{"id":67077,"date":"2026-05-05T11:26:45","date_gmt":"2026-05-05T11:26:45","guid":{"rendered":"https:\/\/uffizio-telematics.com\/?p=67077"},"modified":"2026-05-15T11:21:55","modified_gmt":"2026-05-15T11:21:55","slug":"whats-new-for-april-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/uffizio-telematics.com\/fr\/whats-new\/whats-new-for-april-2026\/","title":{"rendered":"Quoi de neuf en avril 2026 ?"},"content":{"rendered":"<p>Nous sommes convaincus que les meilleures innovations \u00e9manent directement de ceux qui utilisent notre plateforme au quotidien. C'est pourquoi les derni\u00e8res am\u00e9liorations sont soigneusement d\u00e9velopp\u00e9es en tenant compte des pr\u00e9cieux retours de nos clients. Chaque mise \u00e0 jour est con\u00e7ue pour simplifier les op\u00e9rations, am\u00e9liorer l'ergonomie et offrir une exp\u00e9rience plus fluide et plus efficace, permettant ainsi aux entreprises d'obtenir davantage de valeur avec moins d'efforts.<\/p>\n<h2>1. Mises \u00e0 jour de Trakzee<\/h2>\n<h3>1.1 Des risques cach\u00e9s aux informations instantan\u00e9es\u00a0: la s\u00e9curit\u00e9 du conducteur d\u00e9sormais sur votre tableau de bord<\/h3>\n<p>Dans la gestion de flottes, des risques comme la fatigue et la somnolence au volant sont critiques, mais ils ne sont souvent identifi\u00e9s qu'apr\u00e8s consultation des rapports, ce qui retarde la prise de d\u00e9cision. D\u00e9sormais, ces informations sont directement accessibles sur le tableau de bord.<\/p>\n<p><strong>Ce que nous avons r\u00e9par\u00e9<\/strong><\/p>\n<p><strong>Un nouveau widget de s\u00e9curit\u00e9 pour le conducteur a \u00e9t\u00e9 ajout\u00e9 au tableau de bord.<\/strong>, regroupant toutes les informations cl\u00e9s sur les risques en un seul endroit. Ce widget comprend\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>D\u00e9tection de la somnolence<\/li>\n<li>tendances en mati\u00e8re de fatigue au volant<\/li>\n<li>Principaux d\u00e9placements critiques (bas\u00e9s sur les risques)<\/li>\n<\/ul>\n<p>Tout est visible sans avoir \u00e0 consulter les rapports d\u00e9taill\u00e9s. Cela permet de voir\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>Comment les niveaux de somnolence \u00e9voluent au fil du temps<\/li>\n<li>Comment la fatigue s'installe pendant les voyages<\/li>\n<li>Quels sont les voyages qui pr\u00e9sentent le risque le plus \u00e9lev\u00e9 en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9\u00a0?<\/li>\n<\/ul>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"uffizio-imported-image\" style=\"margin: 10px 0;\" src=\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/1.1-Driver-safety-insights-now-available-on-dashboard.webp\" alt=\"1.1 Driver safety insights now available on dashboard.webp\" \/><strong>Pourquoi c'est important<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Rep\u00e9rer rapidement les comportements de conduite dangereux<\/li>\n<li>Agissez plus rapidement sans analyse approfondie<\/li>\n<li>Am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9 et le respect des r\u00e8gles par les conducteurs<\/li>\n<li>R\u00e9duire les risques li\u00e9s aux op\u00e9rations de flotte<\/li>\n<\/ul>\n<h3>1.2 Transformer les \u00e9v\u00e9nements ADAS\/DMS en actions gr\u00e2ce \u00e0 la gestion des revues<\/h3>\n<p>Les \u00e9v\u00e9nements ADAS et DMS g\u00e9n\u00e8rent de pr\u00e9cieuses preuves vid\u00e9o. Mais auparavant, il existait une lacune importante\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>Impossible de savoir si les \u00e9v\u00e9nements ont \u00e9t\u00e9 examin\u00e9s.<\/li>\n<li>Aucune visibilit\u00e9 sur les contr\u00f4les de s\u00e9curit\u00e9 en cours<\/li>\n<li>Aucune transparence sur les personnes ayant examin\u00e9 quoi.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Cela facilitait le risque de passer \u00e0 c\u00f4t\u00e9 d'\u00e9v\u00e9nements critiques en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9. D\u00e9sormais, cela change.<\/p>\n<p><strong>Qu'est-ce qui a chang\u00e9 ?<\/strong><\/p>\n<p>Vous pouvez maintenant :<\/p>\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\">Indiquer si les \u00e9v\u00e9nements ont \u00e9t\u00e9 examin\u00e9s ou non examin\u00e9s<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"uffizio-imported-image\" style=\"margin: 10px 0;\" src=\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/1.2.1-Turn-ADASDMS-events-into-action-with-review-management.webp\" alt=\"1.2.1 Turn ADAS,DMS events into action with review management.webp\" \/><\/p>\n<ul>\n<li>Ajouter des commentaires \u00e0 l'\u00e9valuation<\/li>\n<\/ul>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"uffizio-imported-image\" style=\"margin: 10px 0;\" src=\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/1.2.2-Turn-ADASDMS-events-into-action-with-review-management.webp\" alt=\"1.2.2 Turn ADAS,DMS events into action with review management.webp\" \/><\/p>\n<ul>\n<li>Suivi des personnes ayant r\u00e9dig\u00e9 un avis et de la date d'\u00e9valuation<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"uffizio-imported-image max-height-100 alignnone\" style=\"margin: 10px 0;\" src=\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/1.2.3-DMS-Evidence-Review-Functionality-Mob.webp\" alt=\"1.2.3 DMS Evidence Review Functionality (Mob).webp\" width=\"800\" height=\"526\" \/><\/p>\n<p>Tout est int\u00e9gr\u00e9 directement au syst\u00e8me.<\/p>\n<p><strong>Comment \u00e7a marche<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Par d\u00e9faut, chaque nouvel \u00e9v\u00e9nement est marqu\u00e9 comme non examin\u00e9.<\/li>\n<li>Le superviseur ouvre la vid\u00e9o\/l'image<\/li>\n<li>Il le marque comme r\u00e9vis\u00e9 et ajoute des remarques.<\/li>\n<li>Mises \u00e0 jour instantan\u00e9es de l'\u00e9tat de tous les rapports<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Pourquoi c'est important<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Garantit qu'aucun \u00e9v\u00e9nement critique en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 ne soit n\u00e9glig\u00e9<\/li>\n<li>Am\u00e9liore la responsabilisation au sein des \u00e9quipes<\/li>\n<li>Soutient les audits et la conformit\u00e9<\/li>\n<li>Permet de transformer des \u00e9v\u00e9nements bruts en informations exploitables.