat E-Lock terlihat langsung di Daftar Objek itu sendiri. Jika sebuah kendaraan memiliki perangkat E-Lock, persentase baterainya akan muncul di samping kendaraan dalam daftar. Ini berarti pengguna dapat dengan cepat memindai daftar dan segera mengidentifikasi perangkat yang mungkin memerlukan perhatian. Kendaraan tanpa perangkat E-Lock tidak akan menampilkan ikon ini, sehingga daftar tetap bersih dan mudah dibaca.<\/p>\n Ini adalah peningkatan UI kecil, tetapi secara signifikan mempermudah pemantauan armada besar.<\/p>\n Sebelumnya, saat membuat laporan Jarak Harian atau Jam Kerja, memilih bulan berarti mendapatkan semua hari dari tanggal 1 hingga 31, terlepas dari apakah hari-hari tersebut dibutuhkan atau tidak. Dalam banyak kasus, pengguna hanya membutuhkan tanggal-tanggal tertentu. Namun, laporan selalu menampilkan seluruh bulan, sehingga menjadi lebih panjang, lebih berat, dan terkadang lebih sulit untuk dianalisis.<\/p>\n Sekarang, fleksibilitas tersebut telah ditambahkan. Pengguna dapat memilih hari-hari tertentu dalam bulan yang dipilih. Laporan hanya akan menampilkan hari-hari yang dipilih tersebut sebagai kolom. Jika tidak ada hari tertentu yang dipilih, laporan akan tetap berfungsi seperti sebelumnya, menampilkan seluruh bulan. Laporan terjadwal juga mengikuti logika yang sama. Jika hari-hari tertentu dikonfigurasi, hanya hari-hari tersebut yang disertakan. Jika tidak, seluruh bulan akan dihasilkan. Menerapkan perintah perangkat adalah tugas rutin, baik itu pembaruan konfigurasi, perubahan parameter, atau pengaturan ulang. Sebelumnya, ini harus dilakukan satu per satu pada setiap kendaraan. Untuk armada besar, itu berarti mengulangi proses yang sama berulang kali.<\/p>\n Sekarang, perintah dapat diterapkan ke beberapa kendaraan sekaligus menggunakan unggahan Excel sederhana. Pengguna dapat mengunduh file contoh, memasukkan detail kendaraan beserta pesan perintah, dan mengunggahnya kembali ke sistem. Platform secara otomatis memvalidasi data sebelum menerapkan perintah apa pun. Jika ada yang hilang atau salah, pesan kesalahan yang jelas akan ditampilkan. Jika validasi gagal, tidak ada perintah yang dijalankan. Alih-alih mengirimkan perintah satu per satu, prosesnya sekarang terstruktur, tervalidasi, dan dapat diskalakan.<\/p>\n Dahulu, pengingat harian dibuat dan dijalankan setiap hari. Namun dalam operasional sebenarnya, tidak setiap pengingat perlu dijalankan setiap hari. Terkadang persyaratannya adalah \"setiap 3 hari\" atau \"setiap minggu\" dimulai dari tanggal tertentu. Sebelumnya, tidak ada cara untuk mengontrol interval tersebut.<\/p>\n Kini, pengingat harian hadir dengan fleksibilitas tambahan. Saat memilih frekuensi Harian, pengguna dapat menentukan Ulangi Setiap (X) Hari<\/b> Opsi ini memungkinkan pengingat untuk berjalan setiap 1 hingga 15 hari, berdasarkan tanggal mulai yang dipilih. Jika diatur ke 1, perilakunya persis sama seperti sebelumnya, yaitu harian. Jika diatur ke 3, pengingat akan berjalan setiap 3 hari dari tanggal mulai. Pengingat yang sudah ada tetap tidak berubah. Logika baru ini hanya berlaku untuk pengingat yang baru dibuat atau diedit. Pemantauan suhu kini telah ditingkatkan untuk menawarkan kontrol yang lebih baik dan akurasi yang lebih tinggi. Sebelumnya, peringatan bersifat sederhana, satu kondisi per sensor, pemeriksaan dasar, dan fleksibilitas terbatas. Sekarang, peringatan suhu lebih canggih dan andal.