Ahora, mientras visualizan la transmisi\u00f3n en directo o la reproducci\u00f3n del historial, los usuarios pueden abrir una pantalla de registros para ver los registros de comunicaci\u00f3n detallados relacionados con esa transmisi\u00f3n de v\u00eddeo.<\/p>\n
Lo que puedes ver en los registros<\/strong><\/p>\n Los registros se muestran por veh\u00edculo y por canal, y los registros de transmisi\u00f3n en directo se actualizan autom\u00e1ticamente para que los usuarios puedan supervisar los problemas en tiempo real. Por qu\u00e9 esto es importante<\/strong><\/p>\n Ahora, cuando un v\u00eddeo no se carga, no solo ves un mensaje, sino que tambi\u00e9n puedes ver exactamente lo que ocurre detr\u00e1s de la transmisi\u00f3n.<\/p>\n Algunos proyectos son sencillos. Otros empiezan con: \u00abNecesitamos enviar SMS a trav\u00e9s de Twilio\u00bb. Antes, eso significaba detenerse un momento, comprobar la compatibilidad, ajustar las configuraciones y asegurarse de que todo estuviera correctamente alineado antes de la puesta en marcha.<\/p>\n Ahora, esa pausa ha terminado. Twilio ahora es compatible directamente con el sistema. Funciona a la perfecci\u00f3n con las funciones existentes de SMS (alertas, c\u00f3digos OTP, ubicaci\u00f3n compartida) sin modificar la forma en que se crean o gestionan los mensajes.<\/p>\n Sin manipulaci\u00f3n adicional. Sin ajustes especiales. Simplemente configure y siga adelante. Lo que esto realmente cambia es la confianza. En muchos sistemas, los conductores se asignan manualmente, no solo mediante RFID. Anteriormente, la desasignaci\u00f3n autom\u00e1tica solo funcionaba con asignaciones basadas en RFID. Por lo tanto, si un veh\u00edculo asignado manualmente permanec\u00eda detenido o se apagaba el motor, el conductor segu\u00eda asignado al sistema a menos que alguien lo eliminara manualmente.<\/p>\n Esa deficiencia ya est\u00e1 resuelta. La desasignaci\u00f3n autom\u00e1tica ahora tambi\u00e9n se aplica a los conductores asignados manualmente. Si el veh\u00edculo permanece detenido o el encendido est\u00e1 apagado durante el tiempo configurado, el sistema elimina autom\u00e1ticamente la asignaci\u00f3n del conductor. Esto funciona cuando se dispone de datos de encendido, lo que garantiza que la acci\u00f3n refleje el estado real del veh\u00edculo. Por qu\u00e9 esto a\u00f1ade valor<\/b><\/p>\n Garantiza que la gesti\u00f3n de los conductores se mantenga coherente independientemente de c\u00f3mo se les haya asignado.<\/p>\n Para los veh\u00edculos que utilizan dispositivos de bloqueo electr\u00f3nico, es importante controlar el nivel de bater\u00eda para evitar problemas de desbloqueo inesperados. Anteriormente, comprobar la bater\u00eda requer\u00eda un paso adicional: los usuarios deb\u00edan seleccionar un veh\u00edculo y acceder a sus detalles para ver el porcentaje de bater\u00eda. Al gestionar varios veh\u00edculos a la vez, esto dificultaba la monitorizaci\u00f3n r\u00e1pida.<\/p>\n Ahora, el nivel de bater\u00eda de los dispositivos de bloqueo electr\u00f3nico se muestra directamente en la lista de objetos. Si un veh\u00edculo cuenta con un dispositivo de bloqueo electr\u00f3nico, su porcentaje de bater\u00eda aparece junto al veh\u00edculo en la lista. Esto permite a los usuarios consultar r\u00e1pidamente la lista e identificar de inmediato los dispositivos que puedan requerir atenci\u00f3n. Los veh\u00edculos sin dispositivos de bloqueo electr\u00f3nico simplemente no mostrar\u00e1n este icono, lo que mantiene la lista clara y f\u00e1cil de leer.<\/p>\n Es una peque\u00f1a mejora en la interfaz de usuario, pero facilita notablemente la monitorizaci\u00f3n de grandes flotas.<\/p>\n Anteriormente, al generar el informe de Distancia Diaria u Horas de Trabajo, seleccionar un mes implicaba obtener todos los d\u00edas del 1 al 31, independientemente de si se necesitaban o no. En muchos casos, los usuarios solo necesitaban fechas espec\u00edficas. Sin embargo, el informe siempre mostraba el mes completo, lo que lo hac\u00eda m\u00e1s extenso, pesado y, en ocasiones, m\u00e1s dif\u00edcil de analizar.