<\/li>\n<\/ul>\n<p>D\u00e9sormais, les \u00e9v\u00e9nements ADAS\/DMS ne sont plus seulement enregistr\u00e9s, ils sont analys\u00e9s, suivis et font l'objet d'actions correctives.<\/p>\n<h3>1.3 Rapport de synth\u00e8se sur la d\u00e9tection de la somnolence<\/h3>\n<p>La somnolence au volant repr\u00e9sente un risque majeur pour la s\u00e9curit\u00e9, mais les alertes brutes seules ne donnent pas une image compl\u00e8te.<\/p>\n<p>Maintenant, vous pouvez le voir clairement.<\/p>\n<p><strong>Qu'est-ce qui a \u00e9t\u00e9 ajout\u00e9 ?<\/strong><\/p>\n<p>Un nouveau rapport de synth\u00e8se sur la somnolence offre une vue d'ensemble compl\u00e8te des \u00e9pisodes de somnolence au sein de votre flotte. Il indique\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>\u00c9v\u00e9nements de somnolence totale<\/li>\n<li>Fr\u00e9quence des \u00e9v\u00e9nements pendant la conduite<\/li>\n<li>occurrences r\u00e9p\u00e9t\u00e9es<\/li>\n<li>Horaires du premier et du dernier \u00e9v\u00e9nement<\/li>\n<\/ul>\n<p>Avec une vue d\u00e9taill\u00e9e pour v\u00e9rifier chaque alerte.<br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"uffizio-imported-image\" style=\"margin: 10px 0;\" src=\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/1.3-Drowsiness-detection-summary-report.webp\" alt=\"1.3 Drowsiness detection summary report.webp\" \/><strong>Pourquoi c'est important<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Identifier les conducteurs et les v\u00e9hicules \u00e0 haut risque<\/li>\n<li>Comprendre \u00e0 quel moment la somnolence survient le plus souvent<\/li>\n<li>Suivre les comportements \u00e0 risque r\u00e9p\u00e9t\u00e9s<\/li>\n<li>Contribue \u00e0 pr\u00e9venir les accidents de mani\u00e8re proactive<\/li>\n<li>Am\u00e9liore la s\u00e9curit\u00e9 et la surveillance du conducteur<\/li>\n<li>Favorise une meilleure planification et une meilleure conformit\u00e9<\/li>\n<\/ul>\n<p>D\u00e9sormais, au lieu de simplement recevoir des alertes, vous pouvez comprendre les sch\u00e9mas de fatigue au volant et agir en cons\u00e9quence.<\/p>\n<h3>1.4 Mesure de terrain par IA en lecture<\/h3>\n<p>Mesurer manuellement l'activit\u00e9 sur le terrain demande du temps et des efforts. Il faut suivre les mouvements, d\u00e9limiter les zones et calculer la superficie. D\u00e9sormais, l'IA s'en charge.<\/p>\n<p><strong>Quoi de neuf<\/strong><\/p>\n<p>Une nouvelle option de mesure de terrain par IA a \u00e9t\u00e9 ajout\u00e9e \u00e0 la lecture. En un seul clic, le syst\u00e8me\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>D\u00e9tecte automatiquement l'activit\u00e9 agricole<\/li>\n<li>Trace les limites des champs sur la carte<\/li>\n<li>Calcule la surface, la distance et la dur\u00e9e<\/li>\n<\/ul>\n<p>Le tout sans intervention manuelle.<\/p>\n<p><strong>Ce que cela permet<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Identifiez instantan\u00e9ment les champs cultiv\u00e9s ou r\u00e9colt\u00e9s<\/li>\n<li>Obtenez des analyses par champ, comme\u00a0:\n<ul>\n<li>Zone couverte<\/li>\n<li>Distance parcourue<\/li>\n<li>Temps pass\u00e9<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>Afficher plusieurs champs s\u00e9par\u00e9ment dans une seule lecture<\/li>\n<\/ul>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"uffizio-imported-image\" style=\"margin: 10px 0;\" src=\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/1.4.1-AI-Field-measurement-on-playback.webp\" alt=\"1.4.1 AI Field measurement on playback.webp\" \/><img decoding=\"async\" class=\"uffizio-imported-image\" style=\"margin: 10px 0;\" src=\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/1.4.2-AI-Field-measurement-on-playback.webp\" alt=\"1.4.2 AI Field measurement on playback.webp\" \/><img decoding=\"async\" class=\"uffizio-imported-image\" style=\"margin: 10px 0;\" src=\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/1.4.3-AI-Field-measurement-on-playback.webp\" alt=\"1.4.3 AI Field measurement on playback.webp\" \/><strong>Pourquoi c'est important<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>\u00c9limine les mesures manuelles sur le terrain<\/li>\n<li>Gain de temps et d'efforts<\/li>\n<li>Am\u00e9liore la pr\u00e9cision des op\u00e9rations agricoles<\/li>\n<li>Contribue \u00e0 une meilleure planification et \u00e0 un meilleur reporting<\/li>\n<\/ul>\n<p>D\u00e9sormais, au lieu de mesurer les champs manuellement, vous pouvez les analyser instantan\u00e9ment gr\u00e2ce \u00e0 l'IA.<\/p>\n<h3>1.5 L'historique vid\u00e9o est d\u00e9sormais disponible pour le cv200 sur mobile.<\/h3>\n<p>Auparavant, l'historique vid\u00e9o des appareils CV200 n'\u00e9tait disponible que sur le web. Cela posait probl\u00e8me aux utilisateurs qui effectuent la surveillance depuis leur mobile. D\u00e9sormais, il est \u00e9galement accessible sur mobile.<\/p>\n<p><strong>Quoi de neuf ?<\/strong><\/p>\n<p>Vous pouvez d\u00e9sormais consulter l'historique vid\u00e9o des appareils CV200 directement dans l'application mobile. L'interface reste identique \u00e0 celle des autres appareils.<\/p>\n<p><strong>Ce que cela permet<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Acc\u00e9dez \u00e0 vos anciennes vid\u00e9os \u00e0 tout moment depuis votre mobile<\/li>\n<li>Pas besoin de passer par le web pour la lecture<\/li>\n<li>Exp\u00e9rience coh\u00e9rente sur tous les appareils<\/li>\n<\/ul>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"uffizio-imported-image\" style=\"margin: 10px 0;\" src=\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/1.5-Video-history-now-available-for-cv200-on-mobile.webp\" alt=\"1.5 Video history now available for cv200 on mobile.webp\" \/><strong>Pourquoi c'est important<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Am\u00e9liore la surveillance en d\u00e9placement<\/li>\n<li>Gain de temps et d'efforts<\/li>\n<li>Facilite l'acc\u00e8s aux vid\u00e9os<\/li>\n<\/ul>\n<p>D\u00e9sormais, l'historique vid\u00e9o n'est plus limit\u00e9 au web\u00a0; vous pouvez le consulter \u00e0 tout moment, directement depuis votre mobile.