Y ese es el problema de tratar una flota de veh\u00edculos el\u00e9ctricos como si fuera una flota tradicional con seguimiento GPS.<\/span><\/p>\n En el caso de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico, la ubicaci\u00f3n es solo una parte del panorama operativo. Los gestores de flotas tambi\u00e9n necesitan visibilidad sobre la carga de la bater\u00eda, la actividad de carga, el consumo de energ\u00eda, la temperatura de la bater\u00eda, la autonom\u00eda y el estado de la bater\u00eda.<\/p>\n Por lo tanto, si usted gestiona o desarrolla soluciones para flotas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, la verdadera pregunta ya no es:<\/span><\/p>\n \u201c\u00bfPuedo rastrear mi veh\u00edculo el\u00e9ctrico?\u201d<\/p>\n Es:<\/span><\/p>\n \u201c\u00bfPuedo entender y gestionar mi veh\u00edculo el\u00e9ctrico?\u201d<\/p>\n Ah\u00ed es donde la telem\u00e1tica para veh\u00edculos el\u00e9ctricos cobra importancia.<\/p>\n El seguimiento por GPS sigue siendo una parte importante de la gesti\u00f3n de flotas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Ayuda a las empresas a controlar la ubicaci\u00f3n, las rutas, las paradas, los movimientos y los trayectos de los veh\u00edculos.<\/span><\/p>\n Pero un veh\u00edculo el\u00e9ctrico tiene otro sistema que necesita ser monitoreado de cerca: <\/span>la bater\u00eda.<\/b><\/p>\n Imagina una furgoneta de reparto el\u00e9ctrica a mitad de su ruta.<\/span><\/p>\n El panel de control del GPS muestra que la furgoneta se est\u00e1 moviendo con normalidad.<\/span><\/p>\n Pero el gestor de la flota tambi\u00e9n podr\u00eda necesitar saber:<\/span><\/p>\n La ubicaci\u00f3n GPS por s\u00ed sola no puede responder a todas estas preguntas.<\/span><\/p>\n Por eso, las flotas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos necesitan algo m\u00e1s que el seguimiento por GPS.<\/p>\n Necesitan una combinaci\u00f3n de inteligencia de ubicaci\u00f3n + inteligencia de bater\u00eda + visibilidad operativa.<\/p>\n La forma m\u00e1s sencilla de verlo es la siguiente: El seguimiento GPS forma parte de la telem\u00e1tica de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, no de la soluci\u00f3n completa de gesti\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n EV telematics combines GPS and vehicle tracking with data from the electric vehicle’s battery and other connected systems.<\/span><\/p>\n Dependiendo del veh\u00edculo y del hardware utilizado, la telem\u00e1tica para veh\u00edculos el\u00e9ctricos puede proporcionar informaci\u00f3n como:<\/span><\/p>\n Esto proporciona a los gestores de flotas algo que un sistema de seguimiento b\u00e1sico no puede ofrecer: <\/span>contexto.<\/b><\/p>\n No solo pueden ver d\u00f3nde est\u00e1 un veh\u00edculo, sino tambi\u00e9n qu\u00e9 est\u00e1 sucediendo con \u00e9l mientras est\u00e1 all\u00ed.<\/span><\/p>\n Aqu\u00ed es donde la gesti\u00f3n de flotas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos se diferencia de la gesti\u00f3n de flotas convencionales.<\/span><\/p>\n Con un veh\u00edculo tradicional, un gestor de flotas puede centrarse m\u00e1s en el nivel de combustible, el kilometraje, el rendimiento del motor y el consumo de combustible.<\/span><\/p>\n Con un veh\u00edculo el\u00e9ctrico, la conversaci\u00f3n cambia.<\/span><\/p>\n El gestor de flotas debe tener en cuenta lo siguiente:<\/span><\/p>\n Bater\u00eda \u2192 Autonom\u00eda \u2192 Carga \u2192 Energ\u00eda \u2192 Disponibilidad del veh\u00edculo<\/p>\n Estos factores est\u00e1n estrechamente relacionados.<\/span><\/p>\n Por ejemplo, un veh\u00edculo con poca bater\u00eda puede estar en perfecto estado y completamente operativo, pero puede que no sea adecuado para el pr\u00f3ximo viaje de larga distancia.<\/span><\/p>\n Del mismo modo, un veh\u00edculo puede tener suficiente carga, pero aun as\u00ed necesitar atenci\u00f3n si la temperatura o el rendimiento de su bater\u00eda muestran un patr\u00f3n inusual.<\/span><\/p>\n Disponer de esta informaci\u00f3n en un solo lugar ayuda a los gerentes a tomar mejores decisiones operativas.<\/span><\/p>\n No todas las flotas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos necesitan monitorizar todos los datos posibles. Sin embargo, cierta informaci\u00f3n resulta especialmente \u00fatil a la hora de gestionar veh\u00edculos el\u00e9ctricos a gran escala.