<\/p>\n Ahora se ha a\u00f1adido esa flexibilidad. Los usuarios pueden seleccionar d\u00edas espec\u00edficos dentro de un mes determinado. El informe mostrar\u00e1 solo esos d\u00edas como columnas. Si no se selecciona ning\u00fan d\u00eda, el informe seguir\u00e1 funcionando como antes, mostrando el mes completo. Los informes programados tambi\u00e9n siguen la misma l\u00f3gica. Si se configuran ciertos d\u00edas, solo se incluir\u00e1n esos d\u00edas. De lo contrario, se generar\u00e1 el informe del mes completo. Aplicar comandos a los dispositivos es una tarea habitual, ya sean actualizaciones de configuraci\u00f3n, cambios de par\u00e1metros o reinicios. Anteriormente, esto deb\u00eda hacerse veh\u00edculo por veh\u00edculo. Para flotas grandes, esto significaba repetir el mismo proceso una y otra vez.<\/p>\n Ahora, se pueden aplicar comandos a varios veh\u00edculos a la vez mediante una sencilla carga de Excel. Los usuarios pueden descargar un archivo de ejemplo, introducir los datos del veh\u00edculo junto con el mensaje del comando y volver a subirlo al sistema. La plataforma valida autom\u00e1ticamente los datos antes de aplicar cualquier comando. Si falta informaci\u00f3n o hay alg\u00fan error, se muestran mensajes de error claros. Si la validaci\u00f3n falla, no se ejecuta ning\u00fan comando. En lugar de enviar comandos uno por uno, el proceso ahora est\u00e1 estructurado, validado y es escalable.<\/p>\n Antes se creaban recordatorios diarios que se ejecutaban todos los d\u00edas. Sin embargo, en la pr\u00e1ctica, no es necesario que todos los recordatorios se activen a diario. A veces se requiere que se activen cada tres d\u00edas o cada semana a partir de una fecha espec\u00edfica. Anteriormente, no exist\u00eda una forma de controlar ese intervalo.<\/p>\n Ahora, los recordatorios diarios vienen con mayor flexibilidad. Al seleccionar la frecuencia diaria, los usuarios pueden definir una Repetir cada (X) d\u00edas<\/b> Opci\u00f3n. Esto permite que los recordatorios se ejecuten cada 1 a 15 d\u00edas, seg\u00fan la fecha de inicio seleccionada. Si se establece en 1, se comportar\u00e1 exactamente igual que antes, diariamente. Si se establece en 3, el recordatorio se ejecutar\u00e1 cada 3 d\u00edas a partir de la fecha de inicio. Los recordatorios existentes no se ver\u00e1n afectados. La nueva l\u00f3gica se aplica solo a los recordatorios reci\u00e9n creados o editados. El sistema de monitorizaci\u00f3n de temperatura se ha actualizado para ofrecer mayor control y precisi\u00f3n. Anteriormente, las alertas eran sencillas: una condici\u00f3n por sensor, comprobaciones b\u00e1sicas y flexibilidad limitada. Ahora, las alertas de temperatura son m\u00e1s sofisticadas y fiables.<\/p>\n Las lecturas de temperatura ahora se validan tras la calibraci\u00f3n, lo que garantiza que las alertas se basen en valores corregidos. Se pueden definir m\u00faltiples condiciones de temperatura para un solo sensor. Esto permite monitorizar diferentes rangos por separado, por ejemplo, niveles de advertencia y cr\u00edticos.<\/p>\n Ahora se generan alertas claramente en:<\/p>\n Cada condici\u00f3n funciona de forma independiente, lo que permite comprender mejor qu\u00e9 fue exactamente lo que desencaden\u00f3 la alerta. Por qu\u00e9 esto es importante<\/b><\/p>\n Las alertas de temperatura ya no son b\u00e1sicas; ahora son estructuradas, configurables y fiables.<\/p>\n Anteriormente, los candados electr\u00f3nicos se desbloqueaban \u00fanicamente seg\u00fan la ubicaci\u00f3n geogr\u00e1fica. Si el contenedor entraba en la zona permitida, se pod\u00eda abrir. Sin embargo, en operaciones reales, la ubicaci\u00f3n por s\u00ed sola a veces no es suficiente. \u00bfQu\u00e9 ocurre si el veh\u00edculo correcto no est\u00e1 presente? \u00bfY si el desbloqueo solo debe producirse cuando coinciden tanto el veh\u00edculo como la ubicaci\u00f3n? Ahora, se dispone de un nivel adicional de control. Los candados electr\u00f3nicos se pueden vincular claramente a un veh\u00edculo espec\u00edfico. Y, en lo que respecta al desbloqueo, se puede definir el nivel de rigurosidad del sistema.<\/p>\n Puedes permitir el desbloqueo:<\/p>\n Lo que esto mejora<\/b><\/p>\n Las asignaciones de candados electr\u00f3nicos siempre fueron visibles en la pantalla de asignaci\u00f3n. Sin embargo, cuando alguien necesitaba consultar el historial para saber cu\u00e1ntas veces se hab\u00eda asignado un candado, por cu\u00e1nto tiempo o a qu\u00e9 veh\u00edculo, no exist\u00eda un informe adecuado. Esta falta de visibilidad se ha solucionado. Se presenta un nuevo informe de asignaci\u00f3n de candados electr\u00f3nicos que ofrece una visi\u00f3n clara de la actividad de asignaci\u00f3n, tanto a nivel resumido como con todo detalle. Todo permanece estructurado y es f\u00e1cil de auditar.