<\/p>\n<h3>1.6 Barre d'\u00e9valuation des performances de la flotte pour des d\u00e9cisions instantan\u00e9es depuis l'\u00e9cran de suivi en direct<\/h3>\n<p>La gestion d'une flotte implique souvent de consulter de nombreux rapports pour comprendre la situation. Or, les d\u00e9cisions doivent \u00eatre prises rapidement. D\u00e9sormais, plus besoin de chercher l'information\u00a0: elle s'affiche \u00e0 votre disposition. Un nouvel indicateur d'intelligence de flotte, bas\u00e9 sur l'IA, est int\u00e9gr\u00e9 \u00e0 l'\u00e9cran de suivi en direct. En un coup d'\u0153il, vous obtenez\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>Score de s\u00e9curit\u00e9<\/li>\n<li>Score d'efficacit\u00e9<\/li>\n<li>score de risque<\/li>\n<li>Score de discipline<\/li>\n<\/ul>\n<p>Tous les calculs sont effectu\u00e9s automatiquement \u00e0 partir de donn\u00e9es r\u00e9elles de flottes.<\/p>\n<p><strong>Ce qui rend cela puissant<\/strong><\/p>\n<p>Il ne s'agit pas simplement d'un score, mais d'un syst\u00e8me complet d'aide \u00e0 la d\u00e9cision. Chaque score est calcul\u00e9 \u00e0 partir des \u00e9l\u00e9ments suivants\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>Comportement au volant<\/li>\n<li>Modes d'utilisation des v\u00e9hicules<\/li>\n<li>\u00c9v\u00e9nements ADAS\/DMS<\/li>\n<li>Discipline op\u00e9rationnelle<\/li>\n<\/ul>\n<p>Et mis \u00e0 jour en continu en fonction de l'activit\u00e9 r\u00e9elle.<\/p>\n<p><strong>Ce que vous pouvez faire instantan\u00e9ment<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Identifier les v\u00e9hicules \u00e0 risque ou non s\u00e9curitaires<\/li>\n<li>Rep\u00e9rer les op\u00e9rations inefficaces<\/li>\n<li>Comparer les performances des diff\u00e9rents v\u00e9hicules<\/li>\n<li>Agissez sans ouvrir plusieurs rapports<\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"uffizio-slider-wrap\" style=\"position: relative; margin: 20px 0;\">\n<div id=\"uffizio-zip-slider-1\" class=\"swiper uffizio-image-slider\" style=\"width: 100%; overflow: hidden;\">\n<div class=\"swiper-wrapper\">\n<div class=\"swiper-slide\"><img decoding=\"async\" class=\"uffizio-imported-image\" src=\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/1.6.1-Fleet-intelligence-score-decisions-from-one-screen-2.webp\" alt=\"1.6.1 Fleet intelligence score, decisions from one screen.webp\" \/><\/div>\n<div class=\"swiper-slide\"><img decoding=\"async\" class=\"uffizio-imported-image\" src=\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/1.6.2-Fleet-intelligence-score-decisions-from-one-screen-2.webp\" alt=\"1.6.2 Fleet intelligence score, decisions from one screen.webp\" \/><\/div>\n<div class=\"swiper-slide\"><img decoding=\"async\" class=\"uffizio-imported-image\" src=\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/1.6.3-Fleet-intelligence-score-decisions-from-one-screen-2.webp\" alt=\"1.6.3 Fleet intelligence score, decisions from one screen.webp\" \/><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"swiper-pagination\"><\/div>\n<div class=\"swiper-button-prev\"><\/div>\n<div class=\"swiper-button-next\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<style>\n#uffizio-zip-slider-1 .swiper-slide img { width: 100%; height: auto; display: block; border-radius: 6px; }<br \/>#uffizio-zip-slider-1 .swiper-button-prev,<br \/>#uffizio-zip-slider-1 .swiper-button-next { color: #fff; background: rgba(0,0,0,.45); border-radius: 50%; width: 40px; height: 40px; }<br \/>#uffizio-zip-slider-1 .swiper-button-prev::after,<br \/>#uffizio-zip-slider-1 .swiper-button-next::after { font-size: 16px; }<br \/>#uffizio-zip-slider-1 .swiper-pagination-bullet-active { background: #0073aa; }<br \/><\/style>\n<p><script>\n(function() {\n    function initSlider_uffizio_zip_slider_1() {\n        if (typeof Swiper === 'undefined') { setTimeout(initSlider_uffizio_zip_slider_1, 200); return; }\n        new Swiper('#uffizio-zip-slider-1', {\n            loop: true,\n            slidesPerView: 1,\n            navigation: { nextEl: '#uffizio-zip-slider-1 .swiper-button-next', prevEl: '#uffizio-zip-slider-1 .swiper-button-prev' },\n            pagination: { el: '#uffizio-zip-slider-1 .swiper-pagination', clickable: true }\n        });\n    }\n    if (document.readyState === 'loading') {\n        document.addEventListener('DOMContentLoaded', initSlider_uffizio_zip_slider_1);\n    } else {\n        initSlider_uffizio_zip_slider_1();\n    }\n})();\n<\/script><\/p>\n<p><strong>Pourquoi c'est important<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Un seul \u00e9cran pour une vision compl\u00e8te de la flotte<\/li>\n<li>Des d\u00e9cisions plus rapides et plus intelligentes<\/li>\n<li>Am\u00e9lioration de la s\u00e9curit\u00e9 et de l'efficacit\u00e9<\/li>\n<li>Un meilleur contr\u00f4le des op\u00e9rations<\/li>\n<\/ul>\n<p>D\u00e9sormais, le suivi en temps r\u00e9el ne se limite plus \u00e0 la localisation ; il devient votre centre de contr\u00f4le pour l'intelligence de votre flotte.<\/p>\n<h3>1.7 Les conducteurs peuvent d\u00e9sormais r\u00e9initialiser leur mot de passe instantan\u00e9ment<\/h3>\n<p>Les conducteurs oublient souvent leurs mots de passe, surtout au quotidien. Auparavant, ils devaient demander \u00e0 l'administrateur ou au support de les r\u00e9initialiser, ce qui entra\u00eenait des retards de connexion et de travail. D\u00e9sormais, ils peuvent le faire eux-m\u00eames.<\/p>\n<p><strong>Quoi de neuf<\/strong><\/p>\n<p>UN <strong>Option de r\u00e9initialisation du mot de passe<\/strong> est d\u00e9sormais disponible sur l'\u00e9cran de connexion de l'application Driver.<\/p>\n<p>Les conducteurs peuvent\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>Saisissez leur identifiant utilisateur pour v\u00e9rification<\/li>\n<li>Choisissez de recevoir un lien de r\u00e9initialisation via\u00a0:\n<ul>\n<li>Num\u00e9ro de t\u00e9l\u00e9phone portable enregistr\u00e9<\/li>\n<li>Courriel enregistr\u00e9<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>D\u00e9finissez un nouveau mot de passe en toute s\u00e9curit\u00e9<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Ce que cela permet<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>R\u00e9cup\u00e9ration rapide de compte sans assistance administrative<\/li>\n<li>V\u00e9rification s\u00e9curis\u00e9e \u00e0 l'aide des informations utilisateur existantes<\/li>\n<li>Exp\u00e9rience de r\u00e9initialisation fluide et guid\u00e9e<\/li>\n<\/ul>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"uffizio-imported-image max-height-100\" style=\"margin: 10px 0;\" src=\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/1.7-Drivers-can-now-reset-password-instantly.webp\" alt=\"1.7 Drivers can now reset password instantly.webp\" \/><strong>Pourquoi c'est