- \n
- Eine bevorzugte Schriftart<\/li>\n
- Ob sie Seitenr\u00e4nder w\u00fcnschen
\nDies tr\u00e4gt dazu bei, dass die Formulare sauber und ansprechend aussehen.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n - Eine Vorschauoption erm\u00f6glicht es den Benutzern, vor der Verwendung des Formulars zu sehen, wie das endg\u00fcltige PDF aussehen wird \u2013 Logo, Kopfzeile, Fu\u00dfzeile und Stil.
![\"\"](\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/01\/1.1-Branded-PDF-forms-for-a-more-professional-look-NTRAK-26869.png\")
<\/a><\/li>\n<\/ul>\nWie dies dem Unternehmen hilft<\/b><\/p>\n
- \n
- Die Formulare sehen offiziell und professionell aus.
\n<\/b><\/li>\n- Nach dem Export ist keine manuelle Bearbeitung mehr erforderlich.<\/li>\n
- Spart Zeit f\u00fcr Betriebs- und Verwaltungsteams<\/li>\n
- Verbessert die Markenpr\u00e4senz beim Teilen von Dokumenten mit Kunden<\/li>\n<\/ul>\n
1.2 Verpassen Sie nie wieder die Erneuerung Ihrer Fahrerdokumente<\/h3>\n
Fahrer m\u00fcssen verschiedene Dokumente wie \u00e4rztliche Atteste, Zugangsberechtigungen und Sicherheitszertifikate mitf\u00fchren. Bisher mussten diese Dokumente manuell hinzugef\u00fcgt werden, und Erinnerungen konnten nicht korrekt damit verkn\u00fcpft werden. Dadurch wurden wichtige Ablaufdaten und Nachfassaktionen leicht \u00fcbersehen. Wir haben vordefinierte Fahrerdokumenttypen eingef\u00fchrt, die nun systemweit verf\u00fcgbar sind. Zu den neuen Dokumenttypen geh\u00f6ren:<\/p>\n
- \n
- Medizinische Eignung<\/li>\n
- Krankenversicherung<\/li>\n
- Gate-Pass-Dokumente<\/li>\n
- Sicherheitseinweisungsdokumente<\/li>\n<\/ul>\n
Was Nutzer jetzt tun k\u00f6nnen<\/b><\/p>\n
Benutzer k\u00f6nnen diese Dokumenttypen ausw\u00e4hlen, w\u00e4hrend:<\/p>\n
- \n
- Hochladen oder Herunterladen von Treiberdokumenten<\/li>\n
- Dokumenterinnerungen erstellen oder bearbeiten<\/li>\n<\/ul>\n
Dies funktioniert reibungslos sowohl in Web- als auch in mobilen Anwendungen.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/01\/1.2-More-driver-document-types-with-easy-reminders-NTRAK28295-1-Mob.png\")
<\/p>\nWie dies dem Unternehmen hilft<\/b><\/p>\n
- \n
- Keine verpassten Dokumentenverl\u00e4ngerungen<\/li>\n
- Bessere Einhaltung der Sicherheits- und Standortanforderungen<\/li>\n
- Weniger manuelle Nachverfolgung und Nachbearbeitung<\/li>\n
- Sauberere und besser organisierte Fahrerdatens\u00e4tze<\/li>\n<\/ul>\n
1.3 Terminberichte zeigen nun Erstellungs- und \u00c4nderungsdetails an.<\/h3>\n
Bisher wurde in Terminberichten nicht angezeigt, wer einen Termin erstellt oder aktualisiert hat oder wann die \u00c4nderung vorgenommen wurde. Dies erschwerte es Teams, \u00c4nderungen nachzuverfolgen, insbesondere wenn mehrere Benutzer Termine verwalteten. Wir haben die Terminberichte um \u00fcbersichtliche Details zur Nachverfolgung erg\u00e4nzt, sodass jede \u00c4nderung leicht nachvollziehbar ist. Folgende Details sind nun sichtbar:<\/p>\n