<\/span><\/p>\n Anteriormente, solo la alerta de ralent\u00ed permit\u00eda acciones como enviar un comando al veh\u00edculo cuando se activaba. <\/span>Pero en operaciones reales, muchas otras alertas son igual de cr\u00edticas: eventos de conducci\u00f3n brusca, problemas de energ\u00eda o largos trayectos sin paradas. Sin embargo, no pod\u00edan activar comandos autom\u00e1ticamente. <\/span>Ahora, esa flexibilidad se ha ampliado.<\/span> Al igual que las alertas de inactividad, estas alertas ahora pueden enviar autom\u00e1ticamente un comando configurado cuando se cumple la condici\u00f3n. El comportamiento se mantiene constante tanto en las aplicaciones web como en las m\u00f3viles. Por qu\u00e9 esto a\u00f1ade valor<\/b><\/span><\/p>\n \u00bfAlguna vez te has encontrado navegando por men\u00fas solo para llegar a una pantalla? Informes por aqu\u00ed. Configuraci\u00f3n por all\u00e1. Un clic m\u00e1s. Y luego otro. Ahora, no tienes que recordar d\u00f3nde est\u00e1 nada. Es r\u00e1pido. Es limpio. Y ahorra tiempo todos los d\u00edas.<\/p>\n Los paneles de telem\u00e1tica de v\u00eddeo ofrecen una visi\u00f3n general r\u00e1pida de la seguridad de la flota, pero muchos equipos tambi\u00e9n necesitan acceder a la misma informaci\u00f3n en informes para compartirla, analizarla o revisarla. Para facilitar esto, hemos a\u00f1adido opciones de descarga en formato XLS y PDF directamente en la vista tabular cuando los usuarios abren datos detallados desde los widgets del panel.<\/p>\n Ahora, cuando haga clic en la vista tabular de widgets como:<\/p>\n Puntuaci\u00f3n promedio de la flota<\/p>\n<\/li>\n Distribuci\u00f3n de la puntuaci\u00f3n del conductor<\/p>\n<\/li>\n Los 5 conductores m\u00e1s riesgosos<\/p>\n<\/li>\n Mapa de calor de eventos<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n Puedes descargar instant\u00e1neamente los mismos datos en formato XLS o PDF.<\/p>\n Los estudios de campo son la base de cualquier sistema inteligente de gesti\u00f3n de residuos. Cuanto m\u00e1s precisos sean los datos de las propiedades, m\u00e1s fluida ser\u00e1 la planificaci\u00f3n, el seguimiento y la elaboraci\u00f3n de informes de la recogida.<\/span> Un nuevo panel de control para el progreso de las encuestas en tiempo real.<\/b><\/p>\n En lugar de una p\u00e1gina de inicio sencilla con opciones b\u00e1sicas, la aplicaci\u00f3n Surveyor ahora se abre con un panel de control claro que ayuda a los top\u00f3grafos a comprender al instante el estado de su trabajo. Propiedades a\u00f1adidas<\/b> Unidades a\u00f1adidas<\/b> Resumen de sincronizaci\u00f3n<\/b> Registro de propiedades paso a paso<\/strong> Paso 1 \u2013 Informaci\u00f3n de la propiedad<\/b> Los top\u00f3grafos registran detalles clave de la propiedad, como el nombre de la propiedad, la informaci\u00f3n del propietario, la categor\u00eda, el tipo de residuo, los detalles del contenedor y los datos de ubicaci\u00f3n basados \u200b\u200ben GPS. Paso 4 \u2013 Unidades y env\u00edo<\/b> Los tasadores pueden a\u00f1adir detalles a nivel de unidad, como pisos, tiendas u oficinas dentro de la propiedad, incluyendo informaci\u00f3n de contacto e im\u00e1genes cuando sea necesario. Todo el proceso permite la captura de datos sin conexi\u00f3n, lo que posibilita que los top\u00f3grafos contin\u00faen trabajando incluso sin conexi\u00f3n a internet. Los datos se sincronizan autom\u00e1ticamente una vez que se restablece la conexi\u00f3n.<\/p>\n Por qu\u00e9 esta mejora es importante<\/strong><\/p>\n Esta mejora hace que el proceso de encuesta sea m\u00e1s estructurado, preciso y transparente, lo que en \u00faltima instancia fortalece todo el flujo de trabajo de gesti\u00f3n de residuos.