important<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>R\u00e9duit les d\u00e9lais de connexion pour les conducteurs<\/li>\n<li>R\u00e9duit la d\u00e9pendance aux \u00e9quipes de support<\/li>\n<li>Garantit un acc\u00e8s s\u00e9curis\u00e9 et sans tracas<\/li>\n<\/ul>\n<p>D\u00e9sormais, les conducteurs peuvent r\u00e9initialiser leur mot de passe \u00e0 tout moment, rapidement et en toute s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n<h3>1.8 Des \u00e9tiquettes \u00e0 Face ID\u00a0: une approche d\u2019identification plus intelligente<\/h3>\n<p>L'identification des conducteurs a toujours repos\u00e9 sur un \u00e9l\u00e9ment externe\u00a0: carte, badge ou appareil. Cela engendrait d\u00e9pendance, d\u00e9lais et risques d'abus. D\u00e9sormais, l'identification devient simple et plus fiable. D\u00e9couvrez Face ID, une nouvelle m\u00e9thode d'identification des conducteurs. Gr\u00e2ce \u00e0 Face ID, les conducteurs sont instantan\u00e9ment reconnus, sans RFID ni iButton. Ce syst\u00e8me fonctionne de mani\u00e8re fluide sur\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>Suivi en direct<\/li>\n<li>Rapports<\/li>\n<li>Alertes<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Qu'est-ce que cela change ?<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Plus d'\u00e9tiquettes perdues ou partag\u00e9es<\/li>\n<li>Aucune \u00e9tape d'identification manuelle<\/li>\n<li>Cartographie des conducteurs pr\u00e9cise et en temps r\u00e9el<\/li>\n<\/ul>\n<p>Tout devient plus rapide et plus fiable.<br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"uffizio-imported-image\" style=\"margin: 10px 0;\" src=\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/1.8-From-tags-to-faceID-A-smarter-identification-approach.webp\" alt=\"1.8 From tags to faceID: A smarter identification approach.webp\" \/><strong>Pourquoi c'est important<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Responsabilisation accrue des conducteurs<\/li>\n<li>S\u00e9curit\u00e9 et authenticit\u00e9 accrues<\/li>\n<li>Un syst\u00e8me d'identification moderne et \u00e9volutif<\/li>\n<\/ul>\n<p>Il ne s'agit pas simplement d'une mise \u00e0 niveau, mais d'un pas vers des op\u00e9rations de flotte plus fluides et plus intelligentes.<\/p>\n<h2>2. Mises \u00e0 jour sur la gestion intelligente des d\u00e9chets<\/h2>\n<h3>2.1 Modification s\u00e9curis\u00e9e du poids avec acc\u00e8s bas\u00e9 sur les r\u00f4les<\/h3>\n<p>Au quotidien, le poids est enregistr\u00e9 sur le terrain. Cependant, des erreurs se produisent parfois et, auparavant, il \u00e9tait impossible de les corriger. Cela entra\u00eenait des rapports inexacts et de la confusion. D\u00e9sormais, les corrections sont possibles gr\u00e2ce \u00e0 un syst\u00e8me de contr\u00f4le.<\/p>\n<p><strong>Quoi de neuf ?<\/strong><\/p>\n<p>Une option de modification du poids bas\u00e9e sur les droits est introduite pour les adresses de collection.<\/p>\n<p>Les utilisateurs autoris\u00e9s peuvent d\u00e9sormais\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>Modifiez directement les donn\u00e9es de poids depuis le syst\u00e8me.<\/li>\n<li>Apportez les corrections au niveau du dossier de travail.<\/li>\n<li>Mettre \u00e0 jour uniquement les enregistrements valides (consult\u00e9s).<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Ce que cela permet<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Corrigez facilement les entr\u00e9es de poids incorrectes.<\/li>\n<li>Maintenir des donn\u00e9es pr\u00e9cises sur les t\u00e2ches et les rapports<\/li>\n<li>Veillez \u00e0 ce que les modifications soient effectu\u00e9es uniquement par des utilisateurs autoris\u00e9s.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"uffizio-imported-image\" style=\"margin: 10px 0;\" src=\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/2.1-NSWM-4209-\u2013-Weight-Module-Rights-Based-Weight-Edit-Collection-Address.webp\" alt=\"2.1 NSWM-4209 \u2013 (Weight Module) Rights-Based Weight Edit: Collection Address.webp\" \/><strong>Pourquoi c'est important<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Am\u00e9liore la pr\u00e9cision des donn\u00e9es pour la production de rapports et la facturation<\/li>\n<li>Pr\u00e9vient les abus gr\u00e2ce \u00e0 un contr\u00f4le bas\u00e9 sur les r\u00f4les<\/li>\n<li>R\u00e9duit la d\u00e9pendance aux corrections manuelles<\/li>\n<\/ul>\n<p>D\u00e9sormais, les donn\u00e9es de poids ne sont plus seulement enregistr\u00e9es, elles sont pr\u00e9cises, contr\u00f4l\u00e9es et fiables.<\/p>\n<h3>2.2 Suivi des mouvements et des arr\u00eats des v\u00e9hicules avec rapport de localisation<\/h3>\n<p>Il est essentiel de comprendre o\u00f9 se trouvaient les v\u00e9hicules et ce qu'ils faisaient. Auparavant, cela n\u00e9cessitait de consulter plusieurs sources ou de suivre les d\u00e9placements en temps r\u00e9el manuellement.<\/p>\n<p>D\u00e9sormais, tout est disponible dans un seul rapport.<\/p>\n<p><strong>Quoi de neuf<\/strong><\/p>\n<p>Un nouveau rapport d'\u00e9tat de localisation des v\u00e9hicules est disponible sur le portail SWM. Il affiche\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>O\u00f9 se trouvaient les v\u00e9hicules \u00e0 un moment pr\u00e9cis<\/li>\n<li>Qu'ils soient en mouvement ou arr\u00eat\u00e9s<\/li>\n<li>Une chronologie claire des activit\u00e9s<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Ce que cela permet<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Analyser le mouvement par rapport \u00e0 l'arr\u00eat en un seul endroit<\/li>\n<li>Identifier les v\u00e9hicules \u00e0 l'arr\u00eat et les arr\u00eats prolong\u00e9s<\/li>\n<li>Comprendre clairement l'utilisation des actifs<\/li>\n<\/ul>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"uffizio-imported-image\" style=\"margin: 10px 0;\" src=\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/2.2-Track-vehicle-movement-stoppage-with-location-status-report.webp\" alt=\"2.2 Track vehicle movement &amp; stoppage with location status report.webp\" \/><strong>Pourquoi c'est important<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Contribue \u00e0 optimiser les itin\u00e9raires et \u00e0 r\u00e9duire le temps d'inactivit\u00e9.<\/li>\n<li>Prend en charge la validation des SLA et de la conformit\u00e9<\/li>\n<li>Fournit une preuve de service exportable<\/li>\n<\/ul>\n<p>D\u00e9sormais, au lieu de deviner l'activit\u00e9 des v\u00e9hicules, vous obtenez une vue claire et structur\u00e9e des mouvements et des arr\u00eats.