- \n
- Erstellungsdatum<\/b> \u2013 als der Zeitplan erstmals erstellt wurde<\/li>\n
- \u00c4nderungsdatum<\/b> \u2013 wann es zuletzt aktualisiert wurde<\/li>\n
- Ge\u00e4ndert von<\/b> \u2013 wer die letzte \u00c4nderung vorgenommen hat<\/li>\n<\/ul>\n
![\"\"](\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/01\/1.3-Clear-Details-in-Schedule-Reports-28517.png\")
<\/p>\nWie dies dem Unternehmen hilft<\/b><\/p>\n
- \n
- Bessere Kontrolle \u00fcber Termin\u00e4nderungen<\/li>\n
- Klare Verantwortlichkeiten innerhalb der Teams<\/li>\n
- Einfachere Audits und interne \u00dcberpr\u00fcfungen<\/li>\n
- Weniger Streitigkeiten dar\u00fcber, \u201ewer was ge\u00e4ndert hat\u201c<\/li>\n<\/ul>\n
1.4 Die RAG-Bewertungen k\u00f6nnen nun nach Fahrer oder Fahrzeug angezeigt werden.<\/h3>\n
Bisher zeigte der Ampel-Score-Bericht die Leistung nur fahrerbezogen an. Viele Unternehmen erfassen jedoch auch die Leistung fahrzeug- oder anlagenbezogen. Ohne diese Option war der \u00dcberblick eingeschr\u00e4nkt, und die Nutzer mussten ihre Analysen manuell anpassen. Der Ampel-Score-Bericht im OPAL-Modul kann nun auf zwei Arten angezeigt werden:<\/p>\n
- \n
- Fahrerisch<\/li>\n
- Objektweise
\n<\/b><\/li>\n<\/ul>\nZwischen diesen Ansichten kann der Benutzer ganz einfach per Knopfdruck wechseln.<\/p>\n
Export- und geplante Berichte<\/b><\/p>\n
- \n
- Die ausgew\u00e4hlte Ansicht wird auf PDF- und Excel-Exporte angewendet.<\/li>\n
- Auch geplante Berichte folgen derselben Auswahl.<\/li>\n
- Der Berichtstitel gibt eindeutig an, ob es sich um einen fahrer- oder objektbezogenen Bericht handelt.<\/li>\n<\/ul>\n
![\"\"](\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/01\/1.4-RAG-Score-Report-Driver-wise-and-Object-wise-View-NTRAK-27967.png\")
<\/p>\nWie dies dem Unternehmen hilft<\/b><\/p>\n
- \n
- Bessere Leistungsanalyse basierend auf realen Bed\u00fcrfnissen<\/li>\n
- Klare Transparenz sowohl auf Fahrer- als auch auf Anlagenebene<\/li>\n
- Schnellere Entscheidungsfindung durch flexible Berichterstattung<\/li>\n<\/ul>\n
1.5 Beacon-N\u00e4herungswarnungen f\u00fcr eine bessere Steuerung<\/h3>\n
In vielen Einsatzbereichen werden Beacons an Fahrern, Ger\u00e4ten, Anh\u00e4ngern oder anderen Anlagen angebracht und mit einem Fahrzeug verbunden. Bisher war es nicht m\u00f6glich festzustellen, ob sich ein Beacon von seinem zugeordneten Fahrzeug entfernt oder zur\u00fcckgekehrt war. Dies erschwerte die Nachverfolgung von Anlagenbewegungen und die schnelle Reaktion auf Sicherheits- oder Betriebsst\u00f6rungen. Die neue Funktion \u201eBeacon-N\u00e4herungsalarm\u201c ist nun in der GPS-Anwendung verf\u00fcgbar. Dieser Alarm pr\u00fcft den Abstand zwischen einem Fahrzeug und dem zugeh\u00f6rigen Beacon und zeigt an, ob sich der Beacon in der N\u00e4he befindet.<\/p>\n