<\/p>\n Pembacaan suhu kini divalidasi setelah menerapkan kalibrasi, memastikan peringatan didasarkan pada nilai yang telah dikoreksi. Beberapa kondisi suhu dapat didefinisikan untuk satu sensor. Ini berarti Anda dapat memantau rentang yang berbeda secara terpisah, misalnya, tingkat peringatan dan tingkat kritis.<\/p>\n Notifikasi kini dihasilkan dengan jelas di:<\/p>\n Setiap kondisi bekerja secara independen, memberikan kejelasan yang lebih baik tentang apa sebenarnya yang memicu peringatan tersebut. Mengapa ini penting<\/b><\/p>\n Peringatan suhu tidak lagi bersifat dasar; kini peringatan tersebut terstruktur, dapat dikonfigurasi, dan dapat diandalkan.<\/p>\n Sebelumnya, E-Lock hanya dibuka berdasarkan lokasi geofence. Jika kontainer memasuki area yang diizinkan, kontainer dapat dibuka. Namun dalam operasi nyata, lokasi saja terkadang tidak cukup. Bagaimana jika kendaraan yang tepat tidak ada? Bagaimana jika pembukaan kunci hanya boleh dilakukan ketika kendaraan dan lokasi cocok? Sekarang, lapisan kontrol tambahan itu tersedia. E-Lock sekarang dapat dihubungkan secara jelas ke kendaraan tertentu. Dan ketika tiba saatnya untuk membuka kunci, Anda dapat memutuskan seberapa ketat sistem tersebut harus diterapkan.<\/p>\n Anda dapat mengizinkan pembukaan kunci:<\/p>\n Apa yang ditingkatkan oleh hal ini?<\/b><\/p>\n Alokasi E-Lock selalu terlihat di dalam layar alokasi. Namun, ketika seseorang perlu memeriksa riwayat berapa kali kunci dialokasikan, berapa lama, atau untuk kendaraan mana, tidak ada laporan yang tepat untuk diandalkan. Kesenjangan visibilitas tersebut kini telah ditutup. Laporan alokasi E-Lock baru diperkenalkan, memberikan gambaran yang jelas tentang aktivitas alokasi baik pada tingkat ringkasan maupun secara detail. Semuanya tetap terstruktur dan mudah diaudit.<\/span><\/p>\n Sebelumnya, hanya peringatan Idle yang memungkinkan tindakan seperti mengirim perintah ke kendaraan saat dipicu. <\/span>Namun dalam operasi sebenarnya, banyak peringatan lain yang sama pentingnya, seperti kejadian berkendara yang berat, masalah daya, atau perjalanan panjang tanpa henti. Namun, peringatan-peringatan tersebut tidak dapat memicu perintah secara otomatis. <\/span>Sekarang, fleksibilitas itu diperluas.<\/span> Sama seperti peringatan idle, peringatan ini sekarang dapat secara otomatis mengirimkan perintah yang telah dikonfigurasi ketika kondisi terpenuhi. Perilaku tersebut tetap konsisten di seluruh aplikasi web dan seluler. Mengapa ini menambah nilai<\/b><\/span><\/p>\n Pernahkah Anda mendapati diri Anda mengklik menu satu per satu hanya untuk mencapai satu layar? Laporan di sini. Pengaturan di sana. Satu klik lagi. Lalu satu klik lagi. Sekarang, Anda tidak perlu mengingat letak semuanya. Ini cepat. Ini bersih. Dan ini menghemat waktu setiap hari.<\/p>\n Dasbor telematika video memberikan gambaran cepat tentang keselamatan armada, tetapi banyak tim juga membutuhkan wawasan yang sama dalam bentuk laporan untuk dibagikan, dianalisis, atau ditinjau. Untuk mempermudah hal ini, kami telah menambahkan opsi unduhan XLS dan PDF langsung di tampilan tabel saat pengguna membuka data detail dari widget dasbor.<\/p>\n Sekarang, saat Anda mengklik tampilan tabel dari widget seperti:<\/p>\n Skor Rata-Rata Armada<\/p>\n<\/li>\n Distribusi Skor Pengemudi<\/p>\n<\/li>\n 5 Pengemudi Paling Berisiko<\/p>\n<\/li>\n Peta Panas Acara<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n Anda dapat langsung mengunduh data yang sama dalam format XLS atau PDF.