<\/p>\n<h3>2.3 Suivez chaque action gr\u00e2ce au rapport de journal des actions<\/h3>\n<p>Au quotidien, les points de collecte sont constamment mis \u00e0 jour\u00a0: ajout\u00e9s, supprim\u00e9s ou d\u00e9plac\u00e9s entre les interventions. Or, auparavant, il n\u2019existait aucun moyen clair de suivre ces modifications. Cela rendait leur compr\u00e9hension difficile.<\/p>\n<ul>\n<li>Qu'est-ce qui a chang\u00e9 ?<\/li>\n<li>Qui a effectu\u00e9 le changement<\/li>\n<li>Quand c'est arriv\u00e9<\/li>\n<\/ul>\n<p>Maintenant, tout est enregistr\u00e9.<\/p>\n<p><strong>Nouveaut\u00e9s <\/strong><\/p>\n<p>Un nouveau rapport de journalisation des actions est mis en place pour suivre toutes les actions effectu\u00e9es au niveau des points de d\u00e9tail. Il enregistre\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>Actions Ajouter, Supprimer et D\u00e9placer<\/li>\n<li>D\u00e9tails de l'utilisateur et horodatage<\/li>\n<li>Cartographie des t\u00e2ches pour chaque changement<\/li>\n<\/ul>\n<p>Le tout dans un format de rapport structur\u00e9.<\/p>\n<p><strong>Ce que cela permet<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Visibilit\u00e9 compl\u00e8te de tous les changements de points de collecte<\/li>\n<li>Une piste d'audit claire pour chaque action<\/li>\n<li>Navigation ais\u00e9e du r\u00e9sum\u00e9 aux journaux d\u00e9taill\u00e9s<\/li>\n<\/ul>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"uffizio-imported-image\" style=\"margin: 10px 0;\" src=\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/2.3-Track-every-action-with-action-log-report.webp\" alt=\"2.3 Track every action with action log report.webp\" \/><strong>Pourquoi c'est important<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Am\u00e9liore la responsabilisation au sein des \u00e9quipes<\/li>\n<li>Contribue \u00e0 valider les changements op\u00e9rationnels<\/li>\n<li>Soutient les audits et les contr\u00f4les de conformit\u00e9<\/li>\n<\/ul>\n<p>D\u00e9sormais, chaque action n'est pas seulement effectu\u00e9e, elle est suivie, visible et soumise \u00e0 contr\u00f4le.<\/p>\n<h3>2.4 Suivre les modifications d'allocation gr\u00e2ce au rapport de journal d'allocation<\/h3>\n<p>Au quotidien, les v\u00e9hicules, les collecteurs et les assistants sont fr\u00e9quemment r\u00e9affect\u00e9s. Or, auparavant, il n'existait aucun moyen clair de suivre ces changements. Il \u00e9tait donc difficile de savoir\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>Qu'est-ce qui a chang\u00e9 ?<\/li>\n<li>Qui a effectu\u00e9 le changement<\/li>\n<li>Quel \u00e9tait le devoir pr\u00e9c\u00e9dent ?<\/li>\n<\/ul>\n<p>Maintenant, tout est enregistr\u00e9.<\/p>\n<p><strong>Quoi de neuf ?<\/strong><\/p>\n<p>Un nouveau rapport de journal d'affectation est mis en place pour suivre toutes les modifications d'affectation. Il enregistre\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>Changements concernant les v\u00e9hicules, les collecteurs et les assistants<\/li>\n<li>Affectations pr\u00e9c\u00e9dentes vs nouvelles affectations<\/li>\n<li>D\u00e9tails de l'utilisateur et de l'horodatage<\/li>\n<\/ul>\n<p>Le tout dans un rapport structur\u00e9 et filtrable.<\/p>\n<p><strong>Ce que cela permet<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Visibilit\u00e9 compl\u00e8te des modifications d'allocation<\/li>\n<li>Suivi facile des mises \u00e0 jour effectu\u00e9es par chacun<\/li>\n<li>Navigation d\u00e9taill\u00e9e du r\u00e9sum\u00e9 aux journaux d\u00e9taill\u00e9s<\/li>\n<\/ul>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"uffizio-imported-image\" style=\"margin: 10px 0;\" src=\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/2.4-Track-allocation-changes-with-allocation-log-report.webp\" alt=\"2.4 Track allocation changes with allocation log report.webp\" \/><strong>Pourquoi c'est important<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Am\u00e9liore la transparence op\u00e9rationnelle<\/li>\n<li>Contribue \u00e0 r\u00e9soudre rapidement les litiges.<\/li>\n<li>Renforce la responsabilisation au sein des \u00e9quipes<\/li>\n<\/ul>\n<p>D\u00e9sormais, les modifications d'affectation ne sont plus seulement effectu\u00e9es, elles sont suivies, visibles et enti\u00e8rement auditables.<\/p>\n<h3>2.5 Personnalisez l'affichage des t\u00e2ches directement depuis le suivi en direct<\/h3>\n<p>Lors du suivi des t\u00e2ches, les superviseurs doivent souvent ajuster les informations affich\u00e9es. Auparavant, cela impliquait de naviguer vers des pages de param\u00e8tres distinctes, ce qui ralentissait les op\u00e9rations. D\u00e9sormais, la personnalisation est directement accessible.<\/p>\n<p><strong>Qu'est-ce qui a chang\u00e9 ?<\/strong><\/p>\n<p>Un bouton de param\u00e8tres a \u00e9t\u00e9 ajout\u00e9 \u00e0 l'\u00e9cran de d\u00e9tails des t\u00e2ches de suivi en direct. Les superviseurs peuvent\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>Personnaliser les champs visibles<\/li>\n<li>Ajuster les pr\u00e9f\u00e9rences d'affichage<\/li>\n<li>Configurez l'\u00e9cran instantan\u00e9ment<\/li>\n<\/ul>\n<p>Le tout sans quitter la page.<\/p>\n<p><strong>Ce que cela permet<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Personnalisation sur place pendant les op\u00e9rations<\/li>\n<li>Moins de clics et des r\u00e9glages plus rapides<\/li>\n<li>Plus de contr\u00f4le sur la mani\u00e8re dont les donn\u00e9es relatives aux emplois sont affich\u00e9es<\/li>\n<\/ul>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"uffizio-imported-image\" style=\"margin: 10px 0;\" src=\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/2.5-Customize-job-view-directly-from-live-tracking.webp\" alt=\"2.5 Customize job view directly from live tracking.webp\" \/><strong>Pourquoi c'est important<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Gain de temps lors de la surveillance en direct<\/li>\n<li>Am\u00e9liore l'ergonomie pour les \u00e9quipes de salle de contr\u00f4le<\/li>\n<li>Rend le syst\u00e8me plus flexible et plus convivial<\/li>\n<\/ul>\n<p>D\u00e9sormais, au lieu de s'adapter \u00e0 l'\u00e9cran, c'est l'\u00e9cran qui s'adapte \u00e0 vous.