<\/p>\n En muchas ciudades, una direcci\u00f3n de recogida no significa un solo hogar. Antes, SmartWaste consideraba cada direcci\u00f3n de recogida como un \u00fanico punto de control, lo que limitaba la visibilidad. Se pod\u00eda ver si se hab\u00eda visitado la direcci\u00f3n, pero no cu\u00e1ntas unidades se hab\u00edan cubierto. Ahora, esto cambia. Hemos introducido la visibilidad a nivel de unidad en SmartWaste. Ahora, cada direcci\u00f3n de recogida puede tener varias unidades asociadas, como pisos, tiendas, oficinas o inquilinos, y el sistema muestra exactamente cu\u00e1ntas est\u00e1n vinculadas. Y la cosa no termina ah\u00ed. Esta informaci\u00f3n de la unidad ahora es visible en:<\/p>\n Planificaci\u00f3n de trabajos m\u00e1s inteligente con la opci\u00f3n \"considerar unidades\"<\/b> Si est\u00e1 habilitada, la planificaci\u00f3n de puntos de control se calcula en funci\u00f3n de las unidades. Si se visita una direcci\u00f3n, todas sus unidades se marcan autom\u00e1ticamente como visitadas. Mayor control y presentaci\u00f3n de informes<\/b><\/p>\n Ahora, la recogida de residuos se controla tal como se realiza en la pr\u00e1ctica, a nivel de servicio real.<\/p>\n Anteriormente, la aplicaci\u00f3n m\u00f3vil mostraba cada direcci\u00f3n de recogida como un \u00fanico punto de control. No hab\u00eda forma de saber cu\u00e1ntos pisos, tiendas o unidades estaban realmente vinculados a ella. Incluso en el mapa, las unidades se pueden ver con claridad. Tambi\u00e9n se actualiz\u00f3 la aplicaci\u00f3n de informes y recopilaci\u00f3n de datos.<\/b><\/p>\n Cuando los municipios gestionan decenas de zonas y distritos, los paneles de control pueden saturarse r\u00e1pidamente. Los gr\u00e1ficos se ven bien, pero a medida que aumenta el volumen de datos, la claridad disminuye. Por eso, en lugar de a\u00f1adir m\u00e1s gr\u00e1ficos, hemos introducido un widget estructurado de rendimiento de la recogida en SmartWaste. Ahora, el seguimiento del rendimiento se percibe estructurado, claro y listo para la toma de decisiones, incluso a gran escala.<\/p>\n Una vez finalizado un trabajo, siempre surge la misma pregunta: \"\u00bfQu\u00e9 pasa con las direcciones que faltan?\" Todo permanece editable. Los usuarios pueden a\u00f1adir o eliminar puntos, cambiar la secuencia, actualizar el veh\u00edculo o el horario y guardar. Si no hay direcciones omitidas, el sistema simplemente muestra un mensaje. Sin pasos innecesarios. Ahora, las cobranzas no realizadas no generan una carga de trabajo adicional; generan una acci\u00f3n inmediata.<\/p>\n Durante la ejecuci\u00f3n de un proceso, el sistema genera alertas como \"secuencia omitida\". Sin embargo, antes, los gerentes ten\u00edan que buscar en otros lugares para comprender lo sucedido. No exist\u00eda un v\u00ednculo claro entre una direcci\u00f3n de recolecci\u00f3n espec\u00edfica y la alerta generada. E incluso si un gerente agregaba un comentario, este no era f\u00e1cilmente visible durante la revisi\u00f3n. Y lo m\u00e1s importante: pueden a\u00f1adir un comentario explicando el motivo del error. Ese comentario permanece visible al revisar el trabajo posteriormente. Por qu\u00e9 esto es importante<\/b><\/p>\n Anteriormente, los c\u00f3digos QR de SmartWaste se generaban sin especificar claramente su prop\u00f3sito. Esto generaba confusi\u00f3n, sobre todo cuando se utilizaban c\u00f3digos QR destinados a veh\u00edculos en lugares donde se esperaba la opini\u00f3n de los ciudadanos. Qu\u00e9 significa esto en la pr\u00e1ctica<\/b><\/p>\n Cuando un ciudadano escanea el c\u00f3digo QR de comentarios colocado en un veh\u00edculo o contenedor, se le redirige directamente a la p\u00e1gina de comentarios de SmartWaste, donde puede:<\/p>\n Esto garantiza que el c\u00f3digo QR correcto conduzca a la acci\u00f3n correcta. Incluso en descargas masivas, los usuarios deben seleccionar primero el tipo de c\u00f3digo QR, para evitar confusiones. Ahora los c\u00f3digos QR no solo se imprimen, sino que conectan a los ciudadanos directamente con el sistema.<\/p>\n Ahora que los ciudadanos pueden escanear el c\u00f3digo QR de comentarios y enviar quejas directamente, el seguimiento de esos comentarios se vuelve a\u00fan m\u00e1s importante. Anteriormente, en el informe Resumen de comentarios, se pod\u00edan ver los detalles del distrito y del comentario, pero no siempre era claro:<\/p>\n Ahora, el informe Resumen de comentarios incluye dos nuevas columnas: Ahora, la retroalimentaci\u00f3n no solo se registra, sino que tambi\u00e9n se conecta adecuadamente con la operaci\u00f3n real que la respalda.<\/p>\n Cuando se activa una alerta, la sala de control reacciona de inmediato. Pero antes, las alertas solo mostraban qu\u00e9<\/i> no sucedi\u00f3 \u00bfQu\u00e9 se debe hacer a continuaci\u00f3n?