<\/p>\n Survei lapangan adalah dasar dari setiap sistem pengelolaan limbah cerdas. Semakin akurat data properti, semakin lancar perencanaan, pemantauan, dan pelaporan pengumpulan limbah.<\/span> Dasbor baru untuk memantau kemajuan survei secara real-time.<\/b><\/p>\n Alih-alih halaman arahan sederhana dengan opsi dasar, Aplikasi Surveyor kini dibuka dengan dasbor yang jelas yang membantu surveyor memahami status pekerjaan mereka secara instan. Properti ditambahkan<\/b> Unit ditambahkan<\/b> Ikhtisar sinkronisasi<\/b> Pendaftaran properti langkah demi langkah<\/strong> Langkah 1 \u2013 Informasi properti<\/b> Petugas survei mencatat detail penting properti seperti nama properti, informasi pemilik, kategori, jenis limbah, detail tempat sampah, dan data lokasi berbasis GPS. Langkah 4 \u2013 Unit & pengajuan<\/b> Petugas survei dapat menambahkan detail tingkat unit seperti apartemen, toko, atau kantor di dalam properti, termasuk informasi kontak dan gambar jika diperlukan. Seluruh proses mendukung pengambilan data offline, memungkinkan surveyor untuk terus bekerja bahkan tanpa konektivitas internet. Data akan disinkronkan secara otomatis setelah konektivitas dipulihkan.<\/p>\n Mengapa peningkatan ini penting?<\/strong><\/p>\n Perbaikan ini membuat proses survei menjadi lebih terstruktur, akurat, dan transparan, yang pada akhirnya memperkuat seluruh alur kerja pengelolaan limbah.<\/p>\n Di banyak kota, satu alamat pengumpulan tidak selalu berarti satu rumah tangga. Namun sebelumnya, SmartWaste memperlakukan setiap alamat pengumpulan hanya sebagai satu titik pemeriksaan. Itu berarti visibilitas terbatas. Anda dapat melihat apakah alamat tersebut dikunjungi tetapi tidak berapa banyak unit sebenarnya yang dicakup. Itu berubah sekarang. Kami telah memperkenalkan visibilitas tingkat unit di dalam SmartWaste. Sekarang, setiap Alamat Pengumpulan dapat memiliki beberapa Unit yang dipetakan ke dalamnya, seperti flat, toko, kantor, penyewa, dan sistem menunjukkan dengan tepat berapa banyak yang terhubung. Dan itu tidak berhenti di situ. Informasi unit ini sekarang terlihat di:<\/p>\n Perencanaan pekerjaan yang lebih cerdas dengan opsi \u201cpertimbangkan unit\u201d<\/b> Jika diaktifkan, pos pemeriksaan yang direncanakan dihitung berdasarkan Unit. Jika suatu alamat dikunjungi, semua unitnya secara otomatis ditandai sebagai telah dikunjungi. Pengawasan & pelaporan yang lebih kuat<\/b><\/p>\n Sekarang, pengumpulan sampah dilacak sebagaimana yang sebenarnya terjadi di tingkat layanan nyata.<\/p>\n Sebelumnya, aplikasi seluler menampilkan setiap alamat pengumpulan sebagai satu titik pemeriksaan. Tidak ada visibilitas mengenai berapa banyak flat, toko, atau unit yang sebenarnya terhubung dengannya. Bahkan di peta, unit-unit dapat terlihat dengan jelas. Aplikasi laporan & pengumpul juga telah diperbarui.<\/b><\/p>\n Ketika pemerintah kota mengelola puluhan zona dan lingkungan, dasbor dapat dengan cepat menjadi berantakan. Grafik terlihat bagus, tetapi ketika data bertambah, kejelasannya menurun. Jadi, alih-alih menambahkan lebih banyak grafik, kami telah memperkenalkan widget Kinerja Pengumpulan yang terstruktur di SmartWaste. Kini pelacakan kinerja terasa terstruktur, jelas, dan siap untuk pengambilan keputusan bahkan dalam skala besar.<\/p>\n Setelah suatu pekerjaan selesai, satu pertanyaan selalu muncul: \u201cBagaimana dengan alamat-alamat yang terlewat?