<\/p>\n<h3>2.6 Garantir l'exactitude des rapports gr\u00e2ce \u00e0 la v\u00e9rification d'images<\/h3>\n<p>Dans le secteur de la collecte des d\u00e9chets, les photos avant\/apr\u00e8s constituent une preuve essentielle. Auparavant, toutes les images t\u00e9l\u00e9charg\u00e9es \u00e9taient consid\u00e9r\u00e9es comme valides sans v\u00e9rification, ce qui pouvait entra\u00eener des erreurs de signalement et des probl\u00e8mes non d\u00e9tect\u00e9s. D\u00e9sormais, chaque image peut \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9e.<\/p>\n<p><strong>Qu'est-ce qui a chang\u00e9 ?<\/strong><\/p>\n<p>Un processus de v\u00e9rification d'images avant\/apr\u00e8s est mis en place. Les utilisateurs autoris\u00e9s peuvent d\u00e9sormais\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>Approuver ou refuser les images<\/li>\n<\/ul>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"uffizio-imported-image\" style=\"margin: 10px 0;\" src=\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/2.6.1-Ensure-accurate-reporting-with-image-verification.webp\" alt=\"2.6.1 Ensure accurate reporting with image verification.webp\" \/><\/p>\n<ul>\n<li>V\u00e9rifiez les images directement \u00e0 partir du suivi en direct ou de la lecture.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"uffizio-imported-image\" style=\"margin: 10px 0;\" src=\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/2.6.2-Ensure-accurate-reporting-with-image-verification.webp\" alt=\"2.6.2 Ensure accurate reporting with image verification.webp\" \/><\/p>\n<ul>\n<li>Suivi des personnes ayant effectu\u00e9 la v\u00e9rification et de la date<\/li>\n<\/ul>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"uffizio-imported-image\" style=\"margin: 10px 0;\" src=\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/2.6.4-Ensure-accurate-reporting-with-image-verification.webp\" alt=\"2.6.4 Ensure accurate reporting with image verification.webp\" \/><strong>Ce que cela permet<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Seules les images v\u00e9rifi\u00e9es sont consid\u00e9r\u00e9es comme valides.<\/li>\n<li>Visibilit\u00e9 claire des points de contr\u00f4le en attente, approuv\u00e9s et rejet\u00e9s<\/li>\n<li>Les collecteurs sont invit\u00e9s \u00e0 revenir si des images sont refus\u00e9es.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Pourquoi c'est important<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Am\u00e9liore la pr\u00e9cision des donn\u00e9es et la fiabilit\u00e9 des rapports<\/li>\n<li>Garantit la validation ad\u00e9quate des travaux sur le terrain<\/li>\n<li>Renforce la responsabilisation gr\u00e2ce \u00e0 une piste d'audit claire.<\/li>\n<\/ul>\n<p>D\u00e9sormais, les images ne sont plus seulement t\u00e9l\u00e9charg\u00e9es, elles sont v\u00e9rifi\u00e9es, approuv\u00e9es et exploitables.<\/p>\n<h3>2.7 Consultez et t\u00e9l\u00e9chargez la preuve avant\/apr\u00e8s intervention dans un seul rapport<\/h3>\n<p>Dans le secteur de la gestion des d\u00e9chets, il est tout aussi important de montrer le travail accompli que de le r\u00e9aliser. Auparavant, les photos avant\/apr\u00e8s \u00e9taient dispers\u00e9es, ce qui rendait difficile la pr\u00e9sentation de preuves claires. D\u00e9sormais, tout est regroup\u00e9 au m\u00eame endroit.<\/p>\n<p><strong>Quoi de neuf ?<\/strong><\/p>\n<p>Un \u00e9cran d\u00e9di\u00e9 au rapport d'images avant\/apr\u00e8s est disponible. Vous pouvez\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>Afficher les images du service dans un format structur\u00e9<\/li>\n<li>Filtrer par emploi, date, zone, quartier et plus encore<\/li>\n<li>T\u00e9l\u00e9chargez un rapport consolid\u00e9 en un seul clic<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Ce que cela permet<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Acc\u00e9dez \u00e0 toutes les images avant\/apr\u00e8s dans un seul rapport<\/li>\n<li>Partagez facilement une preuve visuelle de service<\/li>\n<li>Personnalisez les rapports avec ou sans les informations du propri\u00e9taire<\/li>\n<\/ul>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"uffizio-imported-image\" style=\"margin: 10px 0;\" src=\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/2.7-View-download-before\u2013after-service-proof-in-one-report.webp\" alt=\"2.7 View &amp; download before\u2013after service proof in one report.webp\" \/><strong>Pourquoi c'est important<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Fournit une preuve claire de la propret\u00e9 et de la qualit\u00e9 du service<\/li>\n<li>Soutient les indicateurs cl\u00e9s de performance des villes intelligentes et du programme Swachh Bharat<\/li>\n<li>R\u00e9duit les efforts manuels de collecte et de partage d'images<\/li>\n<\/ul>\n<p>D\u00e9sormais, la qualit\u00e9 du service n'est pas seulement suivie, elle est clairement visible, organis\u00e9e et facile \u00e0 partager.<\/p>\n<h3>2.8 Garantir une cartographie correcte gr\u00e2ce \u00e0 la validation des limites des quartiers<\/h3>\n<p>Lors de l'ajout de points de collecte ou d'enqu\u00eate, la pr\u00e9cision de la localisation est essentielle. Auparavant, des points pouvaient \u00eatre ajout\u00e9s en dehors de la zone de circonscription, ce qui entra\u00eenait des donn\u00e9es incorrectes et des probl\u00e8mes de rapport. Ce probl\u00e8me est d\u00e9sormais r\u00e9solu.<\/p>\n<p><strong>Quoi de neuf<\/strong><\/p>\n<p>Une r\u00e8gle de validation des limites de quartier est introduite lors de la cr\u00e9ation d'un point. Lorsqu'elle est activ\u00e9e, le syst\u00e8me\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>V\u00e9rifie si le point se situe \u00e0 l'int\u00e9rieur des limites du quartier.<\/li>\n<li>Emp\u00eache l'enregistrement de points en dehors de la zone d\u00e9finie.<\/li>\n<li>Affiche un message de validation clair<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Ce que cela permet<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Cartographie pr\u00e9cise des points de collecte par quartier<\/li>\n<li>Pr\u00e9vention de la saisie de donn\u00e9es incorrectes \u00e0 la source<\/li>\n<li>Flexibilit\u00e9 pour activer ou d\u00e9sactiver la validation selon les besoins<\/li>\n<\/ul>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"uffizio-imported-image\" style=\"margin: 10px 0;\" src=\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/2.8-Ensure-correct-mapping-with-ward-boundary-validation.webp\" alt=\"2.8 Ensure correct mapping with ward boundary validation.webp\" \/><strong>Pourquoi c'est important<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Am\u00e9liore la pr\u00e9cision des donn\u00e9es et des rapports<\/li>\n<li>R\u00e9duit les corrections manuelles ult\u00e9rieures<\/li>\n<li>Garantit des informations fiables au niveau du service<\/li>\n<\/ul>\n<p>D\u00e9sormais, les points de collecte ne sont plus seulement ajout\u00e9s, ils sont valid\u00e9s, pr\u00e9cis et correctement cartographi\u00e9s.