<\/i>Antes, los equipos depend\u00edan de la memoria, documentos externos o instrucciones manuales. Ahora, cada alerta puede tener un procedimiento operativo est\u00e1ndar (POE) definido. Una vez definido, el SOP aparece autom\u00e1ticamente:<\/p>\n El procedimiento operativo est\u00e1ndar (POE) se muestra junto con la alerta, de modo que el equipo de respuesta sepa exactamente qu\u00e9 medidas tomar al instante. Por qu\u00e9 esto es importante<\/b><\/p>\n Ahora las alertas no solo notifican, sino que tambi\u00e9n gu\u00edan la acci\u00f3n.<\/p>\n Anteriormente, cuando se indicaba que un punto de recogida hab\u00eda sido visitado, se pod\u00eda ver el resultado, pero no el motivo. \u00bfSe hab\u00eda escaneado con RFID? \u00bfSe hab\u00eda validado la ubicaci\u00f3n (mapa)? \u00bfSe hab\u00eda marcado con un c\u00f3digo QR? No hab\u00eda informaci\u00f3n clara al respecto. Anteriormente, al crear un trabajo desde la pantalla de reproducci\u00f3n, el sistema solo mostraba el punto de inicio de la ruta, el punto final y la trayectoria del veh\u00edculo. <\/span>No se incluyeron las direcciones de recogida (puntos de control). <\/span>No hab\u00eda opci\u00f3n para elegir una fecha de reproducci\u00f3n espec\u00edfica. <\/span>Y los usuarios no pod\u00edan decidir si incluir puntos de control o no. <\/span>Eso provoc\u00f3 que el proceso fuera incompleto en comparaci\u00f3n con la creaci\u00f3n normal de empleos.<\/span> Tambi\u00e9n hay un <\/span>\u201cCon puntos de control\u201d<\/b>\n
\n![\"\"](\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/3-2-1.png\")
<\/p>\n\n
1.2 Cuando un cliente dice \"Usamos Twilio\", ya est\u00e1s listo.<\/h3>\n
\n![\"\"](\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/1.1-When-a-Client-Says-We-Use-Twilio-\u2014-Youre-Now-Ready-NTRAK-31016.png\")
Cuando Twilio forma parte de los requisitos, no es necesario replantear la configuraci\u00f3n. La plataforma ya est\u00e1 preparada para ello. La comunicaci\u00f3n por SMS ahora est\u00e1 m\u00e1s alineada globalmente y la implementaci\u00f3n resulta mucho m\u00e1s sencilla.<\/p>\n1.3 La desasignaci\u00f3n de controladores ahora tambi\u00e9n cubre las asignaciones manuales.<\/h3>\n
\n![\"\"](\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/1.2-Driver-Deallocation-Now-Covers-Manual-Allocations-Too-300009-FRS-NTRAK29947-1.png\")
<\/p>\n\n
1.4 Detecta instant\u00e1neamente las bater\u00edas bajas del sistema de bloqueo electr\u00f3nico desde la lista de veh\u00edculos.<\/h3>\n
![\"\"](\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/1.3-No-More-Clicking-to-Check-E-Lock-Battery-NTRAK-31501.png\")
Por qu\u00e9 esto a\u00f1ade valor<\/b><\/p>\n\n
1.5 Visualice solo los d\u00edas importantes en los informes diarios.<\/h3>\n
\n![\"\"](\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/1.4-View-Only-the-Days-That-Matter-in-Daywise-Reports-NTRAK-30634-2.png\")
Por qu\u00e9 esto a\u00f1ade valor<\/b><\/p>\n\n
![\"\"](\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/1.4-View-Only-the-Days-That-Matter-in-Daywise-Reports-NTRAK-30634-1-1.png\")
En lugar de revisar 30 o 31 d\u00edas cada vez, los usuarios ahora pueden centrarse \u00fanicamente en las fechas importantes.<\/p>\n1.6 Ahora env\u00eda comandos a varios veh\u00edculos a la vez.<\/h3>\n
\n![\"\"](\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/1.5-Now-send-commands-to-multiple-vehicles-in-one-go.png\")
Por qu\u00e9 esto marca la diferencia<\/b><\/p>\n\n
1.7 Recordatorios diarios, ahora con mayor flexibilidad.<\/h3>\n
\n![\"\"](\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/1.6-Daily-reminders-now-with-more-flexibility.png\")
<\/p>\n1.8 Las alertas de temperatura ahora son m\u00e1s inteligentes.<\/h3>\n
\n
\n![\"\"](\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/1.7-Temperature-Alerts-Just-Got-Smarter.png\")
<\/p>\n\n
1.9 El desbloqueo de la cerradura electr\u00f3nica ahora es m\u00e1s inteligente y seguro.<\/h3>\n
\n
![\"\"](\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/1.8-E-Lock-Unlocking-Now-Smarter-and-More-Secure.png\")
Si se seleccionan ambas opciones, la cerradura se abrir\u00e1 \u00fanicamente cuando el contenedor est\u00e9 en el lugar correcto y cerca del veh\u00edculo asignado. Esto permite un mayor control sobre cu\u00e1ndo y c\u00f3mo se produce el desbloqueo.