\u201d Semua tetap dapat diedit. Pengguna dapat menambahkan titik, menghapus beberapa titik, mengubah urutan, memperbarui kendaraan atau jadwal, lalu menyimpan. Jika tidak ada alamat yang terlewat, sistem akan menampilkan pesan. Tidak ada langkah yang tidak perlu. Sekarang, pengumpulan data yang terlewat tidak lagi menciptakan beban kerja tambahan; melainkan memicu tindakan segera.<\/p>\n Selama proses pengerjaan, sistem akan menghasilkan peringatan seperti \"urutan terlewat\". Namun sebelumnya, para manajer harus mencari informasi di tempat lain untuk memahami apa yang terjadi. Tidak ada kaitan yang jelas antara alamat pengumpulan tertentu dan peringatan yang muncul untuk alamat tersebut. Dan meskipun seorang manajer menambahkan komentar, komentar tersebut tidak mudah terlihat selama peninjauan. Dan yang terpenting \u2014 mereka dapat menambahkan komentar yang menjelaskan alasan poin yang terlewatkan. Komentar tersebut tetap terlihat saat meninjau pekerjaan tersebut nanti. Mengapa ini penting<\/b><\/p>\n Sebelumnya, kode QR di SmartWaste dihasilkan tanpa memisahkan tujuan masing-masing secara jelas. Hal ini menimbulkan kebingungan, terutama ketika kode QR yang ditujukan untuk kendaraan digunakan di tempat yang diharapkan adanya masukan dari warga. Apa artinya ini dalam penggunaan nyata?<\/b><\/p>\n Ketika warga memindai kode QR Umpan Balik yang ditempatkan pada kendaraan atau kontainer, mereka akan langsung diarahkan ke halaman umpan balik SmartWaste di mana mereka dapat:<\/p>\n Hal ini memastikan bahwa QR yang tepat mengarah ke tindakan yang tepat. Bahkan dalam unduhan massal, pengguna harus terlebih dahulu memilih jenis QR \u2014 sehingga tidak terjadi kesalahan. Sekarang kode QR tidak hanya dicetak, tetapi juga menghubungkan warga secara langsung ke sistem.<\/p>\n Sekarang, karena warga dapat memindai kode QR umpan balik dan mengirimkan keluhan secara langsung, pelacakan umpan balik tersebut menjadi semakin penting. Sebelumnya, dalam laporan Ringkasan Umpan Balik, Anda dapat melihat detail lingkungan dan umpan balik, tetapi hal itu tidak selalu jelas:<\/p>\n Sekarang, laporan Ringkasan Umpan Balik menyertakan dua kolom baru: Sekarang umpan balik tidak hanya direkam, tetapi juga terhubung dengan benar ke operasi nyata di baliknya.<\/p>\n Ketika sebuah peringatan dipicu, ruang kendali bereaksi dengan segera. Namun sebelumnya, peringatan hanya menampilkan Apa<\/i> tidak terjadi Apa yang harus dilakukan selanjutnya?<\/i>Sebelumnya, tim harus mengandalkan ingatan, dokumen eksternal, atau instruksi manual. Sekarang, setiap peringatan dapat memiliki SOP (Prosedur Operasi Standar) yang terdefinisi dengan jelas. Setelah didefinisikan, SOP akan muncul secara otomatis:<\/p>\n Prosedur Operasi Standar (SOP) ditampilkan bersamaan dengan peringatan, sehingga tim respons mengetahui dengan tepat tindakan apa yang harus diambil secara instan. Mengapa ini penting<\/b><\/p>\n Sekarang, peringatan tidak hanya memberi tahu, tetapi juga memandu tindakan.<\/p>\n Sebelumnya, ketika sebuah titik pengumpulan menunjukkan telah dikunjungi, Anda dapat melihat hasilnya tetapi bukan alasannya. Apakah dipindai menggunakan RFID? Apakah divalidasi berdasarkan lokasi (Peta)? Apakah ditandai menggunakan Kode QR? Tidak ada kejelasan yang terlihat. Sebelumnya, saat membuat pekerjaan dari layar Pemutaran, sistem hanya menampilkan titik awal rute, titik akhir, dan jalur kendaraan. <\/span>Alamat pengumpulan (titik pemeriksaan) tidak disertakan. <\/span>Tidak ada opsi untuk memilih tanggal pemutaran tertentu. <\/span>Dan pengguna tidak dapat memutuskan apakah akan menyertakan pos pemeriksaan atau tidak. <\/span>Hal itu membuat alurnya tidak lengkap dibandingkan dengan penciptaan lapangan kerja normal.<\/span> Ada juga <\/span>\u201cDengan Pos Pemeriksaan\u201d<\/b>\n