<\/p>\n<h3>2.9 Ajouter une preuve aux donn\u00e9es de poids avec visibilit\u00e9 du glissement<\/h3>\n<p>Les collecteurs t\u00e9l\u00e9chargeaient les fiches de pes\u00e9e pendant les op\u00e9rations, mais auparavant, ces images n'\u00e9taient pas visibles par les superviseurs. Cela cr\u00e9ait une lacune dans la v\u00e9rification. D\u00e9sormais, les fiches de pes\u00e9e sont accessibles.<\/p>\n<p><strong>Quoi de neuf<\/strong><\/p>\n<p>Une nouvelle colonne \u00ab\u00a0Tol\u00e9rance pond\u00e9r\u00e9e\u00a0\u00bb a \u00e9t\u00e9 ajout\u00e9e au rapport r\u00e9capitulatif des d\u00e9tails de la t\u00e2che. Vous pouvez d\u00e9sormais\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>Voir les images du bordereau de poids t\u00e9l\u00e9charg\u00e9es<\/li>\n<li>Ouvrez-les directement depuis le rapport<\/li>\n<li>V\u00e9rifiez les entr\u00e9es avec des preuves concr\u00e8tes.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"uffizio-imported-image\" style=\"margin: 10px 0;\" src=\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/2.9.1-Add-proof-to-weight-data-with-slip-visibility.webp\" alt=\"2.9.1 Add proof to weight data with slip visibility.webp\" \/><\/p>\n<p><strong>Ce que cela permet<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>V\u00e9rification facile des donn\u00e9es de poids<\/li>\n<li>Acc\u00e8s direct \u00e0 la preuve de collecte<\/li>\n<li>Meilleure visibilit\u00e9 pour les superviseurs et les administrateurs<\/li>\n<\/ul>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"uffizio-imported-image\" style=\"margin: 10px 0;\" src=\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/2.9.2-Add-proof-to-weight-data-with-slip-visibility.webp\" alt=\"2.9.2 Add proof to weight data with slip visibility.webp\" \/><\/p>\n<p><strong>Pourquoi c'est important<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Am\u00e9liore la transparence des op\u00e9rations<\/li>\n<li>Soutient les audits et la validation<\/li>\n<li>Relie les donn\u00e9es de terrain \u00e0 l'analyse au niveau du rapport<\/li>\n<\/ul>\n<p>D\u00e9sormais, les donn\u00e9es de poids ne sont plus seulement des chiffres, elles sont \u00e9tay\u00e9es par des preuves visibles.<\/p>\n<h3>2.10 Visualisez les arr\u00eats r\u00e9els des v\u00e9hicules gr\u00e2ce \u00e0 la cartographie des collections bas\u00e9e sur la lecture.<\/h3>\n<p>Lors des op\u00e9rations, il ne suffit pas de savoir o\u00f9 un v\u00e9hicule est pass\u00e9 ; ce qui compte, c'est o\u00f9 il s'est r\u00e9ellement arr\u00eat\u00e9. Auparavant, cette visibilit\u00e9 faisait d\u00e9faut. D\u00e9sormais, la situation r\u00e9elle est visible.<\/p>\n<p><strong>Quoi de neuf<\/strong><\/p>\n<p>La lecture est am\u00e9lior\u00e9e pour faire correspondre les arr\u00eats r\u00e9els des v\u00e9hicules aux adresses de collecte. Cela signifie\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>Les points d'arr\u00eat r\u00e9els sont identifi\u00e9s \u00e0 partir des donn\u00e9es GPS.<\/li>\n<li>Ces points sont li\u00e9s \u00e0 l'activit\u00e9 de collecte<\/li>\n<li>On peut clairement voir o\u00f9 le service a r\u00e9ellement eu lieu.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Ce que cela permet<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>V\u00e9rifiez si les v\u00e9hicules se sont arr\u00eat\u00e9s aux bons endroits.<\/li>\n<li>Identifier les zones non desservies ou partiellement desservies<\/li>\n<li>Obtenez une visibilit\u00e9 r\u00e9elle et \u00e9tay\u00e9e par des donn\u00e9es sur vos op\u00e9rations.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"uffizio-imported-image\" style=\"margin: 10px 0;\" src=\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/2.10-See-where-vehicles-actually-stopped-with-playback-based-collection-mapping.webp\" alt=\"2.10 See where vehicles actually stopped with playback-based collection mapping.webp\" \/><\/p>\n<p><strong>Pourquoi c'est important<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>R\u00e9duit les litiges gr\u00e2ce \u00e0 une preuve claire d'arr\u00eat.<\/li>\n<li>Am\u00e9liore la qualit\u00e9 du service et la planification des itin\u00e9raires<\/li>\n<li>Renforce la conformit\u00e9 aux audits et aux SLA<\/li>\n<\/ul>\n<p>Il ne s'agit plus seulement des d\u00e9placements des v\u00e9hicules, mais aussi de l'endroit o\u00f9 le travail a r\u00e9ellement \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9.<\/p>\n<h3>2.11 Assurer la couverture des points de contr\u00f4le dans les zones difficiles d'acc\u00e8s<\/h3>\n<p>En pratique, le GPS et la RFID ne sont pas toujours infaillibles. Auparavant, si une visite n'\u00e9tait pas d\u00e9tect\u00e9e automatiquement, elle \u00e9tait consid\u00e9r\u00e9e comme manqu\u00e9e, m\u00eame si l'intervention avait \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9e. Ce probl\u00e8me est d\u00e9sormais r\u00e9solu.<\/p>\n<p><strong>Quoi de neuf<\/strong><\/p>\n<p>Le syst\u00e8me prend d\u00e9sormais en charge le marquage manuel des visites aux points de contr\u00f4le. Les collecteurs peuvent\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>Marquer manuellement un point de contr\u00f4le comme visit\u00e9<\/li>\n<li>Capture de la position GPS et de l'horodatage<\/li>\n<li>S'assurer que la visite est correctement enregistr\u00e9e<\/li>\n<\/ul>\n<p>M\u00eame en cas d'\u00e9chec de la d\u00e9tection automatique.<\/p>\n<p><strong>Ce que cela permet<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Enregistrez les visites valides m\u00eame en cas de faible connectivit\u00e9 ou de probl\u00e8mes de GPS.