- \n
- Nahe<\/li>\n
- Weg<\/li>\n
- Verloren<\/li>\n<\/ul>\n
Warnmeldungen werden automatisch ausgel\u00f6st, wenn sich der N\u00e4hestatus \u00e4ndert.<\/p>\n
So funktioniert es<\/b><\/p>\n
- \n
- Benutzer k\u00f6nnen die Beacon-N\u00e4herungswarnung in den Benachrichtigungseinstellungen aktivieren.<\/li>\n
- Benachrichtigungen k\u00f6nnen konfiguriert werden:\n
- \n
- Fahrzeugbezogen oder beaconbezogen<\/li>\n
- F\u00fcr bestimmte N\u00e4hezust\u00e4nde (nur Lost oder alle Zust\u00e4nde)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n
- Das System \u00fcberpr\u00fcft kontinuierlich die Signalst\u00e4rke zwischen dem Fahrzeugger\u00e4t und dem Beacon.<\/li>\n
- Wenn sich das Signal entfernt, zur\u00fcckkehrt oder vollst\u00e4ndig verloren geht, wird eine Warnung ausgel\u00f6st.<\/li>\n<\/ul>\n
![\"\"](\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/01\/1.5-Beacon-Proximity-Alerts-for-Better-Control-28456.png\")
<\/p>\nWie dies dem Unternehmen hilft<\/b><\/p>\n
- \n
- Sofortige Sichtbarkeit, wenn sich Objekte oder Personen von Fahrzeugen entfernen.<\/li>\n
- Bessere Sicherheit und Verlustpr\u00e4vention<\/li>\n
- Schnellere Reaktion auf betriebliche Ausnahmen<\/li>\n
- Verbesserte Trackinggenauigkeit ohne manuelle \u00dcberpr\u00fcfungen<\/li>\n<\/ul>\n
1.6 Geplante Berichts-E-Mails unterst\u00fctzen jetzt die Formatierung<\/h3>\n
Bisher konnten Nutzer beim Einrichten geplanter Berichte nur einzeiligen Text in die E-Mail einf\u00fcgen. Es gab keine M\u00f6glichkeit, Zeilenumbr\u00fcche, Aufz\u00e4hlungszeichen oder Texthervorhebungen hinzuzuf\u00fcgen. Dadurch wirkten die E-Mails mit geplanten Berichten un\u00fcbersichtlich und waren schwer lesbar. Das Nachrichtenfeld in den Einstellungen f\u00fcr geplante Berichte unterst\u00fctzt nun die korrekte Textformatierung. Nutzer k\u00f6nnen jetzt \u00fcbersichtliche, gut strukturierte Nachrichten verfassen, die beim Versand per E-Mail professionell wirken.<\/p>\n
Was Nutzer jetzt tun k\u00f6nnen<\/b><\/p>\n
Beim Einrichten eines geplanten Berichts k\u00f6nnen Benutzer:<\/p>\n
- \n
- Schreiben Sie Nachrichten in mehreren Zeilen<\/li>\n
- F\u00fcgen Sie Stichpunkte oder nummerierte Listen hinzu.<\/li>\n
- Wichtigen Text hervorheben<\/li>\n
- F\u00fcgen Sie bei Bedarf Links hinzu.<\/li>\n<\/ul>\n
![\"\"](\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/01\/1.6-Better-message-formatting-in-scheduled-report-emails-NTRAK-27436.png\")
<\/p>\nWie dies dem Unternehmen hilft<\/b><\/p>\n
- \n
- Geplante Berichts-E-Mails wirken professioneller<\/li>\n
- Wichtige Informationen sind leichter zu lesen und zu verstehen.<\/li>\n
- Bessere Kommunikation mit Kunden und internen Teams<\/li>\n
- Weniger Bedarf an Folgeerkl\u00e4rungen<\/li>\n<\/ul>\n