\n![\"\"](\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/3-2-1.png\")
<\/p>\n\n
1.2 Saat klien mengatakan \u201cKami Menggunakan Twilio\u201d, Anda sudah siap.<\/h3>\n
\n![\"\"](\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/1.1-When-a-Client-Says-We-Use-Twilio-\u2014-Youre-Now-Ready-NTRAK-31016.png\")
Jika Twilio menjadi bagian dari persyaratan, Anda tidak perlu memikirkan ulang pengaturannya. Platform ini sudah siap untuk itu. Komunikasi SMS kini lebih selaras secara global dan penerapannya menjadi jauh lebih lancar.<\/p>\n1.3 Dealokasi pengemudi kini juga mencakup alokasi manual.<\/h3>\n
\n![\"\"](\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/1.2-Driver-Deallocation-Now-Covers-Manual-Allocations-Too-300009-FRS-NTRAK29947-1.png\")
<\/p>\n\n
1.4 Temukan baterai E-Lock yang lemah secara instan dari daftar kendaraan.<\/h3>\n
![\"\"](\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/1.3-No-More-Clicking-to-Check-E-Lock-Battery-NTRAK-31501.png\")
Mengapa ini menambah nilai<\/b><\/p>\n\n
1.5 Lihat hanya hari-hari yang penting dalam laporan harian<\/h3>\n
\n![\"\"](\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/1.4-View-Only-the-Days-That-Matter-in-Daywise-Reports-NTRAK-30634-2.png\")
Mengapa ini menambah nilai<\/b><\/p>\n\n
![\"\"](\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/1.4-View-Only-the-Days-That-Matter-in-Daywise-Reports-NTRAK-30634-1-1.png\")
Alih-alih meninjau 30-31 hari setiap kali, pengguna sekarang dapat fokus hanya pada tanggal-tanggal yang penting.<\/p>\n1.6 Sekarang kirim perintah ke beberapa kendaraan sekaligus<\/h3>\n
\n![\"\"](\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/1.5-Now-send-commands-to-multiple-vehicles-in-one-go.png\")
Mengapa hal ini membuat perbedaan<\/b><\/p>\n\n
1.7 Pengingat harian, kini dengan lebih banyak fleksibilitas.<\/h3>\n
\n![\"\"](\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/1.6-Daily-reminders-now-with-more-flexibility.png\")
<\/p>\n1.8 Peringatan suhu kini lebih pintar<\/h3>\n
\n
\n![\"\"](\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/1.7-Temperature-Alerts-Just-Got-Smarter.png\")
<\/p>\n\n
1.9 Pembukaan kunci elektronik kini lebih cerdas dan lebih aman.<\/h3>\n
\n
![\"\"](\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/1.8-E-Lock-Unlocking-Now-Smarter-and-More-Secure.png\")
Jika kedua opsi centang dipilih, kunci hanya akan terbuka ketika kontainer berada di tempat yang tepat dan dekat dengan kendaraan yang ditugaskan. Ini memberikan kontrol yang lebih baik atas kapan dan bagaimana proses pembukaan kunci terjadi.
\n<\/b><\/p>\n\n
![\"\"](\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/1.8-E-Lock-Unlocking-Now-Smarter-and-More-Secure-1-1.png\")
Membuka kunci bukan lagi hanya tentang berada di dalam suatu lokasi \u2014 sekarang ini tentang berada di tempat yang tepat, dengan kendaraan yang tepat.<\/p>\n1.10 Lacak setiap alokasi kunci elektronik, dengan jelas dan lengkap.<\/h3>\n
\nAnda dapat melihat ringkasan dan detail secara bersamaan atau terpisah, tergantung kebutuhan Anda.
\n![\"\"](\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/1.9-Track-Every-E-Lock-Allocation-Clearly-and-Completely.png\"){kind=spacer}
Opsi unduhan<\/b>
\nLaporan tersebut dapat diunduh dalam format Excel atau PDF.