<\/li>\n<li>Assurez-vous de l'exactitude de l'historique des visites aux points de contr\u00f4le<\/li>\n<li>R\u00e9duire la d\u00e9pendance \u00e0 des conditions parfaites de l'appareil<\/li>\n<\/ul>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"uffizio-imported-image max-height-100\" style=\"margin: 10px 0;\" src=\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/2.11-Ensure-checkpoint-coverage-in-hard-to-reach-areas.webp\" alt=\"2.11 Ensure checkpoint coverage in hard-to-reach areas.webp\" \/><\/p>\n<p><strong>Pourquoi c'est important<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Emp\u00eache que des travaux valides soient consid\u00e9r\u00e9s comme manqu\u00e9s.<\/li>\n<li>Am\u00e9liore la pr\u00e9cision du suivi et du reporting des SLA<\/li>\n<li>Rend le syst\u00e8me plus fiable dans des conditions r\u00e9elles.<\/li>\n<\/ul>\n<p>D\u00e9sormais, les visites ne sont plus manqu\u00e9es en raison de probl\u00e8mes techniques\u00a0; elles sont enregistr\u00e9es avec pr\u00e9cision, quelles que soient les conditions.<\/p>\n<h2>3. Mises \u00e0 jour de Gridzee<\/h2>\n<h3>3.1 Surveiller les conditions int\u00e9rieures en temps r\u00e9el gr\u00e2ce \u00e0 un syst\u00e8me de suivi bas\u00e9 sur des capteurs<\/h3>\n<p>Dans les environnements int\u00e9rieurs comme les chambres froides ou les entrep\u00f4ts, il ne s'agit pas seulement de l'emplacement des biens, mais aussi des conditions qui r\u00e8gnent dans chaque zone. D\u00e9sormais, vous pouvez surveiller les deux depuis une seule et m\u00eame interface.<\/p>\n<p><strong>Quoi de neuf ?<\/strong><\/p>\n<p>Le suivi en direct est am\u00e9lior\u00e9 pour afficher en temps r\u00e9el les donn\u00e9es de temp\u00e9rature et d'humidit\u00e9 provenant des capteurs install\u00e9s dans les pi\u00e8ces ou les zones. Vous pouvez d\u00e9sormais\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>Consultez les donn\u00e9es climatiques par zone directement dans la liste de suivi<\/li>\n<li>Identifier les anomalies gr\u00e2ce \u00e0 des indicateurs \u00e0 code couleur<\/li>\n<li>Consultez les relev\u00e9s en direct sur la carte int\u00e9rieure pour chaque emplacement.<\/li>\n<li>Acc\u00e9dez \u00e0 un onglet Environnement d\u00e9di\u00e9 pour une surveillance cibl\u00e9e<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Ce que cela permet<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Surveillance en temps r\u00e9el de la temp\u00e9rature et de l'humidit\u00e9 dans diff\u00e9rentes zones<\/li>\n<li>Identification rapide des changements environnementaux critiques<\/li>\n<li>Suivi ais\u00e9 des donn\u00e9es des capteurs sans changement de module<\/li>\n<li>Un meilleur contr\u00f4le des zones sensibles au climat<\/li>\n<\/ul>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"uffizio-imported-image aligncenter\" style=\"margin: 10px 0;\" src=\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/3.1-Monitor-indoor-conditions-in-real-time-with-sensor-based-tracking.webp\" alt=\"3.1 Monitor indoor conditions in real time with sensor-based tracking.webp\" \/><strong>Pourquoi c'est important<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Pr\u00e9vient la d\u00e9t\u00e9rioration des aliments en entrep\u00f4t frigorifique et dans les environnements sensibles.<\/li>\n<li>Permet une action plus rapide en cas de variations de temp\u00e9rature ou d'humidit\u00e9.<\/li>\n<li>Combine la visibilit\u00e9 de la localisation avec la conscience environnementale<\/li>\n<\/ul>\n<p>Aujourd'hui, le suivi en int\u00e9rieur ne se limite plus aux mouvements, il s'agit aussi de maintenir des conditions optimales dans chaque espace.<\/p>\n<h3>3.2 Suivi int\u00e9rieur plus intelligent avec d\u00e9tection des obstacles<\/h3>\n<p>Dans les espaces int\u00e9rieurs, la circulation n'est pas toujours libre. Il y a des murs, des zones restreintes et des barri\u00e8res physiques, mais auparavant, le suivi ne refl\u00e9tait pas toujours cette r\u00e9alit\u00e9. D\u00e9sormais, c'est le cas.<\/p>\n<p><strong>Quoi de neuf ?<\/strong><\/p>\n<p>Le suivi et la lecture en direct sont am\u00e9lior\u00e9s pour tenir compte des barri\u00e8res au sol lors du suivi des d\u00e9placements des \u00e9tiquettes. Cela signifie\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>Les voies de circulation ne traversent plus les murs ni les zones restreintes.<\/li>\n<li>Les positions des \u00e9tiquettes sont cartographi\u00e9es en fonction des chemins accessibles r\u00e9els.<\/li>\n<li>La lecture montre un mouvement r\u00e9aliste \u00e0 l'int\u00e9rieur de zones d\u00e9finies.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Ce que cela permet<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Positionnement int\u00e9rieur plus pr\u00e9cis<\/li>\n<li>Suivi r\u00e9aliste des mouvements \u00e0 l'int\u00e9rieur des installations<\/li>\n<li>Une meilleure compr\u00e9hension de la mani\u00e8re dont les biens ou les personnes se d\u00e9placent<\/li>\n<\/ul>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"uffizio-imported-image aligncenter\" style=\"margin: 10px 0;\" src=\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/3.2-Smarter-indoor-tracking-with-barrier-aware-movement.webp\" alt=\"3.2 Smarter indoor tracking with barrier-aware movement.webp\" \/><strong>Pourquoi c'est important<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Am\u00e9liore la confiance dans les donn\u00e9es de suivi en int\u00e9rieur<\/li>\n<li>Aide \u00e0 l'analyse et \u00e0 la planification bas\u00e9es sur l'agencement<\/li>\n<li>Garantit que le suivi correspond \u00e0 la structure r\u00e9elle du sol<\/li>\n<\/ul>\n<p>D\u00e9sormais, le suivi ne se contente pas d'afficher les mouvements, il les affiche tels qu'ils se produisent r\u00e9ellement dans votre espace.<\/p>\n<p><strong>Conclusion<\/strong><\/p>\n<p>Ensemble, ces mises \u00e0 jour t\u00e9moignent de notre engagement envers l'innovation continue et l'excellence op\u00e9rationnelle. En alignant chaque am\u00e9lioration sur les besoins r\u00e9els des utilisateurs, nous fa\u00e7onnons une plateforme plus performante et plus intelligente. Le chemin est encore long\u00a0: il s'agit simplement d'une nouvelle \u00e9tape.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>We believe the best innovations come directly from those who use our platform every day. That\u2019s why the latest enhancements are thoughtfully developed based on valuable feedback from our clients. Each update is designed to simplify operations, improve usability, and deliver a smoother, more efficient experience\u2014helping businesses get more value with less effort. 1. 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