<\/span><\/p>\n El estado de carga, o SOC, indica cu\u00e1nta carga est\u00e1 disponible en la bater\u00eda.<\/span><\/p>\n Esta es una de las m\u00e9tricas m\u00e1s importantes para los gestores de flotas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, ya que afecta directamente a la disponibilidad de los veh\u00edculos.<\/span><\/p>\n El porcentaje de bater\u00eda no siempre refleja la realidad completa.<\/span><\/p>\n La autonom\u00eda restante ofrece a los gerentes otra forma de comprender si un veh\u00edculo puede completar el trabajo previsto.<\/span><\/p>\n Los gestores de flotas necesitan saber si un veh\u00edculo es:<\/span><\/p>\n Esto puede ayudarles a planificar la disponibilidad de los veh\u00edculos y evitar tiempos de inactividad innecesarios.<\/span><\/p>\n La temperatura de la bater\u00eda puede proporcionar informaci\u00f3n \u00fatil sobre su rendimiento y posibles problemas.<\/span><\/p>\n Su monitorizaci\u00f3n puede ayudar a los gestores de flotas a identificar con mayor antelaci\u00f3n cualquier anomal\u00eda.<\/span><\/p>\n Los veh\u00edculos el\u00e9ctricos sustituyen el consumo de combustible por el consumo de energ\u00eda.<\/span><\/p>\n Comprender cu\u00e1nta energ\u00eda consume un veh\u00edculo puede ayudar a las empresas a identificar diferencias en el rendimiento del veh\u00edculo o del conductor y a buscar oportunidades para mejorar la eficiencia.<\/span><\/p>\n El rendimiento de la bater\u00eda puede variar con el tiempo.<\/span><\/p>\n La monitorizaci\u00f3n de la informaci\u00f3n relacionada con las bater\u00edas puede ayudar a los operadores de flotas a comprender el rendimiento de sus veh\u00edculos el\u00e9ctricos y a tomar mejores decisiones a largo plazo en materia de mantenimiento y sustituci\u00f3n.<\/span><\/p>\n La carga no es simplemente una caracter\u00edstica de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/span><\/p>\n Es una actividad operativa.<\/p>\n Piensa en una flota de veh\u00edculos de reparto el\u00e9ctricos.<\/span><\/p>\n Si varios veh\u00edculos no est\u00e1n suficientemente cargados antes del turno de la ma\u00f1ana, el problema puede convertirse r\u00e1pidamente en un problema operativo.<\/span><\/p>\n Esto puede conducir a:<\/span><\/p>\n\u00bfPor qu\u00e9 el seguimiento por GPS no es suficiente para las flotas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos?<\/h2>\n
\n
Seguimiento GPS frente a telem\u00e1tica para veh\u00edculos el\u00e9ctricos: \u00bfCu\u00e1l es la diferencia?<\/h2>\n
\n\n
\n seguimiento GPS<\/b><\/td>\n Telem\u00e1tica de veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/b><\/td>\n<\/tr>\n \n Muestra d\u00f3nde est\u00e1 el veh\u00edculo.<\/span><\/td>\n Muestra d\u00f3nde est\u00e1 el veh\u00edculo y c\u00f3mo se est\u00e1 comportando.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n \n Rastrea el movimiento y las rutas.<\/span><\/td>\n Registra el movimiento, la bater\u00eda y los datos del veh\u00edculo.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n \n Paradas y viajes de los espect\u00e1culos<\/span><\/td>\n A\u00f1ade informaci\u00f3n sobre carga, energ\u00eda y bater\u00eda.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n \n Proporciona visibilidad de la ubicaci\u00f3n<\/span><\/td>\n Proporciona una mayor visibilidad operativa de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n \n Focuses mainly on the vehicle’s location<\/span><\/td>\n Conecta datos del veh\u00edculo, la bater\u00eda y el funcionamiento.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n \u00bfQu\u00e9 es la telem\u00e1tica para veh\u00edculos el\u00e9ctricos?<\/h2>\n
\n
\u00bfPor qu\u00e9 es importante la visibilidad de la bater\u00eda en la gesti\u00f3n de flotas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos?<\/h2>\n
\u00bfQu\u00e9 datos de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos deber\u00edan monitorizar los gestores de flotas?<\/h2>\n
Estado de carga<\/h3>\n
Rango restante<\/h3>\n
estado de carga<\/h3>\n
\n
Temperatura de la bater\u00eda<\/h3>\n
consumo de energ\u00eda<\/h3>\n
Estado de la bater\u00eda<\/h3>\n
\u00bfPor qu\u00e9 es importante la visibilidad de los precios de carga para las operaciones de flotas?<\/h2>\n
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