\n<\/b><\/p>\n\n
![\"\"](\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/1.8-E-Lock-Unlocking-Now-Smarter-and-More-Secure-1-1.png\")
Desbloquear un lugar ya no se trata solo de estar dentro de una ubicaci\u00f3n, sino de estar en el lugar correcto, con el veh\u00edculo correcto.<\/p>\n1.10 Realizar un seguimiento de cada asignaci\u00f3n de candado electr\u00f3nico, de forma clara y completa.<\/h3>\n
\nPuedes ver el resumen y los detalles juntos o por separado, seg\u00fan tus necesidades.
\n![\"\"](\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/1.9-Track-Every-E-Lock-Allocation-Clearly-and-Completely.png\"){kind=spacer}
Opciones de descarga<\/b>
\nEl informe se puede descargar en formato Excel o PDF.
\n<\/span> Puedes elegir:<\/span><\/p>\n\n
\n<\/span><\/li>\n
\n<\/span><\/li>\n
\n<\/span><\/li>\n<\/ul>\n1.11 Ahora se pueden activar comandos autom\u00e1ticamente con m\u00e1s alertas.<\/h3>\n
\nEl s<\/span>comando final Esta opci\u00f3n ya est\u00e1 disponible para:<\/span><\/p>\n\n
\n<\/span><\/li>\n
\n<\/span><\/li>\n
\n<\/span><\/li>\n
\n<\/span><\/li>\n![\"\"](\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/1.10-More-Alerts-Can-Now-Trigger-Commands-Automatically.png\")
<\/p>\n
\n<\/b><\/span><\/p>\n\n
![\"\"](\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/1.10-More-Alerts-Can-Now-Trigger-Commands-Automatically-Mob.png\")
En lugar de limitarse a recibir una alerta, el sistema ahora puede actuar de inmediato.<\/p>\n1.12 Encuentra cualquier pantalla en segundos con la b\u00fasqueda global.<\/h3>\n
\nHemos introducido la b\u00fasqueda global, una sencilla barra de b\u00fasqueda que te permite acceder directamente a cualquier pantalla. Solo tienes que empezar a escribir y las pantallas coincidentes aparecer\u00e1n al instante en un men\u00fa claro. Haz clic y listo. Solo te muestra lo que tienes a tu disposici\u00f3n. Sin confusiones. Sin opciones adicionales.
\nTambi\u00e9n hemos hecho que la experiencia sea m\u00e1s fluida:<\/p>\n\n
\n<\/span><\/li>\n
\n<\/span><\/li>\n
\n<\/span><\/li>\n<\/ul>\n1.13 Exportar datos de telem\u00e1tica de v\u00eddeo directamente desde el panel de control<\/h3>\n
\n
![\"\"](\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/1-1.png\")
<\/p>\n2. Actualizaciones de Smartwaste<\/h2>\n
2.1 De formularios sencillos a encuestas estructuradas: una importante actualizaci\u00f3n de la aplicaci\u00f3n Surveyor<\/h3>\n
\nAnteriormente, los top\u00f3grafos a\u00f1ad\u00edan las propiedades mediante un sencillo formulario de una sola p\u00e1gina. Si bien permit\u00eda introducir datos b\u00e1sicos, a menudo dificultaba la documentaci\u00f3n detallada de las propiedades. La estructura era limitada y los top\u00f3grafos ten\u00edan poca visibilidad de su progreso diario o de las sincronizaciones de datos pendientes.
\nPara facilitar y hacer m\u00e1s fiable el trabajo de campo, la aplicaci\u00f3n m\u00f3vil Surveyor se ha mejorado significativamente con un nuevo panel de control y un flujo de trabajo guiado para la recopilaci\u00f3n de datos.
\n<\/b><\/p>\n
\n![\"\"](\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/2.5-Smarter-Surveyor-App-with-Dashboard-Step-by-Step-Data-Capture-2531-Dashboard.png\")
El panel de control incluye:
\n<\/b><\/p>\n
\nMuestra cu\u00e1ntas propiedades ha a\u00f1adido el tasador hoy y en total, lo que ayuda a controlar la productividad diaria.