1.7 Intelligentere Kraftstoff\u00fcberwachung mit neuen Durchflussmesser-Warnmeldungen<\/h3>\n
Bei der Kraftstoff\u00fcberwachung k\u00f6nnen Probleme wie festsitzende Durchflusssensoren, fehlender Kraftstoffverbrauch w\u00e4hrend der Fahrt oder ungew\u00f6hnliche Temperaturen zu fehlerhaften Daten, Kraftstoffverlusten oder Ger\u00e4tesch\u00e4den f\u00fchren. Bisher hatten Anwender nur eingeschr\u00e4nkten Einblick in solche Zust\u00e4nde und mussten sie manuell erkennen. Wir haben im Durchflussmesser-Modul neue Warnmeldungen hinzugef\u00fcgt, um kraftstoffbezogene Probleme automatisch zu erkennen und zu melden. Die neuen Warnmeldungen umfassen:<\/p>\n
- \n
- Durchflussfehler<\/li>\n
- Kein Konsum<\/li>\n
- Temperaturwarnung<\/li>\n<\/ul>\n
So funktionieren die Benachrichtigungen<\/b><\/p>\n
- \n
- Warnmeldungen k\u00f6nnen fahrzeug- oder anlagenbezogen konfiguriert werden.<\/span>
\n<\/span><\/li>\n- Jede Warnmeldung pr\u00fcft die Kraftstoffdaten in Echtzeit.<\/span>
\n<\/span><\/li>\n- Wenn ein abnormaler Zustand \u00fcber einen definierten Zeitraum anh\u00e4lt, l\u00f6st das System automatisch eine Warnung aus.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
![\"\"](\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/01\/1.7-New-Fuel-Monitoring-Alerts-in-Flow-Meter-Module-NTRAK-28417-1.png\")
<\/a><\/p>\nWie dies dem Unternehmen hilft<\/b><\/p>\n
- \n
- Fr\u00fcherkennung von Kraftstoffz\u00e4hlerfehlern<\/span>
\n<\/span><\/li>\n- Genauere Kraftstoffdaten<\/span>
\n<\/span><\/li>\n- Reduzierte Kraftstoffverluste und Ausfallzeiten<\/span>
\n<\/span><\/li>\n- Schnellere Wartungsma\u00dfnahmen<\/span>
\n<\/span><\/li>\n<\/ul>\n1.8 Alle Ihre Videotelematik-Einblicke jetzt auf einem Dashboard<\/span><\/h3>\n
Flottenmanager, die Videotelematik einsetzten, hatten zwar Zugriff auf umfangreiche Daten, diese waren jedoch auf verschiedene Bildschirme verteilt und nicht auf einen Blick erfassbar.<\/span>
\n<\/span> Die Identifizierung risikoreicher Fahrer, unsicherer Verhaltensmuster oder kritischer Videoereignisse erforderte zus\u00e4tzlichen Aufwand und Zeit. <\/span>Wir haben in Trakzee eine spezielle Reihe von Video-Telematik-Dashboard-Widgets eingef\u00fchrt. <\/span>Diese Widgets bieten eine schnelle, \u00fcbersichtliche und handlungsrelevante Zusammenfassung des Fahrerverhaltens, von Videoereignissen und der Flottensicherheit \u2013 sowohl im Web als auch auf Mobilger\u00e4ten.<\/span><\/p>\nWas das neue Dashboard anzeigt<\/b><\/p>\n
Flottendurchschnittswert<\/b><\/p>\n
- \n
- Zeigt die Gesamtsicherheitsbewertung der gesamten Flotte an.<\/span>
\n<\/span><\/li>\n- Verwendet eindeutige Farbindikatoren zur Anzeige der Sicherheitsstufen<\/span>
\n<\/span><\/li>\n- Hilft Managern, die Flottenleistung sofort zu verstehen.<\/span>
\n<\/span><\/li>\n<\/ul>\n![\"\"](\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/01\/Fleet-Average-Score.png\")