\n<\/span> Anda dapat memilih:<\/span><\/p>\n\n
\n<\/span><\/li>\n
\n<\/span><\/li>\n
\n<\/span><\/li>\n<\/ul>\n1.11 Lebih banyak peringatan kini dapat memicu perintah secara otomatis.<\/h3>\n
\ns<\/span>akhiri perintah Opsi ini sekarang tersedia untuk:<\/span><\/p>\n\n
\n<\/span><\/li>\n
\n<\/span><\/li>\n
\n<\/span><\/li>\n
\n<\/span><\/li>\n![\"\"](\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/1.10-More-Alerts-Can-Now-Trigger-Commands-Automatically.png\")
<\/p>\n
\n<\/b><\/span><\/p>\n\n
![\"\"](\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/1.10-More-Alerts-Can-Now-Trigger-Commands-Automatically-Mob.png\")
Alih-alih hanya menerima peringatan, sistem sekarang dapat menindaklanjutinya secara instan.<\/p>\n1.12 Temukan layar apa pun dalam hitungan detik dengan pencarian global<\/h3>\n
\nKami telah memperkenalkan pencarian global, bilah pencarian sederhana yang membantu Anda langsung menuju ke layar mana pun. Cukup mulai mengetik, dan layar yang sesuai akan muncul secara instan dalam format jalur menu yang jelas. Klik, dan Anda sampai di sana. Ini hanya menampilkan apa yang dapat Anda akses. Tidak ada kebingungan. Tidak ada opsi tambahan.
\nKami juga telah membuat pengalaman ini lebih lancar:<\/p>\n\n
\n<\/span><\/li>\n
\n<\/span><\/li>\n
\n<\/span><\/li>\n<\/ul>\n1.13 Ekspor data telematika video langsung dari dasbor<\/h3>\n
\n
![\"\"](\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/1-1.png\")
<\/p>\n2. Pembaruan Smartwaste<\/h2>\n
2.1 Dari formulir sederhana hingga survei terstruktur: peningkatan besar pada aplikasi Surveyor<\/h3>\n
\nSebelumnya, surveyor menambahkan properti menggunakan formulir satu halaman yang sederhana. Meskipun memungkinkan entri data dasar, hal itu seringkali mempersulit dokumentasi properti secara detail. Strukturnya terbatas, dan surveyor memiliki sedikit visibilitas terhadap kemajuan harian mereka atau sinkronisasi data yang tertunda.
\nUntuk mempermudah dan meningkatkan keandalan pekerjaan lapangan, aplikasi seluler Surveyor telah ditingkatkan secara signifikan dengan dasbor baru dan alur kerja pengumpulan data yang terpandu.
\n<\/b><\/p>\n
\n![\"\"](\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/2.5-Smarter-Surveyor-App-with-Dashboard-Step-by-Step-Data-Capture-2531-Dashboard.png\")
Dasbor tersebut mencakup:
\n<\/b><\/p>\n
\nMenunjukkan berapa banyak properti yang telah ditambahkan oleh surveyor hari ini dan secara total, membantu melacak produktivitas harian.
\n<\/b><\/p>\n
\n Menampilkan jumlah <\/span>unit yang tercatat di bawah properti, memberikan visibilitas yang lebih baik terhadap cakupan survei.<\/span>
\n<\/b><\/p>\n
\n<\/b> Menampilkan catatan yang ada <\/span>Sinkronisasi tertunda dan sudah disinkronkan, memastikan para surveyor mengetahui kapan data telah berhasil diunggah ke sistem. <\/span>Dasbor ini memudahkan tim lapangan untuk memantau kemajuan mereka dan memastikan bahwa pekerjaan mereka tersinkronisasi dengan aman.<\/p>\n
\nProses pendaftaran properti kini telah dirancang ulang menjadi alur kerja 4 langkah yang terpandu, sehingga lebih mudah untuk mengumpulkan data yang lengkap dan terstruktur.
\n<\/b><\/p>\n
\n![\"\"](\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/Property-Information-\u2013-ownership-category-identifiers-bin-details.png\")
Langkah 2 \u2013 Foto<\/b> Petugas survei dapat mengambil atau mengunggah gambar properti dan tempat sampah, sehingga membantu menciptakan catatan visual untuk verifikasi dan audit.