\n<\/b><\/p>\n
\n Muestra el n\u00famero de <\/span>unidades registradas bajo propiedades, lo que proporciona una mejor visibilidad de la cobertura de la encuesta.<\/span>
\n<\/b><\/p>\n
\n<\/b> Muestra registros que son <\/span>Sincronizaci\u00f3n pendiente y ya sincronizada, garantizando que los top\u00f3grafos sepan cu\u00e1ndo se han cargado correctamente los datos en el sistema. <\/span>Este panel de control facilita a los equipos de campo la supervisi\u00f3n de su progreso y la confirmaci\u00f3n de que su trabajo se sincroniza correctamente.<\/p>\n
\nEl proceso de registro de propiedades se ha redise\u00f1ado y ahora consta de un flujo de trabajo guiado de 4 pasos, lo que facilita la recopilaci\u00f3n de datos completos y estructurados.
\n<\/b><\/p>\n
\n![\"\"](\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/Property-Information-\u2013-ownership-category-identifiers-bin-details.png\")
Paso 2 \u2013 Fotos<\/b> Los inspectores pueden capturar o subir im\u00e1genes de la propiedad y de los contenedores de basura, lo que ayuda a crear registros visuales para su verificaci\u00f3n y auditor\u00eda.
\n![\"\"](\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/Photos-\u2013-property-and-bin-images-with-GPS-capture.png\")
Paso 3 \u2013 Informaci\u00f3n adicional<\/b>
\nSe pueden a\u00f1adir detalles como el n\u00famero de contenedores, el horario de recogida preferido y los d\u00edas no laborables para facilitar una mejor planificaci\u00f3n de las rutas.
\n![\"\"](\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/Additional-Details-\u2013-bins-count-non-working-days-preferred-time-1.png\")
<\/p>\n
\n![\"\"](\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/Units-Submission-\u2013-unit-level-details-photos-multiple-bins-1.png\")
<\/p>\n\n
2.2 Ahora, realice el seguimiento de la recolecci\u00f3n de residuos a nivel de unidad, no solo a nivel de direcci\u00f3n.<\/h3>\n
\nPodr\u00eda ser:<\/p>\n\n
\n![\"\"](\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/2.1-Now-Track-Waste-Collection-at-Unit-Level-\u2014-Not-Just-Address-Level-3798.png\")
<\/p>\n\n
\nUna nueva opci\u00f3n \u2014\u201cconsiderar las unidades como direcci\u00f3n de recogida\u201d\u2014 le permite decidir:<\/p>\n\n
\n<\/b><\/p>\n\n
2.3 Visibilidad a nivel de unidad ahora en la aplicaci\u00f3n m\u00f3vil para gerentes y recolectores<\/h3>\n
\nAhora, los supervisores pueden ver el recuento de unidades directamente debajo de cada direcci\u00f3n de recolecci\u00f3n durante la ejecuci\u00f3n del trabajo.
\nAl ver una direcci\u00f3n de cobro en la pesta\u00f1a Trabajo, los usuarios ahora pueden ver:<\/p>\n\n
![\"\"](\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/2.2-Unit-Level-Visibility-Now-in-SWM-Mobile-4455.png\")
Con un solo toque en el contador de unidades, pueden ver todos los detalles de la unidad, como:<\/p>\n\n
\n<\/b><\/p>\n\n
2.4 Rendimiento de zona y sala m\u00e1s n\u00edtido ahora en una tabla inteligente<\/h3>\n
\nPara solucionar esto, hemos introducido un widget estructurado de rendimiento de recolecci\u00f3n en SmartWaste, dise\u00f1ado en un formato tabular claro para mayor claridad y escalabilidad. Ahora, tras seleccionar una ciudad, los supervisores pueden ver al instante el rendimiento tanto a nivel de zona como de distrito, sin distracciones visuales.
\nEl widget permite alternar entre vistas por trabajo y por direcci\u00f3n de recogida. Esto ayuda a los equipos a comprender la distribuci\u00f3n de trabajos, la asignaci\u00f3n de veh\u00edculos, el estado de finalizaci\u00f3n, los retrasos, los puntos de control omitidos y el porcentaje de rendimiento general, todo en un mismo lugar. En lugar de informaci\u00f3n dispersa, indicadores resumidos como la eficiencia media, el total de trabajos, el n\u00famero de retrasos y la cobertura del servicio ofrecen una visi\u00f3n general r\u00e1pida del funcionamiento. Para un an\u00e1lisis m\u00e1s profundo, los usuarios pueden abrir una vista detallada y descargar los datos cuando sea necesario.
\n![\"\"](\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/2.3-Clearer-Zone-Ward-Performance-\u2014-Now-in-One-Smart-Table-3940-1.png\"){kind=spacer}
Por qu\u00e9 esto es importante<\/b><\/p>\n\n
2.5 Crea instant\u00e1neamente un nuevo trabajo a partir de cobros perdidos.<\/h3>\n
\nAnteriormente, los supervisores ten\u00edan que crear manualmente un nuevo trabajo y volver a seleccionar todos los puntos de recolecci\u00f3n omitidos. Esto consum\u00eda tiempo y, en ocasiones, provocaba errores. Ahora, ese esfuerzo adicional ha desaparecido. Desde Seguimiento en tiempo real o Informes de trabajo, los usuarios pueden hacer clic directamente en el n\u00famero de puntos de recolecci\u00f3n omitidos y seleccionar \u00abCrear trabajo con puntos omitidos\u00bb.