<\/a><\/b><\/p>\nFahrerbewertungsverteilung<\/b><\/p>\n
- \n
- Zeigt, wie die Fahrer \u00fcber verschiedene Punktebereiche verteilt sind.<\/span>
\n<\/span><\/li>\n- Erm\u00f6glicht die einfache Erkennung von risikoreichen und sicheren Fahrergruppen<\/span>
\n<\/span><\/li>\n<\/ul>\n![\"\"](\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/01\/Driver-Score-Distribution-1.png\")
<\/a>Die 5 risikoreichsten Fahrer<\/p>\n- \n
- Hebt Fahrer mit den niedrigsten Sicherheitsbewertungen hervor<\/span>
\n<\/span><\/li>\n- Zeigt die wichtigsten riskanten Verhaltensweisen, die auf Video festgehalten wurden.<\/span>
\n<\/span><\/li>\n- Erm\u00f6glicht den schnellen Zugriff auf detaillierte Fahrer- und Videoprotokolle.<\/span>
\n<\/span><\/li>\n<\/ul>\n![\"\"](\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/01\/Top-5-Risky-Drivers.png\")
<\/a>Ereignis-Heatmap (Web)<\/b><\/p>\n- \n
- Zeigt an, wann riskante Fahrereignisse am h\u00e4ufigsten auftreten.<\/span>
\n<\/span><\/li>\n- Hilft dabei, unsichere Zeitfenster oder Fahrmuster zu erkennen.<\/span>
\n<\/span><\/li>\n<\/ul>\n![\"\"](\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/01\/Events-Heatmap-Web-1.png\")
<\/a>Ereignisverteilung<\/b><\/p>\n- \n
- Unterteilt Videoereignisse nach Typ<\/span>
\n<\/span><\/li>\n- Hilft dabei zu verstehen, welche unsicheren Verhaltensweisen am h\u00e4ufigsten vorkommen.<\/span>
\n<\/span><\/li>\n<\/ul>\n![\"\"](\"https:\/\/uffizio-telematics.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/01\/Event-Distribution.png\")
<\/a>Veranstaltungshighlights (\u00dcberarbeitet)<\/b><\/p>\n- \n
- Zeigt aktuelle kritische Videoereignisse aus der gesamten Flotte.<\/span>
\n<\/span><\/li>\n- Erm\u00f6glicht die schnelle \u00dcberpr\u00fcfung wichtiger Vorf\u00e4lle mit Videozugriff<\/span>
\n<\/span><\/li>\n<\/ul>\n - Erm\u00f6glicht die schnelle \u00dcberpr\u00fcfung wichtiger Vorf\u00e4lle mit Videozugriff<\/span>
- Hilft dabei zu verstehen, welche unsicheren Verhaltensweisen am h\u00e4ufigsten vorkommen.<\/span>
- Hilft dabei, unsichere Zeitfenster oder Fahrmuster zu erkennen.<\/span>
- Zeigt die wichtigsten riskanten Verhaltensweisen, die auf Video festgehalten wurden.<\/span>
- Erm\u00f6glicht die einfache Erkennung von risikoreichen und sicheren Fahrergruppen<\/span>
- Verwendet eindeutige Farbindikatoren zur Anzeige der Sicherheitsstufen<\/span>
- Genauere Kraftstoffdaten<\/span>
- Jede Warnmeldung pr\u00fcft die Kraftstoffdaten in Echtzeit.<\/span>
- Warnmeldungen k\u00f6nnen fahrzeug- oder anlagenbezogen konfiguriert werden.<\/span>
- \u00c4nderungsdatum<\/b> \u2013 wann es zuletzt aktualisiert wurde<\/li>\n
- Erstellungsdatum<\/b> \u2013 als der Zeitplan erstmals erstellt wurde<\/li>\n
- Die Formulare sehen offiziell und professionell aus.