\n![\"\"](\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/Photos-\u2013-property-and-bin-images-with-GPS-capture.png\")
Langkah 3 \u2013 Informasi tambahan<\/b>
\nRincian seperti jumlah tempat sampah, waktu pengumpulan yang diinginkan, dan hari libur dapat ditambahkan untuk mendukung perencanaan rute yang lebih baik.
\n![\"\"](\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/Additional-Details-\u2013-bins-count-non-working-days-preferred-time-1.png\")
<\/p>\n
\n![\"\"](\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/Units-Submission-\u2013-unit-level-details-photos-multiple-bins-1.png\")
<\/p>\n\n
2.2 Sekarang lacak pengumpulan sampah di tingkat unit, bukan hanya di tingkat alamat.<\/h3>\n
\nBisa jadi:<\/p>\n\n
\n![\"\"](\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/2.1-Now-Track-Waste-Collection-at-Unit-Level-\u2014-Not-Just-Address-Level-3798.png\")
<\/p>\n\n
\nOpsi baru \u2014 \u201cpertimbangkan unit sebagai alamat pengumpulan\u201d \u2014 memungkinkan Anda untuk memutuskan:<\/p>\n\n
\n<\/b><\/p>\n\n
2.3 Visibilitas tingkat unit kini tersedia di aplikasi seluler manajer dan kolektor.<\/h3>\n
\nSekarang, supervisor dapat melihat jumlah unit secara langsung di bawah setiap alamat pengumpulan selama pelaksanaan pekerjaan.
\nSaat melihat Alamat Pengambilan di tab Pekerjaan, pengguna sekarang dapat melihat:<\/p>\n\n
![\"\"](\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/2.2-Unit-Level-Visibility-Now-in-SWM-Mobile-4455.png\")
Dengan sekali sentuh pada jumlah unit, mereka dapat melihat detail lengkap unit seperti:<\/p>\n\n
\n<\/b><\/p>\n\n
2.4 Tampilan zona & kinerja bangsal yang lebih jelas kini dalam satu tabel pintar.<\/h3>\n
\nUntuk mengatasi hal ini, kami telah memperkenalkan widget Kinerja Pengumpulan yang terstruktur di SmartWaste, yang dirancang dalam format tabel yang rapi untuk kejelasan dan skalabilitas yang lebih baik. Sekarang, setelah memilih Kota, pengawas dapat langsung melihat kinerja di tingkat zona dan lingkungan tanpa kekacauan visual.
\nWidget ini memungkinkan peralihan antara tampilan berdasarkan pekerjaan dan berdasarkan alamat pengumpulan. Ini membantu tim memahami distribusi pekerjaan, alokasi kendaraan, status penyelesaian, penundaan, titik pemeriksaan yang terlewat, dan persentase kinerja keseluruhan, semuanya di satu tempat. Alih-alih informasi yang tersebar, indikator ringkasan seperti Efisiensi Rata-rata, Total Pekerjaan, Jumlah Penundaan, dan Cakupan Layanan memberikan gambaran operasional yang cepat. Untuk analisis yang lebih mendalam, pengguna dapat membuka tampilan detail dan mengunduh data bila diperlukan.
\n![\"\"](\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/2.3-Clearer-Zone-Ward-Performance-\u2014-Now-in-One-Smart-Table-3940-1.png\"){kind=spacer}
Mengapa ini penting<\/b><\/p>\n\n
2.5 Buat pekerjaan baru secara instan dari koleksi yang terlewatkan<\/h3>\n
\nSebelumnya, supervisor harus membuat pekerjaan baru secara manual dan memilih ulang semua titik pengumpulan yang terlewat. Hal ini memakan waktu dan terkadang menyebabkan kesalahan. Sekarang, upaya tambahan itu telah hilang. Dari Pelacakan Langsung atau Laporan Pekerjaan, pengguna dapat langsung mengklik jumlah pengumpulan yang terlewat dan memilih \"Buat Pekerjaan Menggunakan yang Terlewat\".
\nSistem secara otomatis:<\/p>\n\n
\n![\"\"](\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/2.4-Instantly-Create-a-New-Job-from-Missed-Collections-3664.png\")
Mengapa ini penting<\/b><\/p>\n\n
2.6 Lihat peringatan yang terlewat langsung di dalam Pekerjaan<\/h3>\n
\nSekarang, semuanya terhubung. Di dalam pelacakan langsung \u2192 tab pekerjaan, alamat pengumpulan yang memicu peringatan sekarang menampilkan tag Peringatan langsung di daftar.