\nEl sistema autom\u00e1ticamente:<\/p>\n\n
\n![\"\"](\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/2.4-Instantly-Create-a-New-Job-from-Missed-Collections-3664.png\")
Por qu\u00e9 esto es importante<\/b><\/p>\n\n
2.6 Consulta las alertas perdidas directamente en el trabajo.<\/h3>\n
\nAhora, todo est\u00e1 conectado. Dentro del seguimiento en tiempo real \u2192 pesta\u00f1a de trabajos, las direcciones de las colecciones que activan alertas ahora muestran una etiqueta de Alerta directamente en la lista.
\nCon un solo clic, los gerentes pueden ver:<\/p>\n\n
\n![\"\"](\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/2.5-See-Missed-Alerts-Directly-Inside-the-Job-4436.png\")
<\/p>\n\n
![\"\"](\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/2.5-See-Missed-Alerts-Directly-Inside-the-Job-4436-1.png\")
\nAhora, cuando se omite una recogida, el sistema no solo genera una alerta, sino que tambi\u00e9n proporciona contexto, claridad y un registro.<\/p>\n2.7 Separaci\u00f3n del c\u00f3digo QR del veh\u00edculo y del c\u00f3digo QR de retroalimentaci\u00f3n: se acab\u00f3 la confusi\u00f3n.<\/h3>\n
\nAhora, el sistema pregunta claramente: \u00bfC\u00f3digo QR del veh\u00edculo o c\u00f3digo QR de comentarios?
\n<\/b><\/p>\n\n
\n
\n![\"\"](\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/2.6-Separate-Vehicle-QR-and-Feedback-QR-\u2014-No-More-Confusion-4385.png\")
Por qu\u00e9 esto es importante<\/b><\/p>\n\n
2.8 Seguimiento de comentarios m\u00e1s claro con detalles del trabajo y del veh\u00edculo<\/h3>\n
\n
\nTrabajo<\/b> \u2013 Muestra el nombre del trabajo cuando se envi\u00f3 la retroalimentaci\u00f3n.
\nObjeto<\/b> \u2013 Muestra el veh\u00edculo vinculado a ese trabajo.
\nEstas columnas aparecen junto a los detalles existentes de la sala y tambi\u00e9n est\u00e1n disponibles en las exportaciones y los informes programados.
\n![\"\"](\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/2.7-Clearer-Feedback-Tracking-with-Job-Vehicle-Details-4379.png\"){kind=tracking}
Por qu\u00e9 esto es importante<\/b><\/p>\n\n
2.9 Agregar instrucciones SOP directamente dentro de las alertas<\/h3>\n
\nUna nueva secci\u00f3n de definici\u00f3n de SOP permite definir instrucciones claras para cada tipo de alerta.
\nPor ejemplo:<\/p>\n\n
![\"\"](\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/2.8-Add-SOP-Instructions-Directly-Inside-Alerts-4372.png\")
<\/p>\n\n
\n![\"\"](\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/2.8-Add-SOP-Instructions-Directly-Inside-Alerts-4372-1.png\")
<\/p>\n\n
2.10 Ahora veamos exactamente c\u00f3mo se marc\u00f3 una visita.<\/h3>\n
\nAhora, eso ha cambiado. <\/span>Una nueva columna llamada <\/span>\u201cVisitado a trav\u00e9s de\u201d<\/b> Ahora es visible en:<\/span><\/p>\n\n
\n<\/span><\/li>\n
\n<\/span><\/li>\n
\n<\/span><\/li>\n<\/ul>\n![\"\"](\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/2.9-Now-See-Exactly-How-a-Visit-Was-Marked-4171-1.png\")
Muestra claramente c\u00f3mo se conmemor\u00f3 la visita:<\/span><\/p>\n\n
\n<\/b><\/li>\n
\n<\/b><\/li>\n
\n<\/b><\/li>\n<\/ul>\n![\"\"](\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/2.9-Now-See-Exactly-How-a-Visit-Was-Marked-4171-2.png\")
El valor refleja el m\u00e9todo final utilizado durante la visita. Incluso si el escaneo RFID se realiza poco despu\u00e9s de que el veh\u00edculo abandone el lugar, se sigue considerando una visita RFID v\u00e1lida. <\/span>Ahora, una visita no solo muestra <\/span>Visitado<\/span><\/i>muestra <\/span>c\u00f3mo<\/span><\/i> Se complet\u00f3.<\/span><\/p>\n2.11 Crear trabajos directamente desde la reproducci\u00f3n<\/h3>\n
\nAhora est\u00e1 totalmente mejorado. <\/span>Al crear un trabajo desde Playback, el sistema ahora:<\/span><\/p>\n\n
\n<\/span><\/li>\n
\n<\/span><\/li>\n
\n<\/span><\/li>\n<\/ul>\n