\nDengan sekali klik, manajer dapat melihat:<\/p>\n\n
\n![\"\"](\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/2.5-See-Missed-Alerts-Directly-Inside-the-Job-4436.png\")
<\/p>\n\n
![\"\"](\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/2.5-See-Missed-Alerts-Directly-Inside-the-Job-4436-1.png\")
\nSekarang, ketika suatu pengambilan barang terlewat, sistem tidak hanya memberikan peringatan \u2014 tetapi juga memberikan konteks, kejelasan, dan catatan.<\/p>\n2.7 Kode QR kendaraan dan kode QR umpan balik terpisah, tidak ada lagi kebingungan.<\/h3>\n
\nSekarang, sistem tersebut dengan jelas menanyakan: Kode QR Kendaraan atau Kode QR Umpan Balik?
\n<\/b><\/p>\n\n
\n
\n![\"\"](\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/2.6-Separate-Vehicle-QR-and-Feedback-QR-\u2014-No-More-Confusion-4385.png\")
Mengapa ini penting<\/b><\/p>\n\n
2.8 Pelacakan umpan balik yang lebih jelas dengan detail pekerjaan & kendaraan<\/h3>\n
\n
\nPekerjaan<\/b> \u2013 Menampilkan nama pekerjaan saat umpan balik dikirimkan.
\nObyek<\/b> \u2013 Menunjukkan kendaraan yang terkait dengan pekerjaan tersebut.
\nKolom-kolom ini muncul berdampingan dengan detail bangsal yang sudah ada dan juga tersedia dalam ekspor dan laporan terjadwal.
\n![\"\"](\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/2.7-Clearer-Feedback-Tracking-with-Job-Vehicle-Details-4379.png\"){kind=tracking}
Mengapa ini penting<\/b><\/p>\n\n
2.9 Tambahkan instruksi SOP langsung di dalam peringatan.<\/h3>\n
\nBagian definisi SOP baru memungkinkan penetapan instruksi yang jelas untuk setiap Jenis Peringatan.
\nMisalnya:<\/p>\n\n
![\"\"](\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/2.8-Add-SOP-Instructions-Directly-Inside-Alerts-4372.png\")
<\/p>\n\n
\n![\"\"](\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/2.8-Add-SOP-Instructions-Directly-Inside-Alerts-4372-1.png\")
<\/p>\n\n
2.10 Sekarang lihat persis bagaimana kunjungan tersebut ditandai.<\/h3>\n
\nNah, itu sudah berubah. <\/span>Kolom baru bernama <\/span>\u201cDikunjungi Melalui\u201d<\/b> kini terlihat di:<\/span><\/p>\n\n
\n<\/span><\/li>\n
\n<\/span><\/li>\n
\n<\/span><\/li>\n<\/ul>\n![\"\"](\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/2.9-Now-See-Exactly-How-a-Visit-Was-Marked-4171-1.png\")
Ini jelas menunjukkan bagaimana kunjungan tersebut dicatat:<\/span><\/p>\n\n
\n<\/b><\/li>\n
\n<\/b><\/li>\n
\n<\/b><\/li>\n<\/ul>\n![\"\"](\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/2.9-Now-See-Exactly-How-a-Visit-Was-Marked-4171-2.png\")
Nilai tersebut mencerminkan metode akhir yang digunakan selama kunjungan. Bahkan jika pemindaian RFID terjadi sedikit setelah kendaraan meninggalkan lokasi, hal itu tetap dianggap sebagai kunjungan RFID yang valid. <\/span>Sekarang, kunjungan bukan hanya sekadar menunjukkan <\/span>Dikunjungi<\/span><\/i>, ini menunjukkan <\/span>Bagaimana<\/span><\/i> itu sudah selesai.<\/span><\/p>\n2.11 Buat tugas langsung dari pemutaran ulang<\/h3>\n
\nSekarang, fitur ini telah ditingkatkan sepenuhnya. <\/span>Saat membuat pekerjaan dari Playback, sistem sekarang:<\/span><\/p>\n\n
\n<\/span><\/li>\n
\n<\/span><\/li>\n
\n<\/span><\/li>\n<\/ul>\n